Dvouproudová dálnice - Two-lane expressway

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) tento článek případně obsahuje původní výzkum. Prosím vylepši to podle ověřování vznesené nároky a přidání vložené citace. Výroky sestávající pouze z původního výzkumu by měly být odstraněny. (Říjen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Dvouproudová rychlostní silnice“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Říjen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek vyžaduje pozornost odborníka na toto téma. Přidejte prosím důvod nebo a mluvit parametr k této šabloně pro vysvětlení problému s článkem. Při umisťování této značky zvažte přidružení této žádosti s WikiProject. (Říjen 2008) Příklady a perspektiva v tomto článku nebo části může mít rozsáhlou zaujatost nebo nepřiměřené pokrytí směrem k jednomu nebo více konkrétním regionům. Prosím vylepšit tento článek nebo diskutovat o problému na internetu diskusní stránka. (Říjen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

The Plimoth Plantation Highway v Massachusetts je dvouproudová rychlostní silnice.

A dvouproudová rychlostní komunikace nebo dvouproudová dálnice je dálnice nebo dálnice pouze s jedním pruh v každém směru a obvykle ne střední bariéra. To může být postaveno tímto způsobem z důvodu omezení, nebo může být určeno k rozšíření, jakmile se zvýší objem provozu. Termín super dva často používá roadgeeks pro tento typ silnice, ale dopravní inženýři použijte tento výraz pro vysoce kvalitní povrchovou silnici. Většina z těchto silnic není zpoplatněna.

Poněkud souvisejícím konceptem je „čtyřproudová nedělená rychlostní silnice“. To je mnohem vzácnější; bývalým příkladem jsou některé části Americká cesta 101 v severní Kalifornie.

V Evropě je koncept rychlostní silnice, se týká silnice, která je rozdělena mezi dálnici a běžnou silnici. Tento koncept je uznán jak právem Evropské unie, tak i UNECE dohoda. Tento typ silnice není příliš standardizovaný a jeho geometrie se může v jednotlivých zemích nebo ve stejné zemi lišit. Tyto silnice jsou obvykle, ale ne vždy, vyhrazeny pro motorová vozidla a jsou přístupné silnice s omezeným přístupem (vidět Voie rapide ). Některá nařízení Evropské unie považují vysoce kvalitní silnice za silnice, „které hrají důležitou roli v dálkové nákladní a osobní dopravě, integrují hlavní městská a ekonomická centra, propojují se s jinými druhy dopravy a spojují horské, vzdálené, vnitrozemské a okrajové NUTS 2 regiony do centrálních regionů Unie ». Podle téhož nařízení« Vysoce kvalitní silnice budou speciálně navrženy a postaveny pro motorovou dopravu a budou to buď dálnice, rychlostní silnice nebo konvenční strategické silnice. "

Odůvodnění

Dvouproudové dálnice jsou obvykle stavěny jako dočasné řešení z důvodu nedostatku finančních prostředků, jako životní prostředí kompromis nebo jako způsob, jak překonat problémy omezené rekonstrukcí dálnic, jsou-li čtyři nebo více pruhů. Pokud je silnice rozšířena, stávající silnice je obvykle přidělena provozu jedoucímu v jednom směru a pruhy pro druhý směr jsou postaveny jako celá nová vozovka sousedící s existujícím. Po modernizaci tímto způsobem se silnice stane typickou dálnicí. Mnoho dvouproudých dálnic je postaveno tak, aby při modernizaci silnice na řádnou dělenou dálnici nebylo nutné rekonstruovat stávající nadjezdy a rampy.^{[Citace je zapotřebí ]}

A rychlostní silnice super-2 je vysokorychlostní povrchová silnice s at-grade křižovatkami, v závislosti na běžném používání výrazu rychlostní komunikace v této oblasti. Podle této definice lze Super-2 považovat za první fázi projektu, od níž se očekává, že se z ní stane úplná dálnice, přičemž dopravní úřad vlastní pozemek nezbytný pro budoucí sousední vozovku. At-grade křižovatky existují, ale existuje dostatek půdy k jejich nahrazení s křižovatkami. V některých státech USA se rychlostní silnice super-2 jednoduše označuje jako super-2, bez ohledu na to, zda má plně řízený přístup nebo ne. Highway 410 v Ontariu byla původně super-2, než byla upgradována na plnou dálnici. Podobně většina dálnice 102 v Novém Skotsku byla po tři desetiletí super-2, než byla upgradována. Mnoho super-2 rychlostních silnic je prostě jen krátké přechodové segmenty mezi povrchovou ulicí a čtyřproudovými dálnicemi.

A rychlostní silnice super-4 je víceproudová rozdělená dálnice s at-grade křižovatkami, ačkoli dálnice se stane plně řízeným přístupem dálnice, pokud jsou křižovatky nahrazeny křižovatkami. Super-4 mohl být super-2, který byl spojený, ačkoli takové případy zprostředkovatelů super-4 jsou vzácné, protože super-2 jsou často upgradovány hned na plné dálnice. Highway 40 v Ontariu je rychlostní silnice super-4 mezi dálnicí 402 a Wellington St. a od Indian Rd po Rokeby Line. Zbývající úseky hlavní silnice 40 jsou super-2 rychlostní komunikace. Mezi další super-4 rychlostní komunikace patří Hanlon Parkway v Guelphu a Black Creek Drive v Torontu, přičemž obě mají dostatečné přednosti v jízdě, aby umožnily přestupy a nadjezdy, které nahradí železniční přejezdy.

