Výměna volného toku - Free-flow interchange
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Ledna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
A výměna volného toku je výměna ve kterém jsou všechny silnice oddělený, a kde pohyb z jedné silnice na druhou nevyžaduje, aby řidič zastavil kvůli provozu (například výměna nemusí zahrnovat semafory nebo nesignalizováno at-grade křižovatky ). Je méně pravděpodobné, že dojde k výměně volného toku dopravní zácpa než non-free-flow, ale jsou obvykle dražší jak v penězích, tak v zemi.
Některá přestupní místa s volným tokem přinášejí další problémy, jako je tkaní nebo projíždění výjezdů z pruhu / rychlého pruhu (tj. Výjezdy vlevo v oblastech s pravostranným provozem a naopak), které mohou být nezbytné, aby se zabránilo dalším nákladům, ale vedou k přetížení a nehodám a nakonec k upgradu na jiný typ výměny.
Návrh výměny volného toku, který se nazývá výměna s dvojitým křížením (DCMI), získal patent.[1] DCMI obsahuje prvky z odlišná výměna diamantů (DDI) a standard výměna diamantů. Eliminuje nevýhody tkaní a sloučení do vnějšího pruhu, kterým trpí standardní variace DDI.
Příklady výměn volného toku
- Výměna zásobníku
- Výměna čtyřlístku
- Výměna trubky
- Cloverstack výměna
- Směrová T
- Semi-directional T
- Výměna turbíny (vířivky)
Příklady mimoúrovňových výměn
Reference
- ^ „Patent USA 8 950 970: Double Crossover Merging Interchange“. Úřad pro patenty a ochranné známky Spojených států. 10. února 2015. Citováno 4. srpna 2015.