Seznam železničních nehod ve Velké Británii - List of rail accidents in the United Kingdom
Tento seznam uvádí významné nehody železničních kolejových vozidel, včetně dopravních nehod, požárů a nehod posádky překonaných emisemi lokomotiv. Další případy související se železnicí, jako je Králův oheň z roku 1987 nebo 7. července 2005 bombardování v Londýně nejsou zahrnuty.
Nejhorší nehody
Nejhorší nehodou byla Quintinshill železniční katastrofa v roce 1915 s 226 mrtvými a 246 zraněnými.[A] Druhým nejhorším byl rok 1952 Havárie železniční brány Harrow a Wealdstone který zabil 112 lidí a zranil 340.[1] Počet obětí z roku 1957 Železniční srážka Lewisham bylo 90; pro rok 1889 Armagh železniční katastrofa bylo to 80;[2] a pro rok 1879 Katastrofa Tay Bridge bylo to 75.
Nehoda na Londýnské metro s nejvyššími ztrátami na životech byla Havárie trubice Moorgate ke kterému došlo na Northern City Line v roce 1975 (v té době byla součástí London Underground Network).
Železniční trať
1830–1922: Pre-grouping
Před 1830 Philadelphia (UK) exploze kotle 1815, a exploze kotle z „Bruntonův mechanický cestovatel“ na Plateway zabil 16 lidí, hlavně vyhlídkové.
datum | Zabit | Zraněný | Typ | Detaily |
---|---|---|---|---|
15. září 1830 | 1 | 0 | Parkside: William Huskisson byl smrtelně zraněn při otevření Liverpool a Manchester železnice když byl zasažen Stephenson Raketa.[3][4][5] Huskisson je často označován jako první železniční osudovost, včetně běžně spolehlivých zdrojů.[6] To není pravda; nejméně dva lidé byli zabiti na železnici Liverpool a Manchester předtím, než byla otevřena pro veřejnost.[7] Nejdříve zaznamenanou smrtí způsobenou parní lokomotivou byla nejmenovaná žena, popisovaná jako „slepý americký žebrák“, smrtelně zraněná vlakem Stockton a Darlington železnice dne 5. března 1827.[8] | |
26. března 1831 | 0 | 1 | Manchester, Liverpool a Manchester Railway: Muž jménem Burn, strážce společnosti, opilý, pokusil se skočit na palubu vlaku, který projížděl plnou rychlostí, ale spadl na koleje a nohy mu přejely, "... drcení je tak strašným způsobem, že je amputace okamžitě nezbytná. “ Zprávy poukazují na to, že za nehodu byla výhradně jeho vlastní chyba: „Nastoupil do vlaku bez vědomí vrchního dozorce a nebylo známo, že se o to pokusil, dokud nebylo vidět jeho rozbité tělo ležet na zemi.“[9][10] | |
26. března 1831 | 1 | 0 | Manchester, Liverpool a Manchester Railway: Muž jménem Lawrence, zaměstnanec společnosti, kráčel po trati, když náhle spadl přes koleje a projížděl kolem něj projíždějící vlak a téměř ho rozdělil na dvě části. Vyšetřování vrátilo verdikt „náhodné smrti“.[9][10] | |
26. března 1831 | 1 | Waverton Lane poblíž Liverpoolu, Liverpoolu a Manchesteru Railway: Lokomotiva „Phoenix“ narazila na prkno ležící přes koleje (které nedbale vyhodili někteří dělníci, kteří opravovali nábřeží). Chlapec jménem Wright, asistent lokomotivy, byl vržen na trať a kola několika trenérů mu přešla přes hlavu a okamžitě ho zabila. Vyšetřování vrátilo verdikt „náhodné smrti“.[9][10] | ||
Dubna 1831 | Newton Junction: PC Bates z Liverpoolu a Manchesteru železniční policie způsobil nehodu, když nezměnil sadu bodů, když spal na svém stanovišti; pokuta 3 £ soudci (ekvivalent 270 GBP v roce 2019). | |||
4. května 1833 | Bagworth: Srážka s farmářským vozíkem na úrovňovém přejezdu vedla k zavedení pískání lokomotivy.[11] | |||
3. prosince 1836 | 3 | Nehoda vlaku Wetheral. | ||
7. srpna 1838 | 1 | Nehoda brány Harrow: Smrt Thomase Porta, přejet vlakem.[12] | ||
12. července 1839 | 2 | Whiston, Lancashire: Jane Yates a její dcera Lydia Saundersová byli sraženi vlakem, když kráčeli po trati[13] | ||
7. srpna 1840 | 4 | Howden železniční srážka „East Riding: Velký odlitek spadl z vozu a vykolejil vozy.[14] | ||
25. října 1840 | 1 | 4 | Faringdon Road „Berkshire: Řidič spal při řízení.[15] | |
10. listopadu 1840 | 2 | Bromsgrove „Worcestershire: exploze kotle.[16] | ||
7. září 1841 | 0 | 6 | Wootton Bassett „Wiltshire: Vlak vykolejil v sesuvu půdy.[17] | |
29. října 1841 | 1 | Hartford, Cheshire, Northwich. | ||
24. prosince 1841 | 8 | 17 | Železniční nehoda v Sonning Cutting: Vlak narazil sesuv půdy způsobený silným deštěm[18][19] | |
6. ledna 1843 | 1 | 1 | Železniční stanice Barnsley, North Midland železnice: Zavazadlový vlak narazil v zadní části Leedsského vlaku v mlze. „Všechny vozy byly rozbity na kusy“, hlava jediného cestujícího byla „úplně odříznuta“.[20][21] | |
5. října 1844 | 0 | 23 | Anerley.[22] | |
Listopadu 1844 | 2 | 15 | Beeston, Nottinghamshire.[23] | |
6. října 1845 | 0 | 1 | Penistone: Vlak vykolejil kráva. | |
1. ledna 1846 | 1 | 1 | Tonbridge: Řidič zabit, když se most zhroutil do řeky Medway.[24][25] | |
24. května 1847 | 5 | 9 | Katastrofa mostu Dee: Most se zhroutil do řeky v Chesteru.[26][27][28] | |
24. května 1847 | 2 | Southall: Rozbitá pneumatika lokomotivy.[29] | ||
5. června 1847 | 7 | Wolverton: „se změnil na vedlejší kolej“[30] | ||
10. května 1848 | 6 | 13 | Shrivenham „Berkshire: Express zasáhl koňskou skříň a dodávku dobytka.[31][32] | |
10. února 1849 | 5 | Rockcliffe, Cumbria: Vykolejení.[33] | ||
27. června 1849 | Hemerdon: Výbuch kotle.[34] | |||
1. srpna 1850 | 5 | 10 | Cowlairs, Glasgow.[35] | |
30.dubna 1851 | 6–9 | 30–40 | Nehoda železnice v tunelu Sutton „Cheshire: Dva nepřiměřeně poháněné vlaky, které společně bojovaly o stoupání v tunelu, narazily na třetí následující vlak kvůli chybným výpočtům výkonného výboru a zaměstnanců.[36] | |
6. června 1851 | 5 | 1? | Falmer, Sussex: Vlak běžel po svahu bez brzdění, vykolejil se dřevěným pražcem, který překážel trati; motor, řízení a dva vozy skončily na nedaleké veřejné dálnici.[37] | |
6. září 1851 | 6 | Bicester, Oxfordshire: Vlak špatně směrován.[38] | ||
13. března 1852 | 1 | Bishopstoke železniční nehoda: Řidič zabit[Citace je zapotřebí ] | ||
12. července 1852 | 4 | skvělé číslo | Burnley Central, Lancashire.[39][40] | |
20. října 1852 | 0 | 6 | Aynho, Northamptonshire: Speciální služba od Paddington na Birmingham, za otevření nové linky do Birminghamu GWR nabitý řediteli železnice, narazil do zadní části pomalu běžícího vlaku smíšeného zboží na stanici Aynho. Když řidič smíšeného zboží uviděl speciál přicházející rychlostí směrem ke stanici, pokusil se odtáhnout. Spojka s motorem se rozbila, takže její vlak zůstal pozadu. Lokomotiva "Lord of the Isles "zničil zadní kamion smíšeného zboží a byl vykolejen zlomenou nápravou. Nepoškozené vozy poté zasáhly nabídku lokomotivy smíšeného zboží. Smíšené zboží odtáhlo zbytek nepoškozeného vlaku k Banbury před návratem odvézt poškozený speciál na Leamington protože pomocný motor vyslaný k záchraně speciálu se vykolejil na cestě z Birminghamu.[41] | |
4. března 1853 | 6 | Dixon Fold: Vykolejení na zhoršené trati.[42][43] | ||
9. března 1853 | 2 | Mangotsfield: Poštovní vlak se zastavil, aby umožnil seřízení lokomotivy, když do něj narazil jiný vlak v husté mlze rychlostí 40 km / h. Dva cestující byli zabiti, přičemž úmrtí byla způsobena zanedbáním služby strážcem poštovního vlaku.[44] | ||
5. října 1853 | 18 | Neznámý | Straffanova železniční nehoda „County Kildare, Irsko: Srážka nákladního vlaku do zadní části stojícího osobního vlaku.[45] | |
12. září 1855 | 7 | 7 | Čtení: Čelní srážka mezi lehkým motorem běžícím na nesprávné trati a osobním vlakem.[46][47] | |
27. září 1855 | 1 | 9 | Summerseat, severně od Bury, Lancashire: Osobní vlak z Accringtonu do Bury jede kvůli špatnému signálu do stojícího nákladního vlaku.[48] | |
4. srpna 1856 | 3 | 9 | Stubbins, severně od Ramsbottom, Lancashire: Severní vlak se vykolejí a převrátí kvůli špatně instalovanému dočasnému přejezdu.[49] | |
28. června 1857 | 11 | Lewisham železniční srážka (1857) „South London: srazily se dva vlaky | ||
23. srpna 1858 | 14 | 50 | Kola železniční nehoda: Zadní část vlaku se odtrhla a rozběhla se zpět dolů, srážka s následujícím vlakem. 170 osob požádalo o odškodnění z důvodu „zranění jejich osob nebo jejich oděvů“. | |
16. července 1859 | 1 | 79 | Bishopton, Renfrewshire: V tunelu v Bishoptonu se srazily dva osobní vlaky.[50] | |
17. února 1860 | 1 | Gloucester: PC Zemřel William Goatman z Midlandské železniční policie: zasažen nákladním vlakem při přejezdu železničních tratí. | ||
20. února 1860 | 7 | 9 | Tottenham stanice: Porucha kola lokomotivy vedla k vykolejení a kolizi s nástupištěm.[51][52] | |
4. září 1860 | 11 | 77 | Železniční nehoda Helmshore „Lancashire: Zadní část osobního výletního vlaku byla oddělena a rozběhla se zpět po trati, kde narazila do přicházejícího osobního vlaku. | |
16. listopadu 1860 | 10 | Atherstone železniční nehoda. The Vévoda a vévodkyně z Montrose byli cestující. | ||
16. ledna 1861 | 0 | 0 | Mangotsfield: Sesuv půdy spustil velký balvan na trať, což způsobilo vykolejení vlaku.[53] | |
11. června 1861 | 2 | Wooton Bridge kolaps: Nákladní vlak, praskly litinové nosníky. | ||
25. srpna 1861 | 23 | 176 | Srážka tunelu Clayton: Vlak narazil do stojícího vlaku v tunelu, zmatek nad signalizací.[54] | |
2. září 1861 | 16 | Železniční nehoda v Kentish Town: Srážejí se osobní a nákladní vlaky.[55] | ||
23. září 1861 | 0 | 12 | Mangotsfield: Nákladní vlak posunutý na vlečky se při přejezdu koleje pokazil a následně byl zasažen vlakem výletní vlak.[56] | |
6. prosince 1861 | 1 | Železniční nehoda v Portswoodu. | ||
13. října 1862 | 15 | Železniční srážka ve Winchburghu: Kolize při hlubokém řezání. | ||
3. srpna 1863 | 7 | King's Lynn: Vykolejení.[30] | ||
7. června 1864 | 7 | Egham: Kolize[30] | ||
14. prosince 1864 | 5 | Blackheath Tunel.[57] | ||
7. června 1865 | 11 | 30 | Rednal železniční srážka: Výletovému vlaku se nepodařilo zobrazit výstražný příznak pro údržbu trati.[58] | |
9. června 1865 | 10 | 49 | Železniční srážka Staplehurst: Vlak běžel přes most, kde byly kolejnice odstraněny kvůli práci. Charles Dickens pasažér.[59] | |
9. června 1866 | 2 | 2 | Železniční srážka tunelu Welwyn: Kolize a požár v tunelu. | |
29. června 1867 | 8 | Warrington železniční srážka[30] | ||
20. srpna 1868 | 33 | Abergele vlaková katastrofa:[60] | ||
18. prosince 1869 | 4 | Havárie železniční trati Dalton Junction; zlomení nápravy vykolejí Night Mail. | ||
9. října 1869 | 7 | Long Eaton: Collision[30] | ||
20. června 1870 | 18 | Newark železniční srážka: Srazila se exkurze a nákladní vlak. | ||
14. září 1870 | 3 | 13 | Železniční srážka Tamworth: Chyba spojařky odklonila irskou poštu na vedlejší kolej, kde narazila do řeky. | |
28. října 1870 | 1 | 0 | Kolize Bishopstoke: Stokerovi Edwardovi Bistovi ve věku 24 let, dobytčí vlak těžký, mokrý kolejnice, trvalo déle, než zastavil.[61] | |
26. listopadu 1870 | 7 | Brány: Překročení signálu v mlze.[62][30] | ||
6. prosince 1870 | 5 | 57 | Brockley Whins.[63] | |
12. prosince 1870 | 15 | 59 | Nehoda železnice na schodišti: Vlak je rozdělen. | |
26. prosince 1870 | 8 | Hatfield železniční srážka (1870): Selhání kola trenéra způsobilo oddělení vlaků.[64] | ||
21. února 1872 | 2 | Whiteball tunel. Oba baliči opatrně vyšli na tunelu na vozíku a byli předjet motorem. | ||
2. října 1872 | 12 | Železniční srážka Kirtlebridge Kolekce | ||
2. srpna 1873 | 13 | 30 | Wigan železniční srážka.[65] Protilehlé body se pohybovaly pod vlakem. | |
2. prosince 1873 | 1 | Menheniot: Čelní srážka na jedné lince.[66] Nepochopený slovní rozkaz signalisty | ||
27. ledna 1874 | 16 | Havárie železniční trati Bo'ness Junction: Srážejí expresní a minerální vlaky. | ||
10. září 1874 | 25 | 73 | Thorpe železniční nehoda: Čelní srážka na jednokolejné trati.[67] | |
24. prosince 1874 | 34 | 69 | Havárie vlaku Shipton-on-Cherwell: Pneumatika trenéra se rozbila, vykolejil vlak na mostě přes kanál. | |
28. srpna 1875 | 5 | 40 | Železniční srážka Kildwick a Cross Hills. | |
21. ledna 1876 | 14 | Abbots Ripton železniční katastrofa: Srážka zezadu. Zasněžený štěrbinový signál v čisté poloze.[68] | ||
7. srpna 1876 | 15 | Radstock železniční nehoda: Čelní srážka na jedné trati. Nedostatečná infrastruktura a nekvalifikovaný personál přetížený prázdninovým provozem.[69] | ||
23. listopadu 1876 | 6 | Heeley „Západní jízda: Vlak St Pancras do Carlisle se vykolejil rychlostí 60 mph. | ||
23. prosince 1876 | 5 | Arlesey „Bedfordshire: Osobní vlak narazil do vykolejeného nákladního vlaku. | ||
25. března 1877 | 5 | 17 | Morpeth 1877: Vlak Kings Cross do Edinburghu se vykolejil na křivce rychlostí 25 mph. | |
19. října 1878 | 13 | Pontypridd stanice: Kolize. | ||
28. prosince 1879 | 75 odhad | 0 | Katastrofa Tay Bridge. Most se zhroutil pod vlakem ve vichřici. | |
15. ledna 1880 | 5–9 | n / k | Havárie spojovací stanice Burscough, Lancashire.[70][71] | |
11. srpna 1880 | 8 | Srážka železniční trati Wennington Junction: Vykolejení.[72][73] | ||
8. července 1881 | 7 | Blackburn: Kolize[30] | ||
14. května 1882 | 7 | 300 | Lockerbie, Dumfriesshire: Vlak ze Stranraeru na dálnici Dumfries, Lochmaben a Lockerbie Railway předal signál a při nízké rychlosti se srazil s prázdným nákladním vlakem na Kaledonská hlavní linka severně od Lockerbie. Vagony nákladního vlaku se vykolejily a na jih se srazil expres.[74] | |
27. listopadu 1882 | 5 | Vždycky havárie: Most se zhroutil pod vlakem. | ||
8. prosince 1882 | 0 | 2 | Penistone stanice: Nehoda při posunování | |
