Pouliční běh - Street running

Běh na ulici nebo pouliční běh je směrování a železniční trať nebo tramvajová dráha běží přímo po veřejných ulicích, bez žádných třídní separace. Kolejnice jsou zapuštěny do vozovky a vlak sdílí ulici s chodci a automobilovou dopravou. Pouliční vlaky z bezpečnostních důvodů obvykle jezdí sníženou rychlostí.
Stanice mohou vypadat podobně jako a tramvajová zastávka, ale často jim chybí plošiny, ostrovy pro chodce nebo jiné vybavení. Cestující mohou být požádáni, aby počkali na vzdáleném chodníku a poté nastoupili nebo vystoupili přímo mezi smíšeným provozem ve střední části chodníku, spíše než na chodníku.
Kolejnice mohou být zapuštěny do povrchu mostů a tunelů jako na Inujama most (Japonsko) nebo Pamětní tunel Antona Andersona (NÁS).
Příklady
Tento seznam nezahrnuje konvenční tramvaj, meziměstské, lehká příčka nebo části tramvaje tramvaj-vlak systémy, které obvykle běží na ulici.
Argentina
- Přes Přehrada Salto Grande mezi Concordia, Argentina a Salto, Uruguay.
- Most mezi Viedma, Río Negro a Carmen de Patagones, Buenos Aires.
Austrálie

- Železniční trať Adelaide - Port Augusta vedla středem Ellen Street, Port Pirie do roku 1967.
- The Hlavní linka severního pobřeží stéká po Denison Street dovnitř Rockhampton, Queensland nesoucí náklad a osobní doprava.[A]
- Mossman, Queensland. A cukrová třtina železnice vede dolů po Mill Street.
Rakousko
- Wiener Lokalbahn – tramvaj-vlak jedoucí po tramvajových kolejích Vídeň a Baden a jako lehká železnice mezi oběma městy. Část tramvajových tratí v Guntramsdorf běží přímo na úzké ulici Feldgasse, ale bez zastávek.
Brazílie
- Uruguaiana, téměř 300 mv ulici Vasco Alves k dosažení Paso de los Libres – Uruguaiana International Bridge.
Kambodža
The Mýtné královské železnice letištní vlak jede po hlavní ulici v Phnom Penh v Kambodži.
Kanada
Pozoruhodné příklady v Kanadě zahrnují:[1]
- Brantford, Ontario
- Clarence Street (dříve Nelson Street až Icomm Drive) Kanadská národní železnice;Nyní Jižní Ontario železnice, stále v provozu)
- Guelph, Ontario
- Kent Street (od Glasgow Street po Gordon Street), CNR, stále v provozu[2]
- St. Catharines, Ontario
- Louisa Street (od východně od Thomas Street po Catherine Street, kanadská národní železnice, odstraněna, pokračuje na Welland Avenue níže)
- Avenue Welland (z ulice Francis do ulice Balfour, odstraněna)
- Waterloo, Ontario
- Caroline Street (od Erb Street West po Allen Street West, stopy odstraněny v roce 1994)
Chorvatsko
v Rijeka, nákladní vlaky (a příležitostně osobní vlaky) jezdí ze západního na východní nákladní terminál v Přístav v Rijece přes centrum města.[3]
Německo
U tramvajových tratí je uvedeno právní oddělení pouličního kolejového a výlučného kolejového vozidla v městském provozu § 16 Předpisy tramvajové dráhy BOStrab. Německo má několik pouličních železnic:
- Na severovýchod od Německo „pára“Mollibahn „úzkorozchodná železnice jede po ulici městem Bad Doberan na začátku své cesty.
- Poblíž Mannheimu Oberrheinische Eisenbahn a Rhein-Haardt-Bahn jsou ulice protékající několika vesnicemi.
- V Linkenheimu poblíž Karlsruhe Hardt železnice byla v roce 2011 z tohoto důvodu změněna na BOStrab (tramvaj).
- Silnice a železnice sdílejí Lindaunis Bridge v Schleswig-Holstein.
- Nákladní vlaky využívající infrastrukturu společnosti Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft do společnosti Evonik v Niederkassel-Lülsdorfu kolem vesnice Sieglar (vedle Troisdorf ) běží uvnitř Pastor-Böhm-Straße.
Maďarsko
- Část servisní tratě H8 / H9 BHÉV linky na Kerepesi Road v Budapešť byl přestavěn na pouliční provoz, aby umožnil autobusům nahrazujícím metro použít cestu, aby se zabránilo dopravní zácpě. Železnice je používána pouze vlaky údržby, zejména v noci. Autobusy také jezdí jen příležitostně.
