Železniční stanice Birkenhead Park - Birkenhead Park railway station

Birkenhead Park
Národní železnice
Birkenhead Park stanice sign.jpg
UmístěníBirkenhead, Wirral
Anglie
Souřadnice53 ° 23'51 ″ severní šířky 3 ° 02'20 ″ Z / 53,3974 ° N 3,0390 ° W / 53.3974; -3.0390Souřadnice: 53 ° 23'51 ″ severní šířky 3 ° 02'20 ″ Z / 53,3974 ° N 3,0390 ° W / 53.3974; -3.0390
Odkaz na mřížkuSJ310894
ŘízenoMerseyrail
Tranzitní orgánMerseytravel
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceBKP
Tarifní zónaB1
KlasifikaceKategorie DfT E
Klíčová data
1888Otevřeno
1938Elektrifikovaný
Cestující
2015/16Pokles 0,771 milionu
2016/17Pokles 0,692 milionu
2017/18Pokles 0,663 milionu
2018/19Zvýšit 0,701 milionu
2019/20Zvýšit 0,807 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice
Birkenhead Park na Wirral Line

Železniční stanice Birkenhead Park je dvoupodlažní průchozí stanice umístěná v Birkenhead, Wirral, Anglie. Leží na Wirralova čára 3 1⁄2 5,6 km západně od Liverpool Lime Street na Merseyrail síť.

Dějiny

Název stanice pochází z blízka Birkenhead Park, jeden z prvních viktoriánských měst ve Velké Británii parky. V roce 1850 jeho rozložení - vytvořil Joseph Paxton - měl zásadní vliv na návštěvu amerického krajinářského architekta Frederick Law Olmsted. O osm let později se inspiroval v Birkenhead Parku (a dalších zelená místa jako Arboretum Derby ) vyhrát soutěž o návrh New York je nový městský park.

Stanice byla otevřena dne 2. ledna 1888 jako společná přestupní stanice mezi Seacombe, Hoylake a Deeside železnice a Mersey železnice.[1] Stanice nahradila původní konec Wirral Railway v Wallasey Bridge Road, který byl blízký současnosti Birkenhead North stanice. Stanice byla přestupní mezi linkou Wirral Railway do West Kirby a nová trať Mersey Railway do Nízkoúrovňová stanice Liverpool Central. Ve stejný den otevření začala nová linka Wirral Railway do Wallasey Grove Road otevřel, který byl rozšířen na Nový Brighton později téhož roku.

Stanice byla postavena na západním portálu tunelu Mersey Railway, který vedl do centra Birkenhead a centra Liverpoolu. Od svého otevření měla stanice dvě ostrovní nástupiště, aby usnadnila přenos mezi platformami mezi železnicí Mersey a železnicí Wirral.[2] Severní dvojice kolejí byla používána výhradně vlaky Mersey Railway. Střední a jižní páry kolejí byly k dispozici Wirralské železnici.[2]

Mersey Railway elektrifikace

Elektrický vlak Mersey Railway opouštějící Birkenhead Park.

Dne 3. května 1903, Mersey železnice do Liverpoolu byl změněn z páry na elektrické vlaky, s 650 V DC čtvrtá kolejnice Systém[3] a Elektrické jednotky Mersey Railway postaven Westinghouse.

Na východním konci stanice, na severní straně trati, byla malá elektrická kabina Mersey Railway, ve které byly dva vlaky se šesti vozy.[2] Ten byl postaven na rovném povrchu, přičemž koleje směrem k tunelu k Liverpoolu prudce klesaly vedle. Kůlna byla odstraněna v 70. letech.[Citace je zapotřebí ]

Smrtelná nehoda

Dne 6. prosince 1922 došlo k nehodě na stanici, kolem 16:00, mezi dvěma vlaky Wirral železnice. Vlak směřující do West Kirby, který byl pozdě, opouštěl stanici a narazil do vlaku ze West Kirby. Došlo k jednomu úmrtí a dalších osm cestujících utrpělo vážná zranění, dalších 36 lidí utrpělo šok.[4] Jednalo se o první smrtelnou nehodu cestujícího na Wirralské železnici.[5]

LMS elektrifikace

Zachovaný LMS Wirral a Mersey jednotka u Muzeum elektrické železnice, Coventry.

V letech 1936 a 1938 The Londýn, Midland a skotská železnice elektrifikoval vedení z Birkenhead Parku do West Kirby a New Brightonu pomocí 650 V DC třetí kolejnice aby odpovídal systému železnice Mersey. Bezkouřové elektrické vlaky se usnadnily provozem do podzemních úseků Birkenhead a Liverpool, přičemž trať končila v Nízkoúrovňová stanice Liverpool Central.[6] The Elektrické vlaky LMS byly uvedeny do osobní dopravy dne 14. března 1938.[7] Potřeba přestoupit v Birkenhead Parku byla odstraněna a transformovala stanici na průchozí stanici. Bylo normální, že nové vlaky LMS provozovaly trasu Liverpool - West Kirby a starší vlaky Mersey Railway provozovaly trasu Liverpool - New Brighton, kromě nedělí a svátků.[8][9]