3. června 1884 | 4 | 41 | Downton, Wiltshire: Vykolejení způsobené nadměrnou rychlostí na nekvalitní trati[75] | |
7. června 1884 | 04 | 0 | Sevenoaks Kent: Srazily se dva nákladní vlaky. Vlaky fungovaly v systému časových intervalů | |
16. července 1884 | 24 | 60 | Železniční nehoda Penistone (Bullhouse Bridge): Motor zlomil nápravu, vykolejil se, vlak spadl z náspu.[76] | |
1. ledna 1885 | 4 | Penistone (Barnsley Junction): Výletní vlak projíždějící prázdným vlakem na uhlí. Uhlí kamion vykolejil a fauloval výlet. | ||
30. srpna 1886 | 0 | 3 | Mangotsfield: Nákladní vlak se posunul na hlavní trať a narazil do boku projíždějícího výletního vlaku, což způsobilo značné poškození dodávky strážného a zranění hlavy strážce.[77] | |
1. září 1886 | 0 | 20 | Penistone: Motor couvl do vlaku, když na něj couval, aby se spojil | |
16. září 1887 | 25 | 94 | Železniční nehoda Hexthorpe: Express narazil do stojícího závodního vlaku.[78] | |
8. února 1888 | 1 | 11 | Hoylake „Cheshire: Kolize mezi vlaky jedoucími v opačných směrech.[79] | |
30. března 1889 | 1 | mnoho | Penistone (Huddersfield Junction): Motor osobního vlaku zlomil nápravu a vykolejil se na bodech. Pak poštovní vlak lehce narazil do spadlého motoru. | |
12. června 1889 | 80 | 260 | Armagh železniční katastrofa: Uprchlé vozy se srazily s následujícím vlakem.[80] | |
4. března 1890 | 4 | Carlisle „Cumberland: Brzdy nesprávně použity.[81] | ||
10. listopadu 1890 | 10 | Železniční srážka Norton Fitzwarren (1890): dva vlaky se srazily kvůli chybám signalizátora a vlakového personálu. | ||
1. května 1891 | 0 | 1 | Havárie Norwood Junction: Litinový pod most se zlomil pod rychlíkem. | |
27. května 1892 | 2 | 68 | Havárie železniční trati Derby Junction: v Derby Junction v Birminghamu se srazily dva osobní vlaky. | |
9. června 1892 | 5 | Havárie železniční trati Esholt Junction: dva vlaky se srazí na křižovatce způsobené nebezpečnými postupy a signálem zakrytým vegetací. | ||
2. listopadu 1892 | 10 | 43 | Thirsk železniční srážka (1892): Srážka zezadu, chyba řidiče, unavená kvůli akutní rodinné krizi. | |
12. srpna 1893 | 13 | Llantrisant železniční nehoda: Vlak po nábřeží. | ||
22. prosince 1894 | 14 | Železniční nehoda v Chelfordu: Vítr vrhl kamion do cesty expresu. | ||
10. listopadu 1895 | 1 | 6 | St. Neots vykolejení 1895: Rozbité zábradlí. | |
6. dubna 1896 | 1 | Snowdonská horská železnice: Uprchlík na kopci vykolejil. | ||
15. srpna 1896 | 1 | Prestone: Nadměrná rychlost na křivce.[82] | ||
9. února 1897 | 12 | Menheniot: Rekonstrukce Coldrennickův viadukt: dělnická platforma spadla. | ||
11. června 1897 | 11 | Železniční nehoda ve Welshamptonu Shropshire: Vykolejení. | ||
1. září 1897 | 1 | 31 | Tooths Bank, near Heathfield, Sussex: Nadměrná rychlost způsobila vykolejení[83] | |
10. října 1897 | 1 | 2 | Penistone stanice, West Riding: Lehká lokomotiva se srazila s autokarem | |
15. listopadu 1897 | 2 | Menheniot: Rekonstrukce Trevido viadukt, nehoda se zvednutím těžkého dřeva. | ||
4. února 1898 | 7 | 8 | Barassie Junction, South Ayrshire: Poštovní vlak a osobní vlak se na křižovatce srazily vysokou rychlostí.[84] | |
21. března 1898 | 3 | 20 | Havárie vlaku St Johns 1898, Londýn: Osobní vlak narazil do zadní části jiného osobního vlaku v husté mlze kvůli dohledu dispečera.[85] | |
18. července 1898 | 2 | 0 | Acton, Londýn: Osobní vlak z Windsoru do Paddingtonu. Ojnice motoru se uvnitř zlomila a probodla topeniště. Řidič a hasič vyskočili nebo byli odhodeni, ale následujícího dne zemřeli v nemocnici na popáleniny.[86] | |
2. září 1898 | 7 | 65 | Železniční nehoda ve Wellingborough „Northamptonshire: Vozík na zavazadla sjel z plošiny na kolejnice a vykolejil projíždějící expres.[87][88] | |
17. října 1898 | 9 | 26 | Srážka železnice Wrawby Junction (1898) „Lincolnshire: Osobní vlak se srazil s vykolejenými nákladními vozy, které táhly kmeny stromů.[89] | |
23. března 1900 | 7 | Glasgow: Kolize[30] | ||
16. června 1900 | 5 | 35 | Slough železniční nehoda: Express předal signál v nebezpečí a narazil do místního vlaku stojícího ve stanici. | |
24. října 1901 | 0 | 1 | Bowling Tunnel, Bradford, West Riding: Vadná spojka způsobující rozdělení nákladního vlaku způsobující kolizi.[90] | |
23. prosince 1901 | 6 | 0 | Dingle, Liverpool: Elektrická porucha.[91] | |
27. února 1903 | 0 | 35 | Viadukt Leven poblíž Ulverstonu: Brzy ráno vlak Carnforth do Whitehavenu přefoukl silný vítr poté, co byl na viaduktu zastaven telegrafními dráty zachycenými v ejektoru motoru.[92] | |
27. července 1903 | 16 | 27 | Železniční srážka Glasgow St Enoch: Vlak narazil do zastávek nárazníků | |
20. února 1904 | 0 | 6 | Gomshall stanice, Surrey: Vykolejení kvůli závadě koleje.[93] | |
3. října 1904 | 5 | 94 | poblíž Llanelli - Vykolejení kvůli nadměrné rychlosti.[94] | |
2. listopadu 1904 | 0 | 2 | Downtone - Kolize - chyba signalisty. [95] | |
23. prosince 1904 | 4 | Aylesbury stanice, Buckinghamshire: 4 zabiti byli řidič, druhý muž a 2 královská pošta zaměstnanci. Poštovní vlak v mlze a tmě před úsvitem; trénujte příliš rychle na ostrém oblouku vstupujícím do stanice[96] (Trať byla poté přeložena, aby se ulehčila křivka.) | ||
19. ledna 1905 | 7 | Cudworth, West Riding: Srážka dvou lidí Midland železnice vlaky s třetinou v mlze. | ||
27. července 1905 | 20 | 48 | Hall Road železniční nehoda, Blundellsands, Lancashire: 2 Lancashire a Yorkshire železnice elektrické osobní vlaky se srazily kvůli lidské chybě na straně signalisty a strojvedoucího. | |
1. září 1905 | 11 | 71 | Witham železniční srážka „Essex: Vykolejení na trati, která se opravuje. | |
5. prosince 1905 | 6 | Charing Cross střecha kolaps, Londýn. | ||
1. července 1906 | 28 | 11 | Salisburská železniční srážka: Expresní osobní vlak se vykolejil kvůli rychlosti na úzké zatáčce ve stanici Salisbury v časných ranních hodinách a narazil do a mléčný vlak[97] | |
19. září 1906 | 13 | 17 | Železniční nehoda Grantham, Lincolnshire: Vykolejení.[98] | |
24. listopadu 1906 | 2 | Ulleskelf „East Riding: Osobní vlak obsadil signály a narazil do zadní části nákladního vlaku. | ||
28. prosince 1906 | 22 | Železniční nehoda Elliot Junction „Forfarshire: Srážka ve vánici. | ||
29. prosince 1906 | 0 | 34 | Kolize mezi trenér skluzu a hlavní část osobního vlaku v Marks Tey | |
28. září 1907 | 1 | 12 | Newport železniční nehoda: srážka[99] | |
9. října 1907 | 2 | Dore & Totley „West Riding: Vlak faulován na body | ||
15. října 1907 | 18 | 33 | Shrewsbury železniční nehoda: Vykolejení při rychlosti na křivce[100] | |
5. března 1909 | 2 | ? | Tonbridge „Kent: Signál prošel nebezpečím.[101] | |
21.dubna 1909 | 3 | Cardiff, Wales: Výbuch kotle | ||
26. října 1909 | 2 | 26 | West Hampstead: V mlze se srazil vlak dvou cestujících.[102] | |
1. ledna 1910 | 1 | 0 | Nehoda železnice Braunton Road „Devon: 1 železničář zabit při otevírání železničních přejezdů. | |
29. ledna 1910 | 7 | 65 | Coulsdon North „Surrey: Selhání kolejových vozidel a vykolejení | |
24. prosince 1910 | 12 | 17 | Havárie železniční trati Hawes Junction: Vlak zasáhl 2 lehké motory; chyba signalistu - zapomenutý vlak.[103] | |
23. ledna 1911 | 11 | Železniční nehoda Pontypridd: Zadní srážka. | ||
17. září 1912 | 15 | 50 | Havárie železniční trati Ditton Junction, Lancashire, (nyní Cheshire): Vlak se vykolejil, narazil do konstrukce a poté začal hořet.[104] | |
26. března 1913 | 2 | 2 | Chumhill železniční nehoda: 2 zabiti traťoví pracovníci; 2 zraněni. | |
1. září 1913 | 14 | 38 | 1913 Ais Gill železniční nehoda: Vlak prošel červeným signálem, srážka zezadu; poddimenzované motory a špatné uhlí.[105] | |
14.dubna 1914 | 2 | 12 | Burntisland, Fife.[106] Vlak z Edinburghu do Aberdeenu se srazil s nákladním vlakem Dundee. | |
17. června 1914 | 1 | 9 | Čtení „Berkshire: Vlak předal signál v nebezpečí, které vedlo ke kolizi s druhým vlakem[107] | |
18. června 1914 | 5 | 10 | Carrbridge železniční srážka Skotská vysočina: Most se zhroutil, když po něm projížděl vlak po přívalovém dešti. | |
1. ledna 1915 | 10 | 500+ | Ilford železniční srážka (1915): Řidič předával signály v nebezpečí.[108] | |
22. května 1915 | 226 | 246 | Quintinshill železniční srážka, 22. května 1915; 226 zabito, 246 zraněno: Vojsko zasáhlo místní stojící vlak a 2 vlaky na uhlí; další vlak zasáhl trosky způsobené chybami signalistů.[109] | |
14. srpna 1915 | 10 | 21 | Weedon železniční srážka (1915) „Northamptonshire: Odpojená spojovací tyč na jedoucí lokomotivě poškodila sousední kolej a způsobila vykolejení přicházejícího vlaku. Výsledkem bylo, že trenéři svrhli nábřeží. | |
17. prosince 1915 | 19 | 81 | Havárie železniční trati St Bedes Junction: Dvojitá srážka poslala vlaky dolů po nábřeží a oheň zničil část trosek. Procesní poruchy řidiče a dispečera.[110] | |
2. února 1916 | 0 | 0 | Penistone železniční nehoda (1916) „West Riding: Penistonský konec viaduktu severně od stanice ustoupil; spadl násyp a koncový oblouk a vzala s sebou lokomotivu. | |
3. února 1916 | 2 | 1 | Torpantau „Brecknockshire: Signál prošel nebezpečím.[111] | |
3. ledna 1917 | 12 | 46 | Ratho železniční srážka „Queensferry Junction, West Lothian: Osobní expresní vlak se srazil s rozsvíceným motorem zboží kvůli lidské chybě.[30] | |
24. září 1917 | 10 | 0 | Železniční nehoda Bere Ferrers „Devon: Novozélandské jednotky právě vystoupily ve Velké Británii po cestě z NZ vystoupily přes špatnou stranu vlaku a na trať s nepochopením, že ve skutečnosti byla stanice Bere Ferrers Exeter St. Davids (kde měli dostávat dávky jídla) a byli zasaženi jiným vlakem jedoucím v opačném směru v 40 mph. | |
18. ledna 1918 | 1 | 4 | U Oswestry, Shropshire: Signalmanova chyba - čelní srážka na jedné lince.[112] | |
19. ledna 1918 | 7 | 46 | Železniční nehoda malého Salkeldu na Settle-Carlisleova čára: London St. Pancras do Glasgow Express narazil na sesuv půdy při řezání blokovací čáry v 60 mph.[113] | |
15. června 1918 | 1 | 8 | Denburn South Junction, Aberdeen: Osobní vlak z Glasgow do Aberdeenu rozsvítí motor při blížícím se společném osobním nádraží Aberdeen kvůli chybě signalistu.[114] | |
5. května 1919 | 1 | 1 | Paddock Wood „Kent: Dva nákladní vlaky se srazily kvůli nadměrné rychlosti.[115] | |
17. listopadu 1919 | 0 | 11 | Crewe „Cheshire: Osobní vlak z Chesteru do Crewe narazil do nárazníkové zastávky na nástupišti. | |
29. listopadu 1919 | 1 | 4 | Haverhill „Suffolk: Náraz nárazníku osobního vlaku se zastaví ve vlečce po opuštění stanice z důvodu chyby strojvedoucího a dispečera.[116] | |
17. července 1920 | 4 | 148 | Lostock Junction „Bolton: Kolize mezi dvěma Lancashire a Yorkshire železnice osobní vlaky v důsledku signálu předaného v nebezpečí.[117] | |
4. srpna 1920 | 0 | 13 | Littlehampton „West Sussex: Brzdy selhaly, vlak narazil do nárazníků.[118] | |
26. ledna 1921 | 17 | 36 | Srážka vlaku Abermule „Montgomeryshire: Čelní srážka na jedné lince, nepozornost ke správným postupům.[119] | |
26. listopadu 1921 | 3 | 24 | Birmingham New Street. Kolize způsobená projíždějícím signálem nebezpečí v důsledku chyby řidiče a vlhké koleje, které způsobily prokluz kol.[120] | |
6. prosince 1922 | 1 | 8 | Birkenhead Park, Cheshire: Čelní srážka mezi dvěma Wirral železnice vlaky, nevidí signál nastavený na nebezpečí.[79] |
1923–1947: Velká čtyřka (železniční společnosti)
datum | Zabit | Zraněný | Typ | Detaily |
---|---|---|---|---|
13. února 1923 | 3 | 23 | Retford „Nottinghamshire: Chyba ovladače[121] | |
5. července 1923 | 4 | 11 | Kopat „West Riding: Chyba ovladače[122] | |
3. listopadu 1924 | 15 | 12 | Železniční srážka Lytham: Zlomenina pneumatiky lokomotivy[123] | |
12. října 1925 | 0 | 21 | Llandudno Carnarvonshire: Chyba řidiče, signál předán v nebezpečí.[124] | |
7. prosince 1925 | 9 | 6 | Fenny Stratford, Buckinghamshire: Srážka se silničním vozidlem.[125] | |
18. února 1926 | 1 | Mangotsfield: Ve vedlejší koleji kráčel zkoušející vozu, když vlezl do cesty vlaku a byl přejel.[126] | ||
30. srpna 1926 | 9 | Crossing Naworth: Kolize s charabancem při přechodu.[127] | ||
19. listopadu 1926 | 9 | Parkgate a Rawmarsh „West Riding: Vykolejení a kolize[128] | ||
14. února 1927 | 12 | 24 | Železniční nehoda Hull Paragon: Čelní srážka způsobená chybou signalizace.[129] | |
27. února 1927 | 0 | 48 | Penistone: Posunovací motor předal signál určený pro expresi, kolizi.[130] | |
24. srpna 1927 | 13 | Železniční nehoda Sevenoaks: Vykolejení.[131][132][133] | ||
27. června 1928 | 25 | 45 | Železniční srážka v Darlingtonu: čelní srážka, signál předán v nebezpečí. | |
9. července 1928 | 2 | londýnský most: Řidič světelných chybných signálů motoru.[134] | ||
9. října 1928 | 1 | 14 | Nový Tredegar: Během dočasné jednořádkové práce spojař povolil vlaku až signalizovat, u kterého nezastavil, narazil do vlaku jedoucího opačně (první úmrtí cestujících na GWR od roku 1916).[135] | |
13. října 1928 | 15 | Charfieldská železniční katastrofa, Gloucestershire; 15 odhadů zabito, 11 známých mrtvých: Noční poštovní vlak zasáhl posunovací nákladní vlak.[136] | ||
8. ledna 1929 | 4 | 38 | Ashchurch: Překročení signálu.[137] | |
12. února 1929 | 2 | 0 | Doe Hill: Čelní srážka. Signalmanova chyba.[138] | |
