SS A. Frank Lever - SS A. Frank Lever - Wikipedia

SS John W Brown.jpg
SS John W. Brown, loď stejné třídy.
Dějiny
Název:
  • A. Frank Lever
  • EC2-S-C1 Hull MCE-1072
Operátor:States Marine Corporation
Registrační přístav:Spojené státy
Stavitel:Southeastern SB Corp., Savannah, Gruzie
Náklady:1 293 168 USD
Číslo dvora:34
Číslo cesty:2
Stanoveno:29. října 1943 0:00
Spuštěno:7. prosince 1943 18:35
Dokončeno:21. prosince 1943 15:00
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika

SS A. Frank Lever byl Svobodná loď postaven ve Spojených státech v průběhu druhá světová válka. Jeho jmenovec byl A. Francis "Frank" Lever. Jeho sponzorem byla paní A. Frank Lever.[1]

Dějiny

The SS A. Frank Lever byla loď Liberty, trup námořní komise číslo 1072, postavený během druhé světové války a pojmenovaný pro senátora Spojených států a Clemson Agricultural College v Jižní Karolíně Doživotní správce, Asbury Francis Lever, který zemřel 28. dubna 1940.

Lodě Liberty byly masově vyráběným válečným designem. Osmnáct amerických loděnic postavilo v letech 1941 až 1945 2751 Liberty, což je snad největší počet lodí vyrobených v jednom provedení. Původně britská konstrukce byla americká verze označena jako „EC2-S-C1“: „EC“ pro Emergency Cargo, „2“ pro loď o délce mezi 400 a 450 stopami (120 až 140 m) (Load Waterline Length), “ S 'pro parní stroje a' C1 'pro design C1. Nový design nahradil mnoho nýtování, což představovalo třetinu mzdových nákladů, svařováním, a představoval olejové kotle.

První z těchto nových lodí byla vypuštěna 27. září 1941. Byla pojmenována SS Patrick Henry po vlastenci americké revoluční války, který slavně prohlásil: „Dej mi svobodu, nebo mi dej smrt.“ V důsledku toho byly všechny nouzové nákladní lodě typu EC2 známé jako lodě Liberty.

Nákladní loď SS A. Frank Lever, byla postavena na dvoře společnosti Southeastern Shipbuilding Corporation v Savannah ve státě Georgia, jedné z 88 budov postavených na dvoře. Stanoveno na Way number 2 with Yard number 34, 29. října 1943, v 12 hodin ráno, bylo zahájeno dne 7. prosince 1943, v 15:35 hodin Paní A. Frank Leverová byla sponzorem nové lodi. Nové plavidlo bylo dodáno 21. prosince 1943 ve 15:00.

Navrženo tak, aby se ukázalo maximální rychlostí Kaiser Permanente Metals Corp. No. 2 Yard in Richmond, Kalifornie, vytvořil rekord pro stavbu lodi Liberty, když postavila SS Robert E. Peary, od kladení kýlu po vypuštění, za 4 dny 15 hodin a 30 minut, 8. – 12. listopadu 1942 Peary poté bylo vybaveno, vymalováno, podrobeno námořním zkouškám a loď plně naložena 10 000 tun nákladu. The Peary vyplula sedm dní poté, co byl položen její kýl.[2]Válku přežilo více než 2 400 lodí Liberty, pouze 196 bylo v boji ztraceno. Z nich 835 tvořilo poválečnou nákladní flotilu. Řeckí podnikatelé koupili 526 lodí a italští 98.

V roce 1943 pracovalo nové plavidlo s War Shipping Administration (States Marine Corp., New York). Byla jednou z 51 lodí v „Konvoji HX-278“, které vyplávaly z New Yorku dne 5. února 1944 a přiletěly do Liverpoolu dne 20. února 1944. Její náklad byl uveden jako „General“. V květnu až červnu 1944 byla součástí rozsáhlé flotily sestavených plavidel (6939 lodí, člunů a obojživelných plavidel) pro „Operace Neptun „námořní část“Operace Overlord ", 6. června 1944, invaze dne D do okupované Francie. Toto pravděpodobně zůstane největším počtem plavidel, které se kdy shromáždily.

Poválečné SS A. Frank Lever byl prodán do zahraničí v roce 1947 a byl přejmenován Brott, Skibs A / S Vard (Jacobsen & Salvesen, Oslo) a pod vlajkou Norska. V roce 1948 odešla do společnosti Henriksens Rederi A / S (Dagfin Hendriksen, Oslo). Byla přejmenována Finnborg, provozovaná společností A / S Norfinn (Jorgen Krag, Oslo) v roce 1951. Prodána libérijským zájmům v roce 1954, byla přejmenována Archanax, by Liberian Sea Transport Corp, Liberia (GM Livanos, New York). V roce 1967 se stala Mistral se společností Delta Marine Corp, Libérie (Scio Shipping Inc, New York). Bývalý SS A. Frank Lever byl sešrotován v Kao-siung, Tchaj-wan, v roce 1968.

Chronologie

  • 1943 WSA (States Marine Corp., New York)
  • 1947 BROTT, Skibs A / S Vard (Jacobsen & Salvesen, Oslo) - norská vlajka.
  • 1948 Henriksens Rederi A / S (Dagfin Hendriksen, Oslo)
  • 1951 FINNBORG, A / S Norfinn (Jorgen Krag, Oslo)
  • 1954 ARCHANAX, Liberian Sea Transport Corp, Libérie (GM Livanos, New York).
  • 1967 MISTRAL, Delta Marine Corp, Libérie (Scio Shipping Inc, New York)
  • 1968 sešrotován Tchaj-wan.

Reference

  1. ^ Gerhardt, Frank A. „SS A. Frank Lever“. Citováno 31. ledna 2009.
  2. ^ http://www.liberty-ship.com/html/yards/introduction.html#top )