Když je rychlostní silnice super-2 převedena na čtyřpruhovou dělenou dálnici, jsou artefakty konverze, jako jsou dvojité žluté čáry nebo přerušované žluté čáry v projíždějících zónách, obvykle čistě uděleny ve prospěch konzistentnějších dopravní značení pro čtyřproudové dělené rychlostní komunikace.

Seznam dvouproudých dálnic

Argentina

• Národní cesta 38 mezi Famaillá a Juan Bautista Alberdi v Provincie Tucumán.

Austrálie

The Kingston Bypass

• v Melbourne, Victoria, Dálnice Mornington Peninsula, je dvouproudová dálnice mezi křižovatkou s Jetty Road a křižovatkou s Boneo Road rychlostí 90 km / h.
• v Brisbane, Queensland, Cunningham Highway, je dvouproudová dálnice mezi Warwick Road a Ripley Road, po Ripley Road Cunningham Highway je známkou odděleně, dokud nesplňuje Ipswichská dálnice, M2.
• v Hobart, Tasmánie; Kingston Bypass byla postavena jako dvouproudová rychlostní silnice,^[1][2] s ustanovením pro dvouproudová vozovka v budoucnu podle potřeby.^[1][2]
• Na severovýchodě Tasmánie, Bass Highway má několik mimoúrovňových uzlů a standardní venkovský dálniční rychlostní limit 110 km / h, ale na některých úsecích má pouze dva pruhy.
• Na Sluneční pobřeží v Queensland, Sunshine dálnice je dvouproudová dálnice mezi Kawana Way a Nicklin Way a znovu mezi Davidem Low Way a Emu Mountain Road (ačkoli má kruhový objezd v této části).
• v Townsville, Queensland, budoucnost Townsville Ring Road je plánována jako budoucí trasa Dálnice 1 přes město. První fáze projektu, dvouletá Douglas Arterial Road otevřeno v dubnu 2005. Jakmile budou postaveny všechny čtyři etapy, bude mít dva pruhy v každém směru a bude označen jako M1.
• Canberra je Rozšíření pohonu Gungahlin (GDE) byla po část své délky postavena jako dvoupruhová dálnice oddělená od silnice. GDE se od té doby duplikovalo do čtyř pruhů.
• "Silniční spojovací silnice" mezi dálnicí Pacifická dálnice a Pacifická dálnice na Centrální pobřeží z Nový Jížní Wales, je také dalším příkladem obousměrné dálnice - má rychlostní limit 100 km / h.
• Pohon Mandjoogoordap v Mandurah, Západní Austrálie, měla být postavena jako dvouproudá dálnice, než byly poté poskytnuty finanční prostředky na duplikaci.

Kanada

• Mnoho dálnic řady 100 v nové Skotsko a dálničních tepen v Nový Brunswick jsou dvouproudové dálnice s výměny diamantů a třídní separace s mnoha protínajícími se cestami.
• Nějaký Quebec Autoroutes jsou také pro některé své délky dvouproudové dálnice, včetně Autoroute 50 in Mirabel a Autoroute 20 palců Rimouski.
• Vidět Seznam dálnic v Ontariu pro dvouproudové dálnice v Ontario.
• Některé části Trans Canada Highway v Newfoundland, nové Skotsko, Ontario, Manitoba, a Britská Kolumbie jsou dvouproudové dálnice.
• Letiště Parkway nacházející se v Ottawa spojuje Mezinárodní letiště Ottawa Macdonald-Cartier do centra. Jeho rychlostní limit je 80 km / h bez přepážek střední linie. Jednání navrhla zdvojnásobit rychlostní komunikaci.
• V Ottawě jsou tranzitní cesty téměř úplně dva pruhy, nedělené dálnice využívající mimoúrovňové separace, ale jsou určeny pouze pro autobusy a pohotovostní vozidla.^{[Citace je zapotřebí ]}

Evropa

Finská státní silnice 6 je dvouproudová rychlostní komunikace v Kouvola, Finsko.