- Jediný funkční silniční a železniční most v Maďarsku, kde se provozuje ulice, je na Kisköre na Tisza. Zde je neelektrifikovaná jednokolejná železnice nesoucí odbočku 102 z MÁV jede stejnou cestou jako místní automobilová doprava. Most je uzavřen pro silniční vozidla, když projíždějí vlaky.
Indie

Parní pohon Himálajská železnice Darjeeling vede podél hlavní ulice v Darjeeling v Západní Bengálsko v Indii.
Indonésie
Indonésie měla rozsáhlou síť „parních tramvají“ (přesněji definovaných jako místní železnice), která měla mnoho úseků pouličních běhů v různých městech v Jáva a Sumatra.
V roce 2010 zůstanou v provozu dvě sekce: část Wonogiri větev vede podél ulice Slamet Riyadi v Surakarta a krátká odbočka do ropného skladu Madiun. Na dřívější trati je vidět jak osobní, tak nákladní dopravu (včetně turistického vlaku s parní dopravou), zatímco druhá linka je výhradně pro nákladní dopravu.[Citace je zapotřebí ]
Irsko
Nákladní vlaky do az doků v Dublinu sdílejí silnici Alexandra s auty. V Corku byly pouliční železnice a tramvaje v centrální části města a Cork a Muskerry Light Railway měl také západní ulice vedené uličkami, později sdílené s tramvajemi.
Itálie
The Bernina železnice běží v ulicích města Tirano.[b]
The Circumetnea běžel do roku 1999 na Corso delle Provincie v Catania.[C]
Železnice Cremona – Iseo jezdila do roku 1956 v centrální ulici Cavatigozzi.[Citace je zapotřebí ]
The Železnice Domodossola – Locarno začala až do 80. let ze staničního náměstí v Domodossola.[d]
Rivabahn byla až do roku 1981 nákladní železnicí, která vedla do města Terst podél pobřežní ulice („Riva").[E]
The Železnice Řím – Fiuggi (nyní prakticky tramvajová) vede zcela podél Via Casilina v Řím.[F]
Japonsko
Japonské právo rozlišuje mezi tramvají a železnicí, ale lehká železnice neexistuje jako samostatná kategorie. Například Toyama Light Rail trať - s rozsáhlým pouličním kolejištěm - je legálně železnice, ale využívá nízkopodlažní lehká kolejová vozidla. Zde jsou uvedeny pouze operace s „těžkými kolejovými vozidly“.
Mezi příklady spadající pod jurisdikci japonského zákona o železnicích patří:
- Enoshima elektrická železnice má úsek mezi ulicemi Koshigoe a Enošima stanic.
- Inujama most (Most na Linka Meitetsu Inuyama běží přes Řeka Kiso. Od roku 2000 je most používán výlučně vlaky s novým paralelním mostem pro silniční dopravu.)
- Elektrická železnice Kumamoto (Krátký úsek na lince Fujisaki.)
Níže jsou uvedeny příklady klasifikované legálně jako tramvaje - ale využívající těžká kolejová vozidla a často spolupracující s železnicemi v plné velikosti.
- Keihan Keishin Line (Část mezi Stanice Hamaōtsu a Kamisakaemachi stanice. Asi 2,5 km (1,6 mil) pouliční kolejiště v Kjóto byly nahrazeny prostřednictvím služeb na Kyoto Subway Tōzai linka v roce 1997.)
- Linka Keihan Ishiyama Sakamoto (Část mezi Stanice Hamaōtsu a Stanice Karahashimae.
- Elektrická železnice Keifuku (Stejně jako výše uvedené linky Keihan používá Keifuku vysoce postavená železniční vozidla a zahrnuje pouze krátké úseky pouličního kolejiště; celá síť je však klasifikována jako tramvaj.)
- Fukui železnice (Provozováno jako jedna linka, dříve s těžkým železničním vozidlem, ale pouliční běh je legálně tramvaj.)
- Nagojská železnice 600V síť v Gifu (V roce 2005 byla tato síť pouličních tramvají opuštěna a spolupracovala s meziměstskými linkami - např Minomachi, Tagami, Ibi a Tanigumi tratě - které byly klasifikovány jako železnice a používaly velká, vysokopodlažní vozidla. Linky Minomachi a Tagami zahrnovaly krátké úseky pouličního kolejiště klasifikované jako tramvaje.)
