Letadla Granville Brothers - Granville Brothers Aircraft

Letadla Granville Brothers
Výrobce letadel
PrůmyslLetectví
OsudÚpadek
NástupceGranville, Miller & De Lackner
Založený1929
Zaniklý1934
Hlavní sídloSpringfield, Massachusetts
Klíčoví lidé
Zantford, Thomas, Robert, Mark a Edward Granville
produktyLetadlo
Počet zaměstnanců
12
Letová reprodukce modelu Gee Bee Model Z "City of Springfield" na letišti Muzeum letu v Seattlu

Letadla Granville Brothers byl výrobce letadel od roku 1929 až do bankrotu v roce 1934, který se nacházel na letišti Springfield v roce Springfield, Massachusetts.[1] Granville Brothers, Zantford, Thomas, Robert, Mark a Edward jsou nejlépe známí pro tři závodníky Gee Bee Super Sportster, modely Z, R-1 a R-2. Před stavbou letadel provozoval Zantford službu opravy mobilních letadel.

Letadlo

Data z:Aerofiles[1]Granville Brothers dokončili 25 letadel, z nichž je známo, že stále existují pouze dvě původní letadla.[2]

Granville Brothers Model A
Jméno modeluMotordatumNe.Poznámky
Model A (dvojplošník )rozličný19299Survivor ve společnosti New England Air Museum
Model X SportsterCirrus v souladu19301Vstoupil do Cirrus Derby[3]
Model B SportsterCirrus inline19301Možná do Španělska za španělská občanská válka
Model C SportsterMenasco B-4 v souladu19301[4][5]
Model D SportsterMenasco C-4 v souladu19311
Model E SportsterScarab radiální19314Křídlo u Muzeum EAA AirVenture
Model YW Senior SportsterWarner Scarab radiální19311
Model YL Senior SportsterLycoming R-680 radiální19311Lycoming testovací postel, později vybavena Vichřice
Model Z Super SportsterVosa radiální19311Vítěz Thompson Trophy z roku 1931
Model Q AscenderAeronca twin19311Kachna[6][7]
Model R-1 Super SportsterWasp Sr./Hornet radiály19311Vítěz Thompson Trophy z roku 1932
Vytvořte světový rychlostní rekord, vítěz Shell Speed ​​Dash
Model R-2 Super SportsterWasp Sr. radiální19311Odstoupil od roku 1933 Bendix
Tygr / Mickey MouseGenet radiální19321Navrhl Ed Granville
Demontováno po několika letech[8][9]
Model R-3 Super SportsterWasp Sr. radiální19331Hybrid R-1 / R-2 přestavěn z vraku
S názvem „Intestin Fortitude“
AeromobilMenasco Pirate v souladu(1933)0Silniční letadlo
Model C-4 FoursterWasp Jr. radiální(1933)04místné dopravní letadlo
Model C-6 Sixsterne.(1933)06místné dopravní letadlo
Model C-8 EightsterHornet radiální(1933)08místné dopravní letadlo
Model R-5Hornet radiální(1933)0Základ pro R-6
Model R-6CCurtiss Conqueror V-12(1934)0Dokončeno jako R-6H
Model R-6HSršeň radiální19341„Q.E.D.“ postaveno pro MacRobertson Race
Nastavit rychlostní rekord jako „Conquistador del Cielo“
Přeživší v Mexické muzeum

Replika a reprodukce letadla Gee Bee

Replika letu Gee Bee R-2 Super Sportster na Fantasy letu

Replika modelu E byla letecky převezena a ztroskotala, než byla darována Evergreen muzeum letectví a vesmíru v McMinnville, Oregon Další replika modelu E byla postavena v Austrálii.[10]

Replika modelu YL od Florence Klingensmith byla dokončena v roce 1984 s pohonem 300 hp (220 kW) Lycoming R-680.

Replika modelu Z poprvé vzlétl v roce 1978 byla použita Společnost Walta Disneye ve filmu Rocketeer (1991), který je nyní vystaven na Seattle Museum of Flight. Druhá replika Gee Bee Z byla prodána společnosti Fantasy of Flight.

The New England Air Museum a San Diego Air & Space Museum nechat každý dokončit repliku R-1 s pomocí Granville's na základě dohody, že s letadlem nikdy nebude létáno Muzeum automobilového letectví v Crawfordu v Cleveland, Ohio má také repliku R-1 vystavenou od června 2018 Springfield, Massachusetts Muzeum historie Springfieldu má repliku statického skleněného vlákna plné velikosti R-1 visící v atriu.[11]Replika modelu Gee Bee R-2 Super Sportster, která byla hojně létána od roku 1991, je nyní ve hře Fantasy of Flight.

Vysoce upravená replika modelu Gee Bee R-6 s pohonem 1425 k (1063 kW) Wright R-1820 Cyclone poprvé vzlétl 26. září 2013.

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b "Gee Bee". Aerofiles. 2008-10-23. Citováno 2015-08-15.
  2. ^ Graves, Darrell a Scott Brener. „Granville Brothers Gee Bee.“ [email protected], D&C Aviation Limited, 1998. Citováno: 3. června 2009.
  3. ^ „Místní letec zabit při havárii v Detroitu.“ Springfield Daily News, 5. prosince 1931. Citováno: 26. prosince 2008.
  4. ^ „Gee Bee Sportsters - Holcomb's Aerodrome“ Sportovci Gee Bee - letiště Holcomba. Citováno: 22. října 2009.
  5. ^ „The Gee Bee Model's B, C, D & E“ Model B, C, D a E modelu Gee Bee. Citováno: 13. května 2013.
  6. ^ Harrison, Ronald W. Gee Bee Ascender, Journal AAHS Fall 1984, pp. 190–191.
  7. ^ Hannan, Bill, le Gee Bee qui volait a l'envers„Le Fanatique de l 'Aviation, č. 161, neznámá čísla stránek.
  8. ^ Mendenhall, 1994, s. 163
  9. ^ Granville, 2000, str. 123-124
  10. ^ "Dennis Emms Gee Bee" E "Modelový projekt." Archivováno 08.09.2017 na Wayback Machine rotecradialengines.com, Rotec Engineering. Citováno: 3. června 2009.
  11. ^ „Lyman & Merrie Wood Museum of Springfield History.“springfieldmuseums.org. Citováno: 30. srpna 2010.

Bibliografie

  • Benjamin, Delmar a Steve Wolf. Gee Bee. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Co., 1993. ISBN  0-87938-820-X.
  • Bowers, Pete M. Závodníci Gee Bee - číslo 51. Leatherhead, Surrey, Velká Británie: Profile Publications Ltd., 1965.
  • Granville, J.I. Zemědělci odlétají. Springfield, Massachusetts: Copy Cat Print Shop, 2000. ISBN  0-9702493-1-4.
  • Haffke, Henry A. Gee Bee: Skutečný příběh bratrů Granvilleových a jejich úžasných letadelColorado Springs, Colorado: VIP Publishers, Inc., 1989. ISBN  0-934575-04-5.
  • Mendenhall, Charles A. a Tom Murphy. The Gee Bee Racers: A Legacy of Speed. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 1994. ISBN  0-933424-05-1.
  • Schmid, S.H. a Truman C. Weaver. The Golden Age of Air Racing: Pre-1940, 2. rev. vydání (EAA Historical Series). Osceola, Wisconsin: MBI Publishing Co., 1991. ISBN  0-940000-00-8.
  • Ty neuvěřitelné včely (VHS 60 min). Springfield, Massachusetts: Studio 16, 1992.

externí odkazy