Srážka železnice Boness Junction - Boness Junction rail crash - Wikipedia
Havárie železniční trati Bo'ness Junction | |
---|---|
Detaily | |
datum | 27. ledna 1874 07:15 |
Umístění | Bo'ness Junction, Falkirku |
Souřadnice | 55 ° 58'40 "N 3 ° 39'31 "W / 55,9778 ° N 3,6585 ° WSouřadnice: 55 ° 58'40 "N 3 ° 39'31 "W / 55,9778 ° N 3,6585 ° W |
Země | Skotsko |
Čára | Železnice v Edinburghu a Glasgow |
Způsobit | Chyba účastníka signalizace |
Statistika | |
Vlaky | 2 |
Úmrtí | 16 |
Zraněný | 28 |
Seznam britských železničních nehod podle roku |
Havárie železniční trati Bo'ness Junction došlo na Bo'ness Junction v Falkirku.[1]
Křižovatka leží na Železnice v Edinburghu a Glasgow mezi Falkirku a Linlithgow Kde linka do Bo'ness připojil se ze severu blízko Manuel stanice.
Ráno 27. ledna 1874 východní pobřeží Scotch Express byl v Edinburghu rozdělen a měl projít křižovatkou ve dvou částech; první směřoval do Glasgow v 07:02 a druhý směřoval do Perthu v 07:07, ale běžel asi o 8 minut později. Jakmile prošel Glasgowský expres, přešel nákladní vlak, který čekal ve vedlejší koleji na křižovatce, na hlavní trať, když do ní narazil expres Perth. Předpokládá se, že si zaměstnanci stanice spletli pozdě běžící glasgowský vlak s druhým expresem v Perthu. Signály měly katastrofě zabránit, ale předpokládá se, že byly nastaveny nesprávně. Teprve když bylo slyšet řev blížícího se expresu, byly signály opět uvedeny do nebezpečí, ale bylo příliš pozdě na to, aby se zabránilo kolizi, při které bylo 16 zabito a 28 zraněno. Silniční most poblíž místa nárazu byl tak vážně poškozen, že musel být zbourán.
Tragédii umocňovala skutečnost, že absolutní blok v té době byl instalován systém, který by zabránil katastrofě (tím, že by zabránil více než jednomu vlaku obsadit část trasy současně); a měla být zapnuta až o 10 dní později.
Reference
Poznámky
- ^ Rolt, 1982: str. 64-67
Zdroje
- Rolt, L. T. C.; Kichenside, G. M. (1982). Červená za nebezpečí: Historie železničních nehod a bezpečnosti železnic (4. vydání). Newton Abbot, Devon: David & Charles. ISBN 0-7153-8362-0. OCLC 9526651.