Lom Votty a Bowydd - Votty & Bowydd quarry

Votty a Bowydd
Votty & Bowydd inclines.jpg
Pozůstatky hlavního kabelový svah let lomem Votty a Bowydd
Umístění
Umístěníu Blaenau Ffestiniog
okresGwynedd
ZeměWales, Spojené království
Výroba
produktyBřidlice
TypLom
Dějiny
Otevřeno1870 (1870)
Aktivní1870 - 1962; 1980 - současnost
Majitel
SpolečnostRodina Greaves

Lom Votty a Bowydd (také známý jako Lom lordů)[1] je hlavní břidlicový lom ve městě Blaenau Ffestiniog, Severní Wales. Byl to jeden z hlavních uživatelů Ffestiniog železnice. Byl otevřen v roce 1870. V lomových letech kolem roku 1900 bylo v lomu vyrobeno kolem 17 000 tun -per-annum (15 000 tun -per-annum) z břidlice, zaměstnávající 500 mužů. Pokračuje v produkci drcené břidlice v omezeném rozsahu pod vlastnictvím nedaleké společnosti Llechwedd lom.

Dějiny

Počáteční práce

Na severovýchod od města Blaenau Ffestiniog je údolí Cenunant y Diphwys. Pozemek vlastnil lord Newborough, Glynllyfon (proto se někdy nazývá lom Bowydd Lom lordů). V šedesátých letech 19. století muži z dlouhodobého hlediska Cilgwynský lom u Nantlle začal dobývat v této oblasti, která byla známá svými břidlicovými postelemi. Přesné umístění tohoto původního lomu bylo vyhlazeno následnou těžební činností, ale je pravděpodobné, že se nacházelo na místě Lom Diphwys Casson, poblíž hranice s Votty & Bowydd.[1]

Bowyddův lom

V lomu Bowydd poprvé komerčně pracoval John Whitehead Greaves z Barford, Warwickshire, v roce 1833; dříve to fungovalo v malém měřítku od cca 1800, ale ne komerčně. Greaves také později založil blízké Llechwedd lom, v roce 1846.[1]

Votty lom

Lom Votty byl poprvé komerčně zpracován v padesátých letech 20. století rodinou Percivalových od roku Northampton; také to bylo dříve pracoval v malém měřítku od c.1800s.[1]

Votty & Bowydd (sloučeno)

V roce 1870 se lomy Votty a Bowydd spojily.[2] Nový (sloučený) lom Votty & Bowydd vlastnila rodina Percival, která jej vlastnila, spolu s ostatními, až do roku 1933.[1] Do roku 1882 vyprodukoval sloučený lom téměř 12 100 tun břidlice a zaměstnával téměř 350 mužů. Jeho vrcholný výkon na konci devatenáctého století činil více než 17 000 tun ročně a zaměstnával 500 mužů.[2]

V roce 1899 došlo v kamenolomu, v podlažích A, B a C, v provozech Old Vein a Back Vein mimo komoru 6 k velkému kolapsu střechy.

V letech 1899-1900 se společnost Votty & Bowydd stala prvním lomem v severním Walesu, který zahájil významné elektrifikační schéma a postavil vodní elektrárnu v Dolwenu.[1]

Po První světová válka břidlicový průmysl upadl. Votty & Bowydd získali v roce 1933 majitelé blízkých Oakeley lom. Pokračovalo to v práci až do roku 1962, kdy byla zrušena a společnost byla zrušena v roce 1964.[3]

Díla byla prodána majitelům sousedních Lom Maenofferen, které zase získala rodina Greaves, majitelé Llechwedd lom. Od poloviny 80. let 20. století Llechwedd byl rozbalení podzemní komory Votty & Bowydd.[1]

Geologie

Popis

Metoda použitá pro těžbu břidlice v podzemí v Blaenau Ffestiniog kraj

Bowyddův lom byl především povrchový lom. Lom Votty byl dále východní a podstatně nižší a pracoval na břidlici primárně od podzemní těžba. Poté, co horní komory Votty dosáhly dolního fungování lomu Bowydd (když se lomy spojily), lom pracoval především podzemními komorami.[1]

Doprava

Hlavní článek: Rhiwbach Tramway

Lom Votty, který fungoval od roku 1830,[Citace je zapotřebí ] nikdy neměl žádný přímý přístup na železnici, břidlice byla vyvedena přes Bowydd. V roce 1854 bylo přímé spojení z lomu Bowydd na železnici Festiniog provedeno sklon, i když v roce 1863 to bylo nahrazeno sklonem Rhiwbach č. 1 nově postavené Rhiwbach Tramway. V roce 1880 většina břidlice vycházela spojením zčásti po svahu Diffwys.

Následující lokomotivy je známo, že pracovali ve společnosti Votty & Bowydd:

Vulkánská slévárna 0-4-0T lokomotiva "Kelso" z roku 1878, později přejmenovaná na "Taffy"
názevTypStaviteldatumČíslo dílaPoznámky
Karamela0-4-0TVulkánská slévárnaasi 1878možná 810Pracoval v lomu asi od roku 1880. Byl opraven v Boston Lodge v roce 1913.[4]
Janet Jones4 tBÝT---Pracoval pod zemí.[5]
4 tDMRuston (stavitel motoru)1936177638Převedeno z Oakeley lom
4 tDMRuston a Hornsby1952264252Převedeno do lomu Oakeley v roce 1962.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Gwynfor Pierce Jones a Dafydd Walter Dafis (2002). „Vodní energie v břidlicových dolech východního Ffestiniogu“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 19. května 2012. Citováno 9. října 2013. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  2. ^ A b Richards, Alun John (1999). Břidlicové oblasti severního a středního Walesu a jejich železnice. Wales: Carreg Gwalch. ISBN  0863815529. OCLC  59415611.
  3. ^ „London Gazette“ (43288). 3. dubna 1964. s. 43.
  4. ^ Johnson, Peter (2007). Ilustrovaná historie železnice Festiniog 1832–1954.
  5. ^ Caban. Oakeley břidlicové lomy. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)

externí odkazy

Média související s Lom Votty a Bowydd na Wikimedia Commons