RNLB Jesse Lumb (ZAP 822) - RNLB Jesse Lumb (ON 822)

RNLB Jesse Lumb v Imperial War Museum Duxford.jpg
Pohled na trup lodi Jesse Lumb, na displeji v Imperial War Museum Duxford
Dějiny
Britský občanský praporSpojené království
Operátor:Royal National Lifeboat Institution
Stavitel:J. Samuel White
Náklady:£9,000
Sponzorováno:Annie Lumbová
Pokřtěn:21. července 1939
Ve službě:1939-1970
Domovský přístav:Bembridge, Isle of Wight, Spojené království
Postavení:Loď muzea na IWM Duxford
Oficiální číslo:ZAPNUTO 822
Obecná charakteristika
Třída a typ:Záchranný člun třídy Watson
Přemístění:20,5 tuny
Délka:46 stop (14 m)
Paprsek:13 ft (4,0 m)
Výška:22 ft (6,7 m)
Pohon:Zdvojené naftové motory
Rychlost:8,5 uzlů (15,7 km / h)

RNLB Jesse Lumb (ZAPNUTO 822) je historický záchranný člun. Postaven J. Samuel White v roce 1939, Jesse Lumb sloužil jako záchranný člun v Bembridge na Isle of Wight od roku 1939 do roku 1970 se stala poslední svého druhu v provozu. Od roku 1980 se zachovala v Imperial War Museum Duxford. V srpnu 1999 byla zapsána na Národní registr historických plavidel, stává se součástí Národní historická flotila.

Design a konstrukce

Jesse Lumb je 46 stop Záchranný člun třídy Watson postavena z mahagon s diagonálně prkněnou dvojitou kůží.[1] Byla poháněna dvěma vznětovými motory s dvojitými vrtulemi a posunula 20,5 tuny.[pozn. 1] Jesse Lumb byl pojmenován na počest majitele Folly Hall Mill v Huddersfield a její stavba byla financována z odkazu 9 000 liber Annie Lumbové, sestry Jesse Lumbové. Záchranný člun byl pojmenován dne 21. července 1939.[2]

Provozní služba

Uvedeno do provozu v létě 1939 Jesse Lumb sloužil po celém světě Druhá světová válka, během konfliktu zachránil 138 životů.[2][pozn. 2] V noci z 29. na 30. ledna 1940 Jesse Lumb strávil 14 hodin na moři v mrazivém počasí při záchraně posádky trauleru Kingston Cairngorm vypnuto Chichester. Kormidelník Harry J. Gawn byl později oceněn Royal National Lifeboat Institution Bronzová medaile.[2] Dne 8. Srpna 1940, během Bitva o Británii, Jesse Lumb šel na pomoc a královské letectvo vypouštění vzduch-moře, které bylo zastřeleno strojovými německými letadly.[4][5]

Po druhé světové válce Jesse Lumb podílel se na dalších významných záchranách; dne 5. prosince 1947 zachránila z trauleru 18 členů posádky Strach, a v roce 1968 asistoval dieselelektrické ponorce HMS Aliance po uvíznutí na Bembridge Ledge.[2]

Zachování

Jesse Lumb 'Služba v Bembridge skončila v roce 1970. Poté strávila několik let v záchranné flotile RNLI, než ji získala Imperial War Museum a vystaveny v pobočce muzea v Duxford v Cambridgeshire. Stala se součástí Národní historická flotila v srpnu 1999 s číslem certifikátu 1759.[2]

Poznámky

Stanice záchranných člunů Bembridge v roce 2007, protože byla zbořena a nahrazena novou strukturou na stejném místě
  1. ^ Uvádí národní registr Jesse Lumb byl poháněn dvěma motory Ferry VE4 40 hp, zatímco katalog Imperial War Museum uvádí, že byl poháněn dvěma motory Parsons Barracuda 65 hp.
  2. ^ Katalog Imperial War Museum uvádí, že během celé kariéry lodi bylo zachráněno „téměř 300“ životů,[1] zatímco web Folly Hall Mill uvádí, že při 294 vypuštěních bylo zachráněno 224 životů[3]

Reference

  1. ^ A b „Loď, Záchranný člun„ Jesse Lumb “, Britové (MAR 557)“. Hledání sbírky císařského válečného muzea. Imperial War Museum. Citováno 26. srpna 2012.
  2. ^ A b C d E „Jesse Lumb“. Národní registr historických plavidel. Národní historické lodě. 2011. Citováno 1. srpna 2011.
  3. ^ "Folly Hall Mill - Jesse Lumb Záchranný člun". follyhall.hud.ac.uk. University of Huddersfield. Citováno 2. srpna 2011.
  4. ^ Deighton, Len (1978). Fighter: Pravdivý příběh bitvy o Británii. London: Book Club Associates. str. 181.
  5. ^ "Záchranný start raked německou palbou: 17 hodin dobrodružství". zprávy. Časy (48692). Londýn. 12. srpna 1940. plk. 2.