Arctic Corsair - Arctic Corsair
![]() Arctic Corsair v roce 2005 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Arctic Corsair[1] |
Majitel: | Boyd Line, Hull |
Registrační přístav: | Trup |
Stavitel: | Cook, Welton & Gemmell, Beverley |
Číslo dvora: | 959 |
Spuštěno: | 29. února 1960 |
Mimo provoz: | 1993 |
Přejmenováno: |
|
Identifikace: |
|
Postavení: | Loď muzea |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Dieselový trawler s bočním rybolovem |
Tonáž: | 764 GRT, 256 NRT |
Délka: | 18,0 m (57,0 m) |
Paprsek: | 33,6 stop (10,2 m) |
Instalovaný výkon: | 1 800 koní (1 300 kW) |
Pohon: | 6válcový vznětový motor Mirrlees Monarch |
Rychlost: | 15 uzlů (28 km / h) |
The Arctic Corsair (H320) je hlubinný trauler, postavený v roce 1960, který byl přeměněn na muzejní loď v roce 1999. Je dočasně kotvící v Alexandra Dock v Kingston upon Hull, Anglie, čeká se na dokončení nového stálého umístění v městské muzejní čtvrti. Exponáty a průvodci na palubě lodi vyprávějí příběh hlubinského rybářského průmyslu Hull.
Popis
The Arctic Corsair je poslední přežívající Hull trawler s bočním navijákem,[2] typ lodi, která tvořila páteř hlubinné rybářské flotily města. Byla postavena v roce 1960 v Cook, Welton & Gemmell v Beverley a byl druhý nafta -motorový trauler postavený pro Boyd Line, první je Arctic Cavalier který byl spuštěn předchozí měsíc.[1] Byla navržena pro drsné podmínky, se kterými se setkává v islandský důvody, které mají nýtovaný spíše než svařované trup.[3]
Dějiny
V září 1967 Arctic Corsair byl na ni zalezlý na pravoboku strana při srážce u pobřeží Skotsko s irština horník Olivový v husté mlze.[3] Pokus o dosažení přístavu v Knot ona byla na břehu v Sinclair Bay, ale nakonec opravena a vyzdvižena.[1]
V roce 1973 překonala světový rekord v přistání treska a treska jednoskvrnná z Bílé moře.
Dne 30. Dubna 1976 během války tresky, vrazila do pobřežní hlídkové plavidlo ICGVÓðinn v záď, po Óðinn provedl tři pokusy o proříznutí korzárských vlečných osnov.[4] Kapitán Charles Pitts uvedl, že islandští námořníci se stávají „ambicióznějšími a nebezpečnějšími ve své taktice“. S jeho lodí zalezenou pod čára ponoru a dočasně opraveny královské námořnictvo, Pitts se rozhodl zamířit domů k trvalým opravám.[5] Arctic Corsair byl několik měsíců mimo provoz.[2][3] V roce 2017 si lodě, nyní obě muzejní lodě, vyměnily své zvony jako gesto spolupráce.[6]
V roce 1978 byla přeměněna na lov pomocí vlečných sítí a v roce 1981 složen v Hullu. V roce 1985 byla vyřazena z důchodu a přeměněna na normální rybolov. Byla přejmenována Arctic Cavalier v roce 1988.
Loď muzea
V roce 1991 kampaň vedená Adamem Fowlerem ze skupiny STAND s rybářským dědictvím zajistila od pracovní skupiny DTI Hull 45 000 liber Rada města Hull koupit trauler v roce 1993. Plavidlo se okamžitě vrátilo k Arctic Corsair, a byl ukotven mezi mostem Drypool Bridge a mostem Myton Bridge v Řeka Hull jako muzejní loď.[1]
Po restaurování účastníky a dobrovolníky ze STANDU se plovoucí muzeum otevřelo veřejnosti v roce 1999. STAND uzavřela partnerství s městskou radou, aby poskytla dobrovolníkům údržbu a působila jako průvodci. Dnes je plovoucí muzeum provozováno výhradně dobrovolníky, ale podporováno městskou radou v Hull. Arctic Corsair je během restaurátorských prací dočasně uzavřen.[7]
V červnu 2018 bylo oznámeno, že se má přestěhovat do suchého doku v září 2018, zatímco na protipovodňových pracích se pracuje Řeka Hull.[8] To bylo odloženo, zatímco byly prováděny další protipovodňové práce, ale 4. srpna 2019 byla přesunuta do dočasného kotviště v Alexandra Dock.[9][10][11] Později se přestěhuje do nového stálého lůžka v přestavěné loděnici North End v Dock Office Row v rámci projektu Hull Maritime City, zpět do muzejní čtvrti.[12]
Viz také
- Seznam vypuštění lodí v roce 1960
- Trawler pro střední vodu Ross Tiger, poslední přežívající loď konkurenční flotily přes Humber v Grimsby
- Viola (trauler) Tradiční trawler „bridge-aft-sider“ na střední vodě. V opuštěném stavu s nadějí na regeneraci.
Reference
- ^ A b C d a všechny informace o infoboxu:Thompson, Michael; Newton, Dave; Robinson, Richard; Lofthouse, Tony (1999). Cook, Welton & Gemmell: stavitelé lodí z Hull a Beverley. Hutton Press Ltd. str. 243. ISBN 1-902709-02-0.
- ^ A b Rada města Hull (2009). "Arctic Corsair". Archivovány od originál dne 28. září 2008. Citováno 25. února 2009.
- ^ A b C „Trauler postavený tak, aby odolal drsným podmínkám“. Hull Daily Mail. Northcliffe Electronic Publishing. 24. září 2007. Citováno 19. března 2009.
- ^ "Děrovaný trauler" po srážce "nehrozí". " Časy (Číslo 59693). 1. května 1976. s. 4.
- ^ Hornsby, Michael; Clayton, Hugh (5. května 1976). „Británie uplatňuje nárok na 50 mil rybolovných práv“. Časy (Číslo 59696). s. 1, 5.
- ^ „Rybářská plavidla Cod Wars k výměně zvonů v gestu spolupráce“. BBC novinky. 20. února 2017. Citováno 20. prosince 2019.
- ^ „Arctic Corsair“. Navštivte Hull a East Yorkshire. Archivovány od originál dne 25. listopadu 2018. Citováno 20. prosince 2019.
- ^ „Historický trauler Hull se připravuje na přesun do muzea“. BBC novinky. BBC. 8. června 2018. Citováno 8. června 2018.
- ^ "Datum oznámení historického pohybu Arctic Corsair na řece Hull". Hull Daily Mail. 15. července 2019. Citováno 28. července 2019.
- ^ „Arctic Corsair se přestěhoval z 20letého domova“. BBC novinky. 4. srpna 2019. Citováno 4. srpna 2019.
- ^ Emoční poslání pro Hull's Arctic Corsair [pohyb polárního korzáru] (online video). wearestoryboard.co.uk. 4. září 2019. Citováno 13. listopadu 2019.
- ^ „Loděnice na severním konci“. Hull: Yorkshire's Maritime City. Rada města Hull. Citováno 20. prosince 2019.
externí odkazy
- „Arctic Corsair“ - Městská rada v Hull
Souřadnice: 53 ° 44'34 ″ severní šířky 0 ° 19'40 ″ Z / 53,74 278 ° N 0,32778 ° W