• Za pár evropský země (jako Německo a Švýcarsko ), mnoho venkovských dálnic bylo přeměněno na dvoupruhové dálnice. Většina z nich však byla postavena s nízkými nadjezdy dostatečně širokými na to, aby se do nich vešly pouze dva pruhy, což naznačuje, že v dohledné budoucnosti neexistuje žádný záměr rozšířit je na dálnice. v Němec tento typ silnice se nazývá Autostrasse.
• V Německu jsou venkovské segmenty Německa A 8 v Sársku (mezi Saarlouis a lucemburskou hranicí), 60 z východu pro Prüm do belgický hranice a A 62 mezi A 6 a A 8 jsou dva pruhy (nebo v prvních dvou případech 2 + 1 s extra lezeckou dráhou). Na rozdíl od dříve zmíněných dálnic Autostrassen jsou tyto segmenty postaveny podle standardů dálnice, ale pouze s jednou vozovkou; všechny nadjezdy, propustky a krátké mosty, zářezy a zemní práce jsou dostatečně široké pro dvojité vozovky a pro upgrade na plnou 4 nebo 5proudovou dálnici by bylo nutné zdvojnásobit pouze některé dlouhé mosty.
• v Chorvatsko, Istrian Y Dálniční komplex dříve sestával ze dvouproudých dálnic, které měly být v případě zvýšení provozu upgradovány na čtyřpruhové. Komplex je klasifikován jako skládající se z rychlostních silnic a jako takový má obecný rychlostní limit 110 km / h (68 mph), ačkoli tam obvykle převládá limit 100 km / h (62 mph). Vzhledem k tomu, že nárůst provozu přišel dříve, než se předpovídalo, byl status istrijského Y změněn na semi-dálnice, protože již probíhá rozšíření na čtyři nebo šest pruhů.
• Dálnice 19 v Česká republika je dvoupruhová rychlostní silnice mezi dálnicí 3 a Zahradka.
• Některé z dálnic v bývalých německých oblastech v Polsku byly původně dvoupruhové rychlostní silnice, když byly postaveny ve 30. letech. Aktuálně silnice z Elbląg na Kaliningrad v Rusko je stále dvouproudová a v Polsku je podepsána jako rychlostní silnice S22.
• v Švédsko a Norsko, velké množství dvouproudých rychlostních silnic bylo postaveno v letech 1960-1990 (Švédsko) a 1970-2000 (Norsko). Některé byly navíc postaveny v Dánsku. Nedávno bylo postaveno jen několik takových silnic, protože došlo k mnoha vážným nehodám. Mnoho z nich bylo rozšířeno na čtyřproudové rychlostní silnice. Ti zbývající ve Švédsku byli převedeni na 2 + 1 silnice se zábranou mezi směry. V Norsku a mnoha dalších evropských zemích jsou dvouproudové rychlostní silnice příliš úzké, aby se mohly převést na silnici 2 + 1, pokud nebudou rozšířeny.
• v Španělsko, do 80. let 20. století existovalo několik dvouproudových rychlostních silnic, kdy se mnoho z nich začalo stavět, aby poskytovaly rychlejší a bezpečnější alternativu ke starým venkovským silnicím, které protínají města a mají dlouhé a nebezpečné trasy kolem hor a dalších překážek. I když je na tomto typu silnice méně nehod než na běžných silnicích, nehody, které se stanou, jsou obvykle vážnější kvůli vysokým rychlostem, které umožňují (100 km / h, ale až 120 km / h). Někteří obviňovali název „rychlostní silnice“ jako „omluvu rychlosti“, takže po roce 2003 byl ve většině zemí změněn na „automobilovou cestu“ (v některých regionech „vysoce výkonná cesta“). Od 90. let bylo mnoho z nich rozšířeno na čtyřproudové nebo šestproudové rychlostní silnice, ale jen málo z nich bylo přestavěno na silnice 2 + 1. V roce 2019 byl jejich obecný rychlostní limit snížen na 90 km / h.

Indonésie

• Část Semarang Toll Road, úsek Jatingaleh-Krapyak, byla dvouproudová rychlostní silnice. Tento úsek byl od té doby upgradován na čtyřproudovou rychlostní komunikaci.
• Část Belmera Toll Road z Amplas Interchange na jižní konec byla dvouproudová rychlostní silnice. Tento úsek byl od té doby upgradován na čtyřproudovou rychlostní komunikaci.

Japonsko

Dvouproudová dálnice v Obihiro, Hokkaido, Japonsko

Zatímco většina rychlostních silnic v Japonsku jsou čtyřproudové dělené rychlostní silnice se středními překážkami, některé rychlostní silnice ve venkovských oblastech jsou dvouproudové rychlostní silnice, jako jsou některé úseky Dálnice Hokkaido. Dvouproudové rychlostní silnice v Japonsku jsou postaveny stejným způsobem jako běžné čtyřproudové rychlostní silnice s mimoúrovňovými mimoúrovňovými křižovatkami a úplnou kontrolou přístupu, což umožňuje budoucí přestavby na plné čtyřproudové rychlostní silnice.^[3]

Malajsie

Úsek dvouproudové rychlostní komunikace Dálnice South Klang Valley E26 v Malajsii

The Most Sungai Johor a dvoupruhovou rychlostní komunikaci, jak je vidět ze západu Dálnice Senai – Desaru v květnu 2016