20. listopadu 1929 | 3 | Combe nehoda tunelu: Vlaková četa překonaná kouřem v tunelu, uprchlý vlak narazil do skladiště. | ||
9. ledna 1930 | 1 | Lawrence Hill: Srážka zezadu, signalista nesprávně přijal další vlak.[139] | ||
22. března 1931 | 6 | Leighton Buzzard „Bedfordshire: Vykolejil vlak kvůli překročení rychlosti řidičem na pomalých tratích.[140] | ||
17. června 1932 | 4 | 54 | Great Bridgeford, Staffordshire: Nadměrná rychlost[141] | |
25. května 1933 | 5 | Raynes Park „Surrey: Vlak se vykolejil kvůli nedokončené údržbě trati.[142] | ||
10. července 1933 | 1 | 35 | Malý Salkeld: Chyba signalisty[143] | |
6. prosince 1933 | 1 | 6 | Altrincham: Chyba signalisty[144] | |
19. prosince 1933 | 2 | 1 | Hellifield „West Riding: Chyba posunovače / strážce způsobila čelní kolizi.[145] | |
Červenec 1934 | 1 | Mangotsfield: A deskový hráč byl zasažen vlakem při odstraňování plevelů z trati.[146] | ||
6. září 1934 | 9 | 11 | Port Eglinton Junction, Glasgow: Čelní srážka.[147] | |
28. září 1934 | 12 | Železniční srážka Winwick: Kolize na křižovatce: přetížený signalista, chyba jeho pomocníka. | ||
15. června 1935 | 13 | 85 | Železniční srážka Welwyn Garden City: srážka zezadu způsobeno chybou signalisty. | |
15. ledna 1936 | 2 | 10 | Shrivenham: Vlak narazil do odtržených vozů.[148][149] | |
23. prosince 1936 | 0 | 0 | Mangotsfield: Dva osobní vozy se vykolejily při posunu poté, co byly na řadě bodů faulovány.[150] | |
2. dubna 1937 | 10 | 17 | Battersea Park železniční srážka (1937): Chyba signalizace.[151] | |
10. prosince 1937 | 35 | 179 | Havárie železničního zámku Castlecary: Whiteout v zasněžené noci a sněhem zablokovaných bodech, srážka zezadu.[152] | |
21. ledna 1938 | 3 | 46 | Oakley Junction, Bedfordshire: Signalmanova chyba[153] | |
8. dubna 1938 | 2 | 15 | Rutherglen: Vada nápravy.[154] | |
4. srpna 1938 | 1 | 3 | Wishaw South, Lanarkshire: Chyba řidiče - nadměrná rychlost[155] | |
22. února 1939 | 1 | 161 | Glasgow: Předávání signálu v nebezpečí způsobeném chybou řidiče, srážka zezadu s dalším osobním vlakem na Stobcross West Junction.[156] | |
Únor 1940 | 1 | Watford: Sesuv půdy, násyp sklouzl na trať.[157] | ||
4. listopadu 1940 | 27 | 56 | Železniční srážka Nortona Fitzwarrena (1940): Řidič přečetl špatný signál, jel z konce stopy v 40 mph.[158] | |
15. února 1941 | 1 | Mangotsfield: 15letý zaměstnanec železnice se stal účastníkem nehody s vlakem a utrpěl těžká poranění hlavy.[159] | ||
2. července 1941 | 5 | 6 | Dolphin Junction „Slough: Signalista si nevšiml vlaku.[160] | |
30. prosince 1941 | 23 | 57 | Eccles rail crash (1941): Vlak předal červený signál v mlze a za války výpadek proudu, kolize při přejezdu. | |
14. září 1941 | 9 | 45 | Holmesova kaple, Cheshire: Chyba signalisty.[161] | |
2. února 1942 | 13 | 63 | Kolize Cowlairs East Junction.[162] | |
16. ledna 1944 | 9 | 38 | Ilford železniční srážka (1944): Politik Frank Heilgers zabit, signál prošel nebezpečím v mlze. | |
13.března 1944 | 1 | 7 | U Henstridge „Somerset: nepotvrzený 1 zabit, 7 zraněno: americké silniční nákladní vozidlo narazilo stěnou mostu na projíždějící vlak.[163] | |
2. června 1944 | 2 | 29 | Soham železniční katastrofa: Výbuch muničního vozu. | |
10. ledna 1945 | 22 | 27 | Srážka koleje Ballymacarrett: Kolize způsobená chybou řidiče; nadměrná rychlost v mlze.[164] | |
4. února 1945 | 2 | 26 | Železniční nehoda King's Cross: Lokomotiva sklouzla, aby stála v tunelu, vlak se vrátil zpět do stanice.[165] | |
30. září 1945 | 43 | 64 | Bourne End železniční srážka: nadměrná rychlost na výhybce. | |
31. prosince 1945 | 3 | 10 | Northwood Middlesex: Kolize v důsledku nadměrné rychlosti v mlze[166] | |
1. ledna 1946 | 20 | 21 | Železniční srážka Lichfield: Blokování signálu se nezdařilo kvůli zamrzlým bodům, nákladní vlak narazil do zadní části stojícího osobního vlaku. | |
10. února 1946 | 2 | 17 | Havaruje železniční trať Potters Bar: Chyba řidiče a chyba signalisty způsobila, že osobní vlak narazil do nárazníků. Vykolejené vozy faulovaly hlavní trať a byly zasaženy dvěma rychlíky.[167] | |
19. března 1946 | 1 | 13 | Mottingham: Chyba signalizátora. Elektrický osobní vlak se srazil se stojícím lehkým motorem, který čekal na přesun do vedlejší koleje.[168] | |
10. listopadu 1946 | 0 | 7 | Marshmoor, Hertfordshire: Vykolejení kvůli závadám na trati[169] | |
27. prosince 1946 | 0 | 3 | Byfleet, Surrey: Vykolejení kvůli závadám na trati[170] | |
2. ledna 1947 | 7 | 45 | Gidea Park: Chyba signalisty v mlze, srážka zezadu. | |
18. května 1947 | 0 | 4 | Lambrigg Překračující signální skříň mezi Grayrigg a Oxenholme: 4 hospitalizován. Řidič expresu zmeškal signál, když se podíval do krabice s jídlem, narazil lehký motor.[171][172] | |
22. července 1947 | 5 | 64 | Polesworth, Warwickshire: Vykolejení v důsledku vad koleje.[173] | |
9. srpna 1947 | 18 | 118 | Doncaster: Chyba signalisty, srážka zezadu.[174] | |
24. října 1947 | 32 | 183 | Havárie železniční trati South Croydon: Chyba signalistu v mlze, srážka zezadu.[175] | |
27. října 1947 | 27 | Goswick železniční srážka: Nadměrná rychlost při odbočení, řidič nečetl varovné upozornění. | ||
6. listopadu 1947 | 4 | 101 | Motspur Park „Surrey: Fogmanova chyba[176] | |
10. prosince 1947 | 1 | 2 | Vlak cisternových vozů přepravujících benzín došel kontrole a prorazil nárazníky v Stanice Manchester Victoria způsobené nesprávným úsudkem řidiče.[177] |
1948–1994: British Railways / Rail
datum | Zabit | Zraněný | Typ | Detaily |
---|---|---|---|---|
17.dubna 1948 | 24 | 30 | Železniční nehoda ve Winsfordu (1948), Cheshire: Glasgow do Euston vlak byl zastaven cestujícím nevhodným tažením komunikační kabel. Následující úder vlaku zastavil vlak kvůli chybě signalistu.[178] | |
19. května 1948 | 8 | 34 | Wath Road Junction: vykolejená trať vykolejila lokomotiva; vlak valil nábřeží.[179][180] | |
16. října 1948 | 2 | 0 | Železniční přejezd Conington: Čtrnáct hodin vlak z Peterborough do Londýna udeří do auta na úrovňový přejezd, zabíjení bývalý Starosta města Peterborough Arthur Mellows a jeho pes.[181] | |
30. listopadu 1948 | 5 | 36 | Stockportský viadukt „Cheshire / Lancashire: V husté mlze narazil do stacionárního osobního vlaku z Manchesteru do Crewe a Disley následující osobní vlak z Manchesteru do Buxtonu, který předal návěstidlo v nebezpečí. Dva nejzadnější vozy stojícího vlaku byly vysunuty teleskopem.[182] | |
16. prosince 1948 | 1 | Mangotsfield: Šestnáctiletý zaměstnanec železnice byl zasažen poštovním vlakem.[183] | ||
23. června 1949 | 0 | 7 | Vlak střílejte poblíž tunelu Penmanshiel: dva vozy z Edinburghu do King's Cross Express zničeny požárem. | |
30. září 1949 | 1 | Mangotsfield: Hasič vlaku byl zasažen rychlíkem.[184] | ||
13. května 1950 | 0 | 68 | Preston, Lancashire: Osobní vlak z Southportu se po předání signálů o nebezpečí srazil se stojícím lehkým motorem[185] | |
8. června 1950 | 5 | 0 | poblíž Beattock Summit: Požár ve vlaku.[186] | |
27. srpna 1950 | 6 | 35 | Penmaenmawr Crash (1950), severní Wales: Nahoru Irská pošta spací vlak z Holyhead na Euston v noci narazil do posunovací lokomotivy kvůli chybě signalistu.[187] | |
7. září 1950 | 3 | 1 | Hopworthy, Holsworthy, Devone: Vlak narazil do traktoru na přechodu farmy.[188] | |
16. března 1951 | 14 | 29 | Železniční srážka v Doncasteru, West Riding: Jižní expresní osobní vlak do London King's Cross částečně vykolejil špatně udržovaný crossover krátce po odchodu z Doncasteru, jeden trenér zničen. | |
17. srpna 1951 | 3 | 41 | Newcastle železniční nehoda mezi elektrickými jednotkami v důsledku spuštění při signalizaci nebezpečí.[189] | |
21. září 1951 | 15 | 26 | Weedon Crash (1951), Northamptonshire: Zaseknutá lokomotiva způsobila vykolejení Liverpool Lime Street na Euston osobní vlak rychlostí | |
18.dubna 1952 | 0 | 34 | Blea Moor (Settle-Carlisleova čára ): Brzdová tyč na tendru lokomotivy odpojeném a vykolejeném vlaku.[190] | |
8. října 1952 | 112 | 340 | Železniční katastrofa Harrow and Wealdstone „Middlesex: strojvedoucí ignoroval signály, jeho vlak narazil do zadní části stojícího vlaku, třetí vlak jedoucí v opačném směru zasáhl vrak.[191] | |
25. října 1952 | 0 | 3 | Crewkerne: Brzdová tyč na tendru lokomotivy byla oddělena a trosky proletěly autokarem.[192] | |
5. května 1953 | 6 | 0 | Ystrad Caron úrovňový přejezd blízko Tregaron: dodávka se šesti cestujícími na přejezdu zasažena nepravidelným vlakem.[193] | |
15. srpna 1953 | 10 | 58 | Železniční srážka Irk Valley Junction poblíž Manchesteru: Vlak EMU s 5 vozy se v Irk Valley Junction v Collyhurstu srazil s vlakem taženým parou v důsledku chyby signalisty a nepozornosti řidiče.[Citace je zapotřebí ] | |
28. října 1953 | 0 | 1 | Goswick vykolejení: V Goswicku se vykolejil expresní osobní vlak z Glasgow do Colchesteru.[194][195] | |
17. prosince 1953 | 1 | 1 | Longniddry stanice: Část trati spadla z nákladního vlaku dolů na horní linii vykolejení balíku 12:41 ráno z Edinburghu do Kings Cross.[Citace je zapotřebí ] | |
23. ledna 1955 | 17 | 43 | Železniční srážka Sutton Coldfield: Vlak na odkloněné trase, strojvedoucí se znalostmi trasy neznal typ lokomotivy, rychlost v zatáčce, vlak rozházený přes nástupiště.[Citace je zapotřebí ] | |
28. května 1955 | 3 | 40 | Wormit „Fife: Vlak vykolejil při nadměrné rychlosti v tunelu a převrátil se na nástupiště v Červíková stanice. Hasič lokomotivy a dva cestující na stupačce zabiti.[196] | |
20. listopadu 1955 | 11 | 157 | Železniční srážka Milton, Oxfordshire: Osobní vlak z Treherbert na London Paddington vykolejil při přechodu přes výhybku nadměrnou rychlostí. | |
2. prosince 1955 | 13 | 35 | Barnesova železniční srážka: srážka zezadu protože signalista chyba. | |
22. prosince 1955 | 1 | 50 | Nehoda stanice Luton (1955): Severní osobní vlak v srážka zezadu se stojícím osobním vlakem na sever. | |
6. září 1956 | 0 | 3 | Ludlow Shropshire: Kolize v důsledku chyby řidiče.[197] | |
7. ledna 1957 | 1 | 25 | Železniční srážka Welwyn Garden City (1957), Hertfordshire: Signály ignorované v mlze, srážka zezadu s jiným osobním vlakem.[198] | |
9. února 1957 | 2 | Havárie železniční trati Chapel-en-le-Frith, Derbyshire: Uprchlý nákladní vlak srážka zezadu s jiným nákladním vlakem kvůli poruše brzdy. Zesnulý řidič uprchlého vlaku posmrtně oceněn George Cross. | ||
4. prosince 1957 | 90 | 173 | Železniční srážka Lewisham, jihovýchodní Londýn: Zmeškané signály v mlze, srážka zezadu s jiným osobním vlakem. Overbridge spadl na trosky, když na opěru mostu narazila vykolející lokomotiva a vozy.[199] | |
30. ledna 1958 | 10 | 89 | Srážka železnice Dagenham East: Signál předán v nebezpečí v husté mlze osobním vlakem, srážka zezadu s předchozím osobním vlakem | |
4. července 1958 | 0 | 45 | Stanice Maze Hill: Signál prošel nebezpečím, čelní srážka EMU 4 automobilů z Gravesend Central do Charing Cross s prázdným vlakem pro přepravu osobních automobilů s 9 vozy, který byl odsunut parní lokomotivou[200] | |
25. srpna 1958 | 5 | 41 | Havárie železniční stanice Eastbourne, 22 vážných zranění, 19 lehkých: Lůžkový vlak z Glasgow předal návěstidlo nebezpečí, čelně se srazil s EMU s 12 vozy z Ruda na London Bridge, protože druhý opouští nástupiště na stanici. | |
19. listopadu 1958 | 0 | 5 | Hitchinova železniční srážka, Žádná úmrtí, 5 drobných zranění: Nákladní vlak z Londýna do Peterboroughu ve 3:25 se srazil se zadní částí nákladního vlaku z Londýna do Peterboroughu ve 2:28, který byl držen na dolním hlavním návěstidle „Domů“. Některé vozy se vykolejily napříč hlavním mostem a byly téměř okamžitě zasaženy nákladním vlakem Leeds - Londýn ve 22:35. Stálý světelný motor na sousedním pomalém vzletu byl také zasažen a převrácen. Oficiální zpráva | |
26. října 1959 | 0 | 22 | Ardsley: Kolize kvůli nedostatečnému uspořádání signalizace.[201] | |
21. ledna 1960 | 5 | 9 | Usadit železniční srážku: Posuvná tyč lokomotivy odpadla kvůli vadným šroubům; ojnice se oddělila a zničila sousední kolej; protijedoucí nákladní vlak vykolejil na stranu osobního vlaku. | |
24. listopadu 1960 | 2 | 26 | Mezi Pontrhydyfen a Cwmavon „Glamorgan: Čelní srážka mezi cestujícími DMU se třemi vozy cestujícími z ulice Swansea High Street na ostrov Barry Island a rozběhlým vlakem přepravujícím parní dopravu.[202] | |
2. prosince 1960 | 4 | 1 | Přejezd na severní Belton poblíž Dunbaru ve východním Lothianu: Auto s pěti cestujícími zasaženo dvěma nákladními vlaky na úrovňový přejezd.[203] | |
8. února 1961 | 0 | 6 | Royton „Lancashire: Uprchlý vlak prorazil nárazníky a zbořil pár řadových domů.[204] | |
13. února 1961 | 3 | 7 | Baschurch „Shropshire: Chyba signalisty způsobila kolizi mezi osobním vlakem jedoucím v 40–45 mph a lokomotiva nákladního vlaku, která posunovala své vozy na vlečku. Lokomotiva, nabídka a dodávka osobního vlaku se převrátily a skončily na nástupišti, kde dodávka skladů vzplála a vyhořela.[205] | |
18.dubna 1961 | 2 | 42 | Pitsea, Essex: osobní vlak s parní dopravou z londýnské ulice Fenchurch do Shoeburyness se převrátil po přejetí záchytných bodů.[206] | |
16. července 1961 | 7 | 116 | Havárie železniční trati Singleton Bank, Weeton, Lancashire: signalista nechat vlak vstoupit do úseku trati pod vlastnictvím inženýra, narazil do zátěžového vlaku. | |
3. června 1962 | 3 | 7 | Lincoln železniční srážka: Nadměrná rychlost na křivce. | |