- Železniční trať Niigata Kotsu (Tato meziměstská linka, opuštěná v roce 1999, zahrnovala krátkou část ulice - legálně tramvaj - poblíž jejího konce Niigata.)
Laos
Železniční spojení přes Most thajsko-laoského přátelství přes řeku Mekong mezi Thajsko a Laos je sdílené, i když se silniční provoz zastaví, zatímco vlaky přejdou most.[4]
Nový Zéland

The Bay of Islands Vintage železnice, část bývalého Pobočka Opua z Železnice Nového Zélandu, stéká středem státní silnice ve středu města Kawakawa.[5]
The Taieri Gorge Railway, část bývalého Otago centrální železnice sjíždí uprostřed jednoproudého silničního mostu v Hindon. Tyto turistické osobní vlaky mají přednost v jízdě, pouze motorové vlaky varují před značkami.[6]
Peru
v Aguas Calientes, město na úpatí Machu Picchu, železnice sdílí ulice s chodci, stejně jako v dalších městech dále po trati. Tato železnice slouží jako jediný způsob, jak se dostat na Machu Picchu Cusco bez chůze.[Citace je zapotřebí ]
Portugalsko
v Coimbra, 800 m jednokolejný úsek Ramal da Lousã vede podél Emídio Navarro, bezprostředně na jihovýchod od stanice Coimbra-City; uzavřena „prozatímně“ v roce 2004, trať je naplánována být zrušena po úplném uzavření čelního vedení od Coimbra-B.[G]
v Lisabon série krátkých jednokolejných segmentů podél Avenue Brasília / Avenue Índia na břehu řeky jihozápadně od Lisabonu, odkazy Linha de Cintura s Linha de Cascais as nákladními kolejemi spojenými s přístavem. Přepravuje pouze nákladní dopravu, většinou v noci.[h]
Srbsko
V roce 1999 Žeželj most, železniční a silniční most v Novi Sad (s odděleným provozem) byl zničen během Bombardování Jugoslávie NATO. Jako dočasná náhrada běží ulice Silniční železniční most byl postaven v roce 2000. Aktivně využíván byl až do roku 2018, kdy byl otevřen nový most Žeželj, a demontáž dočasného mostu začala v říjnu téhož roku.
Švýcarsko

Švýcarské právo nerozlišuje mezi tramvají a železnicí, takže rozdíl mezi pouliční jízdou tramvají a železnicí je právně nejasný.
The Berninabahn má tři úseky běhu ulice v Le Prese, Miralago a v Tirano (v Itálii), kde přístup ke stanici zahrnuje provoz na ulici a přejezd na veřejné náměstí.
Rhaetian železnice má část ulice běží dovnitř Chur.[7]
v Curych, 1 000 tunové vlaky na obilí mezi nimi denně pojedou až 4 cesty Bahnhof Hardbrücke a Věž Swissmill na Sihlquai po 2 km dlouhé trase po Zahnradstrasse, Hardstrasse a Zöllystrasse, včetně tramvaj přechod. Řidič ovládá semafory ručně.[8]
Tchaj-wan
The Pinghsi linka vede ulicemi poblíž několika jejích stanic, např. Stanice Shihfen a Stanice Pinghsi.
Thajsko
Železniční trh Maeklong, Bangkok
Spojené království

Nejpozoruhodnější trať, kde byl běžný provoz ulice, byla Tramvajová zastávka ve Weymouth; to však ukončilo službu běžného provozu od roku 1987 a veškerého provozu od roku 1999.
The Porthmadog Cross Town Link spojuje úzkorozchodku Velšská vysočina a Ffestiniog železnice a zahrnuje krátkou délku ulice vedoucí na okraji města Porthmadog.[9]
Procházela železniční síť pouliční železniční dopravy Trafford Park; pouze jedna část podél Barton Dock Road byla v posledních letech používána. Tato větev je opuštěna a odstraněna.[10]
The dědictví Ribble parní železnice běží přes otočný most u vchodu do Preston Marina. Trasa je sdílena mezi silniční a železniční dopravou.
Spojené státy
Položky označené ∆ označují případy, kdy je železnice položena podél silnice nebo ve střední části rozdělené vozovky, místo aby byla zapuštěna do povrchu vozovky.
