Vlaková stanice - Challow railway station

Zemřít
Třída 43 Challow stn.jpg
Challow stanice v roce 2007, s malou zbývající z původní stanice
UmístěníWest Challow, District of Vale of White Horse
Spojené království
Odkaz na mřížkuSU355905
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostVelká západní železnice
Pre-seskupeníVelká západní železnice
Post-seskupeníGWR
Západní oblast britských železnic
Klíčová data
20. července 1840Otevřeno jako Faringdon Road
1864Přejmenován na Challow
1932Přestavěn
7. prosince 1964Uzavřeno pro cestující
29. března 1965Uzavřeno pro nákladní dopravu

Vlaková stanice je bývalá železniční stanice asi 3 km jižně od Stanford v údolí na Silnice A417 mezi Wantage a Faringdon. Je pojmenována po vesnicích West Challow a East Challow, což je 1,5 míle (2,4 km) a 2,5 míle (4 km) jihovýchodně od bývalé stanice.

Dějiny

Když Velká západní železnice prodloužil svou hlavní linku z Čtení skrz Údolí bílého koně v roce 1840 otevřela stanici jako Stanice Faringdon Road. Po Faringdonská železnice mezi Uffington a Faringdon otevřeno v roce 1864, GWR přejmenovalo Faringdon Road na „Challow“, aby nedošlo ke zmatku.[1]

Budovy hlavního nádraží a skladiště zboží byly na horní straně linky. Byl poskytnut nakládací dok.[2] Linka byla původně dvoukolejná. V roce 1932 byla linka mezi Challow a Wantage Road.[3] Budova dřevěné stanice z roku 1840 na horní straně byla zbořena a nahrazena novou zděnou budovou. Postaven v roce 1873 stavědlo na spodní straně trati byla také zbourána a nahrazena novou budovou. Dolní platforma byla zbourána a přestavěna, aby umožnila stanici projet čtyři stopy, dvě rychle obkročené dvěma pomalými, označenými jako Main a Relief. Platformy stanice byly na pomalých linkách, přičemž dolní platforma měla a Budova „Pagoda“, zjevně pro použití jako čekárna.[4][5] Nakládací dok byl poskytnut na Uffington konec dolní plošiny.[2] Na dvoře zboží sloužilo uzemněné tělo trenéra jako Metodistická církev ze 30. let.[6][7]

Dne 7. prosince 1964 Britské železnice stáhl osobní dopravu z Challow a všech ostatních mezistanic mezi Didcot a Swindon. Poslední osobní vlak jezdil 5. prosince.[8] Stanice uzavřena pro nákladní dopravu dne 29. března 1965.[9] Stavědlo bylo uzavřeno 30. května 1965. Přístřešek byl zbořen příští měsíc.[10]

Nehody a mimořádné události

  • Dne 25. října 1840 vlak obsadil konec trati, kvůli tomu, že řidič spal při kontrolách.[11]
  • Dne 4. září 1876 narazil poštovní vlak na kládu, která byla naložena na vůz a byla v rozporu s běžící linkou. Lokomotiva poštovního vlaku byla vážně poškozena a její dvířka kouřové komory skončila ve skladišti zboží.[12]
  • Dne 1. listopadu 1962, nákladní vlak byl vykolejil, zatímco byl posunován, blokování všech čtyř linek přes stanici.[13]
  • Na konci listopadu 1962, A Hall Class při posunovací nehodě došlo k vykolejení lokomotivy a vozu.[14]

Stanice dnes

Několik částí stanice přežije. Severní platforma téměř úplně zmizela a jižní platforma je využívána Network Rail, ačkoli nezůstaly žádné budovy a budovy využívané Network Rail jsou pouze malé přenosné kabiny, včetně reléové místnosti. V okolí areálu byly postaveny nové budovy. Nejnápadnější jsou obchodníci stavitelů na místě severní plošiny. Jeden poblíž hostinec, princ z Walesu, byl vypálen v roce 1999 a místo bylo vyrovnáno.

Nákladní vlaky nyní na počkání použijte odlehčovací čáry mezi Challow a Wantage Road Vysokorychlostní vlaky předjet je.

Reference

  1. ^ Vaughan 1981, str. 57.
  2. ^ A b Vaughan 1983, Dodatek 1.
  3. ^ Vaughan 1983, str. 55.
  4. ^ Robertson 2004, str. 4.
  5. ^ Vaughan 1981, Ilustrace 2 a 3, mezi str. 84-85.
  6. ^ Vaughan 1983, str. 56.
  7. ^ Vaughan 1983, Ilustrace 20, mezi str. 84-85.
  8. ^ Vaughan 1983, str. 171.
  9. ^ Brooksbank, Ben (23. srpna 2012). „Pozůstatky stanice Challow“. Zeměpis. Citováno 26. října 2017.
  10. ^ Vaughan 1983, str. 176.
  11. ^ MacDermot, E.T. (1927). Historie Velké západní železnice. Sv. I (1. vyd.). Paddington: Velká západní železnice. str. 116.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  12. ^ "Železniční nehody". Časy (28727). Londýn. 6. září 1876. plk. 5.
  13. ^ Vaughan 1983, str. 88-89.
  14. ^ Vaughan 1983, str. 91-92.

Zdroje

  • Robertson, Kevin (2004) [1999]. Odd Corners of the GWR: From the Days of Steam. Stroud, Glos: Sutton Publishing Ltd. ISBN  0 7509 3458 1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Vaughan, Adrian (1981). Signalman's Morning. Londýn: John Murray. ISBN  0-7195-3827-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Vaughan, Adrian (1983). Signalmanův soumrak. Londýn: John Murray. ISBN  0-7195-3973-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Wantage Road
Linka otevřená, stanice zavřená		 British Rail
Západní region
Velká západní hlavní linka		 Uffington
Linka otevřená, stanice zavřená

Souřadnice: 51 ° 36'44 ″ severní šířky 1 ° 29'19 ″ Z / 51,61222 ° N 1,48872 ° W / 51.61222; -1.48872