Železniční stanice Torpantau - Torpantau railway station

Železniční stanice Torpantau
Stanice Torpantau - setkání s Breconem - Newport train geographic-2568908-by-Ben-Brooksbank.jpg
Pohled z roku 1957 na sever směrem k tunelu Torpantau, Talybont a Brecon.
UmístěníBrecon Beacons, Powys
Wales
Souřadnice51 ° 50'26 ″ severní šířky 3 ° 22'51 "W / 51,84052 ° N 3,38090 ° W / 51.84052; -3.38090Souřadnice: 51 ° 50'26 ″ severní šířky 3 ° 22'51 "W / 51,84052 ° N 3,38090 ° W / 51.84052; -3.38090
Odkaz na mřížkuSO049166
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostSpojovací železnice Brecon a Merthyr Tydfil
Pre-seskupeníSpojovací železnice Brecon a Merthyr Tydfil
Post-seskupeníVelká západní železnice
Klíčová data
1863Stanice se otevřela
31. prosince 1962Stanice uzavřena
2014Nová stanice se otevírá na jiném místě jako konec stanice Brecon Mountain Railway

Železniční stanice Torpantau byla stanice v velština hrabství Brecknockshire (nyní v Powys ). To bylo obsluhováno vlaky na trati z Merthyr na Brecon. Byla to nejvyšší stanice na Brecon and Merthyr Railway.

Torpantau je vzdálené místo, i když několik pasažérů mohlo pracovat na místních přehradách nebo tam lovit pro volný čas. Místo bylo z provozního hlediska nejvýznamnější pro zalévání motorů a sešlápnutí brzd před sestupem.

Je blízko (nyní) severního konce úzkorozchodné železnice Brecon Mountain Railway.

Dějiny

Otevřel Brecon and Merthyr Tydfil Railway. V roce 1916 vlak předal v blízkosti stanice signál nebezpečí a způsobil kolizi, při které zahynuli dva lidé.[1]Stalo se součástí Velká západní železnice Během seskupení z roku 1923.

Torpantau uzavřen pro cestující v prosinci 1962, ale linka byla zachována pro nákladní dopravu do Breconu do 4. května 1964.

Tunel Torpantau

Na sever od stanice leží tunel Torpantau (aka Tunel majáků) průchodem majáků. Tunel Torpantau je dlouhý 666 yardů (609 metrů) a na jihozápadní portál (železniční trať s kilometry 14 mil-2¾ ze stanice Brecon) bylo dosaženo po výstupu tři míle (5 km) ze strany Merthyru. Vycházela z tunelu (13 mil. 52¼ řetězy ze stanice Brecon) na jihovýchod, linie sestupovala 6⁄ mil po straně Glyn Collwyn (nyní zaplavena, aby vytvořila nádrž) a dále do bývalého Talybont-on-Usk stanice a řeka Usk v Talybont. Odtud to vyšplhalo na křižovatku Pennorth a Talyllyn a dále do Breconu.

V nadmořské výšce 1313 stop (400 m) se jednalo o tunel nejvyššího rozchodu nad hladinou moře, který BR pravidelně používal kdekoli ve Velké Británii. Ačkoli je přístup odrazován, tunel zůstává přístupný pěšky.[2]

Východní portál tunelu je stupeň II památkově chráněná budova.[3]

Místo stanice dnes

Tato stránka je oblíbeným výchozím bodem pro procházky po Brecon Beacons. Leží na Síť národních cyklů 8. NCR (Taff Trail).

Od prosince 2000 úzkorozchodná železnice Brecon Mountain Railway rozšířil svou trať o rozměru 2 stopy na nový konec jižně od místa historického nádraží a jižního vchodu do tunelu Torpantau, ale kvůli silným omezením síly kvůli strmě odstupňovanému kolejišti byla rozšířená osobní doprava z obchvatu Dolygaer na konec Torpantau, vzdálenost řetězců 1mile-35, začal fungovat až 1. dubna 2014.[4]

Předcházející staniceDědictví železnice  Dědictví železniceNásledující stanice
Pontsticill Brecon Mountain Railway Terminus

Reference

  1. ^ Nehoda v Torpantau dne 3. února 1916
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 4. října 2013. Citováno 3. října 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Popis tunelu
  3. ^ Dobré věci IT služby. „Torpantau tunnel - E portal - Talybont-on-Usk - Powys - Wales“. Britské budovy uvedené na seznamu. Citováno 10. února 2015.
  4. ^ „Horská železnice Brecon“. breconmountainrailway.co.uk. Citováno 10. února 2015.

Další čtení

externí odkazy