PS Tattershall Castle - PS Tattershall Castle
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Zámek Tattershall |
Jmenovec: | Zámek Tattershall, Lincolnshire |
Majitel: |
|
Trasa: |
|
Objednáno: | 1934 |
Stavitel: | William Gray & Company, Hartlepool, Anglie |
Spuštěno: | 24. září 1934 |
Uvedení do provozu: | 24. září 1934 |
Vyřazeno z provozu: | 1974 |
Identifikace: | Číslo IMO: 5353804 |
Postavení: | Restaurace a bar kotvící na řeka Temže |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Kolesový parník |
Tonáž: | 556 GT |
Délka: | 209 stop (64 m) |
Paprsek: | 56 stop (17 m) (včetně pádlové skříně) |
Pohon: | Trojitá expanze, úhlopříčný zdvih, vratný parní stroj, 1200 koní |
Rychlost: | 12,0 uzlů (22,2 km / h; 13,8 mph) |
The PS Tattershall Castle je plovoucí hospoda a restaurace kotvící na řeka Temže na Victoria nábřeží. Sloužil jako trajekt pro cestující přes Humber ústí od roku 1934 do roku 1973, předtím, než bude odtaženo do Londýn v roce 1976.
Dějiny
Parník postavil William Gray & Company v roce 1934[1] jako trajekt pro cestující na lodi Humber pro Londýn a severovýchodní železnice (LNER). Pendlovala Humber Ferry trasa mezi Corporation Pier v Kingston upon Hull, Yorkshire a Molo v New Holland v Nové Holandsko, Lincolnshire.[2]
Během Druhá světová válka našla službu jako postroj pro palba balónů a převézt vojáky a zásoby podél řeky Humber kamkoli bylo potřeba. Kvůli hustým mlhám, které se na této řece často vyskytovaly, byla vybavena radarem a stala se jednou z prvních civilních lodí, které měly toto zařízení.[3] Po válce, po znárodnění železnic v roce 1948, se stala součástí British Rail je Sealink servis.
V roce 1973, po dlouhé službě jako trajekt pro přepravu cestujících a zboží, byla v důchodu a propuštěna. V roce 1976 byla loď odtažena do Londýn.[4] Opravy na lodi byly považovány za příliš nákladné a byla vyřazena ze služby. Otevření Humberův most provedl trajektovou dopravu, o které je známo, že existuje přinejmenším od římských dob,[5] redundantní.[6]
PS Tattershall Castle byl poprvé otevřen na řeka Temže jako plovoucí uměleckou galerii až do jejího případného odstranění v Šéfkuchař a sládek skupina. Před otevřením v roce 1982 jako restaurace[7] byla poslána do Řeka Medway pro další opravy.[1] Tattershall Castle v roce 2015 se dočasně vrátil do Hullu k seřízení v opravě lodí MMS za cenu několika milionů liber.[8][9]
V roce 1934 byla zahájena také činnost sesterské lodi PSHrad Wingfield, je zachována v Hartlepool's Maritime Experience.
Třetí podobný Humberův trajekt, PSLincolnský hrad, postavený v roce 1940, byl vyřazen na podzim 2010.

Souřadnice: 51 ° 30'20 ″ severní šířky 0 ° 07'20 ″ Z / 51,5056 ° N 0,1222 ° W
Reference
- ^ A b „PS Tattershall Castle, Londýn“. Heritage Trail, námořní. Archivovány od originál dne 5. října 2015. Citováno 25. listopadu 2015.
- ^ Catford, Nick; Dysone, Marku. „Hull Corporation Pier“. Nepoužívané stanice. Citováno 25. listopadu 2015.
- ^ „Tattershall Castle“. Toto je Hartlepool. Citováno 25. listopadu 2015.
- ^ „Tattershall Castle“. Národní historické lodě. Citováno 25. listopadu 2015.
- ^ „Broomhill - Brougham“, Anglický topografický slovník (1848), s. 405–409. http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=50836 Datum. Vyvolány 25 March 2009.
- ^ Baker, Clive (prosinec 2017). "Železniční parníky". Britské modelování železnic. Warners Group. p. 83. ISSN 0968-0764.
- ^ "O nás". Tattershall Castle. Citováno 25. listopadu 2015.
- ^ „Humber trajektem hrad Tattershall se vrací do Hullu“. Hull Daily Mail. 22. ledna 2015. Archivovány od originál dne 25. listopadu 2015. Citováno 25. listopadu 2015.
- ^ „Bývalý trajekt Humber zpět do Hullu“. Hull Daily Mail. 23. ledna 2015. Archivovány od originál dne 28. června 2015. Citováno 25. listopadu 2015.