Dvouproudová rychlostní komunikace není novým konceptem Malajsie jako Dálnice Kuala Lumpur – Karak byla původně dvouproudová mýtná dálnice, než byla v roce 1997 upgradována na plnou rychlostní komunikaci.^[4] Zatímco plné čtyřproudové mýtné rychlostní silnice jsou v posledních letech více upřednostňovány kvůli jejich vyšší dopravní kapacitě, existuje několik dvouproudových rychlostních silnic, například Kempas Highway a North Klang Straits Bypass. Tyto rychlostní silnice však mají pouze částečnou kontrolu přístupu s běžně dostupnými křižovatkami v terénu, jako většina ostatních federálních a státních silnic. Přesto jsou tyto dvouproudové dálnice stále klasifikovány jako „dvouproudové rychlostní silnice“, protože jsou udržovány koncesionáři dálnic, jmenovitě PLUS rychlostní komunikace Berhad (Kempas Highway) a Shapadu (North Klang Straits Bypass). Mezitím Dálnice South Klang Valley v Teluk Panglima Garang je dvouproudová vozovka, která z ní činí první opravdovou dvoupruhovou rychlostní komunikaci v údolí Klang a druhou v Malajsii.

První skutečná dvoupruhová dálnice s plná kontrola přístupu je část Dálnice Senai – Desaru mezi Cahaya Baru a Penawarem.^[5]

Mexiko

• Nový obchvat Super-2 Mexicali (MEX-2D) byla dokončena v létě 2006. Má 1 jízdní pruh v každém směru a je to zpoplatněná silnice. Existují tři přestupní uzly - jedna na každém konci a jedna uprostřed, která poskytuje přístup k MEX-5 (na sever do centra Mexicali a na jih do San Felipe ). Silnice má úplnou kontrolu nad přístupem. Podle mýtného je tato Super-2 naplánována na upgrade na úplnou dálnici (čtyři pruhy, dva v každém směru) někdy v roce 2008. Nakonec může být tato dálnice postavena až k San Luis Río Colorado, nahrazující stávající čtyřproudovou nedělenou dálnici MEX-2.
• Mýtná silnice Super-2, MEX-150D a MEX-190D (MEX-150D cestuje do Veracruz ), spojuje Mexico City a Oaxaca.
• Obchvat Super-2 Poza Rica, Veracruz, byla dokončena v roce 2005. Tato dvouproudová mýtná dálnice spojuje MEX 131 severně od Poza Rica s MEX 180 východně od Papantla.
• Většinu vzdálenosti spojuje mýtná silnice Super-2 (MEX-15D) Mazatlán a Tepic.

Nový Zéland

Dálnice

• The Městská dálnice ve Wellingtonu jsou tři nedělené pruhy (dva na sever, jeden na jih) přes Terasový dálniční tunel. Samostatný jižní tunel nebyl nikdy postaven.
• Christchurch
  • The Severní dálnice Christchurch jsou dva pruhy nerozdělené mezi jeho severním koncem u Pineacres a výměnou na Lineside Road. Tím se snižuje počet jízdních pruhů před severním koncem, kde se dálnice spojuje do silnice se dvěma pruhy.
  • V jihozápadní části města před rokem 2012 byla dvoupruhová Jižní dálnice Christchurch, mezi ulicí Barrington Street a Curletts Road. Silnice byla od té doby duplikována do čtyř pruhů rozdělených jako součást rozšíření dálnice z Curletts Road na Halswell Junction Road.

Dálnice

• Propojení měst Napier a Hastingsi je dvoupruhová Hawke's Bay Expressway.
• Propojení Christchurch s Lyttelton je Tunnel Road s omezeným přístupem.
• V Dunedinu Jižní dálnice Dunedin má krátký kilometrový úsek, který je pouze dvoupruhý. Probíhají práce na jejím rozšíření o duplikování silnice na čtyři rozdělené pruhy.

Filipíny

Dálnice Subic – Tipo

• Část Metro Manilla Skyway ze stanice Alabang South na Alabang Toll Plaza je dvouproudová rychlostní silnice.
• Část Severní dálnice Luzon v Mabalacat, Pampanga z Dálnice Subic – Clark – Tarlac (SCTEx) Výměna do Sta. Ines (severní konec) byla dvouproudová rychlostní silnice. Dne 7. listopadu 2013 však bylo oznámeno, že Manila North Tollways Corporation rozšíří segment SCTEx-Santa Ines ze dvou pruhů na čtyři pruhy.
• Část STAR Tollway v Batangas z Lipa City do Batangas City (jižní konec) byla dvouproudová rychlostní silnice, ale upgradována na čtyřproudovou rychlostní komunikaci, nicméně úsek mostu Sabang k Batangas Toll Plaza dálnice je stále dvouproudová rychlostní silnice.
• The Dálnice Subic – Tipo v provinciích Zambales a Bataan je dvouproudová rychlostní silnice.

Jižní Afrika

Některé úseky dvouproudové dálnice najdete na N1 a N2 dálnice.

Jižní Korea

88 Olympic Expressway (Korea)

V roce 1978 bylo 753 z 1225 kilometrů dvouproudové dálnice. Po roce 1992 plánovala jihokorejská vláda rozšířit všechny dvoupruhové dálnice na čtyřproudové. Všechny dálnice kromě 88 olympijská dálnice (Route 12) has been extended before 2004. 88 Olympic Expressway was the last two-lane limited access tollway of South Korea, for 144 of its 183 kilomets, between exits 14 (Damyang) and 26 (East Goryeong). Ačkoli hodnocení služeb dvouproudého úseku bylo špatné, přesto byly plně integrovány do systému jízdenek s mýtnou cestou v Jižní Koreji. Po 22. prosinci 2015 nebyla v Jižní Koreji žádná dvouproudová rychlostní komunikace, protože všechny rychlostní silnice byly rozšířeny na čtyřproudovou.