26. prosince 1962 | 18 | 34 | Coppenhall Junction železniční katastrofa „Cheshire: Express zasáhl druhý expres zezadu. Řidič předal signál na nebezpečí, protože telefon byl nefunkční, v další části narazil do stojícího vlaku. | |
25. ledna 1963 | 2 | 3 | Bracebridge Gas Sidings, Lincoln: Dvoumotorový DMU cestující z Granthamu do Lincoln Central se srazil se stacionární parní lokomotivou.[207] | |
31. července 1963 | 1 | 2 | Mezi Picton a Welbury, North Riding of Yorkshire: Nákladní vlak narazil do zadní části jiného nákladního vlaku kvůli signálu předanému v nebezpečí.[208] | |
15. srpna 1963 | 3 | 3 | Havárie kolejí Knowle a Dorridge: Pullman vlak z Birmingham Snow Hill na London Paddington narazil do nákladního vlaku, který byl posunut přes jeho cestu kvůli chybě signalistu. | |
6. prosince 1963 | 2 | 2 | Stantonská brána „Stapleford, Nottinghamshire: dva nákladní vlaky se srazily kvůli jednomu, který předával signál v nebezpečí.[209] | |
13. prosince 1963 | 1 | 31 | Shoreditch, východní Londýn: Zadní trenér a Liverpool Street na Gidea Park vlak se vykolejil krátce po opuštění terminálu a byl zasažen vlakem jedoucím v opačném směru.[210] | |
5. března 1964 | 2 | 0 | Itchingfield Junction, West Sussex: Kolize mezi nákladním vlakem (Brighton do tří mostů, odkloněná přes Steyningovu linku), který obsadil signály, a dolním nákladním vlakem (tři mosty do Chichesteru)[211] | |
28. května 1964 | 3 | 27 | Cheadle Hulme „Cheshire: Vykolejil vlak přejezd dočasným železničním mostem přes rozšiřování silnic, který přesahuje dočasné 10 mph rychlostní omezení.[212] | |
3. června 1964 | 3 | 17 | Stanice Bradford Exchange, West Riding: Řidič vlaku DMU utrpěl infarkt, vlaku se při prudkém sjíždění z kopce zastavilo ovládání a na nástupišti se srazil se stacionárním poštovním vlakem.[213] | |
25. června 1964 | 1 | 4 | Nantwich stanice úrovňový přejezd „Nantwich, Cheshire: Expresní osobní vlak z Plymouthu do Manchesteru předal návěstidlo v nebezpečí a narazil do železničních přejezdů do 2 silničních vozidel.[214] | |
5. října 1964 | 0 | 1 | Finsbury Park: Při chybě zeleného signálu došlo ke srážce dvou osobních vlaků v husté mlze. Vlaky byly 08:20 Kings Cross - Doncaster a 09:00 Kings Cross - Newcastle. Jediným zraněním byl řidič, který musel být odříznut od vlaku.[215] | |
10. října 1964 | 1 | 4 | Millbrook, Bedfordshire: DMU s osmi vozy ze St. Pancras do Bedfordu, které cestovaly rychlostí 60 km / h, když vypukl požár pod posledním trenérem. Jeden cestující zemřel a další se zranili po skoku z jedoucího vlaku, aby unikli palbě.[216] | |
11. ledna 1965 | 1 | 2 | Železniční srážka v Coton Hill „Shrewsbury: Řidič nákladního vlaku neposlechl stopku, vykolejil se na záchytných bodech a prorazil stavědlo Coton Hill.[217] | |
29. března 1965 | 2 | 15 | Elm Park, poblíž Dagenham, Essex: Vykolejení - Neznámé osoby kladly překážky na lince, vykolejily osobní vlak London Fenchurch St. do Shoeburyness v 70 mph[218] | |
20. května 1965 | 0 | 11 | Hest Bank, Lancashire: Vykolejení způsobené rozbitou kolejnicí.[219] | |
4. září 1965 | 1 | 5 | Holyhead stanice Anglesey: místní osobní vlak z Bangoru se srazil se stacionárním lodním vlakem do Eustonu kvůli nepozornosti a nedostatečné opatrnosti řidiče a hasiče.[220] | |
22. září 1965 | 3 | 8 | Kulatý kámen úrovňový přejezd „Angmering, Sussex: V husté mlze prorazil osobní vlak EMU se čtyřmi vozy přes přejezdové brány, omylem se uzavřel přes čáru tím, že překročil strážce a narazil do Southdown dvoupatrový autobus procházející přejezdem a tlačil ho 54 metrů podél trati. Autobus zničen požárem.[221] | |
17. prosince 1965 | 2 | 0 | Bridgend, Glamorgan: Lokomotiva vykolejila kvůli sesuv půdy zatímco tahal vlak prázdných osobních vozů, a to zase narazilo do nákladního vlaku.[222] | |
13. května 1966 | 2 | 5 | Acton Grange Junction, Warrington, Cheshire: Zadní část jedoucího nákladního vlaku se ve tmě odpojila na svahu a sjížděla z kopce do protijedoucího vlaku London Euston do vlaku Stranraer, čímž zabila řidiče a spolujezdce druhého vlaku.[223] | |
28. února 1967 | 9 | 16 | Stechford železniční srážka, Birmingham: Nepochopený ruční signál spojený s neoprávněným pohybem dieselové lokomotivy překračující běžící tratě do dráhy vícestupňového osobního vlaku jedoucího na 60 mph. | |
5. března 1967 | 5 | 18 | Havárie železniční trati Connington South „Huntingdonshire: Provozovatel signálu úmyslně porazil blokování a pohyboval se čelními body, zatímco přes ně projížděl osobní vlak. | |
11. července 1967 | 0 | 13 | Stanice Maidstone East, Kent: Nákladní vlak předal návěstidlo nebezpečí a narazil do stojícího osobního vlaku; chyba od hlídat vyústil v nedostatečnou brzdnou sílu; nadměrná rychlost.[224] | |
31. července 1967 | 7 | 45 | Thirsk železniční srážka (1967): Vykolejení zadní části nákladního vlaku vedlo k znečištění vagónu přilehlé koleje, expres cestujícího narazil do vozu přibližně 50 mph. | |
27. září 1967 | 1 | 23 | Foxhall Junction, Didcot: Vykolejení způsobené řidičem vlaku, který při přejezdu řídil nadměrnou rychlostí. (O. S. Nock byl cestujícím).[225] | |
5. listopadu 1967 | 49 | 78 | Zatím zelená železniční srážka: Vykolejil vlak Hastings na Charing Cross 70 mph kvůli zlomené kolejnici.[226] | |
6. ledna 1968 | 11 | 27 | Hixon železniční srážka „Staffordshire: Srazil se expresní osobní vlak na železničním přejezdu se silničním přepravníkem přepravujícím 110 tun transformátor.[227][228] | |
11. března 1968 | 2 | 1 | Peterborough North: Nákladní vlak narazil za jiný nákladní vlak kvůli chybě řidiče.[229] | |
23. března 1968 | 2 | 1 | Hatfield, Hertfordshire: Train driver error caused freight train to crash through buffers on a spur line and into an over-line bridge abutment at about 30 mph.[230] | |
16. dubna 1968 | 5 | 0 | Beckingham, Gainsborough, Lincolnshire: Stalled car hit by train on half barrier level-crossing situated between Gainsborough Trent junction and Beckingham (the crossing was subsequently closed and a by-pass built). All five occupants in the car were killed, including three children.[231] | |
12. června 1968 | 2 | 10 | Sandridge, Hertfordshire: Fire on motorová jednotka after gearbox failure damaged fuel tank; poor maintenance.[232] | |
9. září 1968 | 2 | 3 | Castlecary, Stirlingshire: Locomotive running light ran into the back of a stationary six-car DMU standing at a signal.[233] | |
4. ledna 1969 | 4 | 11 | Srážka kolejnice, Marden, Kent: Express passenger train ran past signal at danger in fog and collided with parcels train.[234] | |
8. března 1969 | 2 | 45 | Ashchurch, Gloucestershire: Bristol to Newcastle upon Tyne express passenger train hit part of a freight train which was derailing due to travelling at excess speed. The sides of several coaches on the passenger train were torn off and two coaches derailed.[235] | |
8. dubna 1969 | 2 | 30 | Monmore Green, Wolverhampton: Freight train struck head-on by a passenger train which passed signal at danger; subsequent fire.[236] | |
7. května 1969 | 6 | 121 | Morpeth rail crash (1969), Northumberland: Driver inattention led to night sleeper train derailing on tight curve at excessive speed (80 mph). | |
31. prosince 1969 | 1 | 9 | Roade Junction, Northamptonshire: 4-car Coventry to London Euston EMU passenger train collided with a derailed freight train.[237] | |
20. května 1970 | 2 | 13 | Audenshaw Junction rail crash, Lancashire: Points changed under train; signalman tampered with equipment to speed up working. | |
26. února 1971 | 1 | 13 | Sheerness-on-Sea, Kent: 10 coach EMU passenger train overran buffers, 13 on train injured, woman waiting in booking hall killed. Driver taken ill.[238] | |
18. května 1971 | 2 | 1 | Middlesbrough, North Riding: Freight train ran into rear of stationary freight train standing at a signal having not been warned by signalman, who should have refused permission to enter that section, of latter's presence.[239] | |
2. července 1971 | 2 | 26 | Tattenhall Junction, near Chester, Cheshire: School excursion train derailed; buckled track.[240] | |
8. května 1972 | 0 | 2 | Chester General station rail crash, Chester, Cheshire: Freight train vacuum brakes not connected, runaway train hit empty passenger stock in station.[241] | |
1. června 1972 | 6 | 126 | Srážka koleje Eltham Well Hall, south-east London: Excessive speed on curve: driver intoxicated, assistant driver lacked route knowledge. | |
16. prosince 1972 | 0 | 11 | Copyhold Junction, just north of Haywards Heath on London to Brighton Line: Slow train from Haywards Heath passed signal at danger, moving onto through line from local line, struck by Victoria -bound fast train.[242] | |
30. srpna 1973 | 5 | 51 | Shields Junction near Glasgow: Collision between two passenger trains followed by fire; no clear cause – driver possibly suffered heart attack.[243] | |
19. prosince 1973 | 10 | 94 | Ealing železniční srážka, west London: Battery box door fell open, hit lineside equipment which operated points under train.[244] | |
11. června 1974 | 1 | 35 | Pollokshields East, Glasgow: EMU passenger train passed signal at danger and collided with DMU passenger train; driver error.[245] | |
23. ledna 1975 | 1 | 11 | Watford Junction rail crash, Hertfordshire: Express derailed by a ocel výpalky that had fallen from nákladní vlak, then hit by another express. | |
6. června 1975 | 6 | 67 | Nuneaton železniční srážka, Warwickshire: Excessive speed caused derailment of sleeper train. Temporary speed limit equipment faulty and inattention by driver. | |
26. října 1975 | 1 | 41 | Lunan Bay, Angus: Collision of recovery locomotive and failed train (10.15 Aberdeen to London King's Cross). Confusion over exact location of failed train and excessive speed.[246] | |
3. ledna 1976 | 2 | 2 | Worcester Tunnel Junction, Worcester: Locomotive running light runs into the rear of a parcels train due to driver failure to comply with signalman's instructions.[247] | |
3. prosince 1976 | 1 | 8 | Chivers Occupation level-crossing, Cambridgeshire: Passenger train collided with lorry on unmanned level crossing.[248] | |
2. července 1977 | 0 | 0 | Between Wolverton and Bletchley. Derailment of express parcels train due to undetected continuous-welded rail buckle in hot weather.[249] | |
5. září 1977 | 2 | 10 | Farnley Junction, Leeds: Signalling problems resulting from technical work by engineering staff lead to head-on collision between passenger train and mail train.[250] | |
6. července 1978 | 12 | 19 | Taunton train fire, Somerset: Dirty linen stacked against electric heater, (victims died from kysličník uhelnatý poisoning); locked doors.[251] | |
19. prosince 1978 | 3 | 57 | Mezi Hassocks a Preston Park, Sussex: Train ran into rear of another due to incorrect passing of both a caution signal and next signal (showing no aspect), as per rule book requirements.[252] | |
1. března 1979 | 3 | 5 | Naas level-crossing, Lydney, Gloucestershire: Lorry crossed unmanned level-crossing in front of Cardiff to Newcastle upon Tyne passenger train travelling at 60 mph. Train crew and lorry driver killed.[253] | |
25. února 1979 | 1 | 9 | Hilsea, Portsea Island: Train struck overhanging crane on adjacent track. | |
16. dubna 1979 | 7 | 67 | Paisley Gilmour Street rail crash, Renfrewshire: Inattention by driver ("ding-ding, and away "); head-on collision. | |
13. srpna 1979 | 0 | 2 | Bushbury Junction, West Midlands: Camshaft failure of a switch diamond crossing caused the approaching Manchester Piccadilly to Birmingham International express to derail at around 35 mph, train lightly loaded. Driver did not return to his duties and died 1 year after the incident.[254] | |
22. října 1979 | 5 | 52 | Invergowrie rail crash, Perth and Kinross: Train stopped due to trakční motor fire, following train ran into rear, poorly maintained signalling equipment.[255] | |
16. února 1980 | 0 | 48 | Bushey, Hertfordshire: On a section of continuous welded rail a welded joint failed. 20:25 Euston to Manchester Piccadilly derailed at 96 mph. Coaches derailed blocking the adjacent Up Fast Line and Watford DC Line.[256] | |
9. července 1980 | 0 | 21 | Holborn rail crash, central London: Inattention by driver, signal passed at danger, rear-end collision.[257] | |
7. listopadu 1980 | 2 | 1 | Crewe, Cheshire: Freight train ran into rear of another freight train for reasons unknown.[258] | |
8. prosince 1981 | 1 | 23 | Ulleskelf, East Riding: Broken rail lead to derailment of York to Liverpool passenger train. Two rearmost coaches rolled down steep embankment.[259] | |
11. prosince 1981 | 4 | 5 | Srážka zelené kolejnice, Buckinghamshire: Signalman misread equipment, excess speed after driver authorised to pass signal at danger, rear-end collision. | |
4. května 1982 | 0 | 31 | Nairn's level-crossing, Forteviot, Perth & Kinross: Agricultural tractor and trailer grounded on farm crossing hit by express passenger train at 55 mph. Entire train derailed.[260] | |
9. prosince 1982 | 1 | 2 | Linslade Tunnel, West Coast Main Line. At 2am a north bound passenger train derailed when it struck permanent way material that had fallen from a previous train. Locomotive hit bridge pier, driver killed.[261] | |
