Havárie železniční trati St Bedes Junction - St Bedes Junction rail crash

St. Bedes Junction leží mezi Jarrow a Stanice metra Bede na tom, co bylo Severovýchodní železnice čára mezi Newcastle upon Tyne a Jižní štíty. Od křižovatky sestupuje minerální linie na gradientu 1 ze 100 do Tyne Dock Dno. Dne 17. prosince 1915, v časných ranních hodinách v mlze, vyběhl nákladní vlak na hlavní trať kolem St Bedes signální schránka který byl převýšený vzadu nahoru sklon o a šest spojený nádržový motor. Bankovní motor, odpojený, vypadl z nákladního vlaku a zastavil se na hlavní trati, ale signalista ho neviděl. Krátce nato dispečer přijal osobní vlak 07:05 z South Shields do Newcastlu na horní linii a prázdný vlak 06:58 z Hebburn do South Shields. Osobní vlak narazil do zadní části bankovního motoru rychlostí 30 mil za hodinu a teleskopicky zasáhl dva přední vozy. Prázdný akciový vlak téměř okamžitě narazil do trosek a zabil hasiče. Osobní vozy s plynovým osvětlením byly požárem požárem zabity 18.

Příčiny

Hlavním důvodem katastrofy bylo, že si dispečer nevšiml, že nákladní vlak byl převýšen. Na vině byl ale také řidič bankovního motoru, který stál 17 minut, než poslechl Pravidlo 55 a poslal svého hasiče zpět do stavědla, do té doby už bylo na odvrácení nehody příliš pozdě. K závažnosti nehody přispělo i další používání plynového osvětlení a všem železničním společnostem byl zaslán oběžník, který zdůrazňoval význam nahrazení plynu elektrickým osvětlením.

Zdroje

• Rolt, L.T.C.; Kichenside, Geoffrey (1982) [1955]. Červená pro nebezpečí (4. vydání). Newton Abbot: David a Charles. 213–214. ISBN  0-7153-8362-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

• Vrácení nehody: Výpis za nehodu na křižovatce St Bedes