Spojené království

• Bývalý A6144 (M) v Manchester měl jeden pruh v každém směru, i když Dálnice standardy. Nyní byl snížen na Cesta.
• The A601 (M) silnice v Lancashire je dvoupruhová dálnice mezi křižovatkou s M6 a konec na B6254.
• Runcorn Spur Road dovnitř Runcorn je dvoupruhová rychlostní silnice s mimoúrovňovými křižovatkami a mimoúrovňovými křižovatkami (částečně po dálnici).

Spojené státy

Arkansas

• Dálnice 530, součást budoucí expanze Mezistátní 530, otevřený jako dvouproudová dálnice mezi Americká dálnice 278 v Wilmar a Dálnice 35 v červnu 2006.
• Dálnice 549, součást budoucí expanze Mezistátní 49, je v současné době dvouproudová dálnice z dočasného severního konce I-49 v Americká dálnice 71B v Bentonville na Benton County Silnice 34 severně od Gravette.

Kalifornie

• Americká dálnice 101 je dvouproudová nedělená dálnice mezi County Route D8 blízko Řeka Klamath a Elhers Avenue v Klamath. Route 101 je také dvouproudová nerozdělená dálnice pro většinu obchvatu segmentu Willits.
• Státní cesta 108 obcházet Sonora je dvouproudová dálnice bez rozdělení.
• Část Státní cesta 138 na Cleghorn Road v Okres San Bernardino krátce se stane dvouproudovou dálnicí.
• Státní cesta 154 je dvouproudová nedělená dálnice Státní cesta 192 v Santa Barbara.
• Americká dálnice 395 v Inyokern je dvoupruhová dálnice východně od Letiště Inyokern.

Connecticut

• Jedna míle (1,6 km) část Milford Connector z Wilbur Cross Parkway na silnici Wheelers Farms Road Milford. Toto rozdělené dvouproudové rozšíření původního konektoru bylo otevřeno v roce 1993.
• Route 190 mezi Trasa 159 v Suffield a podchod Pearl Street v Enfield je dvouproudová dálnice bez rozdělení. Původně se plánovalo, že to bude čtyřproudová rychlostní komunikace přes severní Connecticut.
• Trasa 2A z východní nájezdu z Mohegan Boulevard na Cesta 12 (0,8 míle nebo 1,3 kilometru).

Florida

• Státní silnice 293 je dvouproudová rychlostní silnice na dvou samostatných místech. Jeden je na sever od neregistrované komunity Bluewater Bay a druhá část je na sever od Niceville. Tato dálnice většinou slouží jako obchvat kolem obce Niceville, poskytující rychlejší přístup k Bluewater Bay a Destin.^{[Citace je zapotřebí ]}
• Státní silnice 407, poskytující spojení mezi Beachline Expressway,^[6] Mezistátní 95, a Státní silnice 405 pro přímý přístup do Kennedyho vesmírné středisko, je po většinu vzdálenosti dvouproudová dálnice. Křižovatka at-grade je blízko jejího východního konce.^[7]
• Státní silnice 570 (Polk Parkway) byla dvouproudá dálnice podél její nejsevernější šest mil (9,7 km) od jejího otevření v letech 1999 až 2011. Jsou to dva pruhy po dobu přibližně 3,5 mil (5,6 km) od dálnice Old Dixie do bodu tři míle (4,8 km) jižně od Mezistátní 4. Toto je příklad dvouproudové dráhy zpoplatněná silnice.

Kansas

• Americká dálnice 36 od západně od Hiawatha na Wathena.
• Americká hlavní silnice 400 obchází Neodesha na jih a západ. Západní část tohoto obchvatu je dvouproudová, zatímco východní část se překrývá Americká dálnice 75 je konvenční čtyřproudá dálnice.
• K-96 /K-14 obchází Hutchinson z jihu na Americká hlavní silnice 50 podél západní strany městské oblasti až severozápadně od Yaggy na West 50. Avenue, kde se vrací na běžnou dvouproudovou dálnici.
• K-10 od jeho západního konce v Mezistátní 70 (Kansas silnice ) až Americká hlavní silnice 59 je super-2.
• K-4 z Americká hlavní silnice 40 na SE 6. ulici do Americká hlavní silnice 24 je super-2 a je známo obyvatelům Topeka jako dálnice v Oaklandu.
• Americká dálnice 75 běží jako super-2 ze svého spojení s Mezistátní 35 /Americká hlavní silnice 50 na BETO Junction na K-31 na Melvernské jezero.

