Železniční stanice Cranleigh - Cranleigh railway station

Cranleigh
Železniční stanice Cranleigh.jpg
UmístěníCranleigh, Waverley, Surrey
Spojené království
Odkaz na mřížkuTQ056391
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníLondýn, Brighton a železnice jižního pobřeží
Post-seskupeníJižní železnice
Jižní oblast britských železnic
Klíčová data
2. října 1865Otevřeno jako „Cranley“
1867Přejmenováno na „Cranleigh“
14. června 1965Zavřeno

Cranleigh byla železniční stanice na Cranleighova čára který sloužil vesnici Cranleigh, Surrey, Anglie.

Dějiny

Guildford - Horsham auto-vlak v roce 1957

Otevřen v roce 1865 jako „Cranley“, byl jeho název změněn v roce 1867 na „Cranleigh“ na žádost Generál správce pošty protože nedokonale adresované dopisy „Cranleymu“ byly často mylně považovány za „Crawley „a naopak.

A procházející smyčka a druhé nástupiště byly instalovány na stanici v roce 1880. Cranleigh byla nejrušnější stanicí na trati s pravidelnou příměstskou dopravou do az Londýna přes Guildford. Rovněž to zvládlo běžné zvyky pro blízké Cranleigh School, a Jižní železnice Třída V 4-4-0 "Schools Class" expresní osobní lokomotiva č. 936 byla pojmenována po škole v roce 1935.

Cranleigh měla dvoře se značným zbožím vybavené velkým nakládací portál. Dovozní přeprava se skládala hlavně z uhlí což požadoval zejména místní plynárna, zatímco vnějším zbožím bylo hlavně dřevo.

Linka byla uzavřena v roce 1965 následovně Přetváření britských železnic zpráva z roku 1963. Stanice Cranleigh byla krátce nato zbourána a nahrazena sídlištní a nákupní zástavbou „Náměstí Stocklund“. V roce 2004 byla část tohoto vývoje zničena a na místě byl postaven supermarket Sainsbury. Staré úrovně nástupiště stanice stále existují za obchody. Lávka stanice také přežije, v dubnu 1967 byla znovu postavena na Železniční stanice Liss na Portsmouth Direct Line.

Budoucnost

Hlavní článek: Cranleigh Line § Možné znovuotevření

Studie proveditelnosti opětovného otevření trati Guildford - Bramley - Cranleigh byly dokončeny v letech 1994, 1997 a 2009. Zpráva z roku 1994 dospěla k závěru, že požadovaná investice neopravňuje obnovení, ale Rada města Waverley chránil linku před vývojem v Místní plán. Zpráva z roku 2009 odhaduje, že znovuotevření sekce Guildford - Bramley - Cranleigh by mělo pozitivní dopad poměr přínosů a nákladů 1,7 až 1 včetně kapitálových nákladů.[1]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Bramley & Wonersh
Linka a stanice uzavřena		 British Rail
Jižní region
Guildford na Horsham
Cranleighova čára		 Baynards
Linka a stanice uzavřena

Další stanice Cranleigh Line

Viz také

Reference

  1. ^ Spojování komunit: rozšiřování přístupu k železniční síti. Londýn: Asociace společností provozujících vlaky. Červen 2009. str. 16, 18.

externí odkazy

Souřadnice: 51 ° 08'28 ″ severní šířky 0 ° 29'32 ″ Z / 51,1412 ° N 0,4922 ° W / 51.1412; -0.4922