Havárie železniční trati Lockington - Lockington rail crash
Havárie železniční trati Lockington | |
---|---|
![]() | |
Detaily | |
datum | 26. července 1986 10:00 |
Umístění | Lockington, Humberside |
Souřadnice | 53 ° 54'30 ″ severní šířky 0 ° 26'21 "W / 53,90820 ° N 0,43919 ° WSouřadnice: 53 ° 54'30 ″ severní šířky 0 ° 26'21 "W / 53,90820 ° N 0,43919 ° W |
Země | Anglie |
Čára | Hull to Bridlington Line |
Operátor | British Rail |
Způsobit | Vniknutí vozidla (úrovňový přejezd) |
Statistika | |
Vlaky | 1 |
Úmrtí | 9 |
Zraněný | 59, 10 vyžadující další ošetření |
Seznam britských železničních nehod podle roku |
v Lockington, Anglie dne 26. Července 1986, osobní vlak 9:33 z Bridlington na Kingston upon Hull na Hull to Scarborough Line narazil do dodávky pro cestující na úrovňový přejezd.
Osm cestujících ve vlaku a cestující v dodávce zahynuli.
Popis
Dne 26. července 1986 vlak 09:33 Bridlington - Hull, jedoucí rychlostí přibližně 50 mil za hodinu (80 km / h), narazil kolem 10:00 do dodávky na úrovňovém přejezdu Lockington a způsobil vykolejení vlaku.[1] Vlak se skládal ze dvou automobilů Jednotka DMU třídy 105 spojený se dvěma vozy Jednotka třídy 114.[2][3] Vykolejený vlak seběhl po železničním náspu a přední vozidlo se zvedlo a spadlo na bok. Dodávka byla roztrhaná na pět kusů.[1]
Osm cestujících ve vlaku a cestující v dodávce byli zabiti. 59 lidí bylo převezeno do nemocnice, z nichž 10 vyžadovalo další ošetření.[1]
Předpokládá se, že vykolejení bylo způsobeno kolizí jedné strany podvozku s dodávkou, následovanou kolem v zadním podvozku předního vozíku, které naráželo na kolej, které bylo poškozeno silou počátečního vykolejení, což způsobilo, že vlak skočil a první vozík oddělující se od vlečného podvozku. Přední trenér opustil železniční trať a narazil na pole, vnořil se do sebe, což způsobilo, že zadní část vozu byla tlačena kolem zbytku vlaku, což způsobilo, že spadl na jednu stranu a otočil se o 180 stupňů.[4]
Železniční přejezd byl automatického typu s použitím blikajících výstražných světel (AOCR - Automatic Open Crossing, Remotely Monitored), který byl instalován v letech 1985/86 a nahradil zvedací zábrany ovládané ze sousedního stavědla.[1]
Byly hlášeny příklady nesprávného fungování výstražných světel před nehodou, včetně světel, která se neaktivovala nebo se aktivovala bez dostatečného času výstrahy. Vyšetřování dospělo k závěru, že světla v den nehody fungovala správně.[5] Řidič dodávky si nemohl vzpomenout na incident; důkazy ukázaly, že dodávka se při nárazu pohybovala, protože byla zařazena. Byl místním příslušníkem této oblasti a řidičem s více než dvěma desetiletími zkušeností a byl si vědom způsobu provozu přechodu.[6] Vyšetřovatel dospěl k závěru, že na základě rovnováhy pravděpodobnosti byl řidič před přechodem vyrušen, což způsobilo, že minul světelný signál.[7]
Vyšetřování konané dne 25. února 1987 zaznamenalo, že osoby účastnící se nehody zemřely kvůli nehodě.[8]
Linka znovu otevřena dne 29. července 1986.[1]
Dědictví
V roce 2009 byla zahájena kampaň za postavení stálého památníku.[9] Dne 25. července 2010 byl odhalen památník Driffield Pamětní zahrada ve 14 hodin, bohoslužby se zúčastnilo více než 100 lidí.[10][11]
Knihu o katastrofě vydal Bridlingtonská katastrofa autorský expert, Richard Jones, v září 2010.[12]
Dne 24. července 2011 se konal obřad u památníku k 25. výročí havárie.[13]
Viz také
- Hixon železniční srážka, Železniční srážka Ufton Nervet pády železničních přejezdů
- Selby železniční srážka
- Lockington železniční stanice
- Srážka vlaku Dalfsen v Nizozemsku, 2016.
Reference
- ^ A b C d E Král 1987, str. 1.
- ^ Král 1987, str. 2.
- ^ Britské železniční katastrofy. Ian Allan. 1996. ISBN 0-7110-2470-7.
- ^ Král 1987, 78–80, s. 14.
- ^ Král 1987, 105–109, s. 18–19.
- ^ Král 1987, 110–111, s. 19.
- ^ Král 1987, 112, s. 19.
- ^ Král 1987, str. 23.
- ^ „Výzva k podpoře pamětního fondu nehodě vlaku Lockington 1986“. Driffield Times & Post. 15. října 2009. Citováno 12. června 2014.
- ^ "Odhalen památník železniční nehody". Driffield Times. 28. července 2010.
- ^ „Památník obětem srážky vlaků v Lockingtonu“. BBC News Online. BBC. 25. července 2010. Citováno 12. června 2014.
- ^ „Nová kniha si pamatuje„ zapomenutou katastrofu “, kdy devět zemřelo při nehodě vlaku v Lockingtonu“. Toto je Hull a East Riding. Northcliffe Media Ltd. 28. září 2010. Archivovány od originál dne 1. října 2010. Citováno 12. června 2014.
- ^ „Emoce rostou, protože se slaví 25. výročí železniční katastrofy v Lockingtonu“. Yorkshire Post. 25. července 2011. Citováno 12. června 2014.
Zdroje
- King, A.G.B. (21. srpna 1987). „Zpráva o vykolejení, ke kterému došlo 26. července 1986 na železničním přejezdu Lockington v britských železnicích ve východním regionu“. Ministerstvo dopravy. Kancelář Jejího Veličenstva. ISBN 0 11 550832 5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Jones, Richard (2010). Lockington: Crash at the Crossing.
- "Lockington Rail Nehoda". Sněmovna lordů sedí. Hansard. 28. července 1986. cc559–64.
- Stottova zpráva: Automatické otevřené přejezdy: přehled bezpečnosti