Kentucky

• The Hal Rogers Parkway (dříve Daniel Boone Parkway), připojení Nebezpečí a Londýn, je dvouproudová dálnice prakticky po celé její délce (přibližně 65 mil (105 km)), s občasnými pruhy pro nákladní vozy na kopcích. Jediným čtyřproudým úsekem je severní obchvat Londýna na západním konci silnice. Původně byla silnice zpoplatněna z východního konce obchvatu Londýna do Hazardu. Přechod na čtyři pruhy byl na počátku 21. století považován za součást možného rozšíření na Mezistátní 66, ale I-66 byl oficiálně zabit v roce 2015.
• The Bert T. Combs Mountain Parkway, další silnice, která byla původně zpoplatněnou silnicí, ale od té doby přestala vybírat mýtné, je dvoupruhová dálnice z výjezdu 46 na Campton na východní konec silnice v Salyersville. V roce 2014 guvernér Kentucky Steve Beshear oznámila návrh na modernizaci dvouproudého úseku na čtyři pruhy a prodloužení dálnice o dalších 16 mil (26 km) na Prestonsburg.^[8]

Louisiana

• Louisiana Highway 1, dokončený zvýšený úsek je dvouproudový mýtný most z Leeville přechod Bayou Lafourche na Port Fourchon s budoucími fázemi, které nakonec převedou dálnici z Port Fourchon do Zlatá louka do čtyřproudové zvýšené silnice.^[9][10]

Maine

• Mezistátní 95 severně od Bangor byla původně postavena jako dvouproudá dálnice. V roce 1981 byla dokončena současná rozdělená dálnice mezi Bangorem a Houlton na hranici s Kanadou.

Maryland

• Maryland Route 90 (Ocean City Expressway) je většinou dvouproudová dálnice (má jednu Semafor )
• Části Klíčový most Františka Scotta přístup (výjezd 42 do výjezdu 44) na dálnici Baltimore Beltway byly původně dvouproudovou dálnicí, když byla v roce 1977 otevřena poslední část obchvatu. Dálnice byla v polovině 90. let aktualizována na čtyři pruhy.
• The Hampstead Bypass (Maryland Route 30 ) v Carroll County je dvouproudová dálnice. Má jednu at-grade křižovatku s Maryland Route 482.
• Obtok Bel Air (Americká cesta 1 ) v Harford County zahrnuje části dvouproudové dálnice spolu s Silnice 2 + 2 segmenty.

Massachusetts

• Americká cesta 6 na Cape Cod, z východu 9 (Route 134 ) v Dennis do Orleans Rotační. Tento úsek dálnice je místním obyvatelům známý jako „Ulička sebevrahů“ kvůli vysokému počtu úmrtí čelní srážky. Střední konstrukce tento problém poněkud zmírnila.
• Trasa 2, z Erving na východ Americká cesta 202 výměna v Phillipston.
• Plimoth Plantation Highway, podnět Trasa 3 v Plymouth.
• US Route 44 z Route 105 v Middleborough na Route 58 v Řezbář. Tento úsek dálnice má a zábradlí který funguje jako střední bariéra.

Michigan

• V Michiganu najednou existovala vzácná instance dvouproudové dálnice, která byla omezena pouze na jeden směr provozu, z nichž Americká hlavní silnice 16 byl při obchvatu omezen na provoz na východ Farmington, Michigan. Tato vzácná instance umožňovala projíždějící provoz bez odpovědnosti za čelní srážku, i když se to změnilo, když byla upgradována na čtyřproudovou dělenou dálnici, která se stala I-96, a později M-102, pak M-5.

Minnesota

• Americká hlavní silnice 12 obchází kolem Long Lake, z Wayzata na Orono. Původně postavený bez mediánu byl medián instalován v září 2016 v reakci na vysokou nehodovost dálnice.^[11]

Missouri

• US Route 54 obchází Mexiko, Missouri, na dvouproudové rychlostní komunikaci kolem města. Dvoupruhová rychlostní komunikace začíná i končí na původní trase Mexikem, nyní označená jako Business Loop 54. Rozdělená dálnice začíná východně od West Mexico Interchange, zatímco východní konec je pouze souborem ramp, které mohou být nakonec připojeny k plánovaná rychlostní silnice.

New Hampshire

• Mezistátní 93 (Franconia Notch Parkway) z Lincoln (značka mil 113) do Franky (míle 121), kvůli obavám, že vybudování čtyřproudové dálnice by destabilizovalo Starý muž hory, dlouho předtím, než 3. května 2003 došlo k přirozenému zhroucení skalního útvaru od eroze. Dálnice byla postavena se středovým děličem. Tento segment I-93 je nyní jedinou mezistátní dálnicí s méně než čtyřmi jízdními pruhy.
• Laconia Bypass (Americká cesta 3 a New Hampshire Route 11 )
• New Hampshire Route 101 z Milford na Amherst a znovu z východu 13 (New Hampshire Route 27 ) v Hampton na Highland Avenue v Hampton Beach. Bývalý dvouproudový úsek dálnice z Raymondu do Hamptonu byl v polovině 90. let rozšířen na čtyři pruhy.
• Spaulding silnice z Rochester na Milton
• New Hampshire Route 9 a Americká cesta 202 překrytí z Henniker na Hillsborough

New Jersey

• The Volně držet Obtok Route 33 je dvouproudová dálnice mezi Halls Mill Road (hrabství Route 55) a Brickyard Road. K dispozici je plná čtyřlístek v Halls Mill, vchod na západ na Howell Road a plný přístup z Fairfield Road.

