Agusta-Bell AB.102 - Agusta-Bell AB.102 - Wikipedia
AB.102 | |
---|---|
![]() | |
Role | Utility vrtulník |
Výrobce | Agusta |
První let | 3. února 1959 |
Úvod | 1961 |
Primární uživatel | Elivie |
Počet postaven | 3 |
Vyvinuto z | Bell 48 |
The Agusta AB.102 byl italský vrtulník vyráběný v malém množství na počátku 60. let. Letoun byl založen na mechanických součástech a Bell 48 kterou Agusta začlenila do zcela nového, efektivního trupu. První let se uskutečnil 3. února 1959 a prototyp byl vystaven v tomto roce Pařížská letecká show v faux vojenské barvy. Byly vyrobeny pouze dva příklady výroby, provozované společností Elivie v pravidelné letecké dopravě mezi Turín a Milán od roku 1961. Avšak nástup turbína - vrtulníky s pohonem v 60. letech brzy učinily AB.102 zastaralým.
Operátoři
Specifikace
Data z Jane's All the World's Aircraft 1961–62[3]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita:
- 7–9 cestujících nebo
- 4 nosítka a 1 obsluha nebo
- Náklad 880 kg (1900 lb)
- Délka: 12,73 m (41 ft 9 v) (délka trupu); Celková délka 17,92 m (58 ft 10 v)
- Výška: 3,23 m (10 ft 7 v)
- Prázdná hmotnost: 1810 kg (3990 lb)
- Celková hmotnost: 2725 kg (6008 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 3025 kg (6669 lb)
- Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney R-1340 -S1H4 hvězdicový motor, 450 kW (600 k)
- Průměr hlavního rotoru: 14,50 m (47 ft 7 v)
- Plocha hlavního rotoru: 165,1 m2 (1777 čtverečních stop)
Výkon
- Maximální rychlost: 174 km / h (108 mph, 94 Kč) na úrovni hladiny moře
- Cestovní rychlost: 160 km / h (99 mph, 86 Kč) při 600 m (1 970 stop) (nejlepší rychlost dojezdu)
- Rozsah: 350 km (220 mil, 190 NMI) se 7 cestujícími a 115 kg (254 lb) zavazadel
- Vytrvalost: 3 hodiny 20 minut
- Strop služby: 3 900 m (12 800 ft)
- Rychlost stoupání: 5,6 m / s (1100 stop / min)
Viz také
Související vývoj
Reference
- ^ „SVĚTOVÝ LETECKÝ PRŮZKUM 1963“. flightglobal.com. Citováno 18. října 2014.
- ^ „World Helicopter Market 1967“. flightglobal.com. Citováno 18. října 2014.
- ^ Taylor 1961, str. 98.
- Taylor, John W. R. (1961). Jane's All the World's Aircraft 1961–62. Londýn: Sampson Low, Marston & Company.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 40.
- Simpson, R. W. (1998). Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Ramsbury: Airlife Publishing. str. 36.