Dinas železniční stanice - Dinas railway station

Tento článek je o stanici ve vesnici Dinas. Bývalá stanice tohoto jména v Blaenau Festiniog, viz Dinas železniční stanice (Festiniog železnice).

Dinas
Stanice zapnutá dědictví železnice
WHR143atDinas.jpg
Vlak Welsh Highland do Waunfawru v Dinasu 2003
UmístěníDinas, Llanwnda, Gwynedd
Spojené království
Souřadnice53 ° 06'13 ″ severní šířky 4 ° 16'37 ″ Z / 53,10366 ° N 4,27682 ° W / 53.10366; -4.27682Souřadnice: 53 ° 06'13 ″ severní šířky 4 ° 16'37 ″ Z / 53,10366 ° N 4,27682 ° W / 53.10366; -4.27682
Odkaz na mřížkuSH476586
Ve vlastnictvíFestiniog železniční společnost
ŘízenoWelsh Highland Railway
Platformy2 (původně 2 standardní a 1 úzkorozchodná)[1][2]
Dějiny
Původní společnostLNWR
Klíčová data
14. září 1877Otevřeno jako „Dinas Junction“[3][4]
26. září 1936Úzkorozchodka uzavřena[5]
1938Přejmenováno na „Dinas (Caerns)“[6][7]
10. září 1951Standardní rozchod uzavřen
11. října 1997Znovu otevřeno (jako úzkorozchodná, s názvem „Dinas“)
Původní budova stanice NWNGR z roku 1877

Dinas je stanice na úzkorozchodná Welsh Highland Railway, který byl postaven v roce 1877 jako Úzkorozchodné železnice v severním Walesu Moel Tryfan se zaváže nosit oblečenou břidlici k překládce do LNWR. Osobní doprava přestala 26. září 1936, do té doby byl Dinas společnou stanicí známou jako Dinas Junction s LNWR a později LMS.[8] V roce 1951 Britské železnice uzavřely svoji část stanice, ale trať procházející stanicí zůstala otevřená, dokud trať z Caernarvon do Afon Wen byla uzavřena v roce 1964.[6] Kolová dráha byla následně vyvinuta jako Lôn Eifion turistická cyklostezka.

Když byla stanice znovu otevřena dne 11. října 1997, bylo to jako jižní dočasný konec prodloužené a brzy obnovené Welsh Highland Railway z Caernarfon. Po rekonstrukci koleje byla trať po etapách znovuotevřena na původním kolejišti; dne 7. srpna 2000 až Waunfawr; v roce 2003 až Rhyd Ddu; přes průsmyk Aberglaslyn do Beddgelert a Hafod-y-lyn v roce 2009; 26. května 2010 pro Pont Croesor a nakonec 4. ledna 2011 do Porthmadog. Oficiální otevření dokončené trati bylo 20. dubna 2011. Vlakovou dopravu provozuje Festiniog železnice Společnost její dceřinou společností Welsh Highland Railway.

V Dinasu jsou nové úzkorozchodné plošiny postaveny na místě bývalých standardních rozchodů. Z doby úzkorozchodných železnic North Wales přežily dvě budovy, a to bývalá bouda pro zboží a původní budova stanice, která byla pečlivě obnovena. Ve stanicích Dinas se nacházejí kanceláře Welsh Highland Railway, přístřešky kočárů a lokomotivní sklad, stejně jako rozsáhlé stavební práce a vlečky.

Předcházející staniceDědictví železnice  Dědictví železniceNásledující stanice
Bontnewydd Welsh Highland Railway
Porthmadog - Caernarfon		 Tryfan Junction
 Historické železnice 
Terminus Welsh Highland Railway Tryfan Junction
Carnarvon (kalhoty)
Čára částečně otevřená jako úzkorozchodná;
Stanice uzavřena		 Carnarvonshire železnice
1867-71		 Llanwnda
Linka a stanice uzavřena
Caernarvon
Čára částečně otevřená jako úzkorozchodná;
Stanice uzavřena		 Carnarvonshire železnice
1871 a dále		 Llanwnda
Linka a stanice uzavřena

Reference

  1. ^ Johnson 1995, str. 72.
  2. ^ Zadní 2012, str. 56-59.
  3. ^ Turner 2003, str. 7.
  4. ^ Mitchell & Smith 2010, Fotografie 31–36 a mapa XI.
  5. ^ Rychlý 2009, str. 149.
  6. ^ A b Shannon & Hillmer 1999, str. 19.
  7. ^ Zadek 1995, str. 79.
  8. ^ Dunn 1958, str. 593.

Zdroje

  • Boyd, James I.C. (1988) [1972]. Úzkorozchodné železnice v South Caernarvonshire - svazek 1. Headington: The Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-365-7. OCLC  20417464.
  • Boyd, James I.C. (1989) [1972]. Úzkorozchodné železnice v South Caernarvonshire - svazek 2: Železnice Welsh Highland. Headington: The Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-383-1. OCLC  145018679.
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Dunn, J. M. (září 1958). Cooke, B.W.C. (vyd.). „Afonwen Line-1“. Železniční časopis. Sv. 104 č. 689. Londýn: Tothill Press Limited. ISSN  0033-8923.
  • Johnson, Peter (1995). North Wales (Celebration of Steam). Shepperton: Nakladatelství Ian Allan. ISBN  978-0-7110-2378-9.
  • Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Bangor do Portmadoc: Včetně tří linií Llanberis. Trasy venkovských železnic. Midhurst: Middleton Press. ISBN  978-1-906008-72-7.
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  • Zadní, W.G. (2012). Caernarvon & the Lines z Afonwen & Llanberis: 28: Scény z minulých železnic severního Walesu. Nottingham: Book Law Publications. ISBN  978-1-907094-78-1.
  • Shannon, Paul; Hillmer, John (1999). Severní Wales (minulost a současnost britských železnic), část 2. Kettering: Past & Present Publishing Ltd. ISBN  978-1-85895-163-8. Č. 36.
  • Turner, Alun (2003). Gwynedd's Lost Railways. Catrine: Stenlake Publishing. ISBN  978-1-84033-259-9.

Další materiál

  • Clemens, Jim (2003) [1959-67]. North Wales Steam Lines No. 6 (DVD). Uffington, Shropshire: B&R Video Productions. BRVP č. 79.
  • Smith, Martin, ed. (Květen 2011). „The Nantlle Tramway“. Železniční byliny. Sv. 16 č. 6. Clophill: Irwell Press. 306–313. ISSN  1360-2098.

externí odkazy