Alabama
- Gadsden:
- Locust Street, mezi 1st St N a 6th St N, Alabama a Tennessee říční železnice (stále v provozu)
- Tuscaloosa:
- V 16. ulici.[11]
Aljaška
- Kotviště /Whittier:
- Pamětní tunel Antona AndersonaPamětní tunel Antona Andersona interiér, s kolejí na vozovce
- Fairbanks:
- The Aljašská železnice most přes Řeka Chena, umístěný na Fort Wainwright, byl dříve sdílen železniční a silniční dopravou. Americká armáda nakonec nainstalovala nový silniční most na křižovatce po proudu od železničního mostu a odpovídajícím způsobem přesměrovala silnice.
Arizona
- Phoenix:
- 11th Avenue (od ulice W. Granta do Mezistátní 17 )
Arkansas
- North Little Rock:
- Arkansas Ave.[12]
Kalifornie
- Anaheim:
- Santa Ana St. a po zatáčce pokračující na ulici v ulici S Olive.[13]
- Chula Vista:
- F - ulice. Opuštěný.[14]
- Fresno:
- Floradora Avenue (North Clark Street až North Maple Avenue) ∆
- S Anna Street.[15]
- Gardena
- Vermont Ave. mezi Gardena Boulevard a West 164th Street
- Modesto:
- Od roku 1912 do dubna 2000 fungovaly vlaky přibližně 2 km po deváté ulici, jedné z hlavních tepen města. Dráhy byly postaveny Tidewater Southern Železnice a později provozována Union Pacific. Byly kontroverzní a město se je snažilo nechat odstranit po celá desetiletí. Krátký úsek podél ulice B z ulice deváté do ulice dvanácté však zůstává aktivně používán.
- Oakland:
- Jack London Square: 1. St. W./Embarcadero W. (od konce silnice, západně od Market St. do Webster St., NAHORU /Amtrak hlavní řada, v provozu.) Amtrak osobní vlaky, a hlavní linie kontejner nákladní vlaky sdílet silnici s chodci, cyklisty, autobusy a automobily, s osobními vlaky jezdícími rychlostí až 40 km / h.
- Glascock St, od 29. Ave do Lancaster St, sloužící společnostem Cemex a Miller Mining Company.
- Opuštěné pouliční koleje v různých ulicích stále na místě.[16]
- Redwood City:
- Chestnut Street (Heller Street na Veterans Boulevard)
- San Francisco:
- Carroll Ave. (Caltrain sleduje do Ingalls St.)
- Illinois St. Bridge (přes Islais Creek)
- Quint St. (Davidson Ave. na Arthur Ave.)
- San Jose:
- Rogers Ave.[17].
- Santa Cruz:
- Beach St. (od Cliff St. po Pacific Ave. v Municipal Wharf; navíc traťový úsek na východ k Leibrandt Ave. vede po chodníku pro chodce)
- Chestnut St. (od Green St. na jih od Laurel St.)
- Sebastopol:
- Main Street (Analy Avenue to Burnett Street) Opuštěná, nyní cyklostezka.[18]
- Stockton:
- B St. (od E. Miner Ave. po E. Scotts Ave., vlastněná Trakční společnost ve střední Kalifornii )
- E. Roosevelt St. (od N. Union St. po Waterloo Rd., Vlastněná Stockton Terminal a východní železnice )
- Waterloo Road. CCT železnice.[19]
- Turlock:
- Castor Street z Orange Street do Lander Street a B Street z 5th Street do 1st Street, dříve Tidewater Southern, Nyní Union Pacific (mimo provoz) (?)
- Vallejo:
- Vallejo Causeway a na ostrově Mare.[20]
- Watsonville:
- Walker Street southern terminus to Beach Street, Santa Cruz odbočka vlastněná krajskou komisí pro dopravu v Santa Cruz County
Colorado
- Fort Collins:Vlak na South Mason Street ve West Laurel Street ve Ft Collins v Coloradu
- Mason St. (od Cherry St. po W. Pitkin St., BNSF, Skladby se stále používají, i když jsou aktuálně v mediánu oddělené od provozu obrubníky) ∆
Florida
- Čistá voda:
- East Avenue (od Turner Street po Drew Street; stále v provozu)
- Fort Harrison Avenue (od Belleview Blvd. do ulice E; nyní odstraněno Stezka Pinellas )
- Ocala:
- SV a SE Osceola Av. (od NE 3. ulice do SE 3. ulice, zřídka používáno)
- Pensacola:
- Tarragona St. (od E. Blount St. do E. Main St.)
- Petrohrad:
- 1st Ave. S. (od 13. St. S. do Bay Shore Dr. SE; odstraněno, s částmi nyní Pinellas Trail)
- Tampa:
- E. Polk St. (od N. Ashley Dr. do N. Jefferson St., stále v provozu)
Gruzie
- Albany:
- W Roosevelt Ave.
