Železniční stanice Little Salkeld - Little Salkeld railway station

Železniční stanice Little Salkeld
Přízračná signální skříňka, Malý Salkeld - geograph.org.uk - 1172494.jpg
Signální skříňka Long Meg
UmístěníAnglie, ráj
Spojené království
Souřadnice54 ° 42'46 ″ severní šířky 2 ° 40'37 "W / 54,712824 ° N 2,676877 ° W / 54.712824; -2.676877Souřadnice: 54 ° 42'46 ″ severní šířky 2 ° 40'37 "W / 54,712824 ° N 2,676877 ° W / 54.712824; -2.676877
Odkaz na mřížkuNY5648935522
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostMidland železnice
Post-seskupeníLondon Midland and Scottish Railway
Klíčová data
1. května 1876Otevřeno[1]
4. května 1970Stanice uzavřena[1]
Bývalý přístup stanice

Malý Salkeld byl vlakové nádraží který sloužil vesnici Malý Salkeld a Velký Salkeld v Hunsonby Parish, Cumbria, Anglie. The Settle-Carlisleova čára nadále funkční pro nákladní a osobní dopravu. Stanice byla postavena Midland železnice a byl otevřen v roce 1876. Uzavřel se v roce 1970, kdy byla britská železnice stažena místní zastavovací služba přes linku.[2]

Dějiny

Stanice a odbočka na důl Long Meg byly oba uzavřeny v 70. letech, ačkoli nepoužívané nástupiště stále zůstávají a budova stanice je dobře udržovaná jako soukromý dům. v 1918 nehoda vlaku v blízkém Long Meg Cutting zabil sedm lidí. Další nehoda na stanici v roce 1933 (srážka posunovacího nákladního vlaku s expresem cestujícího na jih v důsledku nepravidelného blokování práce rezidentního vrátného) vedla ke smrti jednoho železničáře a ke zranění dalších třiceti cestujících a pěti členů železniční personál.[3] Byly zde také chaty železničních dělníků.

Malý viadukt Salkeld nebo Dodds Mill leží poblíž mlýna a severně od vesnice je Eden Lacy nebo Long Meg Viaduct přes Řeka Eden.[4]

Jižně od Eden Lacy viaduktu a severně od stanice Little Salkeld byla signální schránka Long Meg Sidings. Britská železnice London Midland Region Type 15 design vybaven 40 páky London Midland Region Standard rámu, to se otevřelo dne 3. července 1955 nahradí Long Meg Sidings pozemní rám, který pouze spojen s řadou Up. Stavědlo Midland Railway bylo na tomto místě až do 13. března 1915. Stavědlo bylo oficiálně uzavřeno dne 11. července 1990 (ačkoli bylo několik let před tím trvale „vypnuto“), když byla část absolutního bloku prodloužena na mezi signálními boxy Culgaith a Low House Crossing.[5]

Long Meg důl

Zřícenina v místě dolu Long Meg.

v roce 1885 byl Long Meg Drift důl otevřen společností Long Meg Plaster Company Limited a driftový důl byl připojen k Midland Railway v roce 1886.

Společnost Carlisle Plaster and Cement Company Limited uzavřela důl v letech 1914-5, ale v roce 1922 byl důl znovu otevřen pro těžbu anhydritu společností Long Meg Plaster and Mineral Company Limited. Důl koupil v roce 1939 British Plaster Board Limited, přejmenovaný na British Gypsum, který důl uzavřel v lednu 1976.[5]

Reference

Poznámky
  1. ^ A b Rychlý 2009, str. 248.
  2. ^ Starý místopisný časopis Cumbria Citováno: 2012-09-08
  3. ^ „Nehoda v Malém Salkeldu 10. července 1933“ Železniční archiv; Vyvolány 28 April 2017
  4. ^ Settle & Carlisle Railway Archivováno 30. července 2012 v Wayback Machine Citováno: 2012-09-08
  5. ^ A b Signální schránka s dlouhým megapixelem Citováno: 2012-09-08
Zdroje

Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.

externí odkazy

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Langwathby Midland železnice
Settle-Carlisle železnice		 Lazonby a Kirkoswald