Železniční stanice Snowdon Ranger - Snowdon Ranger railway station

Snowdon Ranger
Stanice zapnutá dědictví železnice
138atSnowdonRanger.jpg
138 „Mileniwm“ / „Millennium“ přijíždí na stanici Snowdon Ranger s linkou na jih z Caernarfonu do Rhyd Ddu
UmístěníGwynedd
Spojené království
Souřadnice53 ° 04'25 ″ severní šířky 4 ° 08'36 ″ Z / 53,07375 ° N 4,143444 ° W / 53.07375; -4.143444Souřadnice: 53 ° 04'25 ″ severní šířky 4 ° 08'36 ″ Z / 53,07375 ° N 4,143444 ° W / 53.07375; -4.143444
Odkaz na mřížkuSH564551
Ve vlastnictvíFestiniog železniční společnost
ŘízenoWelsh Highland Railway
Platformy1
Dějiny
Původní společnostÚzkorozchodné železnice v severním Walesu
Klíčová data
1878Otevřeno
26. září 1936Zavřeno
18. srpna 2003Znovu otevřeno
K1, první lokomotiva typu Garratt, vstupuje do stanice Snowdon Ranger s osobním vlakem z Caernarfonu do Rhyd Ddu dne 19. října 2007

Snowdon Ranger je stanice na úzkorozchodná Welsh Highland Railway, který byl postaven v roce 1878 jako Úzkorozchodné železnice v severním Walesu Moel Tryfan Undertaking, nosit oblečenou břidlici Dinas Junction na LNWR Stanice byla původně známá jako Quellynské jezero[1] ale byl přejmenován po cestě na vrchol Snowdon popularizoval a pojmenoval podle místního horského vůdce „The Snowdon Ranger“, který se tímto jménem nesl mnoho let. Název „Snowdon Ranger“ se v podnikových jízdních řádech běžně používal již od roku 1879,[2] a sousedního hotelu Snowdon Ranger nejméně z roku 1869.[3]

Osobní doprava byla zastavena 26. září 1936 a stanice byla znovu otevřena v roce 2003 po kompletní rekonstrukci železnice z Waunfawru do Rhyd Ddu. Vlakovou dopravu provozuje Festiniog železnice Společnosti Welsh Highland Railway dceřiná společnost. Snowdon Ranger je v současné době provozován jako bezpilotní zastávka a vlaky jezdí pouze na vyžádání.

Po rekonstrukci byla sekce z Waunfawru do Rhyd Ddu formálně znovu otevřena Princ z Walesu dne 30. července 2003. Princ Charles cestoval zvláštním vlakem z Waunfawr na stanici Snowdon Ranger, kde poté, co si oblékl kombinézu, vystoupil z kočáru a cestoval na stupačce do Rhyd Ddu. Veřejná osobní doprava byla znovu zahájena dne 18. srpna 2003.[4]

Předcházející staniceDědictví železnice  Dědictví železniceNásledující stanice
Plas-y-Nant Welsh Highland Railway
Porthmadog - Caernarfon		 Rhyd Ddu

Budova bývalé stanice je nyní v soukromém vlastnictví,[1] a jako taková je jednou ze šesti původních zbývajících budov NWNGR, dalšími jsou ruiny bývalé staniční budovy v Bettws Garmon, kancelář zničené vlečky v blízkém Glanrafon Sidings, obnovené staniční budovy v Tryfan Junction a Dinas; a zboží se vrhlo na Dinas.

Poznámky

  1. ^ A b Alun Turner. „Welsh Highland Railway History: The Route Deslined“. Welsh Highland Railway Ltd. Archivováno od originál dne 25. července 2008. Citováno 21. srpna 2008.
  2. ^ North Wales Express, 5. prosince 1879
  3. ^ Carnarvon a Denbigh Herald, 19. června 1869
  4. ^ Ben Fisher. „Fáze 3: Waunfawr do Rhyd Ddu, 2000-3, den zahájení, 18. srpna 2003“. Citováno 21. srpna 2008.

Reference

externí odkazy

|}