- Augusta:
- 6. St. (od Reynolds St. Taylor Street, stále v provozu)
- Columbus:
- 9. St. a 6. St.
- Savannah:
- River St./West Riverstreet / ulice East River. Opuštěný, částečně na místě a využíván jako vozík. Dočasně mimo provoz.[21]
- Sandersville:
- Tybee ulice. [22]
Illinois
- Rockford:
- N Madison Street (od jihozápadní ulice Prairie k Y Boulevard)
- Chicago:
- na Husím ostrově. Opuštěno v roce 2019. [23]
- Springfield:
- S 3. ulice. [24]
- Chicago (Wood St., na příměstské lince Beverly Hills) ?? Nebyla nalezena žádná ulice.
- Chicago (71. Street and Exchange Avenue) (Metra příměstské)
- Worden, IL (Illinois Terminal, do roku 1972)
Indiana
- Bedford:
- J St. (od 14. do 18. ulice, Přeprava CSX, mimo provoz, ale na místě)
- Jeffersonville:
- Champion Rd. (z nizozemského Ln. do E. 12. ulice, IRR, stále v provozu, pokračuje podél E 9. ulice níže)
- Kokomo:
- Lafayette:
- Lawrenceburg:∆
- West William Street a East William Street
- Michigan City:The South Shore Line jede na 10. a 11. ulici ve městě Michigan City, Indiana
- 10. ulice (ze Sheridan Ave. do Huron St., pokračuje do 11. ulice níže)
- 11. ul. (Z Kentucky St. do E. Michigan Blvd., pokračuje do Holiday St.)
- New Albany: Opuštěné.
- East 15th St. (z Division St. do Shelby Pl., CSX Transportation)
- Noblesville: Opuštěné.
- 8. ulice (od ulice Logan po divizi St., Muzeum dopravy v Indianě )
- Terre Haute:
- 10. St. (od Locust St. do Chestnut St.) ∆
- 1st St. (od Sycamore St. do Demorest St., ∆ bývalý PCRR )
- Varšava:
- Ulice N Hickory. Hlavní linie.[27]
- Richmond:
- 8. ulice (jih)[28]
- Evansville:
- W Ohio ulice.[29]
Iowo
- Bellevue:
- 2. ulice mezi Elm St a High St ∆
- Cedar Falls:
- 5th Street mezi Franklin St a Main St
- Iowa City:
Kansas
- Kansas City:
- Železniční ulice.[30]
- Wichita:
- S Mosley Street. Mimo provoz.[31]
Kentucky
- Augusta:
- Z 3. ulice a E 3. ulice (z Williams St. do Hamilton Av.)
- La Grange:A CSX Vlak procházející centrem města La Grange, Kentucky
- Main St. (od S. 4th St./ Kentucky Ave. do Cedar St., CSXT hlavní řada stále v provozu)
- Shelbyville:
- 11. ulice.[33]
Louisiana
- Gretna:
- Madison St. (od Americus St. do 4th St.)
- 4. ulice (od ulice Amelia po Huey P. Long Av.)
- New Orleans:
- Alabo ulice. Téměř opuštěné (?).[34]
Maine
- Portland:
- V obchodní ulici (Portlandský terminál, už se nepoužívá)
Maryland
- Baltimore
- Ulice v Fells Point část Baltimoru (již se nepoužívá)
- Wicomico St. (od Bayard St. do S. Monroe St..) (Opuštěné)
- Frederick:
- Opuštěné kolejnice zapuštěné do East Street, dříve součást Staré hlavní dělení z Baltimore a Ohio železnice a později Maryland a Pennsylvania železnice a Frederick a Pennsylvania Line.
Massachusetts
- Boston:
- Union nákladní železnice, běží spolu Atlantic Avenue (pouze nákladní, zničen po roce 1970)[35]
- MBTA Zelená linka E větev, běží spolu Huntington Avenue z Brigham Circle na Heath Street konec.
- Holyoke
- Holyoke a Westfield železnice, odbočka vedená podél Water Street v provozu, ostatní linky zbourány nebo odděleny, pouze nákladní[36]
Minnesota
- International Falls
- Fort Frances – International Falls International Bridge, Připojování k Fort Frances, Ontario Kanada.
