Železniční stanice Heeley - Heeley railway station - Wikipedia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Heeley | |
---|---|
![]() Budova stanice v roce 2006 | |
Umístění | Heeley, Město Sheffield Anglie |
Souřadnice | 53 ° 21'41 ″ severní šířky 1 ° 28'24 ″ Z / 53,36 132 ° N 1,47329 ° ZSouřadnice: 53 ° 21'41 ″ severní šířky 1 ° 28'24 ″ Z / 53,36 132 ° N 1,47329 ° Z |
Odkaz na mřížku | SK351850 |
Platformy | 2/4 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Pre-seskupení | Midland železnice |
Post-seskupení | LMSR Londýnská oblast britských železnic Midland |
Klíčová data | |
1. února 1870 | Otevřeno |
1901–03 | Rozšířeno na čtyři platformy |
10. června 1968 | Zavřeno |
Železniční stanice Heeley byl vlakové nádraží v Sheffield, Anglie. Stanice sloužila komunitám Heeley, Meersbrook a Lowfield a byla umístěna na Midland hlavní linka u London Road na Heeley Bridge, ležící mezi Stanice Sheffield Midland a Millhouses nádraží.

Stanice se otevřela slavnostním zahájením Midland železnice hlavní linka mezi Chesterfield a Sheffieldu 1. února 1870.[1] Tuto novou stanici z roku 1870 navrhl architekt společnosti John Holloway Sanders.[2] Byl postaven na nábřeží mezi A61, London Road South a Řeka snop. Během výstavby byla silnice i řeka odkloněna, aby se vytvořil prostor pro stanici a vlečky.

Dne 22. listopadu 1876 došlo k vykolejení nočního osobního vlaku z London St Pancras do Skotska přes Carlisle v Heeley kvůli závadě koleje,[3] což způsobilo zranění několika lidí.[4]
Zpočátku stanice měla dvě nástupiště, ale toto bylo zvýšeno na čtyři, když byla linka mezi Sheffieldem a Dore rozšířena v letech 1901 a 1903.[5] Stanice Heeley byla jedinou stanicí v této části trati, která byla vyvýšenou stanicí metro přístup zdola na platformy. To se zavřelo dne 10. června 1968 ve stejnou dobu jako nádraží Millhouses a všechny budovy nástupiště byly zničeny. Podchod je stále přítomen, ačkoli oba vchody byly zablokovány; je vidět vchod na London Road a železné zábradlí.
V červenci 2017 navrhlo Local Enterprise Partnership, že by měly být postaveny nové stanice v Millhouses a Heeley, stejně jako nové platformy v Dore & Totley.[6] Plány by byly součástí výzvy k lepšímu propojení v oblasti South Yorkshire, stejně jako plánů na nové znovuotevření trasy Woodhead Route.
Reference
- ^ „Otevření železnice New Midland“. Sheffield Independent. 5. února 1870.
- ^ „Okresní železnice Sheffield a Chesterfield. Nové stanice“. Sheffield Daily Telegraph. Archiv britských novin. 13.dubna 1869. Citováno 12. července 2016 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ E. G. Barnes (1970). Midland hlavní linka 1875–1922. Londýn: Allen & Unwin.
- ^ „Strašná železniční nehoda v Healey“. Sheffield Independent. 25. listopadu 1876.
- ^ Batty, Stephen R. (2005). Železniční centra: Sheffield. Booklaw Publications. str. 53. ISBN 1-901945-21-9.
- ^ [1]
externí odkazy
- „Vintage fotografie zobrazující exteriér staniční budovy kolem roku 1950“. Archivovány od originál dne 18. září 2010.
Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Millhouses a Ecclesall Linka otevřená, stanice zavřená | Midland železnice Midland hlavní linka | Sheffield Midland Linka a stanice otevřená |
![]() | Tento článek o železniční stanici v Yorkshire a Humber je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |