Lockheed Martin RQ-3 DarkStar - Lockheed Martin RQ-3 DarkStar

RQ-3A Darkstar
DarkStar Tier III.jpg
RoleVýšková nadmořská výška bezpilotní letadlo (UAV)
VýrobceLockheed Martin /Boeing
První let29. března 1996

The RQ-3 DarkStar (známý jako Úroveň III- nebo „minus třetí úrovně“ během vývoje) je bezpilotní letadlo (UAV). Jeho první let se uskutečnil 29. března 1996. Ministerstvo obrany ukončilo DarkStar v lednu 1999 poté, co určilo, že UAV není aerodynamicky stabilní a nesplňuje cíle v oblasti nákladů a výkonu.[1]

Návrh a vývoj

RQ-3 DarkStar byl navržen jako „vytrvalost ve vysokých nadmořských výškách UAV “a začleněn tajné letadlo technologie[2][3] aby bylo obtížné jej odhalit, což mu umožnilo provozovat se v silně bráněném vzdušném prostoru, na rozdíl od Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk, který není schopen provozu, s výjimkou podmínek vzdušná nadvláda. DarkStar byla plně autonomní: mohla vzlétnout, letět ke svému cíli, ovládat své senzory, přenášet informace, vrátit se a přistávat bez lidského zásahu. Lidští operátoři však mohli změnit letový plán DarkStar a orientaci senzoru pomocí rádiového nebo satelitního relé. RQ-3 nesl buď optický senzor nebo radar a mohl posílat digitální informace na satelit, zatímco byl ještě za letu. Použil jediný vzduchový dýchací proudový motor neznámého typu pro pohon. Jeden zdroj tvrdí, že použil a Williams-Rolls-Royce FJ44-1A turbofan motor.[4]

První prototyp uskutečnil svůj první let 29. března 1996, ale jeho druhý let, 22. dubna 1996, skončil havárií krátce po vzletu. Upravený, stabilnější design (RQ-3A) poprvé vzlétl 29. června 1998 a uskutečnil celkem pět let, než byl program zrušen těsně před šestým a posledním letem plánovaným pro fázi zkoušky letové způsobilosti. Byly postaveny dva další RQ-3A, ale před zrušením programu nikdy neprovedly žádné lety.

Ačkoli byl RQ-3 ukončen 28. ledna 1999, v červenci 2003 Týden letectví a vesmírné technologie článek uvedl, že v dubnu 2003, že derivát RQ-3 byl použit v 2003 invaze do Iráku.[5] Neexistuje žádné nezávislé potvrzení.

„R“ je označení ministerstva obrany pro průzkum; „Q“ znamená bezpilotní systém letadla. „3“ znamená, že je třetím z řady účelových bezpilotních průzkumných systémů.

RQ-3A Dark Star na displeji u Muzeum letu v Seattle, Washington

Pozůstalí

Specifikace

Zpětný pohled
Temná hvězda u Muzeum letu.

Obecná charakteristika

  • Délka: 15 ft 0 v (4,6 m)
  • Rozpětí křídel: 69 ft 0 v (21,3 m)
  • Výška: 3 ft 6 v (1,1 m)
  • Prázdná hmotnost: 4 360 lb (1 980 kg)
  • Celková hmotnost: 8 500 lb (3 860 kg)
  • Elektrárna: 1 × Williams-Rolls-Royce FJ44-1A turbofan, tah 1 900 lbf (8,5 kN)

Výkon

  • Cestovní rychlost: 464 km / h, 250 Kč
  • Rozsah: 925 km, 500 NMI
  • Strop služby: 45 000 stop (13 500 m)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Zdroje

Reference

  1. ^ BEZVEDENÁ LETECKÁ VOZIDLA: Demonstrační přístup společnosti DOD zlepšil výsledky projektu Zpráva amerického finančního úřadu pro ministra obrany, srpen 1999
  2. ^ https://www.globalsecurity.org/intell/systems/darkstar.htm
  3. ^ https://fas.org/irp/program/collect/darkstar.htm
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2016-04-09. Citováno 2016-03-25.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  5. ^ http://aviationweek.com/awin/classified-lockheed-martin-unmanned-reconnaissance-aircraft-was-used-iraq
  6. ^ https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/R-and-D-Gallery/
  7. ^ https://airandspace.si.edu/collection-objects/lockheed-martinboeing-rq-3a-darkstar

externí odkazy