Železniční stanice Caernarfon - Caernarfon railway station
Caernarfon | |
---|---|
Stanice zapnutá dědictví železnice | |
Umístění | Caernarfon, Gwynedd Spojené království |
Souřadnice | 53 ° 08'15 ″ severní šířky 4 ° 16'19 ″ Z / 53,1375 ° N 4,2719 ° WSouřadnice: 53 ° 08'15 ″ severní šířky 4 ° 16'19 ″ Z / 53,1375 ° N 4,2719 ° W |
Odkaz na mřížku | SH480624 |
Ve vlastnictví | Ffestiniog a Welsh Highland Railways |
Řízeno | Ffestiniog a Welsh Highland Railways |
Platformy | 1 |
Klíčová data | |
11. října 1997 | Otevřeno[1] |
Carnarvonshire železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Stanice Caernarfon je severní konec úzkorozchodná Welsh Highland Railway, který se nachází ve městě Caernarfon. Bylo otevřeno 11. října 1997[1] kdy byla linka postavena z Dinas.
Dějiny
Železnice mezi Caernarfonem a Dinasem byla dříve součástí normálního rozchodu Carnarvonshire železnice, později LNWR a LMS,[2][3] mezi Caernarfonem a Afon Wen, kterou uzavřel Britské železnice v prosinci 1964 a tratě se zvedly.
Severně od současné stanice Caernarfon vedla bývalá normální rozchod trať tunelem, který je nyní využíván veřejnou komunikací, na místo původního Železniční stanice Caernarvon. The LNWR byl povinen postavit stanici na tomto webu (níže Segontium Terrace), avšak městská korporace se vzdala nároku na tuto stanici.[4] Původní linka pokračovala na křižovatce s Chester a Holyhead železnice jižně od Britannia Bridge, končící na nyní zbořeném Stanice Menai Bridge.[5]
Otevírací
Současná stanice je umístěna na bývalém kolejišti standardního rozchodu přiléhajícím k St. Helen's Road, naproti bývalým lokomotivám De Winton & Co. a pod vysokými opěrnými zdmi Segontium Terrace, na které se lze dostat ze silnice sv. Heleny po lávce pro pěší. V budovách nádraží se nachází pokladna, turistický obchod a zařízení pro cestující. V zimě 2005/06 byla prodloužena nástupiště pro cestující a smyčka v Caernarfonu, aby bylo možné provozovat vlaky dlouhé až 10 vagónů.
Úzkorozchodná trať byla postavena z Dinasu do Caernarfonu v roce 1997, což poskytlo rozšíření Welsh Highland Railway do Caernarfonu, které bylo původně povoleno Zákon parlamentu, ale nikdy postaven. Mezi Caernarfonem a Dinasem sdílí nová trať Welsh Highland staré koleje se standardním rozchodem s 'Lôn Eifion „turistická cyklostezka. Tuto část trati provozuje Ffestiniog železnice podle ustanovení The Caernarfon Railway Light Light Order 1997 z 8. října 1997.[6]
Nová stanice s moderním designem byla postavena v letech 2018 a 2019 a poprvé byla použita pro vlaky Sion Corn (Santa Claus) v prosinci 2018.
Předcházející stanice | Dědictví železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Terminus | Welsh Highland Railway Porthmadog - Caernarfon | Bontnewydd |
Galerie
Pohled na stanici z mostu pro chodce v srpnu 2005.
NGG16 č. 138 v Caernarfonu pod zdmi Segontium Terrace.
Vlak tažený lokomotivou Ffestiniog Railway princ odjíždí ze stanice Caernarfon, říjen 2002.
Reference
Poznámky
- ^ A b „Přestavba železnice Welsh Highland; Fáze 1: Caernarfon na Dinas, 1997“.
- ^ Conolly (1967), strana 19
- ^ Jowett (1989)
- ^ Zadní (1996)
- ^ Nepoužívané stanice: most Menai
- ^ Statutory Instrument 1997 č. 2534
Zdroje
- Boyd, James I.C. (1988) [1972]. Úzkorozchodné železnice v South Caernarvonshire - svazek 1. Headington: The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-365-7. OCLC 20417464.
- Boyd, James I.C. (1989) [1972]. Úzkorozchodné železnice v South Caernarvonshire - svazek 2: Železnice Welsh Highland. Headington: The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-383-1. OCLC 145018679.
- Conolly, W.P. (1967). Předskupinový atlas a místopisný seznam britských železnic (5. vydání). Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0. OCLC 152403109.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Johnson, Peter (2002). Ilustrovaná historie železnice Welsh Highland. Hersham: Oxford Publishing Co. ISBN 9780860935650. OCLC 59498388.
- Zadní, W.G. (1996). Scény z minulosti č. 28: Caernarvon a linie z Afonwen a Llanberis. Stockport: Foxline Publishing. ISBN 1-8701-1942-8. OCLC 57122074.