New York

• Příklad dvouproudové cesty dálnice je Bethpage State Parkway na Dlouhý ostrov. To bylo postaveno Robert Mojžíš jako dvouproudá dálnice částečně kvůli estetice. Stejně jako většina dálnic (zejména ty, které vytvořil Mojžíš), měla silnice původně poskytovat příjemný motoristický zážitek a jako taková zahrnuje přírodní scenérie, stejně jako pěší a cyklistické stezky pro ty, kteří se rozhodnou nejezdit.
• Trasa státu New York 104 má dvouproudové dálniční úseky mezi Rochester a Oswego. Původně se mělo stát dálnicí, ale byla postavena pouze jedna sada pruhů.
• New York State Route 85 u Albany obsahuje úsek přibližně dvou mil (3,2 km) dvouproudové rychlostní komunikace táhnoucí se od městské linky Albany ke kruhovému objezdu na Blessing Road. Tato část, hovorově známá jako obchvat Slingerlands, byla původně postavena jako dva pruhy čtyřproudové dálnice, když byla navržena ve 40. a 50. letech. Zbývající dva pruhy však nebyly nikdy dokončeny. V budoucnu by se nevyužité části přilehlých pozemků mohly snadno použít k výstavbě původně plánovaných dvou jízdních pruhů, v případě potřeby s minimálním úsilím. To je způsobeno skutečností, že většina z klasifikace a odvodnění je již přítomna z původních stavebních prací.
• New York State Route 5S má dvouproudový dálniční úsek mezi Ilionem a jeho křižovatkou s New York State Route 28. Dálnice je rozdělená čtyřproudová dálnice západně od ní, sahající až k Utici.

Severní Karolina

• Americká hlavní silnice 1 mezi Cary a Sanford (sjezdy 70 a 98) byla dvoupruhová dálnice až do jejího rozšíření na čtyři rozdělené pruhy na konci 90. let.
• Americká hlavní silnice 17 mezi východy 224 a 229 v Edenton oblast byla dvouproudová dálnice až do konce 90. let.
• Americká hlavní silnice 64 mezi východy 457 a 463 v Nashville oblast byla dvouproudová dálnice až do konce 70. let.
• Americká dálnice 421 byla původně postavena se třemi dvouproudovými dálničními segmenty - první mezi Winston-Salem a Yadkinville, přičemž druhé úseky jsou součástí obchvatu měst North Wilkesboro a Wilkesboro. Tyto úseky byly převedeny do čtyřproudové rozdělené dálnice mezi 1970 a 1990.

Ohio

USA 33 v jihovýchodním Ohiu

• Americká trasa 33, z Athény na Darwine a znovu mezi Státní cesta 7 a Ravenswood, Západní Virginie
• V Delaware městská oblast, US Route 42 je dvouproudová dálnice mezi London Road a Nás. Route 23, má několik třídových separací. Mimochodem, jeho křižovatka s americkou cestou 23, se kterou vede souběžně, je na úrovni.

Oklahoma

• Chickasaw silnice

Oregon

• Americká cesta 101, od jižního okraje Cannon Beach na sever k výměně s US Route 26 jižně od Pobřeží.
• Oregonská trasa 22 je čtyřproudová rozdělená dálnice z Salem na východ až na sever od Aumsville. Stává se skutečnou dálnicí procházející asi 8,0 km Stayton /Vznešenost, pak je dvouproudová dálnice asi další míli na východ. (Dálniční úsek mezi Aumsville a Staytonem býval dvouproudová dálnice.)

Pensylvánie

• US Route 220, jižně od Bedford Výměna výstaviště na křižovatku s Business Route 220.

Rhode Island

• Route 78, který začíná asi 200 metrů (180 m) uvnitř Connecticutu obchází město Západní na sever a na východ a je klíčovou cestou pro dopravu mezi Mezistátní 95 a pláže Rhode Island.
• Route 138 byla původně dvouproudová dálnice mezi Americká cesta 1 a Jamestown Bridge, ale byl rozšířen na čtyři pruhy po otevření Most Jamestown-Verrazano v roce 1992.

Texas

• Část Státní silnice 105 jižně od Cleveland je dvouproudová dálnice.
• Státní silnice 249 v Grimes County je budována jako nezpoplatněná dvouproudová dálnice.
• Většina z Smyčka 322 v Abilene byla kdysi dvouproudová dálnice; později však byla upgradována na konvenční dělenou dálnici.
• Smyčka 49 v Tyler je dvouproudová Tollway.
• Americká hlavní silnice 82 je dvouproudová rychlostní komunikace mezi Bonham a jeho sloučení s Státní silnice 56 na Honey Grove.
• Americká dálnice 287 je dvouproudová rychlostní komunikace mezi Mezistátní 45 a Business US Highway 287 (Ennis Avenue) poblíž Ennis.
• The Chisholm Trail Parkway v Johnson County je dvouproudová zpoplatněná silnice s přerušovanými procházejícími jízdními pruhy.
• V lednu 2018 byla navrhována Cibolo Parkway v Cibolo bude zpočátku postavena jako dvouproudová mýtná cesta.^[12]

Utah

• Americká cesta 6 / Americká cesta 191 je směrován kolem Cena na dvouproudém obchvatu dálnice.