- Shakopee
- 2nd Avenue East and West, Union Pacific Railroad hlavní linka stále v provozu, bývalá Chicago a severozápadní železnice (Omaha Road)
- Brainerd, Minnesota
- 1st Avenue Northeast BNSF odbočka obsluhující společnost Wausau Paper Company (továrna a pobočka uzavřena 2013)
- Saint Paul, Minnesota
- Myrtle Avenue (od Cleveland Avenue po Hampden Avenue), Obchodní železnice v Minnesotě sloužící recyklaci Rock-Tenn
- Winona
- Wall Street (od E. 9th St. do E. 2nd St) obsluhující ADM a moderní dopravní terminál
Mississippi
- New Albany: Opuštěné.
- N. Railroad Avenue (od Summer St./ Cleveland St. do W. Bankhead St./E. Bankhead St. [Highway 178 / Old USA 178 ]
Missouri
- St. Louis:
- N 2nd St. (z Bremen Ave. do Angelrodt St., vede do Hall St. níže)
- Hall St. (od Dock St. do Branch St., vede do 1. St. níže)
- 1st St. (od Clinton St. do Biddle St.)
- 3. St. (od Shenandoah Ave. na sever od Barton St. (vede zpět na S. 2nd St. níže)
- S. 2nd St. (z Chouteau Ave. do Lynch St.)
- Dorcas St. (od Busch Pl. Po S. Broadway St./rail yard)
- Jefferson City:
- W McCarty St. (z USA 54 nadjezdem do Bolivar St.)
- Kansas City
- Stateline Rd. (ze St. Louis Ave do 9. ulice)
Nebraska
- Lincoln:
- S. 5th St. (od B St. do G St.)
New Jersey
- Garfield:
- Monroe St. (od Pierre Ave./Atlantic St. po River Drive. Provozováno New York a jezero Greenwood, opuštěný 2019)
New York
- Buvol:
- Canandaigua:
- Ul. N. Main (z ulice N. Main na parkoviště vedle radnice, které vlastní FGLK )
- Corning:Vlak na Schulyer Street v Utica v New Yorku, 7. března 2016
- E. Tioga Ave. (od Cedar St. [Center Way] do slepé uličky, stále v provozu NS )
- Ithaca:
- N. Fulton St. (od W. Court St. do W. State St., vlastněná NS )
- New York City (Brooklyn ):
- 1st Ave. (od 39. do 63. ulice; stále v provozu do Jižní Brooklynská železnice; bývalá trať pokračovala podél 41. ulice níže)
- 41. ulice (od 1. Ave. na východ od 2. Ave., prochází budovou na 2. Ave. křižovatce, pokračuje po 2. Ave. níže; již není aktivní)
- 2. Ave. (od konce silnice, tj. Severně od 28. ulice na jih od 41. ulice; již není aktivní)
- 32. ulice (od 2. Ave. na západ od 3. Ave.; již není aktivní)
- Malovaný příspěvek:
- W. Chemung St. (od Nobriga Ln. Po 1st St. [Veřejné přednosti v jízdě končí v North Hamilton St.])
- Řím:
- Železniční ulice vede přes Řeka Mohawk na MUŽ most. (Ulice je po každé straně mostu po pravé straně.)
- Syrakusy:
- Washington St (nyní Erie Blvd.) (NYC, odstraněno)
- Utica:
- Schuyler St (od Noyes St. po Whitesboro St .; stále v provozu od NYS & W Pobočka Utica)
Severní Karolina
- Fayetteville:
- E. Russel St.
- New Bern:
- Windley St. (od konce silnice do Dunn St., vede do Dunn St. níže)
- Dunn St. (z Windley St. do N. Craven St., vede do Hancock St. níže)
- Hancock St. (od Queen St. po S. Front St., stále v provozu, vede ke Scott St. v James City, NC níže)
- Kinstone: Opuštěné.
- Tarboro
- Albemarle Avenue ∆
- Wilmington:
- S. Front St. (od Marsetllar Street po Mears St.)
- Winston-Salem:
- N. Chesnut St. ∆ (mezi 4. a 5. ulicí)
Ohio
- Marietta:
- Harmar St. (od Lord St. po Lancaster St.)
Oregon
- Albany
- NE Water Avenue
- Astoria
- Astoria Riverwalk (již se nepoužívá v nákladních vlacích, ale příležitostně se používá vozík)
- Beaverton
- SW Lombard Ave. (používá pouze příměstské vlaky WES) ∆
- Coos Bay
- N. Front Street.