Od roku 1938 byla elektrifikace tratí Wirral integrována jak do železniční dopravy Mersey, tak do LMS (Wirral) do New Brightonu a West Kirby. Avšak bývalá pobočka Wirral Railway do Seacombe byl stále provozován parními vlaky, nikoli vlaky jeho vlastníka LMS, ale vlaky LNER z linek Chester a Wrexham přes Bidston. Další zařízení nad rámec jednoduché dvoukolejné stanice se v Birkenhead Parku stala nadbytečnými. Navzdory tomu si uspořádání zachovalo všechny čtyři platformy, dvě v každém směru, až do 70. let. V roce 1938 byla otevřena nová signalizační skříňka s 60 pákami, která byla v roce 1972 snížena na 25 pák a která byla uzavřena 28. února 1988.[10]

Druhá světová válka bombardovat

Budova stanice není původní. První staniční budova byla zničena, když německé letouny v noci z 12. na 13. března 1941, během Druhá světová válka. Po bombardování byly služby obnoveny po pěti dnech a stanice byla znovu otevřena cestujícím po jedenácti dnech.[11]

Poválečný

Stanice Birkenhead Park v roce 1961, se signálním boxem na nástupišti vpravo a severní nástupiště vlevo.

Vnější plochy nástupiště byly téměř nepoužité, kromě hrstky vlaků, které byly uloženy mimo špičku ve vlečkách, které zůstaly ve všech čtyřech rozích stanice,[5] a mimo ostrovní nástupiště.[Citace je zapotřebí ] V 70. letech došlo k řadě racionalizací uspořádání. V jedné fázi využívaly vlaky vnější koleje stanice, zatímco mezi nimi byla vytvořena zálivová plošina, která umožňovala navrhovanou kyvadlovou dopravu mimo špičku Liverpool-to-Birkenhead Park, která nikdy nebyla zahájena. Dispozice byla poté znovu zjednodušena na současnou, přičemž byla zachována bývalá jižní ostrovní plošina pouze s průchozí cestou po obou stranách,[12] s bývalým severním nástupištěm zbořeným v roce 1992.[5][13]

Zařízení

Stanice je obsazena po celou otevírací dobu a má nástupiště kamerový systém.[14] Ostrovní nástupiště má čekající úkryt. Tady je telefonní automat, pokladna a živé obrazovky odletu a příjezdu s informacemi pro cestující. Kočárek přístup na plošinu je možný po rampovém schodišti, ačkoli Merseyrail nepovažuje plošiny za bezbariérové.[15] Stanice nemá parkoviště, ale je zde bezpečné úložiště pro 32 kol a zařízení k zapůjčení kol v rámci programu Merseyrail's Go Cycle.[16]

Merseytravel v dubnu 2019 oznámil, že byli úspěšní v nabídce financování výtahů instalovaných na stanici v rámci programu „Přístup pro všechny“ ministerstva dopravy. Očekává se, že výtahy budou instalovány někdy během následujících pěti let.[17]

Služby

Vlaky jezdí každých 15 minut (od pondělí do soboty ve dne) do New Brightonu a West Kirby a každých 5–10 minut přes Hamiltonovo náměstí a Železniční tunel Mersey na Liverpool. Jindy jezdí vlaky každých 30 minut do New Brightonu a West Kirby a každých 15 minut do Liverpoolu.[18] Všechny tyto služby poskytuje Merseyrailova flotila Třída 507 a Třída 508 EMU.

Galerie

  • Rezervační kancelář stanice Birkenhead Park při pohledu z nástupiště.

  • Čekárny na nástupišti.

  • Sochy na plošině.

Reference

  1. ^ Maund 2009, str. 27.
  2. ^ A b C Maund 2009, s. 102–103.
  3. ^ Gahan 1983, str. 32.
  4. ^ Maund 2009, str. 217.
  5. ^ A b C Merseyside Railway History Group 1994, str. 32.
  6. ^ Maund 2009, str. 156.
  7. ^ Maund 2009, str. 166.
  8. ^ Gahan 1983, str. 50.
  9. ^ Maund 2009, str. 154.
  10. ^ Mitchell & Smith 2014, obr. 12.
  11. ^ Maund 2009, str. 177–178.
  12. ^ Maund 2009, str. 215.
  13. ^ Mitchell & Smith 2014, obr. 14.
  14. ^ „Vybavení stanice pro Birkenhead Park“. Národní železnice. Citováno 18. prosince 2013.
  15. ^ "Vlakové nádraží Birkenhead-park | jízdní řád | ceny jízdenek a zařízení". www.merseyrail.org. Citováno 8. dubna 2019.
  16. ^ "Vlakové nádraží Birkenhead-park | jízdní řád | ceny jízdenek a zařízení". www.merseyrail.org. Citováno 6. února 2017.
  17. ^ McDonough, Tony (5. dubna 2019). „Merseytravel zajišťuje financování osobních výtahů na šesti stanicích Merseyrail“. Liverpool Business News. Citováno 8. dubna 2019.
  18. ^ „Jízdní řád Wirral Line“ (PDF). Merseyrail. Archivovány od originál (PDF) dne 19. prosince 2013. Citováno 18. prosince 2013.

Zdroje

externí odkazy

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Birkenhead North
vůči Nový Brighton nebo West Kirby		 Merseyrail
Wirralova čára		 Conway Park
vůči Liverpool Central