3. února 1983 | 1 | 12 | Elgin, Moray: Broken rail leads to derailment of Aberdeen to Inverness passenger train, rearmost coach turned on its side and slid about 100 metres.[262] | |
23. listopadu 1983 | 0 | 3 | Paddington Station approaches, London: Excessive speed approaching Paddington. Penzance-Paddington sleeper derailed, locomotive 50041 extensively damaged.[263] | |
9. prosince 1983 | 1 | 3 | Havárie železniční trati Wrawby Junction, Lincolnshire: Passenger DMU train hit and partially derailed by freight train mistakenly signalled to proceed whilst line ahead in use by passenger train. | |
24. června 1984 | 0 | 35 | Morpeth železniční srážka, Northumberland: Excessive speed, lůžkový vůz train derailed, driver intoxicated.[264][265] | |
30. července 1984 | 13 | 44 | Polmont rail crash, near Falkirk: Leading DBSO of Edinburgh to Glasgow train hit stray cow on line, whole train derailed. | |
11. října 1984 | 3 | 18 | Havárie železniční trati ve Wembley, London: Collision due to signal passed at danger. Driver mentally incapacitated by medical condition.[266] | |
4. prosince 1984 | 3 | 68 | Eccles rail crash (1984), Greater Manchester: Signal passed at danger, rear-end collision. | |
20. prosince 1984 | 0 | 0 | Summit tunnel fire, Todmorden, West Yorkshire: Faulty axle box caused derailment of petrol tank wagons in tunnel, fire burned for over 36 hours. | |
31. května 1985 | 0 | 104 | Battersea Park Station, London: Gatwick Express passenger train passed signal at danger in fine, sunny conditions and ran into rear of commuter train that was accelerating away from another signal at which it had been held.[267] | |
6. listopadu 1985 | 0 | 40 | Copyhold Junction, near Haywards Heath, Sussex: 4-car EMU passenger train passed signal at danger at night, passed over points and collided head-on with another 4-car EMU passenger train travelling in opposite direction.[268] | |
9. března 1986 | 1 | 31 | Chinley, Derbyshire: Multiple errors by inexperienced signalman led to passenger train being sent onto line where two coupled locomotives were waiting. Collision despite driver of lead waiting locomotives starting to reverse when he saw other train approaching.[269] | |
15. června 1986 | 0 | 2 | Motherwell: Defective and poorly maintained track coupled with hot weather. At approximately 16.31 the 16.10 Glasgow Central to London Euston passenger train became derailed on the approach to Motherwell Station.[Citace je zapotřebí ] | |
26. července 1986 | 9 | 11 | Havárie železniční trati Lockington, East Yorkshire: Road vehicle on level-crossing.[Citace je zapotřebí ] | |
19. září 1986 | 1 | 60 | Colwich železniční srážka, Staffordshire: Head-on collision at converging route. Driver misread signals after failing to read a notification regarding recent signalling changes.[270] | |
11. září 1986 | 2 | 2 | Bridgeton, Glasgow: 2 empty passenger trains collided in tunnel during shunting movement killing 2 crew. Signaller cleared signal for reversing train which did not pass signal after 5 minutes, then set new route for incoming train. Reversing train passed signal, now at danger, and collided with incoming train. Deceased guard did not keep adequate lookout, signaller did not check driver of reversing train knew signal had been reset to danger.[271] | |
16. října 1986 | 23 | Kensal Green rail crash: Síť Jihovýchod Třída 313 collided with rear of Bakerloo linka train following driver's misinterpretation of a signal.[272] | ||
19. října 1987 | 4 | River Towy rail crash, near Llandeilo: flood washed bridge away; train fell into river.[273] | ||
Říjen 1987 | 0 | 14 | Forest Gate, London: two trains collided. | |
11. listopadu 1988 | 1 | 16 | St. Helens rail crash, Merseyside: Train derailed leaving station. | |
12. prosince 1988 | 35 | 484 | Havárie železniční trati Clapham Junction, London: Rear-end collision, oncoming train ran into wreckage: wrong-side signalling failure due to wiring error.[274] | |
4. března 1989 | 5 | 88 | Havárie železniční stanice Purley, London: Missed distant signal, overshot signal at danger; srážka zezadu, part of train down embankment.[275] | |
6. března 1989 | 2 | 53 | Glasgow Bellgrove rail crash: Inattention by driver ("ding-ding, and away "); čelní srážka.[276] | |
5. srpna 1989 | 0 | West Ealing: Train collided with a piece of rail left on the track, probably by vandals, and the locomotive was derailed.[277] | ||
30. listopadu 1989 | 0 | 15 | Newcastle: Two expresses collided outside the station.[278] | |
4. srpna 1990 | 1 | 36 | Stafford rail crash (1990): Train signalled into an occupied section, rear-end collision, alcohol and excessive working hours possible causes.[279] | |
8. ledna 1991 | 2 | 542 | Cannon Street Station rail crash, London: Passenger train hit buffer stop.[280] | |
21. července 1991 | 4 | 22 | Newton (South Lanarkshire) železniční nehoda, Glasgow: čelní srážka at junction.[281] | |
3. prosince 1991 | 0 | 1 | Appleford level crossing, near Didcot. Road vehicle on crossing.[282] | |
7. prosince 1991 | 0 | 186 | Severn Tunnel rail crash: Rear-end collision, cause uncertain.[283] | |
13. listopadu 1992 | 1 | 0 | Morpeth rail crash 1992, Northumberland: Light engine hit train in rear, driver misunderstood signaller's instruction. | |
6. září 1993 | 0 | 1 | Maidstone East, Kent: Derailment due to driver error, excessive speed.[284] | |
25. června 1994 | 2 | 0 | Greenock železniční srážka: Train derailed by vandals placing concrete blocks on track. | |
27. července 1994 | 0 | 1 | Morpeth rail crash 1994, Northumberland: excessive speed on curve. | |
15. října 1994 | 5 | 13 | Cowden železniční srážka, Kent: Signal passed at danger; čelní srážka.[285] |
1995 onwards: Post-privatisation
datum | Zabit | Zraněný | Typ | Detaily |
---|---|---|---|---|
31. ledna 1995 | 1 | 30 | Ais Gill rail crash (1995): Train hit sesuv půdy, oncoming train hit wreckage.[286][287] | |
11. července 1995 | 0 | 5 | Largs, North Ayrshire: Brake failure led to high-speed collision at terminus station.[288] | |
10. listopadu 1995 | 0 | 1 | Stanice metra Royal Oak: Collision.[289] | |
8. března 1996 | 1 | 22 | Stafford železniční srážka (1996), Staffordshire: axle box failure, train derailed across other tracks, mail train hit wreckage.[290] | |
8. srpna 1996 | 1 | 69 | Watford železniční srážka, Hlavní linka západního pobřeží, Watford: Signal passed at danger, head-on collision with empty stock.[291][292] | |
4. února 1997 | 0 | 4 | Bexley derailment, London: Derailment due to overloaded train and poor track maintenance.[293] | |
6. března 1997 | 0 | 6 | Newton Abbot, Devon: Derailment due to bearing failure.[294] | |
19. září 1997 | 6 | 150 | Southall železniční srážka, Velká západní hlavní linka, Southall: Signal passed at danger, collided with freight train crossing path. Driver inattention and faulty Automatický výstražný systém zařízení.[295][296] | |
18. června 1998 | 0 | 9 | Sandy, Bedfordshire: Wheel failure caused by metal fatigue. East Coast mainline express derailed south of the station at approximately 100 mph and came to a halt 400 metres north of the station.[297] | |
8. ledna 1999 | 0 | 4 | Havárie železniční trati Spa Road Junction, London: Train passed signal at danger, converging collision, driver error.[298] | |
23. června 1999 | 0 | 31 | Winsford rail crash (1999), Cheshire: Train passed red signal; rear-end collision.[299] | |
5. října 1999 | 31 | 523 | Havárie železniční trati Ladbroke Grove Velká západní hlavní linka, London: Driver passed signal SN109 at danger; head-on collision and fire; allegations made at subsequent Inquiry[300] that signal SN109 was hard to see.[301][302] | |
17. října 2000 | 4 | 70+ | Železniční srážka Hatfield Hlavní linka na východním pobřeží, Hertfordshire: Derailment caused by broken rail; restaurant coach hit trolejového vedení (catenary) stanchion.[303] | |
1. listopadu 2000 | 0 | 1 | Lawrence Hill, Bristol: Driver injured due to incorrect brake operation an empty mail train passed 2 red lights and hit the back of a loaded coal train.[304] | |
28 February 2001 | 10 | 82 serious | Great Heck Rail Crash Hlavní linka na východním pobřeží, near Selby, North Yorkshire: Driver of Land Rover fell asleep and ran down embankment onto track where it was hit by passenger train and a freight train.[305] | |
28. února 2002 | 1 | 14 | Nocton railway disaster, Lincolnshire: 1 killed in van, 14 injured on train after van crashed through wall and fell onto track. | |
10. května 2002 | 7 | 76 | Potters Bar rail accident, Hlavní linka na východním pobřeží, Hertfordshire: Undetected points fault derailed train, coaches rolled coming to rest on platforms.[306][307] | |
24. listopadu 2002 | 0 | 31 | Southall East: Broken fishplate caused HST coach to derail, throwing ballast through windows.[308] | |
7. července 2003 | 3 | 5 | Near Pershore, Worcestershire: Minibus carrying farm workers struck by Hereford to London Paddington train on a farm level crossing. Lineside telephone to contact signaller not used. Network Rail had visited site 2 months earlier and reminded farmer of safety obligations.[309] | |
3. srpna 2003 | 1 | 0 | Burmarsh Road, Železnice Romney, Hythe a Dymchurch: Train driver killed, car on úrovňový přejezd[310] | |
15. února 2004 | 4 | 3 | Železniční nehoda na Tebay Hlavní linka západního pobřeží, Cumbria: Runaway work trolley due to faulty brakes; ran down railway trackworkers.[311][312] | |
6. listopadu 2004 | 7 | 71 | Železniční srážka Ufton Nervet Čtení na Taunton Line, Berkshire: A man committed suicide by parking his car on a úrovňový přejezd, which the inbound InterCity 125 struck, derailing the train[313][314] | |
10. července 2005 | 1 | 0 | Železnice Romney, Hythe a Dymchurch: Train driver killed, car on úrovňový přejezd.[315] | |
3. prosince 2005 | 2 | 0 | Elsenham, Essex: two teenage girls using the station's pedestrian level crossing killed by a train.[316][317] | |
25. září 2006 | 1 | 0 | Copmanthorpe, North Yorkshire: Road vehicle crashed through fence onto railway derailing Virgin CrossCountry Super Voyager vlak.[318][319] | |
23. února 2007 | 1 | 88 | Grayrigg vykolejení, Cumbria: Train derailed over a set of faulty points.[320] | |
1. února 2008 | 0 | 3 | Srážka vlaku Barrow upon Soar, Leicestershire: Collision between train and an iron footbridge toppled just beforehand by a ballast tipper lorry. | |
4. ledna 2010 | 0 | 2 | Carrbridge derailment, Scottish Highlands: Freight train derailed just past Železniční stanice Carrbridge, Pobočka vyšetřování železniční nehody confirmed accident was snow and ice working its way into the space between the brake blocks, line was closed until 13 January. Other possible contributions to the accident was that ploughed snow was left to accumulate too close to the side of the tracks, and the speed of passing trains may have led to snow being pulled into the brake mechanisms. | |
16. ledna 2010 | 1 | 0 | Velšské pochody, Moreton-on-Lugg, Herefordshire: an Arriva Trains Wales train struck two cars on a level-crossing between Hereford a Leominster. One of the cars' passengers was killed.[321][322] Investigation concluded that the signaller had opened the barriers as the train approached, believing it had already passed, after being distracted by a telephone call.[323] | |
17. srpna 2010 | 0 | 23 | Vykolejení malého Cornarda, Suffolk: sludge tank wagon at telephone-operated works level crossing hit passenger train. | |
5. listopadu 2010 | 0 | 6 | Oxshott, Surrey: a cement mixer lorry fell off a road bridge, striking a Guildford to London train. 1 passenger and the lorry driver were seriously injured; others received minor injuries.[324][325] | |
22. října 2011 | 1 | 0 | Liverpool James Street: 16-year-old girl killed when she fell between departing train and platform. Guard who gave the signal to depart while girl was leaning on train convicted of manslaughter and given 5-year jail sentence.[326][327] | |
21. července 2013 | 0 | 8 | Norwich station, Norfolk: 8 passengers taken to hospital after an Abellio Greater Anglia DMU havaroval v 8 mph into two other stationary DMUs in the station. Insufficient braking due to driver inattention.[328] | |
7. května 2014 | 1 | 0 | Malton, North Yorkshire: 77-year-old man killed after his car was struck on a level crossing by a První TransPennine Express vlak z Scarborough na Liverpool Lime Street.[329] | |
22. února 2015 | 0 | 0 | Froxfield, Wiltshire: a London to Penzance express hit remains of a stone bridge parapet. Locomotive seriously damaged. A police emergency number operator, improperly trained, sent police to investigate the truck hitting the parapet but failed to contact the local rail control centre.[330] | |
3. dubna 2016 | 0 | 18 | Plymouth, Devon: Eighteen injured when Velká západní železnice Class 150/2 se srazil s InterCity 125 power car at Plymouth.[331] | |
10. dubna 2016 | 0 | 12 | Roudham, Norfolk: An Abellio Greater Anglia train from Norwich to Cambridge hit a tractor on a level crossing. The tractor driver suffered serious injuries. Train driver and ten passengers sustained minor injuries.[332] | |
