MV The Second Snark - MV The Second Snark

The Second Snark slouží na trajektovou dopravu z Gourock Pierhead.
Druhý Snark na trajektovou dopravu z Gourock Pierhead.
Dějiny
Civil Ensign of the United Kingdom.svgSpojené království
Název:MV Druhý Snark
Jmenovec:dřívější plavidlo a smyšlené stvoření Snark
Operátor:
Registrační přístav:Greenock
Trasa:Govan na Yorkhill
Stavitel:William Denny, Dumbarton
Dokončeno:1938
Identifikace:
Postavení:ve službě
Obecná charakteristika
Tonáž:45 GT
Délka:22,86 metrů (75,0 ft)
Instalovaný výkon:1972: Gardner diesel 66kw
Kapacita:48 cestujících (1938: 120)[1]

MV Druhý Snark je malý osobní trajekt, postavený v roce 1938 společností William Denny z Dumbarton, později provozovaný společností Clyde Marine Services na Firth of Clyde, Skotsko.

Dějiny

MV Druhý Snark byl postaven v roce 1938 William Denny pro použití v jejich dumbartonské loděnici jako remorkér a nabídka, která nahradí jejich předchozí plavidlo poháněné parou Snark. Společnost vstoupila do likvidace v roce 1963 a loď převzala Brown Brothers. Prodali Druhý Snark do Clyde Marine Motoring v roce 1969.

Je uvedena jako a Národní historická loď.[1] Byl položen na více než dva roky v Fairlie Harbor, byla obnovena do stavu, v jakém byla postavena v roce 1938, a její certifikát pro cestující byl obnoven v roce 2011.

Rozložení

Druhý Snark je malé plavidlo s kapacitou pro cestující 48.[2] Zachovala si mnoho originálních prvků, včetně teakových podlah, lakovaného dřeva a leštěné mosazi. V podpalubí je jedna vytápěná místnost s posezením a samostatná toaleta.

Servis

William Denny použitý Druhý Snark v jejich Dumbartonské loděnici jako remorkér a něha. Od roku 1960 do roku 1963 poskytovala také letní plavby po Firth of Forth, v zimě se vrací na Clyde. Zpočátku, Brown Brothers pokračoval ve plavbách Forth a soustředil se na výzkumnou práci pro stabilizátory lodí. Když byl výzkumný projekt dokončen v roce 1969, prodali se Druhý Snark do Clyde Marine Motoring.

Od roku 1969 Druhý Snark sídlil ve Victoria Harbour nebo Princes Pier, Greenock, zajišťující plavby po Firth of Clyde v části Clyde Marine Cruises společnosti Clyde Marine Services Ltd. Poskytovala plavby z Greenock a Helensburgh na Blairmore (pro Botanická zahrada Benmore ) a do Loch Long.[3] Poskytla výlety do Lochranza (Arran) přes Rothesay a Kyles of Bute a do Largs a Millport.[4] Občas sloužila na Gourock – Kilcreggan – Helensburgh trajektová doprava, nahrazující rok 1936 MVKenilworth (pak MVSeabus ).

Druhý Snark projíždějící Bowling, West Dunbartonshire, v roce 2013.

Od srpna 2011 fungovala společnost Clyde Marine Services Druhý Snark jako trajekt mezi Govan a Yorkhill Nábřeží, kde je Glasgow nový Riverside Museum (nové muzeum dopravy) a vysoká loď (Glenlee ) jsou umístěny. V pondělí 11. července 2011, ona dělala vzhled v James Watt Dock v Greenock jako součást Závod vysokých lodí Greenock událost. V roce 2012 provedla charter Loch Riddon s PSWaverley. Přihlásila se k kolesovému parníku a přepravila cestující na břeh u Ormidale při rekreaci stejné plavby před 40 lety.[1][5]

Druhý Snark čeká na obnovení v doku Jamese Watta v Greenocku

V létě 2018 bylo oznámeno, že společnost Clyde Marine Services prodala úctyhodné plavidlo miliardářskému podnikateli, který ji chtěl využít jako nabídku na své závodní jachty ve Francii i ve Spojených státech.[6] a byla přesunuta do Plymouth pro seřízení. Koncem roku 2019 ji však získala skupina na ochranu majetku s významným financováním od bývalého majitele Hamisha Munra a vrátila se do Fairlie na Firth of Clyde.[7] V roce 2020 bylo plavidlo přemístěno do doku Jamese Watta v Greenocku a do areálu společnosti Dales Marine, která bude po navýšení finančních prostředků a dokončení projekčních prací provádět restaurátorské práce ve fázích.[8]

Galerie

Viz také

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b C „Druhý Snark“. Národní historické lodě UK. Archivovány od originál dne 20. prosince 2016. Citováno 16. srpna 2013.
  2. ^ „Second Snark“. Clyde Cruises. Citováno 16. srpna 2013.
  3. ^ „Nový život pro trajekt veteránů“. Dodací lhůty. Archivovány od originál dne 5. července 2008. Citováno 4. ledna 2010.
  4. ^ „Služby a provozovatelé parníků Clyde“. Tramscape. Archivovány od originál dne 18. října 2008. Citováno 4. ledna 2010.
  5. ^ "Charta PS Waverley a Druhý Snark". Klub parníků Clyde River. Archivovány od originál dne 16. srpna 2013. Citováno 16. srpna 2013.
  6. ^ Lochrie, Susan (6. září 2017). „Nový život pro starého oblíbence Clydebuilt“. Greenock Telegraph. Citováno 27. září 2019.
  7. ^ „Druhý Snark zachráněn před sešrotováním“. The Lochside Press. Helensburgh. 19. listopadu 2019. Citováno 18. února 2020.
  8. ^ „Poslední„ plavba “pro starý osobní trajekt Clyde na cestě, aby se znovu stala lodí ve tvaru“. Inverclyde teď. 6. března 2020. Citováno 7. března 2020.

externí odkazy