Železniční stanice Haxby - Haxby railway station
Haxby | |
---|---|
Bývalá stanice v roce 2012 | |
Umístění | Haxby, Město York Spojené království |
Souřadnice | 54 ° 00'57 ″ severní šířky 1 ° 03'55 ″ Z / 54,01574 ° N 1,06519 ° WSouřadnice: 54 ° 00'57 ″ severní šířky 1 ° 03'55 ″ Z / 54,01574 ° N 1,06519 ° W |
Odkaz na mřížku | SE613581 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | York a železnice North Midland |
Pre-seskupení | Severovýchodní železnice |
Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
Klíčová data | |
1845 | Otevřeno |
1930 | Zavřeno |
? | Navrhované opětovné otevření |
Železniční stanice Haxby byl nezletilý vlakové nádraží sloužící vesnici Haxby v Město York, Anglie. Nachází se na York - Scarborough Line bylo otevřeno 5. července 1845 York a železnice North Midland. Y & NMR se stala součástí Severovýchodní železnice v roce 1854, která se zase stala součástí londýnské a severovýchodní železnice v roce 1923. Uzavřela se 22. září 1930.
Bradshaws jízdní řád pro léto 1927 ukazoval 15 vlaků v každém směru ve všední den se dvěma spoji v neděli. Vlaky provozované mezi Yorkem a Vlakové nádraží Flaxton a řada z nich byla provozována autobusem namontovaným na kolejových kolech.
Počáteční železniční autobus byl poprvé uveden do provozu v roce 1922 a byl založen na silničních autobusech provozovaných Severovýchodní železnicí (NER) v oblasti Durhamu. Na zadní stranu byla namontována další řidičská poloha a do středu autobusu byly namontovány další dveře. Do autobusu se vešlo 26 cestujících a původně měl 110. Toto bylo v rozporu s jiným číslem vozíku NER a následně bylo přečíslováno na Y130. V červenci 1923 byl Y130 přesunut do Selby a začal pracovat nový železniční motor (číslo 2130). Jednalo se o o něco větší vozidlo s kapacitou 30 cestujících, dlouhé 38 stop (12 m) a vážící 17,5 tuny (17,2 dlouhé tun; 19,3 čistých tun). V srpnu 1926 byla přečíslována na 22105 a pracovala na službě, dokud se nezastavila rostoucí konkurence autobusů (ačkoli nákladní doprava trvala až do roku 1964). 22105 se přestěhovala do Hullu a byla stažena v roce 1934.[1] Tato dvě vozidla byla předchůdci mnoha Více naftových jednotek které se množí na britských železnicích.
Linka York - Scarborough obecně vidí hodinovou dopravu provozovanou společností TransPennine Express služby tvořené z Třída 185 Vlaky nafty s více jednotkami. Linku během roku využívá řada parních speciálů.
Znovuotevření
Mluvilo se o opětovném otevření stanice v Haxby od 80. let 20. století se vesnice změnila na město s 9 000 obyvateli, což také odráží dopravní zácpy v Yorku, včetně nádraží v Yorku. Plán znovuotevření byl schválen York městská rada v roce 1997 a byla součástí plánu místní dopravy z roku 2001. Plány byly i nadále odkládány z řady důvodů, ale Network Rail v roce 2006 uvedla, že dočasně podpoří znovuotevření této stanice. Financování opětovného otevření stanice bylo oznámeno počátkem roku 2009, s cílovým datem otevření v lednu 2013,[2] plány však byly pozastaveny v červnu 2010, dokud nebude možné vyjasnit výši veřejných peněz nezbytných pro práce.[3]
Možnost opětovného otevření stanice Haxby byla oživena oznámením rady města York spolu s několika dalšími systémy souvisejícími s dopravou v září 2012.[4] Studie nových stanic od West Yorkshire Metro v roce 2014 doporučil další studium webu,[5] a rada města York odhaduje, že do 4,8 km od navrhované stanice žilo 22 000 lidí.[6]
V roce 2020 bylo oznámeno, že vláda poskytne finanční prostředky na další studie týkající se opětovného otevření stanice.[7]
Reference
- ^ Železnice v Yorku K HOOLE (Dalesman Books 1976) ISBN 0 85206 337 7
- ^ „7,4 mil. £ za novou stanici“. Severní ozvěna. 23. ledna 2009. Citováno 11. prosince 2011.
- ^ „Schéma nové železniční stanice v Haxby je pozastaveno“. Lis. York. 26. června 2010. Citováno 2. července 2010.
- ^ „Rada města York představila seznam přání systémů dopravy“. Lis. York. 17. září 2012. Citováno 5. července 2020.
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 4. března 2016. Citováno 8. března 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Laversuch, Chloe (7. ledna 2020). „Haxby by mohl znovu dostat vlakové nádraží - 90 let po posledním zavření“. York Press. Citováno 7. ledna 2020.
- ^ Národní strategie infrastruktury Národní strategie infrastruktury str.41
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
externí odkazy
- Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1149203)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.
- Stanice Haxby na splavné mapě O. S. 1947
Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
York | Y & NMR York - Scarborough Line | Strensall Halt Stanice uzavřena; Linka otevřená |