Lockheed Martin tchoř - Lockheed Martin Polecat
| Tchoř | |
|---|---|
 | |
| Obrázek tchora Lockheed-Martin vydaného na letišti Farnborough Airshow v roce 2006 | |
| Role | Bezpilotní letadlo |
| Výrobce | Lockheed Martin Skunk Works |
| První let | 2005 |
| V důchodu | 18. prosince 2006 |
| Počet postaven | 1 |
| Vyvinuto z | Lockheed Martin X-44 (UAV) |
| Vyvinuto do | Lockheed Martin RQ-170 Sentinel |
The Lockheed Martin tchoř (označení společnosti P-175) byl bezpilotní letadlo podle Lockheed Martin. Byl vyvinut společností Pokročilé vývojové programy divize v Palmdale, Kalifornie.
Návrh a vývoj
Určeno P-175, Tchoř byl interně financován Lockheedem Martinem (na rozdíl od použití Vláda Spojených států fondů) na začátku roku 2005. Prototyp byl představen v roce 2006 Farnborough Airshow.[1][2] Byl vyvinut po dobu 18 měsíců.[3]
18. prosince 2006 došlo k havárii letadla z důvodu „nezvratné neúmyslné poruchy pozemního vybavení pro ukončení letu, což způsobilo aktivaci automatického režimu ukončení letu v případě poruchy“.[4]
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: 0
- Kapacita: 450 lb zbraní nebo senzorů
- Rozpětí křídel: 90 ft 0 v (27,44 m)
- Celková hmotnost: 9 082 lb (4082 kg)
- Elektrárna: 2 × Williams FJ44-3E turbofan engine, 3.010 lbf (13.38 kN) strkající každý
Výkon
- Vytrvalost: 4 hodiny
- Strop služby: 20 000 m
Reference
- ^ "Obrázek Farnborough: Lockheed Martin Skunk Works zveřejnil obrázek tajného Tchoř Polecat." Flight International. 19. července 2006. Citováno 12. července 2013
- ^ "Letecký týden ShowNews Farnborough Den 4 E-zine." Týden letectví a vesmírné technologie. 20. července 2006.
- ^ Butler, A. "Lockheed odhaluje tajný tchoř Ucat design." Týden letectví a vesmírné technologie. 19. července 2006.[mrtvý odkaz ]
- ^ Trimble, S. "Co zabilo tchora." Flightglobal.com. Červenec 2007.