Střední bombardér - Medium bomber
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červenec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |



A střední bombardér je válečný bombardér letadlo navržen pro provoz se středně velkými bomby přes střední rozsah vzdálenosti; název slouží k rozlišení tohoto typu od větších těžké bombardéry a menší lehké bombardéry. Média obecně nesla asi dvě tuny bomb, ve srovnání s lehkými bombardéry, které nesly jednu tunu, a těžkými, která nesla čtyři nebo více.
Termín byl používán před a během druhá světová válka, na základě dostupných parametrů motor a letecká technologie pro návrhy bombardovacích letadel v té době. Po válce byly ve světě nahrazeny střední bombardéry vzdušné síly pokročilejšími a schopnějšími letadly.
Dějiny
Na počátku třicátých let mnoho leteckých sil hledalo modernizaci stávajících flotil bombardovacích letadel, která se často skládala ze starších dvojplošníky. Nové návrhy byly obvykle dvoumotorové jednoplošníky, často celokovové konstrukce a optimalizované pro dostatečně vysoký výkon a rychlost, aby pomohly rychle se vyhnout vývoji stíhací letoun návrhy té doby. Některé z těchto bombardérů, například Heinkel He 111, Junkers Ju 86, Savoia-Marchetti SM.79, Douglas B-18, a Armstrong Whitworth Whitley byly vyvinuty ze stávajících nebo ve spojení s nimi dopravní letadla nebo dopravní letadlo.
Střední bombardér z doby druhé světové války byl obecně považován za jakýkoli úroveň bombardér design, který dodával přibližně 4 000 liber (1 800 kg) munice v rozmezí asi 2 400 až 3 200 km. Typické těžké bombardéry byly ty s nominálním nákladem 8 000 liber (3 600 kg) nebo více[Citace je zapotřebí ]a lehké bombardéry nesly až 907 kg[Citace je zapotřebí ].
Tyto rozdíly začaly mizet v polovině druhé světové války, kdy byl průměr stíhací letoun mohl nyní nést 2 000 lb (907 kg) bombový náklad. Pokroky v elektrárny a vzory nakonec povoleno lehké bombardéry, taktické bombardéry, a později proud stíhací bombardéry převzít role prováděné médii.
Po válce se používání tohoto výrazu obecně vytratilo; něco z toho bylo způsobeno masovou demobilizací stávajícího vybavení účastnických vzdušných sil a skutečností, že několik nejprodukovanějších typů středních bombardérů bylo nyní technologicky zastaralé. Ačkoli řada pozdějších letadel byla navržena v tomto výkonnostním a nosném rozsahu, byla od nynějška označována jako taktické bombardéry nebo udeřit letadlo namísto. Mezi příklady poválečných médií patří Anglická elektrická Canberra (spolu s odvozeným americkým protějškem Martin B-57 ) a Sovětský Iljušin Il-28 "Beagle".
Po druhé světové válce pouze USA Strategické vzdušné velení někdy používal termín „střední bombardér“ v padesátých letech k odlišení Boeing B-47 Stratojets od poněkud větší současné Boeing B-52 Stratofortress "těžké bombardéry" v bombardovacích křídlech (starší B-29 a B-50 těžké bombardéry byly během tohoto období rovněž označeny jako „střední“).[1][2][3] Tento nomenklatura byl čistě sémantický a byrokratický, nicméně jako B-47 i B-52 strategické bombardéry byly mnohem větší a měly mnohem vyšší výkon a schopnost nést zátěž než kterýkoli z těžkých nebo středních bombardérů z doby druhé světové války. Podobně královské letectvo občas odkazoval na V bombardér síla jako střední bombardéry,[4] ale to bylo spíše z hlediska dosahu než nosnosti.
I když se tento termín již nepoužívá, vývoj letadel, která plní misi „středních bombardérů“, kromě jména, pokračoval a tyto byly použity v různých konfliktech po druhé světové válce; příklady zahrnují vyhrazené taktické bombardéry, jako je Su-24 a F-111 které mají větší užitečné zatížení a rozsah schopností než stíhací bombardéry, ale méně než těžší strategické bombardéry.