- Harrisburg
- 4th Street (dva bloky západně od hlavní řady UP)
- Hillsboro
- SW Adams
- SE Washington
- Nezávislost
- S. Second Street
- Junction City
- Holly Street
- Libanon
- W. Olive Street
- Newberg
- S. Blaine Street (mimo provoz s uzavřením sousední papírenské společnosti)
- Oregon City
- Main Street (kříží Hwy 99E, mimo provoz s uzavřením sousední papírenské společnosti)
- Portland (nepočítáme všechny případy provozu tramvajové ulice)
- NW York Street (mimo provoz s demolicí sousední ocelárny)
- N River Street (poblíž Albina Yard)
- NW Yeon Ave Frontage Road
- Rainier
- St.
- Salem:
- Front St. NE (z Norska St. NE do Ferry St. SE)
- Svensen
- Rocky Lane ∆
Pensylvánie
- Elizabeth:
- Erie:
- 19. ulice (z Buffalo Rd. Do Cranberry St., NS hlavní řada, odstraněna v roce 2000)
- Gettysburg:
- W. Railroad St. (z ulice N. Washington do ulice Carlisle) ∆
- Lewistown:
- E. Water Street (od USA 22 do ulice S. Dorcas St.
- Chestnut Street (od Old Shaw Ave. a S. Pine Rd.)
- Marcus Hook:
- W. 4th Street (od Green Street po Penn Avenue)
- Morrisville:
- S. Delmorr Ave (mezi Green Street a E. Philadelphia Ave)
- Philadelphie:
- N. American St. (mezi W. Cambria St. a W. Thompson St., mimo provoz od začátku 80. let)[39]
- Bleigh Ave. (mezi James St. a těsně za Milnor St.)
- N. Delaware Ave. (mezi Aramingo Ave. a Race St., vedoucí k Christopher Columbus Blvd. níže, Philadelphia Belt Line Railroad, odstraněno)
- N. a S. Christopher Columbus Blvd. (mezi Packer Ave. a Race St., Philadelphia Belt Line Railroad, stále používá Conrail operace se sdílenými aktivy )
- Richmond St. (mezi E. Lehigh Ave. a Aramingo Ave., vedoucí k N. Delaware Ave. výše, Philadelphia Belt Line Railroad, odstraněno, ulice vyrovnána kvůli I-95 přeskupení)
- S. Swanson St. (od S. Christopher Columbus Blvd. výše po E. Snyder Ave., stále v provozu, původně běžel na E. Oregon, Ave.)
- Sunbury:
- N. 3. St. (od Race St. po Market St.) ∆
- S. 3. ulice (od Market Street po Pine St.) ∆
- Uniontown:
- Beeson Blvd. (ze West Penn St. do Library Pl., Jihozápadní Pennsylvania železnice, trackage opuštěný 2016[40][41])
- West Brownsville:Po vlaku s uhlím West Brownsville
- Main St. (od William St. po Bridge Blvd., NS, stále v provozu)
Rhode Island
- Prozřetelnost:
- Providence a Worcester železnice Služba nejsevernějším pilířům přístavu Providence a četné vlečky přes Allens Ave. z Harbor Harbor. Skladby na místě, podle pravidel FRA klasifikovány jako „Mimo provoz“.
Texas
- Austin
- 4. ulice (z ulice Red River do ulice Trinity, provozovaná společností Kapitál MetroRail )
- Dallas: Opuštěné
- Coombs St. (od Ervay St. po Malcolm X Blvd., dříve provozovaný ATSF)
- Ennis: Opuštěné
- Breckenridge St. (z Houston St. do Lampasas St., dříve provozovaná společností Texas Midland železnice )
- Houston
- Capitol (západně od Bagby St. na Avenida de Las Americas)
- Rusk (západně od Bagby St. na Avenida de Las Americas)
- Waco: Opuštěné
- Mary St. (od University Parks Dr. po 5th St.)
Utah
- Ogden:
- Wall Avenue (Oregon Short Line, později Union Pacific, odstraněn)
- Salt Lake City:
- 900 South („Passenger Line“, San Pedro, Los Angeles & Salt Lake Railroad, later Union Pacific, odstraněn 2008)
- Tooele:
- Vine Street (Tooele Valley železnice, odstraněn 1982)
Virginie
- Ashland:∆
- Center St./Railroad Ave. (od W. Patrick St./Smith St. do Gwathmey Church Rd., AMTK, stále v provozu)
- Norfolk:∆
Washington
- Olympia:
- Jefferson Street (od State Street po Seventh Avenue)
- Renton:
- Yakima:
- W Pine St, S 6. Ave, bývalé meziměstské tratě, používané historickým vozíkem.
