Lyd (lokomotiva) - Lyd (locomotive)

Lyd
Lyd at TyB 2.jpg
Lyd ve stanici Tan-y-Bwlch na železnici Ffestiniog, která nyní nese SR zelenou.
Typ a původ
Typ napájeníPára
StavitelFfestiniog železnice
Sériové číslo14
Datum výstavbyParní 2. května 2010
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte2-6-2 T
Měřidlo1 stopa11 1⁄2 v (597 mm)[1]
Délka28 stop (8,5 m)
Zatížení nápravy6,5 tuny[2]
PřilnavostPřední řidič 6,5 tuny, střední řidič 6,0 tuny, zadní řidič 5,0 tuny[2]
Hmotnost lokomotivy25 dlouhých tun (25 000 kg)
Typ palivaRopa (do roku 2011)
Uhlí (od prosince 2011)
Kariéra
DispoziceProvozní

Lyd je parní lokomotiva postavená společností Ffestiniog železnice v jejich Boston Lodge obchody po dobu 15 let.

Lyd je založen na designu Lynton & Barnstaple Lokomotiva E188 Lew který byl postaven Manning Wardle v roce 1925 pro Jižní železnice, který v té době vlastnil bývalou samostatnou linii.

Lew

Hlavní článek: Lew (lokomotiva)

Jako nejnovější lokomotiva L&B (ostatní byly používány od roku 1898), Lew byl jediný, který nebyl sešrotován po uzavření linky v roce 1935, a byl použit k demontáži linky před odesláním do zámoří do Jižní Ameriky (možná Brazílie ) a nejistý osud.[3]

Ačkoli navenek podobný vzhled, aby Lew, Lyd zahrnuje řadu moderních designových a konstrukčních technik ke zvýšení celkové efektivity. Pro navigaci v Garneddově tunelu Lyd 'Kabina je vybavena odnímatelnými bočními panely pro změnu střešního profilu.

Úkon

Lyd byl poprvé v páře 2. května 2010 během Ffestiniog Vtipy a kuriozity událost. Lyd byla v červenci 2010 překreslena na základní nátěr černou. Dne 8. srpna 2010 Lyd nejprve táhl zkušební vlak a během Welsh Highland Railway Víkend supervelmoc 2010, byl poprvé použit k tažení osobního vlaku. O víkendu 18. – 19. Září 2010 Lyd navštívil Launceston parní železnice, na kterou navázala návštěva Woody Bay na Lynton & Barnstaple na podzimním slavnostním víkendu v září 2010, doprovázeni bývalým trenérem Lynton & Barnstaple 15 (nyní trenér Ffestiniog 14) a trenérem Ffestiniog 102.

Lyd byl namalován na počátku 50. let Britské železnice lemovaný černý livrej a nesoucí číslo 30190.[4] V září 2011 Lyd byl překreslen na Southern Railway Maunsell Green a očíslován E190.

Zpočátku dokončen jako olejový hořák, ale navržen pro snadnou konverzi, Lyd byl přeměněn na spalování uhlí na podzim roku 2011 a poprvé byl vyhozen uhlí 12. prosince.[5]

V listopadu 2012 Lyd byl na statickém displeji u NEC v Birmingham jako klíčový exponát Svět Lynton a Barnstaple - skupina rozvržení modelové železnice s tématikou L & B vystavená na národní výstavě modelových železnic Warley.[6]

Galerie

  • Lyd ve výstavbě v Boston Lodge (2009)

  • Lyd na stanici Porthmadog Harbour, nesoucí černý livrej (2010)

Poznámky

  1. ^ Průmyslové lokomotivy: včetně zachovaných a vedlejších železničních lokomotiv. 17EL. Melton Mowbray: Průmyslová železniční společnost. 2015. ISBN  978 1 901556 88 9.
  2. ^ A b „Lyd Page“. Lynton & Barnstaple Railway Trust. Citováno 8. května 2016.
  3. ^ Web společnosti L&B (vyvoláno 4. října 2010)
  4. ^ http://www.festrail.co.uk/gallery_press/albums/Locomotives/Lyd/AT301000.jpg
  5. ^ Web společnosti Ffestiniog Railway (vyvoláno 12. prosince 2012)
  6. ^ Oficiální webové stránky Lynton & Barnstaple Railway Trust (vyvoláno 3. dubna 2014)

externí odkazy