10. září 2016 | 0 | 5 | Dymchurch, Kent: Train hit a tractor on a level crossing. Train driver and 4 passengers injured.[333] | |
16. září 2016 | 0 | 2 | Watford Junction: A London Midland train from Milton Keynes to Euston de-railed following a landslide and was hit by an oncoming train in a tunnel.[334] | |
6. srpna 2017 | 0 | 0 | Waterloo Derailment: A Jihozápadní vlaky train from Waterloo to Guildford derailed at low speed after crashing into an engineer wagon. Nikdo nebyl zraněn.[335] | |
14. srpna 2017 | 0 | 0 | Ely West Junction Derailment: A GB Railfreight vlak z Felixstowe na Doncaster derailed due to ineffective damping on a wagon, causing damage to 350 metres of track.[336] | |
12. září 2018 | 0 | 0 | Whitacre Junction Derailment: A freight train was derailed on the Coleshill na Nuneaton část Linka Birmingham – Peterborough causing major disruption to services. Nikdo nebyl zraněn.[337] | |
3. července 2019 | 2 | 0 | Margam, South Wales: Two railway workers were killed after being struck by a Velká západní železnice vlak poblíž Port Talbot Parkway.[338] Following confusion about duties, staff worked without a lookout.[339] | |
13. listopadu 2019 | 0 | 0 | Leeds: An HST Intercity 125 and an IET Hitachi Class 800 London North Eastern Railway hit each other near Neville Hill, East Leeds, damaging both trains.[340][341][342] | |
28. ledna 2020 | 0 | 0 | Eastleigh Derailment: a freight train derailed after leaving Eastleigh, blocking the line between Southampton Central a Basingstoke. No-one was hurt but the derailment caused major disruption to local train services.[343] | |
23. března 2020 | 0 | 0 | Bromsgrove Derailment: a DB Cargo UK Třída 66 derailed after it hit buffers at the end of a siding about 500 yards (460 m) away from Bromsgrove Station, the locomotive was then hit by a Crosscountry Třída 170 operating the 21:05 Cardiff Central na Birmingham New street, no injuries were sustained during the incident, however both trains were damaged. | |
12. srpna 2020 | 3 | 6 | Stonehaven vykolejení: an Abellio ScotRail Inter7City HST operating the 06:38 Aberdeen na Glasgow Queen Street derailed at Carmont, near Stonehaven following a landslip.[344] | |
26. srpna 2020 | 0 | 0 | Vykolejení Llangennech: a freight train carrying diesel derailed and caught fire at around 23:20 BST. About 100 people living within 800m of the fire were evacuated from their homes. No injuries or fatalities were reported.[345] |
Londýnské metro
Despite its age and high usage, train related accidents which have involved passenger fatalities are exceptionally rare. The last major fatal collision was the Havárie trubice Moorgate in 1975. Derailments in the period 2003–2004 did not cause fatalities, although the Chancery Lane derailment in 2003 led to a closure of the Centrální čára whilst urgent safety checks were undertaken.
Tramvaj a tramvaj
Fatal accidents have occurred involving tramvaje; the worst took place in Doveru in 1917, when a tram ran away down a hill and overturned, killing 11 people and injuring 60. In 2016, a tram derailed on a sharp bend and overturned v Croydon, killing seven people and injuring 50.
Galerie
Sonning Cutting, close to the scene of the accident, 24 December 1841. Workmen appear to be repairing bank-slips on the southern side of the cutting at left. Print by JC Bourne published in 1846.
The Dee bridge after its collapse, 24 May 1847
Staplehurst rail crash, 9 June 1865
Shipton-on-Cherwell Disaster, 24 December 1874
Fallen Tay Bridge from the north, 28 December 1879
Inverythan crash, 27 November 1882
Esholt Junction rail crash, 9 June 1892
Royal Mail train crashes into the back of a loaded coal train at Lawrence Hill station, 1 November 2000
Grayrigg derailment, 23 February 2007
Viz také
- Great Western Railway accidents
- Seznam železničních nehod podle zemí
- List of rail accidents worldwide
- Seznam nehod vlaků podle počtu obětí
Poznámky
- ^ This total comprises 214 soldiers on the troop train, 9 passengers from the 2 passenger trains, 3 railway staff and 4 children, believed to be stowaways on the troop train. Col Druitt's official report into the accident gives the figure as 227 (he did not include the 4 children), but he compiled the report very soon after the accident and gave the number of troops killed as 215 which was later revised downwards by the army to 214, the figure which appears on the memorial in the Hřbitov Rosebank v Edinburgh.
Reference
- ^ Wilson, Lt Col GRS (12 June 1953). Report on the Double Collision which occurred on 8 October 1952, at Harrow and Wealdstone Station in the London Midland Region, British Railways (PDF). Ministry of Transport, Rail Accident Investigation Branch. p. 1.
- ^ Currie 1971, pp. 109, 129–130.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 21.
- ^ Garfield 2002, pp. 151–162.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 11.
- ^ Howe, AC. "Huskisson, William (1770–1830)". Oxfordský slovník národní biografie. Oxford: Oxford University Press. (předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované)
- ^ Garfield 2002, str. 4.
- ^ "Huskisson Statue". Národní záchranné centrum. Liverpool: National Museums Liverpool. Archivovány od originál dne 9. října 2012. Citováno 28. listopadu 2010.
- ^ A b C "Dreadful accidents on the Liverpool and Manchester Rail-Road". Yorkshire Gazette. 9 April 1831. p. 4.
- ^ A b C "Accidents at the Manchester and Liverpool Railway". The Staffordshire Advertiser. 9 April 1831. p. 3.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 36.
- ^ z grave stone inscription in Harrow on the Hill churchyard
- ^ "Fatal Railway Accident – Two Lives Lost". The Preston Chronicle (1403). 20 July 1839. p. 3. Citováno 3. února 2019 - přes Archiv britských novin.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 18.
- ^ MacDermot 1927, str. 116.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 69.
- ^ MacDermot 1927, str. 123.
- ^ MacDermot 1927, pp. 635,640.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, s. 36–38.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, s. 32–33.
- ^ "Accident at Barnsley on 12th January 1843".
- ^ "Accident at Anerly on 5th October 1844".
- ^ "Accident at Nottingham – Beeston on 21st November 1844".
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 92.
- ^ „Nehoda v Tonbridge 1. ledna 1846“.
- ^ MacDermot 1927, str. 343–344.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 94–95.
- ^ Kichenside 1997, str. 63.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 75.
- ^ A b C d E F G h i MacLeod, Duncane. "Wilson Railway Accidents". Pure Collector. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ MacDermot 1927, str. 647–648.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 176.
- ^ "Appendix to Report of the Commissioners of Railways" (PDF). Railsways Archive. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 69–70.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 43–44.
- ^ Laffin, Captain RE (22 May 1851). "Railway accident (Sutton Tunnel)" (PDF). sněmovna. Citováno 14. září 2010.
- ^ "Accident at Falmer on 6th June 1851". Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ "Accident at Bicester on 6th September 1851". Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ "Accident at Burnley on 12th July 1852". Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 45–46.
- ^ Rolt, L.T.C. (1955). Červená pro nebezpečí. John Lane the Bodley Head Ltd. pp. 40, 41. ISBN 9780752451060.
- ^ "Accident Returns: Extract for Accident at Dixenfold on 4th March 1853". Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 75–76.
- ^ "Railway Intelligence: The late railway accident at Mangotsfield". Bristol Mercury. 26 March 1853. Citováno 9. března 2018 - přes Archiv britských novin.
- ^ "Accident at Straffan on 5th October 1853". Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Bradley 1985, s. 71–72.
- ^ Waters 1990, s. 20–21.
- ^ Yolland, Lt-Col W (11 October 1855). "Accident Returns: Extract for the Accident at Summerseat on 27th September 1855". Board of Trade. Citováno 27. ledna 2014.
- ^ Tyler, Capt HW (12 August 1856). "Accident Returns: Extract for the Accident at Stubbins on 4th August 1856". Board of Trade. Citováno 27. ledna 2014.
- ^ "Accident at Bishopton Tunnel on 16th July 1859".
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 76.
- ^ Tyler, Capt. HW (20 March 1860). "Accident Returns: Extract for the Accident at Tottenham on 20th February 1860". Board of Trade. Citováno 27. ledna 2014.
- ^ "A railway train thrown off the line near Mangotsfield". Taunton Courier and Western Advertiser. 16 January 1861. Citováno 9. března 2018 - přes Archiv britských novin.
- ^ Nock & Cooper 1987, s. 18–21.
- ^ British Transport Police – History Society – Kentish Town in London News Archivováno 31. Srpna 2006 v Wayback Machine
- ^ "Railway collision at Mangotsfield: twelve persons injured". Western Daily Press. 24 September 1861. Citováno 9. března 2018 - přes Archiv britských novin.
- ^ "Accident at Blackheath Tunnel on 16th December 1864". Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, pp. 126–7.
- ^ Nock & Cooper 1987, s. 13–17.
- ^ Nock & Cooper 1987, s. 21–24.
- ^ "The Collision at Bishopstoke". Inzerent společnosti Hampshire County Newspaper. 29 October 1870. pp. 4, 8.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 60–61.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 61–63.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, s. 76–77.
- ^ Nock & Cooper 1987, s. 25–27.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 142.
- ^ Nock & Cooper 1987, s. 28–30.
- ^ Nock & Cooper 1987, pp. 32–39.
- ^ Clapcott, Kevin (10 August 2007). "The Somerset & Dorset Railway – The Radstock Accident of 1876". S&DJR. Archivovány od originál dne 6. října 2008. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Rosbottom, Ernest (1987) Burscough – The Story of an Agricultural Village. pp.179, 182. Carnegie Press, Preston
- ^ "Report on the Accident at Burscough Junction on 15th January 1880". Železniční archiv. Citováno 24. ledna 2014.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, pp. 164–5.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 48.
- ^ „Lockerbieova katastrofa z roku 1883“. Novinky a hvězdy. 22. srpna 2008. Archivovány od originál dne 22. března 2012. Citováno 31. října 2011.
- ^ Bray 2010, s. 15–17.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 49.
- ^ "Railway accident at Mangotsfield: Narrow escape of an excursion train". Bristol Mercury. 31. srpna 1886. Citováno 10. března 2018 - přes Archiv britských novin.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 49–52.
- ^ A b Maund, TB (2009). Wirralská železnice a její předchůdci. Lydney: Lightmoor Press. p. 217. ISBN 978-1-899-88938-9.
- ^ Currie 1971, pp. 55,65,130.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 129.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 65–66.
- ^ "Accident at Heathfield – Mayfield on 1st September 1897".
- ^ "Accident at Barassie Junction on 4th February 1898". Citováno 30. prosince 2013.
- ^ "Board of Trade inquiry into the circumstances attending the collision, which occurred about 9.00a.m., on that date, at St. John's Station, on the South Eastern Railway" (PDF). Železniční archiv. Citováno 4. února 2014.
- ^ "Accident Returns: Extract for the Accident at Acton on 18th July 1898".
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 125.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 152.
- ^ "`". Časy. Londýn. 18. října 1898. str. 6.
- ^ "Accident at Bowling Tunnel on 24th October 1901".
- ^ "Accident at Dingle on 23rd December 1901".
- ^ "Furness Railway" (PDF). Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ "20th August 1849 – Gomshall and Shere Heath Railway Station".
- ^ "Accident at Llanelli – Loughor on 3rd October 1904".
- ^ https://www.railwaysarchive.co.uk/eventsummary.php?eventID=582
- ^ "Aylesbury Railway Disaster, 1904". Rada hrabství Buckinghamshire. Archivovány od originál dne 4. února 2012. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Nock & Cooper 1987, s. 68–69.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 69–73.
- ^ "Board of Trade inquiry into the circumstances attending the collision, which occurred on the 28th September, about 7.57 p.m., between two trains at Ebbw Junction, on the Great Western Railway" (PDF). Železniční archiv. Citováno 4. února 2014.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 73–74.
- ^ "Accident at Tonbridge Junction on 5th March 1909". Železniční archiv.
- ^ "Accident at West Hampstead on 26th October 1907".
- ^ Nock & Cooper 1987, pp. 75–84,86–87.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 173–4.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 84–87.
- ^ "Accident at Burntisland on 14th April 1914". Citováno 28. února 2013.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 128–130.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, pp. 240–1.
- ^ Nock & Cooper 1987, pp. 88–95.
- ^ "Accident Returns: Extract for the Accident at St Bedes Junction on 17th December 1915". Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ "Accident at Torpantau on 3rd February 1916".