západní Virginie
- Williamstown
- Druhá ulice (Williams Avenue na Highland Avenue) ∆
- Saint Marys:
- 2. St. (od Creel St. do Clay St., CSX, stále v provozu)
Wisconsin
- Oconto:
- Broadway Avenue ∆ (CN, Stále v provozu, Single track běží dolů do centra Broadway Avenue na čtyři bloky, vlaky jezdí až 30 mph přes ulici)
- Sheboygan Falls:
- Oshkosh:
- Division Street (toaleta, tato část hlavní trati Wisconsin Central stékala po Division Street podél předních dvorů lidí, považována za překážku, stopy byly opuštěny v roce 1996 a byly později odstraněny. Vlaky nyní jedou dolů po Broad Street několik bloků na východ. Trať tam v současné době vlastní CN )
- La Crosse:
- Front Street South (BNSF, bývalá hlavní linka, nyní velmi lehce sloužící místním továrnám)
Uzbekistán

Viz také
- Přejezd
- Vyhrazená stopa, kde mají vozidla samostatnou přednost v jízdě (obvykle se používá v kontextu tramvajové dopravy)
- Tramvaj
- Seznam mostů silnice a železnice
- Seznam silničních železničních tunelů
Poznámky
Reference
- ^ Trains Magazine, Sv. 68, 4. vydání (duben 2008) (strany 22–31)
- ^ Graham, David (12. května 2010). „Historie straší Guelfovy železnice“. Guelph Merkur.
- ^ Brkljača, Maja (7. června 2018). „Dopravní kolaps kvůli rekonstrukci stanice; všechny vlaky projdou centrem města“. Skupina RTL.
- ^ „Jak cestovat vlakem, autobusem a lodí do Laosu - Bangkok-Vientiane vlakem“. www.seat61.com. Citováno 2018-03-06.
- ^ „Vítejte v historické železnici v Bay of Islands“. Citováno 2016-10-15.
- ^ Dorn, Lori (11. června 2019). „Jednoproudový most v Hindonu na Novém Zélandu, který sdílejí auta a vlaky bez světel. Smějící se chobotnice. Citováno 17. července 2020.
- ^ Video Mitch (9. března 2017). „Swiss Trains: Street Running in Chur“. Citováno 13. ledna 2019 - přes Youtube.
- ^ https://www.nzz.ch/zuerich/und-taeglich-gruesst-der-gueterzug-1.18637961
- ^ Davies, Merfyn (30. října 2010). „Taith gyntaf teithwyr trên bach o Gaernarfon i Borthmadog“. BBC Online (ve velštině). Citováno 26. května 2011.
- ^ Google mapy
- ^ coasttram.info/street jedoucí vlaky! (největší celosvětový přehled)
- ^ coasttram.info/street jedoucí vlaky!
- ^ Google mapy
- ^ Google maps / streetview
- ^ Coasttram.info/street jedoucí vlaky!
- ^ coasttram.info/street jedoucí vlaky!
- ^ Google Streetview
- ^ Google mapy
- ^ coasttram.info/street jedoucí vlaky!
- ^ Google Streetview
- ^ coasttram.info/street jedoucí vlaky!
- ^ Google mapy
- ^ coasttram.info/street jedoucí vlaky!
- ^ Google Streetview
- ^ Google Streetview
- ^ Google streetview
- ^ Google Streetview
- ^ Google Streetview
- ^ Google Streetview
- ^ Google streetview
- ^ Google streetview
- ^ Google Streetview
- ^ coasttram.info/street jedoucí vlaky!
- ^ Street View
- ^ Kyper, Frank (1977). Železnice, která vyšla v noci: kniha železniční dopravy v Bostonu a okolí. Brattleboro, Vt .: S. Greene Press. str. 13–40. ISBN 0-8289-0318-2.
- ^ Pouliční běh s železnicí Pioneer Valley. atholfam. 7. května 2012 - prostřednictvím Youtube.
- „Město Holyoke's Railroad, část III“. HolyokeMass.com. 7. března 2014. Archivovány od originál 5. března 2017.
- ^ „CSX D053 Elizabeth PA“. 2015-03-07.
- ^ „Pouliční běh v Elizabeth, PA“.
- ^ „Philly NRHS - Railfan Pictures of the Week“.
- ^ „9. 9. 2016 - rozhodnutí - 45571“. www.stb.gov.
- ^ „Southwest Pennsylvania Railroad Company-Abandonment Exemption-in Fayette County, Pa“. 6. prosince 2016.
externí odkazy
Média související s Běh na ulici na Wikimedia Commons