Železniční srážka Irk Valley Junction - Irk Valley Junction rail crash

The Železniční srážka Irk Valley Junction došlo dne 15. srpna 1953 v Collyhurst, jen něco málo přes kilometr od Stanice Manchester Victoria. V tomto bodě elektrifikované vedení do Pohřbít prochází Irk Valley Junction, tzv. protože leží na viaduktu nad Řeka Irk. V 07:40 ráno 15. srpna 1953, v 07:20 hodin elektrický vlak z Bury se srazil s parním osobním vlakem 07:36 do Bacup tažený a Nádržní motor třídy 4P 2-6-4. Přední elektrický vůz udeřil a převrátil parní stroj a prorazil parapetní zeď. Přední část kočáru spadla 40 stop (12 m) na břeh řeky; zadní spadl 70 stop (21 m) do samotné mělké řeky. Devět cestujících a řidič elektrického vlaku byli zabiti. K havárii došlo v sobotu; kdyby byl všední den, oběti by pravděpodobně byly mnohem vyšší.

Vyšetřování odhalilo, že příčiny nehody byly dvojí. Nejprve elektrický vlak prošel kolem domácí signál v nebezpečí. Analýza předchozích 110 jízd vlaku 07:20 ukázala, že dotyčný signál nebyl jednou v nebezpečí; navíc vzdálený signál byl opatrný při 101 příležitostech. Zdálo se, že řidič proto minul domácí signál, protože v minulosti byl vždy jasný, a vzdálený signál ignoroval, protože byl stejně opatrný a v době, kdy k němu dorazil, byl normálně vyčištěn.

Na vině byl také signalista, který nekontroloval, že se elektrický vlak zastavil, než pustil parní vlak. The absolutní blok systém byl zaveden, ale nebyl provozován v souladu s předpisy. Analýza záznamů odhalila, že stavědla v této oblasti často fungovala mimo pokyny, i když až do osudného rána bez vážných následků.

Zdroje

• Oficiální zpráva o nehodě Ministerstva dopravy

externí odkazy

• Obrázek padlého kočáru
• Zpráva týdeníku Pathe o nehodě