- ^ "Accident Returns: Extract for the Accident at Parkhall, Oswestry on 18th January 1918".
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 111.
- ^ „Nehoda v Denburn South Junction 15. června 1918“. Citováno 27. ledna 2014.
- ^ „Nehoda v paddockovém lese 5. května 1919“.
- ^ „Zpráva o nehodě v Haverhillu 29. listopadu 1919“ (PDF). Citováno 24. ledna 2014.
- ^ „Zpráva o nehodě na křižovatce Lostock 17. července 1920“. Železniční archiv. Citováno 24. ledna 2014.
- ^ „Železniční nehoda v Littlehamptonu 4. srpna 1920, West Sussex“. Littlehampton staré fotografie. Gravelroots UK Vintage Trail - Sussex. Archivovány od originál dne 8. dubna 2014.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 97–105.
- ^ Pringle, plk. JW (23. prosince 1921). "zpráva o nehodě" (PDF). HMSO. Citováno 10. prosince 2016.
- ^ „Nehoda v Retfordu 13. února 1923“.
- ^ „Vrácení nehody: Výpis za nehodu na křižovatce Diggle Junction 5. července 1923“.
- ^ „Zpráva o nehodě v Lythamu 3. listopadu 1924“. Železniční archiv. Citováno 4. února 2014.
- ^ „Nehoda v Llandudnu 12. října 1925“.
- ^ „Nehoda ve Fenny Stratford 7. prosince 1925“.
- ^ „Železniční nehoda v Mangotsfieldu: Strašný osud zkoušejícího“. Western Daily Press. 2. března 1926. Citováno 10. března 2018 - přes Archiv britských novin.
- ^ „Londýn a severovýchodní železnice“ (PDF). Railwaysarchive.co.uk. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ „Nehoda v Parkgate a Rawmarsh 19. listopadu 1926“. Železniční archiv. 19. listopadu 1926. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 216–8.
- ^ „Nehoda v Penistone 27. února 1927“.
- ^ Rolt & Kichenside 1982, str. 89–90.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 107–116.
- ^ Dendy Marshall & Kidner 1963, str. 407–408.
- ^ Dendy Marshall & Kidner 1963, str. 419.
- ^ Vaughan 1993, str. 174.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 117–122.
- ^ „Nehoda v Ashchurchu 8. ledna 1929“.
- ^ „Nehoda na kopci Doe Hill 12. února 1929“.
- ^ Vaughan 1993, str. 176.
- ^ Mount, podplukovník AHL (19. května 1931). „Zpráva: Leighton Buzzard“ (PDF). Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ „Nehoda ve Great Bridgeford dne 17. června 1932“.
- ^ Dendy Marshall & Kidner 1963, str. 419–420.
- ^ „Nehoda v Malém Salkeldu 10. července 1933“. Železniční archiv.
- ^ „Nehoda v Altrinchamu 6. prosince 1933“.
- ^ „Nehoda na Newsholme - Hellifield 19. prosince 1933“.
- ^ „Smrt hráče v Mangotsfieldu“. Western Daily Press. 23. července 1934. Citováno 13. března 2018 - přes Archiv britských novin.
- ^ „London Midland and Scottish Railway“ (PDF). Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Nock & Cooper 1987, s. 130–133.
- ^ Vaughan 1993, str. 178–179.
- ^ „Glo'sterovy e-maily zpožděny: osobní vůz vykolejen“. Gloucester Citizen. 24. prosince 1936. Citováno 13. března 2018 - přes Archiv britských novin.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 142–149.
- ^ Nock & Cooper 1987, s. 122–127.
- ^ „Zpráva o nehodě, ke které došlo v Oakley Junction dne 21. ledna 1938“.
- ^ „Nehoda v Rutherglenu 8. dubna 1938“.
- ^ „Nehoda na jihu Wishaw 4. srpna 1938“.
- ^ „Nehoda ve Stobcross West Junction dne 22. února 1939“.
- ^ "Sesuv půdy blokuje železnici". British Pathé. Citováno 17. ledna 2010.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 134–139.
- ^ „Fatální nehoda železničního zaměstnavatele“. Western Daily Press. 17. února 1941. Citováno 13. března 2018 - přes Archiv britských novin.
- ^ Nock & Cooper 1987, s. 139–141.
- ^ „Zpráva o nehodě v kapli Holmes dne 14. září 1941“. Železniční archiv.
- ^ "Archiv nehod". Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Nehoda v Henstridge dne 14. března 1944“. Železniční archiv. 14. března 1944. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Nehoda na křižovatce Ballymacarrett 10. ledna 1945“. Železniční archiv.
- ^ Wilson, GRS (29. května 1945). „Zpráva o nehodě na King's Cross dne 4. února 1945“. Železniční archiv. Citováno 9. února 2010.
- ^ „Nehoda v Northwoodu 31. prosince 1945“.
- ^ "Zpráva" (PDF). Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ "Zpráva". Železniční archiv. Citováno 23. února 2020.
- ^ Wilson, podplukovník GRS (24. ledna 1947). „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 10. listopadu 1946 v Marshmooru na londýnské a severovýchodní železnici“ (PDF). Londýn: HMSO.
- ^ „Nehoda v Byfleetu 27. prosince 1946“.
- ^ „Tato stránka není k dispozici | Claranet Soho - odborníci na širokopásmové připojení, webhosting a e-mailové služby“. Home.clara.net. Archivovány od originál dne 18. září 2000. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ „Velká Británie | Anglie | Cumbria | Grayrigg havaroval před 60 lety“. BBC novinky. 1. března 2007. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ „Nehoda v Polesworthu 21. července 1947“.
- ^ „Nehoda v Doncasteru 9. srpna 1947“.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 149–151.
- ^ „Nehoda na křižovatce Motspur Park 6. listopadu 1947“.
- ^ „Zpráva ministerstva dopravy z roku 1948 o nehodě“ (PDF). Železniční archiv. Citováno 24. května 2017.
- ^ různí autoři (1996). Britské železniční katastrofy. Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-711-024707.[stránka potřebná ]
- ^ Leigh, Chris (1987). Kniha britských železnic Aerofilms ze vzduchu. ISBN 1-85648-220-0.
- ^ Hall, Stanley (1989). „4“. Nebezpečí na lince. Shepperton: Nakladatelství Ian Allan. ISBN 978-0711018723.
- ^ Cambridgeshirský přechod smrti
- ^ „Zpráva o srážce, ke které došlo 30. listopadu 1948 ve Stockportu v britské železnici London Midland Region“. Železniční archiv. 10. března 1949. Citováno 30. července 2013.
- ^ „Železný muž zabit“. Western Daily Press. 16. prosince 1948. Citováno 13. března 2018 - přes Archiv britských novin.
- ^ "Express Hits Hasič". Western Daily Press. 1. října 1949. Citováno 13. března 2018 - přes Archiv britských novin.
- ^ Langley, Brig. CA (4. října 1950). „Zpráva o kolizi, ke které došlo 13. května 1950 ve Whitehouse West Junction nr. Preston v britské železnici London Midland Region“. Londýn: HMSO.
- ^ „Nehoda v Beattock 8. června 1950“.
- ^ „Zpráva o srážce, ke které došlo 27. srpna 1950 v Penmaenmawr v britské železnici London Midland Region“. Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Walker, plk. RJ (10. ledna 1951). „Zpráva o nehodě, která se stala 7. září 1950 na železničním přejezdu Hopworthy Farm v železniční stanici Western Region British Railways“ (PDF). Londýn: HMSO.
- ^ „Nehoda v Newcastle Central 17. srpna 1951“. Železniční archiv.
- ^ McMullen, plk. D (20. října 1952). „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 18. dubna 1952 v Blea Moor mezi Dentem a Ribblehead v britských železnicích v regionu Midland v Londýně“ (PDF). Londýn: HMSO.
- ^ Nock & Cooper 1987, s. 161–164.
- ^ Dodatek 1 ke zprávě o nehodě Blea Moor z roku 1952
- ^ „Zpráva o nehodě, ke které došlo 5. května 1953 na okupačním přejezdu Ystrad Caron poblíž Tregaronu v britských železnicích v západním regionu“. Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ [1] Archivováno 16. července 2009 v Wayback Machine
- ^ „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 28. října 1953 v Goswicku v britských železnicích v severovýchodním regionu“. Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ McMullen, plk. D (22. prosince 1955). „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 28. května 1955 ve Wormit ve skotské oblasti British Railways“. Londýn: HMSO.
- ^ „Nehoda v Ludlowě 6. září 1956“.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 7. ledna 1957 poblíž městské stanice Welwyn Garden v britských železnicích ve východním regionu“. Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 164.
- ^ „Zpráva o srážce, ke které došlo 4. července 1958 v Maze Hill v britských železnicích v jižním regionu“. Železniční archiv. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ „Nehoda v Ardsley 26. října 1959“.
- ^ „Zpráva o srážce, ke které došlo 24. listopadu 1960 mezi Pontrhydyfen a Cwmavon v britských železnicích v západním regionu“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o nehodě, ke které došlo 2. prosince 1960 na okupačním úrovňovém přejezdu v severním Beltonu ve skotském regionu British Railways“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 8. února 1961 na stanici Royton v londýnské oblasti Midland Region British Railways“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o srážce, ke které došlo 13. února 1961 v Baschurch v britských železnicích v západním regionu“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 18. dubna 1961 mezi Laindonem a Pitsea v britských železnicích ve východním regionu“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 25. ledna 1963 v signální skříňce Bracebridge Gas Sidings poblíž Lincolnu ve východním regionu Britské železnice“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 31. července 1963 mezi Pictonem a Welbury v britských železnicích v severovýchodním regionu“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o srážce, ke které došlo 6. prosince 1963 ve Stanton Gate v britských železnicích Midland v oblasti Londýna“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 13. prosince 1963 mezi Liverpool Street a Bethnal Green v britských železnicích ve východním regionu“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 5. března 1964 na křižovatce Itchingfield v britských železnicích v jižním regionu“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ Reed, plk. W (30. listopadu 1964). „Nehoda v Cheadle Hulme 28. května 1964“. HMSO. Citováno 11. října 2013.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 3. června 1964 na stanici Bradford (Exchange) v severovýchodním regionu British Railways“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o nehodě, ke které došlo 25. června 1964 na železničním přejezdu na stanici Nantwich v britských železnicích v regionu Midland v Londýně“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ Večerní zprávy 5. října 1964[úplná citace nutná ]
- ^ „Zpráva o vlaku s dieselovým motorem, který 10. října 1964 začal hořet mezi Millbrookem a Wilshamsteadem v britských železnicích Midland Region London“. Železniční archiv. Citováno 29. května 2017.
- ^ „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 11. ledna 1965 v Coton Hill v britských železnicích v regionu Midland v Londýně“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 29. března 1965 poblíž parku Elm v britských železnicích ve východním regionu“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 29. května 1965 v Hest Bank v britské železnici London Midland Region“.
- ^ „Zpráva o srážce, ke které došlo 4. září 1965 ve Holyheadu v britské železnici London Midland Region“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o nehodě, ke které došlo 22. září 1965 na železničním přejezdu Roundstone poblíž Angmeringu v britských železnicích v jižním regionu“. Železniční archiv. Citováno 24. prosince 2013.
- ^ „Nehoda v Bridgendu 17. prosince 1965“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o srážce, ke které došlo 13. května 1966 v křižovatce Acton Grange Junction v britské železnici London Midland Region“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o srážce, ke které došlo 11. července 1967 na stanici Maidstone East v britských železnicích v jižním regionu“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ Nock & Cooper 1987, s. 166–16.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 173–179.
- ^ Ministerstvo dopravy (1968). Zpráva o veřejném vyšetřování nehody na úrovňovém přejezdu Hixon 6. ledna 1968 (PDF). Londýn: HMSO.
- ^ Nock & Cooper 1987, s. 180–191.
- ^ „Zpráva o nehodě zaměstnanců, ke které došlo 11. března 1968 poblíž Peterborough North v britských železnicích ve východním regionu“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o nehodě zaměstnanců, ke které došlo 23. března 1968 v Hatfieldu ve východním regionu Britské železnice“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o nehodě na železničním přejezdu, ke které došlo 16. dubna 1968 na veřejném železničním přejezdu Trent Road v Beckinghamu ve britských železnicích ve východním regionu“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ McNaughton, podplukovník IKA (29. srpna 1969). „Zpráva o požáru, ke kterému došlo na dieselovém osobním vlaku s více jednotkami 12. června 1968 v Sandridge poblíž St. Albans“. HMSO. Citováno 19. listopadu 2013.
- ^ „Zpráva o srážce, ke které došlo 9. září 1968 v Castlecary ve skotském regionu British Railways“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ Robertson, plk. JRH (18. července 1969). „Zpráva o kolizi, ke které došlo 4. ledna 1969 mezi Paddock Wood a Mardenem“. Londýn: HMSO. Citováno 18. listopadu 2013.
- ^ „Zpráva o vykolejení a následné srážce, ke které došlo 8. března 1969 poblíž stanice Ashchurch v britských železnicích v západním regionu“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ McNaughton, podplukovník IKA (31. července 1969). „Zpráva o srážce, ke které došlo 8. dubna 1969 v Monmore Green poblíž Wolverhamptonu“. Londýn: HMSO. Citováno 17. listopadu 2013.
- ^ „Zpráva o vykolejení a následné kolizi, ke kterému došlo 31. prosince 1969 poblíž křižovatky Roade Junction v britské železnici London Midland Region“. Železniční archiv. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o nehodě, ke které došlo 26. února 1971 v Sheerness-on-Sea v britských železnicích v jižním regionu“. Železniční archiv. Citováno 1. října 2015.
- ^ „Zpráva o nehodě zaměstnanců, ke které došlo 18. května 1971 v Middlesbrough ve východní části Britských železnic“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ Rose, Maj. CF (23. února 1972). „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 2. července 1971 na křižovatce Tattenhall u Chesteru v britské železnici London Midland Region“. Londýn: HMSO. ISBN 0-11-550236-X. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Oliver, maj. PM (30. července 1974). „Zpráva o vykolejení a následném požáru 8. května 1972 na stanici Chester General v londýnské Midland Region British Railways“. HMSO. ISBN 0-11-550351-X. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ McNaughton, podplukovník IKA (30. května 1974). „Železniční archiv - Zpráva o srážce, ke které došlo 16. prosince 1972 v Copyhold Junction poblíž Haywards Heath“ (PDF). Londýn: HMSO. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ McNaughton, podplukovník IKA (8. září 1977). „Zpráva o kolizi, ke které došlo 30. srpna 1973 na Shields Junction“. Londýn: HMSO. ISBN 0-11-550453-2. Citováno 19. listopadu 2013.
- ^ Slater 1974, str. 111.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 11. června 1974 v Pollokshields East Junction ve skotském regionu British Railways“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ Rose, Maj. CF (9. srpna 1976). „Nehoda v zálivu Lunan 26. října 1975“. HMSO. ISBN 0-11-550410-9. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 3. ledna 1976 v tunelu ve Worcesteru v britských železnicích v západním regionu“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o nehodě, ke které došlo 3. prosince 1976 na okupačním přejezdu Chivers (č. 1) mezi Lakenheath a Shippea Hill v britských železnicích ve východním regionu“. Železniční archiv. Citováno 4. února 2014.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 2. července 1977 mezi Wolvertonem a Bletchley v britských železnicích London Midland Region“ (PDF). Železniční archiv. Citováno 7. října 2014.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 5. září 1977 ve Farnley Junction, Leeds ve východní části Britských železnic“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ Vaughan 2003, s. 27–34.
