Železniční stanice Sevenoaks - Sevenoaks railway station

Sevenoaks
Národní železnice
Stanice Sevenoaks - geograph.org.uk - 1255766.jpg
Stanice v roce 2009
UmístěníSevenoaks, Okres Sevenoaks
Anglie
Odkaz na mřížkuTQ522553
ŘízenoJihovýchodní
Platformy4
Jiná informace
Kód staniceSEV
KlasifikaceKategorie DfT B
Dějiny
Otevřeno2. března 1868
Cestující
2014/15Zvýšit 4,138 milionu
 Výměna Zvýšit 0,411 milionu
2015/16Zvýšit 4,139 milionu
 Výměna Zvýšit 0,868 milionu
2016/17Zvýšit 4 160 milionů
 Výměna Pokles 0,410 milionu
2017/18Pokles 4,154 milionu
 Výměna Pokles 0,386 milionu
2018/19Zvýšit 4,376 milionu
 Výměna Pokles 0,355 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Železniční stanice Sevenoaks je na Jihovýchodní hlavní linka v Anglii, sloužící městu Sevenoaks, Kent. Je to 22 mil 9 řetězů (35,6 km) po linii London Charing Cross a nachází se mezi Dunton Green a Hildenborough stanic. Vlaky zastavující na stanici jsou provozovány společností Jihovýchodní a Thameslink.

Vlaky ze stanice jezdí na sever do londýnský most, Cannon Street, Waterloo East a Charing Cross přes Orpington nebo Blackfriars přes Swanley a Catford; a na jih do Ashford International a Ramsgate přes Doverské převorství nebo Tunbridge Wells a Hastingsi.

Dějiny

Železniční stanice Sevenoaks byla otevřena 2. března 1868. Dříve byla známá jako „Tubs Hill“, za přilehlou oblastí. Na větvi je druhá stanice Swanley Junction, který byl otevřen 2. června 1862. Stanice je pojmenována po místním hostinci Bat & Ball, který je nyní uzavřen, a slouží na severním konci města.

Dvě linky na Sevenoaks byly elektrifikovaný v lednu 1935. Při rekonstrukci stanice v 70. letech byla postavena nová pokladna, která nahradila starou dřevěnou S.E.R. budova. Největší verze skleněné skříňky typu Southern Region D70, kterou navrhla tato rekonstrukce, regionální architekt Nigel Wikeley.[1] Byly také zrušeny dvě další boční plošiny.

Sevenoaks je součástí železniční licence, která poprivatizace, sloužil Connex jihovýchodní. Po jejich „vyhození“ v roce 2003 kvůli špatnému finančnímu řízení (ačkoli jejich provozní výkony vlaků byly velmi slabé) byly služby provozovány Jihovýchodní vlaky, stoprocentní dceřiná společnost Strategický železniční úřad (SRA). 1. dubna 2006 Jihovýchodní, ve vlastnictví Govia, převzal vedení stanice jako součást nového Integrovaná franšíza Kent.

Nehody

7. června 1884 - Dvouhlavý nákladní vlak narazil do zadní části jiného nákladního vlaku ve stanici Tub's Hill. Obě posádky prvního vlaku byly zabity. The Hildenborough signalista byl obviněn z příčiny jejich smrti. Na vlacích se pracovalo v systému časových intervalů.[2]

24. srpna 1927 - Železniční nehoda Sevenoaks. Třída řeky tanková lokomotiva Č. 800 River Cray vykolejil na Shoreham Lane mezi Dunton Green a Sevenoaks. Třináct lidí bylo zabito a 20 bylo zraněno. Lokomotivy byly staženy a přestavěny jako výběrové lokomotivy.

Platformy a služby

Pohled z nástupiště 3 na Sevenoaks, při pohledu na jih směrem k Tonbridge s vlakem Thameslink působícím na jihovýchod

Platformy

Existují dvě ostrovní platformy - 1 a 2 a 3 a 4.

  • Platforma 1- Rychlovlaky na sever (přes Dunton Green) rychle na London Bridge, Waterloo East, London Charing Cross a London Cannon Street
  • Platforma 2 Pomalé vlaky začínající / končící v Sevenoaks (přes Dunton Green) do London Charing Cross a London Cannon Street přes Orpington a Lewisham
  • Platforma 3 Vlaky na jih přes Tonbridge (cíle jsou Tunbridge Wells, Hastings, Ashford International, Canterbury a Ramsgate).
  • Platforma 4 Vlaky Thameslink (prostřednictvím Bat & Ball), které zde začínají / končí.

Služby

Od prosince 2019 je typická služba mimo špičku na stanici:[3][4][5]

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
JihovýchodníTerminus
Jihovýchodní
Jihovýchodní
ThameslinkTerminus

Zastoupení cestujících

Nezisková asociace Sevenoaks Rail Travellers 'Association (SRTA) odpovídá a setkává se s Southeastern Railway, TfL, DfT, MPs a dalšími příslušnými stranami, aby zastupovala zájmy cestujících využívajících Sevenoaks a blízké stanice - Bat & Ball, Dunton Green, Eynsford, Kemsing, Otford a Shoreham.[6]

Reference

  1. ^ Lawrence, David (2018). British Rail Architecture, 1948-97 (První vydání). Manchester, Velká Británie: Crecy Publishing Ltd. s. 144. ISBN  978-0-86093-685-5.
  2. ^ Jewell, Brian (1984). Po čáře do Hastingsu. Southborough: The Baton Press. ISBN  0-85936-223-X.
  3. ^ „Časový plán 1: Londýn - Ashford, Dover a Ramsgate“ (PDF). Jihovýchodní, květen 2020.
  4. ^ „Časový plán 4: Londýn - Tunbridge Wells a Hastings“ (PDF). Jihovýchodní, květen 2020.
  5. ^ „Časový plán 05: Luton - Orpington a Sevenoaks“ (PDF). Thameslink, prosinec 2019.
  6. ^ http://www.sevenoakschronicle.co.uk/Sevenoaks-train-group-slams-Southeastern-s/story-19925773-detail/story.html

externí odkazy

Souřadnice: 51 ° 16'35 ″ severní šířky 0 ° 10'54 ″ východní délky / 51,27639 ° N 0,18167 ° E / 51.27639; 0.18167