Barnesova železniční srážka - Barnes rail crash

Barnesova železniční srážka
Detaily
datum2. prosince 1955
23:28
UmístěníNádraží Barnes, Londýn
ZeměAnglie
ČáraWaterloo to Reading line
OperátorBritské železnice
ServisOsobní vlak a nákladní vlak
Typ incidentuKolize
ZpůsobitChyba signalizace
Statistika
Vlaky2
Cestující~35
Úmrtí13
Zraněný41[n 1]
Umístění v rámci Velkého Londýna
Barnes železniční srážka se nachází ve Velkém Londýně
Barnesova železniční srážka
Seznam britských železničních nehod podle roku

The Barnesova železniční srážka, při kterém bylo 13 lidí zabito a 41 zraněno, došlo v Nádraží Barnes pozdě v pátek 2. prosince 1955 večer.[1]

Události

The Jižní oblast britských železnic 23:12 elektrický osobní vlak jedoucí z London Waterloo na Windsor & Eton Riverside a Chertsey narazil do zadní části a LMS třída 8 2-8-0 tažený nákladní vlak z Herne Hill na Brent na přibližně 35 mph. Vrak z osobního vlaku zkratoval třetí kolejnice; elektrický jiskření zahájil požár v dřevěných rámech vozů a hlavní vůz osobního vlaku shořel. Trenéři byli klasifikováni jako 2-NOL a byly převedeny ve 30. letech ze starých Londýn a jihozápadní železnice parní vozy.[2]

Příčiny

Signalizace

Nehoda byla způsobena nepravidelným provozem blokový aparát podle signalista na Barnes Junction. Signály byly vzájemně propojeny, takže je nebylo možné uvolnit, aby ukazovaly jasně, pokud nebyl jasný blok před nimi. K obejití tohoto blokování by bylo možné použít klíč pro ruční odblokování, pokud by například přerušený mechanický spoj nebo kolejový obvod poskytly falešné označení vlaku na trati. Signalista pro Point Pleasant, blok za Barnesem, nabídl osobní vlak nesprávně vpřed, aniž by čekal na potvrzení „Vlak mimo sekci“ od Barnesa. Barnesův signalista zapomněl na nákladní vlak a pomocí uvolňovacího klíče signály vyčistil.

Elektrický

Přispívajícím faktorem bylo selhání jističe dodávka trakčního proudu do úseku k vypnutí, když došlo ke kolizi - následný oblouk a požár způsobily většinu smrtelných úrazů. Oficiální zpráva dospěla k závěru, že proud odebraný zkratem (přibližně 5700 A ) byl jen o málo vyšší než vypínací proud (5 000 A) a jističe se nevypnuly ​​kvůli špatné rychlosti odezvy a tuhosti provozu.

Ztráty

Jeden ze zabitých cestujících byl Bernard Crouch, anglický medailista z mezinárodního a mistrovství světa ve stolním tenise.[3]

Poznámky

  1. ^ Oficiální zpráva uvádí, že ve vlaku bylo „30–40“ cestujících, přestože počet obětí cestujících (11 mrtvých, 20 těžce zraněných, 21 trpících „lehkými zraněními a šoky“) činí celkem 52.

Reference

  1. ^ Wilson, podplukovník GRS (27. června 1956). „Zpráva o kolizi poblíž stanice Barnes“ (PDF). Kancelář Jejího Veličenstva. Citováno 2. září 2008.
  2. ^ Různí autoři (1996). Britské železniční katastrofy. Shepperton: Nakladatelství Ian Allan. ISBN  978-0711024700.
  3. ^ Webb, Diane (13. května 2015). „Páteční fotografie č. 58: Pocta Bernardovi Crouchovi“. Stolní tenis Anglie. Citováno 9. ledna 2019.

Souřadnice: 51 ° 27'59 ″ severní šířky 0 ° 14'19 ″ Z / 51,46639 ° N 0,23861 ° W / 51.46639; -0.23861