Železniční stanice Heathfield (Devon) - Heathfield railway station (Devon) - Wikipedia

Stanice Heathfield (Devon)
Stanice Heathfield, South Devon, 1906.jpg
Heathfield v roce 1906
UmístěníHeathfield, Teignbridge
Anglie
Souřadnice50 ° 34'21 "N 3 ° 38'46 "W / 50,5725 ° N 3,6461 ° W / 50.5725; -3.6461Souřadnice: 50 ° 34'21 "N 3 ° 38'46 "W / 50,5725 ° N 3,6461 ° W / 50.5725; -3.6461
Platformy3
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostJižní Devon železnice
Pre-seskupeníVelká západní železnice
Post-seskupeníVelká západní železnice
Klíčová data
1. července 1874Otevřeno jako Chudleigh Road[1]
1. října 1882Přejmenován na Heathfield[1]
2. března 1959Uzavřeno pro cestující[2]

Železniční stanice Heathfield, původně Železniční stanice Chudleigh Road před Teign Valley Line otevřel, byl na Moretonhampstead a železnice South Devon na Heathfield, téměř 4 míle od Newton Abbot, Devon, Anglie.[3]

Dějiny

Stanice byla otevřena s linkou dne 1. července 1874[4] jako „Chudleigh Road“, ale dne 1. října 1882 byla přejmenována na „Heathfield“.[5]

Spojením se stalo, když Teign Valley železnice otevřel Ashton, Devon v roce 1882. Do 23. května 1892 musel být veškerý provoz mezi těmito dvěma linkami přenesen na Heathfield, protože linka Moretonhampstead byla postavena 7 stop (2134 mm) v široký rozchod, ale údolí Teign bylo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) v standardní rozchod.

Původní stanice měla pouze jednu platformu sloužící větvi Moretonhampstead. V roce 1927 byla tato platforma rozšířena a dne 24. května 1927 byla uvedena do provozu nová projíždějící smyčka a platforma pro vlakové soupravy. Obě platformy byly signalizovány pro reverzibilní chod až do roku 1943, kdy byl crossover odstraněn.[6] Ten velký hrnčířství Candy and Company byla umístěna vedle stanice a byla obsluhována vlastní vlečkou.

Po roce 1959

Stanice Heathfield v roce 2013

Poslední pravidelné osobní vlaky jezdily 28. února 1959. Od 6. července 1970 je Heathfield terminálem odbočky, několik vlaků, které jezdí tak daleko, slouží ropnému terminálu, který byl otevřen v roce 1965.

V roce 2009 byla linka zakonzervována až do prosince 2011, kdy bylo oznámeno, že se část tratě do Heathfieldu znovu otevřela, aby se usnadnila přeprava dřeva z Heathfieldu do Chirku v severním Walesu Colas Rail.[7][8] Ve stejném měsíci byla otevřena dřevěná vlečka Teigngrace, těsně před železničním přejezdem na Exeter Road, aby bylo možné naložit dřevo do nákladních vlaků. Teigngrace postrádá projíždějící smyčku a vlaky s prázdnými vozy pokračují po trati do Heathfieldu, aby umožnily lokomotivám projíždět vozy pomocí smyčky v nepoužívané stanici. Prázdný nákladní vlak poté jede zpět na dřevěné vlečky v Teigngrace, které mají být naloženy. Nakládání dřeva se provádí nákladními vozy, které dopravují dřevo k vlečkám.[9]

Po poškození mořské stěny v roce 2014 Dawlish jedna z navrhovaných alternativních tras byla prostřednictvím nového prohlášení železničního spojení Heathfield - Alphington.[10]

V lednu 2018 se se společností Network Rail setkala nová společnost Heath Rail Link, aby projednala plány a pokrok. Během setkání Network Rail vydal povolení společnosti Heath Rail Link k pronajmutí linky, jakmile byly na ni předloženy finanční prostředky.[11] Myšlenkou bylo zajistit příměstskou dopravu do Newton Abbot s parkem a jízdou v Heathfieldu.


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Teigngrace Halt
Linka a stanice uzavřena		 Velká západní železnice
Newton Abbot do Moretonhampstead		 Brimley
Linka a stanice uzavřena
 Velká západní železnice
Heathfield do Exeteru St. Davids		 Chudleigh Knighton
Linka a stanice uzavřena

Reference

  1. ^ A b Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. 61. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  2. ^ Zadek 1995, str. 117
  3. ^ Beck, Keith; Copsey, John (1990). Great Western v jižním Devonu. Didcot: Publikace divoké labutě. ISBN  0-906867-90-8.
  4. ^ http://www.disused-stations.org.uk/h/heathfield/index.shtml
  5. ^ Jenkins, SC; Pomroy, LJ (1989). Moretonhampstead a železnice South Devon. Oxford: Oakwood Press. ISBN  0-85361-389-3.
  6. ^ Nepoužívané stanice Citováno: 2012-10-06
  7. ^ Rail, číslo 706, 3. října - 16. října 2012. Strana 62
  8. ^ „Nepoužívaná nákladní linka Devon k přepravě dřeva do Walesu“. BBC News - Devon. 7. prosince 2011. Citováno 7. prosince 2011.
  9. ^ „Vývoj pobočky Heathfield“. RM Web. 6. prosince 2011. Citováno 7. prosince 2011.
  10. ^ Železnice. Č. 744. 19. března - 1. dubna 2014. str. 11. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  11. ^ [1]

Další čtení

  • Mitchell, David (1994). British Railways minulost a současnost - Devon. Peterborough: Vydávání minulosti a současnosti. str. 98-99. ISBN  1-85895-058-9.