- ^ Rose, Maj. CF (8. února 1980). „Zpráva o srážce, ke které došlo 19. prosince 1978 mezi Hassocks a Preston Park“. Londýn: HMSO. Citováno 18. listopadu 2013.
- ^ Holden, Maj. CB (28. května 1981). „Železniční nehoda: Zpráva o srážce, ke které došlo 1. března 1979 na veřejném přejezdu Naas“ (PDF). HMSO. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Ministerstvo dopravy (1980). Zpráva o nehodě na železnici o vykolejení, ke kterému došlo 13. srpna 1979 v Bushbury Junction v londýnské oblasti Midland Region British Railways. Londýn: HMSO.
- ^ Nock & Cooper 1987, str. 41–44.
- ^ Ministerstvo dopravy (1981). Vykolejení, ke kterému došlo 16. února 1980 v Bushey v britské železnici London Midland Region (PDF). Londýn: HMSO. ISBN 0115505377.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 9. července 1980 na stanici Holborn na železniční trati London Line“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 7. listopadu 1980 v Crewe v britských železnicích London Midland Region“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 8. prosince 1981 poblíž Ulleskelf v britských železnicích ve východním regionu“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 4. května 1982 na Nairnově přejezdové úrovni ve skotské oblasti British Railways“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 9. prosince 1982 v tunelu Linslade v britských železnicích v regionu Midland v Londýně“. Železniční archiv. Citováno 7. ledna 2018.
- ^ „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 3. února 1983 v Elginu ve skotské oblasti British Railways“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ Ministerstvo dopravy (1985). Zpráva o železniční nehodě o vykolejení, ke kterému došlo 23. listopadu 1983 na stanici Paddington. Londýn: HMSO.
- ^ „Nehoda v Morpethu dne 24. června 1984“.
- ^ Vaughan 2003, str. 35–39.
- ^ Ministerstvo dopravy (1986). Zpráva o nehodě na železnici o srážce, ke které došlo 11. října 1984 poblíž hlavního nádraží ve Wembley (PDF). Londýn: HMSO.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 31. května 1985 na stanici Battersea Park v britských železnicích v jižním regionu“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 6. listopadu 1985 v Copyhold Junction poblíž Haywards Heath v britských železnicích v jižním regionu“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ „Zpráva o srážce, ke které došlo 9. března 1986 v Chinley“. Železniční archiv. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ Vaughan 2003, str. 44–52.
- ^ Williams, A (29. července 1988). „Zpráva o srážce, ke které došlo 11. září 1986 v Bridgetonu“ (PDF). Londýn: HMSO. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ „Zpráva o kolizi, ke které došlo 16. října 1986 v Kensal Green v britských železnicích v regionu Midland v Londýně“. Železniční archiv.
- ^ Vaughan 2003, str. 53–61.
- ^ Vaughan 2003, str. 75–84.
- ^ Vaughan 2003, s. 88–93.
- ^ Vaughan 2003, str. 94–100.
- ^ „Vykolejení West Ealing 50025 'Neporazitelné'". britishRailways.tv. Citováno 7. srpna 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ "Chronologie železničních nehod". BBC novinky. 10. května 2002. Citováno 12. července 2014.
- ^ Železniční inspektorát (1994). Železniční nehoda ve Staffordu: zpráva o srážce, ke které došlo 4. srpna 1990 (PDF). Sudbury: HSE Books. ISBN 0717607399.
- ^ Cooksey, A. (2. března 1992). „Zpráva o srážce, ke které došlo 8. ledna 1991 na stanici Cannon Street Station“. HMSO. ISBN 0-11-886303-7. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ Vaughan 2003, str. 105–108.
- ^ „Nehoda v Applefordu 3. prosince 1991“. Železniční archiv. Citováno 24. prosince 2013.
- ^ Vaughan 2003, s. 109–121.
- ^ „Nehoda na východě Maidstone 6. září 1993“.
- ^ Vaughan 2003, s. 122–127.
- ^ Vaughan 2003, str. 128–132.
- ^ „Železniční nehoda poblíž Ais Gill: Zpráva o smrtelné nehodě, ke které došlo 31. ledna 1995 poblíž Ais Gill, na trati z Carlisle do Leedsu v severovýchodní zóně Railtrack“. Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ Wolmar, Christian (12. července 1995). „Třináct bolí, když vlaky prorazí nárazníky“. Nezávislý. Londýn.
- ^ „Nehoda v Royal Oak 10. listopadu 1995“.
- ^ „Železniční nehoda v Rickerscote: Zpráva o vyšetřování vykolejení nákladního vlaku a následné srážce s cestujícím poštovním vlakem 8. března 1996“. Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ Vaughan 2003, str. 133–137.
- ^ „Železniční nehoda ve Watfordu: Zpráva o vyšetřování kolize, ke které došlo 8. srpna 1996 ve Watford South Junction na trati z Eustonu do Crewe v zóně Railtrack Midlands“. Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Železniční nehoda v Bexley: Zpráva o vykolejení nákladního vlaku v Bexley na trati Dartford Loop v jižní zóně Railtrack dne 4. února 1997“. Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Nehoda v Newton Abbot dne 6. března 1997“.
- ^ Vaughan 2003, s. 141–157.
- ^ "Southall železniční nehoda". Rail-reg.gov.uk. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Vyšetřovatelé hledají příčinu“. BBC novinky. 18. října 2000.
- ^ „Zpráva železničního inspektorátu pro bezpečnost a ochranu zdraví při nehodě vlaku na Spa Road dne 8. ledna 1999“. Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Zpráva železničního inspektorátu výkonného ředitele pro zdraví a bezpečnost o vlakové nehodě ve Winsford South Junction 23. června 1999“. Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ V závěrečné zprávě uvedli toto tvrzení různí svědci
- ^ Vaughan 2003, str. 158–171.
- ^ „Nehoda v Ladbroke Grove 5. října 1999“. Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Vykolejení vlaku Hatfield“. Rail-reg.gov.uk. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Řidič uniká nezraněn při srážce vlaku v Bristolu“. Opatrovník. Londýn. 1. listopadu 2000. Citováno 2. srpna 2011.
- ^ „Great Heck - Selby“. Rail-reg.gov.uk. 28. února 2001. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ Cowan, Rosie Cowan (17. října 2005). „Úředníci nehody na železnici nebudou čelit obvinění z zabití“. Opatrovník. Londýn. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ „Formální poptávka: Vykolejení vlaku 1T60, 1245 hodin Kings Cross do Kings Lynn v Potters Baru dne 10. května 2002 - závěrečná zpráva“. Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Vykolejení prvního velkého západního vysokorychlostního vlaku v Southall East v neděli 24. listopadu 2002“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2. prosince 2008. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Bezpečnostní pravidlo ignorováno před srážkou vlaku“. BBC novinky. 7. července 2003.
- ^ „Muž zabit při havárii miniaturního vlaku“. BBC novinky. 3. srpna 2003.
- ^ „Nehoda na Tebay dne 15. února 2004“. Železniční archiv. Citováno 23. ledna 2014.
- ^ „Zpráva a doporučení Tebay“. Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Železniční srážka byla způsobena sebevraždou“. BBC novinky. 1. listopadu 2007. Citováno 3. června 2010.
- ^ „Formální poptávka: Srážka se silničním vozidlem a následné vykolejení osobního vlaku 1C92 1735 hodin z Paddingtonu do Plymouthu na úrovňovém přejezdu Ufton Automatic Half Barrier (AHB) dne 6. listopadu 2004 - předběžná zpráva“. Železniční archiv. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Nehoda vlaku zabila manželku manažera“. BBC novinky. 11. července 2005.
- ^ Oddělení pro vyšetřování nehod v železniční dopravě (prosinec 2006). „Zpráva o nehodě na železnici: Vyšetřování přechodů pro chodce ve stanici ...; s odkazem na smrtelnou nehodu na stanici Elsenham dne 3. prosince 2005“ (PDF).
- ^ Carter, Nicola (3. prosince 2005). „Vyšetřování železničních nehod: Zpráva 23/2006“. RAIB. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Řidič automobilu zabit při srážce se železnicí“. Opatrovník. 26. září 2006. Citováno 11. srpna 2020.
- ^ "Zpráva o nehodě na železnici - smrtelná srážka mezi vlakem Super Voyager a autem v Copmanthorpe, 25. září 2006" (PDF). RAIB. Září 2007. Citováno 11. srpna 2020.
- ^ „Zpráva o nehodě na železnici: vykolejení v Grayriggu - 23. února 2007“ (PDF). RAIB. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ „Zpráva o nehodě na železnici: Smrtelná nehoda v Moreton-on-Lugg poblíž Herefordu 16. ledna 2010“ (PDF). RAIB. Citováno 9. května 2011.
- ^ „Network Rail omluva nad moretonským přejezdem smrti“. BBC novinky. 21. ledna 2010. Citováno 23. ledna 2010.
- ^ Sarah Spacey (16. ledna 2010). „Vyšetřování železničních nehod: Zpráva 04/2011“. RAIB. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Srážce vlaku Oxshott“ se dalo vyhnout"". Surrey kometa. 8. srpna 2011. Citováno 12. září 2011.
- ^ Reaney, Mat (5. listopadu 2012). „Vyšetřování železničních nehod: Zpráva 132011“. RAIB. Citováno 5. listopadu 2012.
- ^ „Smrt vlaku z Gruzie Varley: Christopher McGee uvězněn“. BBC novinky. 15. listopadu 2012. Citováno 26. února 2013.
- ^ „Smrtelná nehoda na stanici James Street“. RAIB. Citováno 10. prosince 2016.
- ^ „Srážka osobního vlaku v Norwichi 21. července 2013“. RAIB. 21. listopadu 2013. Citováno 21. listopadu 2013.
- ^ "Oběť maltonské železniční přejezdy, 77, zemřela". BBC novinky. 7. května 2014. Citováno 7. května 2014.
- ^ „Balený vlak zasáhl 13 tun padlých úlomků mostů, protože policie neupozornila železniční úřady“. Western Daily Press. 30. ledna 2016. Archivovány od originál dne 31. ledna 2016.
- ^ „18 zraněných při„ malém nárazu “srážce vlaku v Plymouthu. BBC novinky. 3. dubna 2016. Citováno 3. dubna 2016.
- ^ "Muž zraněn, když vlak na železničním přejezdu narazil do traktoru". BBC novinky. 10. dubna 2016. Citováno 10. dubna 2016.
- ^ „Pět bolelo, když parní vlak Romney, Hythe a Dymchurch narazil do traktoru“. BBC novinky. 10. září 2016. Citováno 8. října 2016.
- ^ Dearden, Lizzie (16. září 2016). „Watford Junction Crash: Londýnský vlak vykolejil sesuv půdy, než ho zasáhl jiný vlak“. Nezávislý. Citováno 19. března 2018.
- ^ Dick, Murray (16. srpna 2017). „Vykolejení vlakového nádraží ve Waterloo: desítky tisíc čelí dalšímu chaosu“. Večerní standard. Citováno 19. března 2018.
- ^ „Vykolejení nákladního vlaku na Ely West Junction 14. srpna 2017“ (PDF). RAIB. 2. srpna 2018. Citováno 6. ledna 2019.
- ^ „Vykolejený nákladní vlak způsobuje velké narušení“. Coventry Telegraph. Trinity Mirror. 12. září 2018. Citováno 13. září 2018.
- ^ „Železničáři zabiti vlakem ve Walesu“. BBC novinky. 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
- ^ https://www.gov.uk/government/news/interim-report-012019-track-workers-struck-by-a-train-at-margam
- ^ Marano, Rebecca (14. listopadu 2019). „12 fotografií ukazuje šokující poškození vlaku Azuma po havárii depa stanice Leeds“. Yorkshire Evening Post. Citováno 15. května 2020.
- ^ Newton, Grace (25. listopadu 2019). „Sledujte okamžik, kdy poškozený Azuma účastnící se havárie depa projde stanicí Leeds rychlostí chůze“. Yorkshire Evening Post. Citováno 15. května 2020.
- ^ „Sonda poté, co do sebe narazily vlaky“. BBC novinky. 22. listopadu 2019. Citováno 15. května 2020.
- ^ „Vykolejený vlak Eastleigh: Zpoždění pokračují do druhého dne“. BBC novinky. 29. ledna 2020. Citováno 31. ledna 2020.
- ^ „Tři mrtví po vykolejení osobního vlaku poblíž Stonehavenu“. BBC novinky. 12. srpna 2020. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „Dieselový vlak Llangennech vzplanul po vykolejení“. BBC novinky. 27. srpna 2020. Citováno 27. srpna 2020.
Zdroje
- Bradley, D.L. (Září 1985) [1963]. Historie lokomotivy jihovýchodní železnice (2. vyd.). Londýn: RCTS. ISBN 0-901115-48-7.
- Bray, N. (2010). Spojovací železnice Salisbury a Dorset. Southampton: Kestrel Railway Books. ISBN 978-1-905505-19-7.
- Currie, J.R.L. (1971). The Runaway Train: Armagh 1889. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 0-7153-5198-2.
- Dendy Marshall, C.F .; Kidner, R.W. (1963) [1937]. Historie jižní železnice. Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-0059-X.
- Garfield, Simon (2002). Poslední cesta Williama Huskissona. Londýn: Faber a Faber. ISBN 0-571-21608-0.
- Kichenside, Geoffrey (1997). Velké vlakové katastrofy. Avonmouth: Parragon. ISBN 0-7525-2229-9.
- MacDermot, E.T. (1927). Historie Velké západní železnice. Sv. I (1. vyd.). Paddington: Velká západní železnice. ISBN 0-7110-0411-0.
- Nock, O.S.; Cooper, B.K. (1987) [1966]. Historické železniční katastrofy (4. vydání). Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-1752-2.
- Rolt, LTC; Kichenside, Geoffrey (1982) [1955]. Červená pro nebezpečí (4. vydání). Newton Abbot: David a Charles. ISBN 0-7153-8362-0.
- Slater, J.N., ed. (Březen 1974). "Témata: Příčina vykolejení Ealing". Železniční časopis. Sv. 120 č. 875. London: IPC Transport Press Ltd. ISSN 0033-8923.
- Waters, Laurence (1990). Čtení. Železniční centra. Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-1937-1.
- Vaughan, Adrian (1993). Great Western at Work 1921–1939. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-300-3. R300.
- Vaughan, Adrian (srpen 2003) [2000]. Skladby do katastrofy. Hersham: Ian Allan. ISBN 0-7110-2985-7. 0308 / B2.
externí odkazy
- Pobočka vyšetřování železniční nehody - zprávy o vyšetřování
- Zdraví a bezpečnost; Úřad pro železnice a silnice
- Časová linka pro policejní dohled
- Železniční archiv
- Železniční archiv
- Guardian unlimited - Chronologie železničních nehod
- BBC News - Chronologie britských železničních zhroucení
- Claytonský tunel
- Nehody britských vlaků, při kterých byli cestující zabiti 1825–1924
- Signalman (1874). Longmans, Green, & Co. . Londýn: