Sutton Park linka - Sutton Park line - Wikipedia
Sutton Park linka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Sutton Park linka je železniční trať pouze pro nákladní dopravu vedoucí z Walsall na Castle Bromwich a Water Orton v západní Středozemí, Anglie. Je to důležitá a strategická trasa, protože umožňuje většině nákladních vlaků vyhnout se přetížení v Stanice Birmingham New Street. Při procházení získává své jméno Sutton Park na Sutton Coldfield, západní Středozemí.
Byl otevřen v roce 1879, linka provádí osobní dopravu až do roku 1965.
Konstrukce a otevření
Trať byla postavena společností Wolverhampton, Walsall a Midland Junction Railway a byla povolena 6. srpna 1872. V roce 1874 se společnost sloučila s Midland železnice.
Linka byla otevřena 1. července 1879 a byla obsluhována vlaky mezi Wolverhampton na vysoké úrovni a Birmingham New Street přes Walsall, ačkoli některé služby se Walsallovi vyhnuly přímým odkazem na Wolverhampton a Walsall železnice.
Brownhills větev
Pobočka Brownhills byla autorizována ve dvou fázích. První etapa byla z Aldridge do Walsall Wood v roce 1876 a z Walsall Wood do Norton Canes v roce 1880.
To bylo otevřeno pro nákladní dopravu mezi Aldridge a Brownhills Watling Street v dubnu 1882 a celá trasa následovala v listopadu 1882. Osobní doprava na trati začala v roce 1884, ačkoli služby byly ukončeny v Brownhills.
Pobočka byla postavena převážně za účelem dopravy uhlí z pěti místních dolů. Tento výstup byl dostatečný k tomu, aby zajistil, že trasa bude po celé trase dvojitá.
Osobní vlaky byly staženy na trati v roce 1930 a pobočka zcela uzavřena v roce 1962.
Uzavření
Linka byla uzavřena pro osobní dopravu dne 18. ledna 1965, ačkoli poštovní vlaky i nadále dorovnávat Sutton Park po tomto datu.
Znovu se otevírá
V únoru 2008 bylo oznámeno, že Birminghamská městská rada, Network Rail a Centro zahajovaly studii proveditelnosti s cílem posoudit možnost opětovného otevření linky pro osobní dopravu.[1] V lednu 2015 byla linka pozastavena pro opětovné otevření osobních vlaků.
V březnu 2020 byla podána nabídka do fondu Obnovení vaší železnice, aby se získaly finanční prostředky na studii proveditelnosti týkající se obnovení trati. Tato nabídka byla neúspěšná. [2]
Reference
- ^ „Staré železniční tratě by mohly být znovu otevřeny, aby se zlepšily spoje“. Sutton Coldfield News. 2008-03-29. Citováno 2008-06-30.
- ^ Obnova vašeho železničního fondu: přijaty nabídky gov.uk
- Vstup Warwickshire Railways
- Boynton, John (1997). A Century of Railways around Birmingham and the West Midlands Volume 1. ISBN 0-9522248-4-4.
- IC Sutton Coldfield
- Christiansen, Rex (1983). Regionální historie železnic Velké Británie Svazek 7. ISBN 0-946537-00-3.