Vermont

• Americká cesta 7 severně od Bennington jen na sever od Manchester je plná rychlostní silnice, která se hned po sjezdu 2 změní na dvoupruhovou dálnici. V této části americké trasy 7 jsou další dva sjezdy. Sjezd 3 slouží Vermontská trasa 7A v Arlington oblast a slouží výstup 4 Vermont Route 30 a Vermont Route 11 pro Manchester.
• Vermontská cesta 289 kolem Burlington. Plány na rozšíření Super 2 na sever i na jih byly zrušeny guvernérem Vermontu Peter Shumlin v květnu 2011. Mílové značky na vytvořeném segmentu jsou založeny na celé délce, jak bylo původně plánováno.^[13]
• The Benningtonův obchvat je dvouproudový obchvat (poloviční obchvat) Benningtonu. Dva segmenty, z New York Route 7 na americkou cestu 7 a z americké cesty 7 na Vermont Route 9 jsou otevřené a podepsané jako Vermontská cesta 279. Zbývající jižní část obchvatu zbývá zbudovat a je nefinancována.
• Krátký úsek Vermont Route 127 v Burlingtonu známý jako Winooski Valley Parkway je postaven jako dvouproudová rychlostní silnice.

Virginie

• The Danville Bypass (US Route 29 ) byl původně postaven jako dvouproudová dálnice.
• The Warrenton Obchvat části americké trasy 29 byl původně postaven jako dvouproudová dálnice. Od té doby byl upgradován na rozdělenou dálnici.
• The Stauntone Loop Road (Státní cesta 262 ) je po většinu své délky dvouproudová dálnice. Pro tuto dálnici již existuje gradace, která má být v budoucnu upgradována na plně rozdělenou dálnici.
• Americká cesta 501 v Lynchburg.
• Americká trasa 17 kde to obchází Fredericksburg.
• Americká trasa 301 v jižní Virginii, kde se vyrovná Mezistátní 95. To bylo původně širší před stavbou I-95.
• Státní cesta 10 a US Route 258 kde obcházejí Smithfield.

Washington

• Americká cesta 2 mezi Bickford Road a 92nd St S.E. kolem Snohomish.
• Americká cesta 101 z výměny s Státní cesta 3 na severní hranice města Shelton (napůl dálnice s obousměrným provozem na severní straně a žádné plány na výstavbu jižní poloviny) a úsek mezi Sequim a Port Angeles (poloviční dálnice s obousměrným provozem na východní straně, přičemž některé křižovatkové segmenty byly upgradovány na plnou dálnici a plány na další vylepšení).
• Státní cesta 522 po at-grade křižovatce s Státní cesta 524 do Řeka Snohomish u Monroe.

západní Virginie

• The Silnice v Západní Virginii byla dvouproudová dálnice od jejího otevření v roce 1954, než byla v roce 1986 rozšířena na čtyři pruhy.

Wisconsin

• Americká dálnice 14, jižně od křižovatky s okresní dálnicí MM v Oregon, do Wisconsin Highway 138. V polovině roku 2009 byla tato část rozšířena na čtyři pruhy.
• Segment z Wisconsin Highway 26 obcházet Fort Atkinson byla postavena jako dvouproudá dálnice s omezeným přístupem. V polovině roku 2011 byla tato část rozšířena na čtyři pruhy.^[14][15]
• Americká dálnice 45, z jeho rozdělení z Americká dálnice 41 (Nyní Mezistátní 41 ) severně od Milwaukee do bodu severně od West Bend, Wisconsin, byla postavena jako dvouproudá dálnice, poté byla v roce 1990 rozšířena na čtyři pruhy.^[16]
• The Americká dálnice 151 obchvaty města Bobří přehrada a Waupun byly původně postaveny jako Super 2 během 70. let, aby se přizpůsobily budoucí expanzi; tyto byly od té doby upgradovány jako součást probíhající přestavby dálnice na čtyřproudový objekt v celém státě.
• Části Mezistátní 39 /Americká dálnice 51, nejprve blízko Westfield a později poblíž Tomahavk, byly postaveny jako dvouproudové dálnice; tyto byly rozšířeny na konci 80. a 90. let.
• Wisconsin Highway 35 /Wisconsin Highway 65 na River Falls Obejít z Wisconsin Highway 29 až začne čtyřproudová dráha.

Vietnam

Úsek dálnice Hanoj-Lao Cai z města Yen Bai do města Lao Cai je dvouproudový.

Dvouproudová dálnice ve Vietnamu: dálnice Hanoi-Lao Cai (z Yen Bai City do Lao Cai City)

Viz také

• Silnice 2 + 1
• Super 2

Poznámky