Střední bombardéry
- Představený před druhou světovou válkou (1. září 1939)
- Armstrong Whitworth Whitley - první ze tří britských středních bombardérů
- Bloch MB.210
- CANT Z.1007
- Douglas B-18 Bolo - vyvinuto z konstrukce dopravního letadla DC-2
- Douglas B-23 Dragon
- Dornier Do 23
- Fiat BR.20 - první celokovový italský bombardér
- Fokker T.V. - letectvo nizozemské armády (Luchtvaartafdeling) bombardér
- Handley Page Hampden - Britský střední bombardér, téměř stejně rychlý jako Bristol Blenheim
- Heinkel He 111 - považován za těžký bombardér Luftwaffe pro některé mise
- Iljušin DB-3 - předchůdce Il-4 (viz níže)
- Junkers Ju 52 (krátce během španělské občanské války)
- Junkers Ju 86
- Lioré et Olivier LeO 45 - rychlý francouzský střední bombardér
- Martin B-10 - Americký bombardér, který byl v době zavedení služby v roce 1934 vysoce pokročilý
- Mitsubishi G3M - známý pro Spojenci jako „Nell“
- Mitsubishi Ki-21 - "Sally"; nahradil některé bombardéry Fiat BR.20 v EU Imperial japonská armáda Air Service
- PZL.37 Łoś - nejpokročilejší polské letadlo v době invaze do Polska
- Savoia-Marchetti SM.79 — třímotorový Italský střední bombardér úspěšně používán jako torpédový bombardér na začátku druhé světové války
- Vickers Wellington - nejvíce vyráběný britský střední bombardér s jedinečným hliníkovým příhradovým drakem navrženým Barnes Wallis a schopný 2 500 mil rozsah
- druhá světová válka
- de Havilland Mosquito - považováno za víceúčelové letadlo
- Dornier Do 217 - považován za těžký bombardér Luftwaffe pro některé mise
- Iljušin Il-4 - sovětský bombardér dlouhého dosahu
- Junkers Ju 88 - univerzální letadlo používané v mnoha různých rolích, včetně torpédových bombardérů, střemhlavých bombardérů, nočních stíhaček a průzkumných letadel
- Martin B-26 Marauder - měl nejnižší míru ztráty mise ze všech USAAF bombardér ve druhé světové válce
- Mitsubishi G4M - známý pro Spojenci jako „Betty“
- Mitsubishi Ki-67 Hiryu - spojenecké zpravodajské jméno „Peggy“; klasifikován jako těžký Imperial japonská armáda Air Service
- Nakajima Ki-49 Donryu - "Helen"
- Severoamerický B-25 Mitchell - nejprodukovanější americký střední bombardér
- Savoia-Marchetti SM.84 - méně úspěšná náhrada za SM.79, který místo toho zůstal v provozu i po tomto letadle
- Tupolev Tu-2 - používá se ve více rolích podobně jako německý Junkers Ju 88
- Yermolayev Yer-2
- Yokosuka P1Y Ginga - střední bombardér do Letecké služby japonského císařského námořnictva; ale velikostí, hmotností, rychlostí atd. jsou podobné spojeneckým lehkým bombardérům, jako je Douglas A-26 Invader
- Po druhé světové válce
- Anglická elektrická Canberra - Britský proudový bombardér představený v 50. letech
- Iljušin Il-28 — sovětský tryskový bombardér
- Martin B-57 Canberra - Americký licencovaný vývoj anglické Electric Canberra
- Douglas A-3 Skywarrior - USA námořní proud udeřit letadlo; derivát přijal USAF Taktické vzdušné velení označen jako B-66 "taktický lehký bombardér"
- Severoamerický AJ Savage - USA námořní střední bombardér poháněný dvěma pístovými motory a proudovým motorem uloženým v zadním trupu.
- North American A-5 Vigilante - USA námořní nadzvukový proud udeřit letadlo
- Dassault Mirage IV — francouzština nadzvukové letadlo strategický bombardér
- Grumman A-6 vetřelec - USA námořní úderné letadlo; přibližné velikosti k médiu druhé světové války s rozsahem a užitečným zatížením srovnatelným s druhou světovou válkou těžký bombardér
- Blackburn Buccaneer — královské námořnictvo na bázi dopravce námořní úderné letadlo
- General Dynamics F-111 - USA nadzvukové otočné křídlo udeřit letadlo
- Suchoj Su-24 — sovětský nadzvukový úderný letoun s křídlovým křídlem podobný roli a konfiguraci jako F-111
Viz také
- Potápěčský bombardér
- Bombardování na vysoké úrovni
- Námořní hlídková letadla
- Strategický bombardér
- Taktické bombardování
- Torpédový bombardér