Linka Pingxi - Pingxi line - Wikipedia
Linka Pingxi | |
---|---|
Přehled | |
Nativní jméno | 平溪 線 |
Majitel | Správa tchajwanských železnic |
Termini | Sandiaoling Jingtong |
Stanice | 7 |
Servis | |
Provozovatel (provozovatelé) | Správa tchajwanských železnic |
Dějiny | |
Otevřeno | Červenec 1921 |
Technický | |
Délka řádku | 12,9 km (8,0 mil) |
The Linka Pingxi (čínština : 平溪 線; pchin-jin : Píngxī Xiàn; Wade – Giles : P'ing2-hsi1 Hsien4; Pe̍h-ōe-jī : Pêng-khe Soàⁿ) je 12,9 km dlouhá, jednokolejná[1] železnice odbočka z Správa tchajwanských železnic. Prochází to Ruifang a Pingxi Okresy v Nové město Tchaj-pej.
Dějiny
Železnice byla původně postavena k přepravě uhlí. To bylo dokončeno v červenci 1921, během Japonská vláda.
Služby
Všechny vlaky mají přímou dopravu do Yilan linka. Většina vlaků končí buď Houtong nebo Ruifang. Ostatní vlaky jdou až tak daleko Badu.
Stanice
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Sankeng_Creek_Steel_Bridge_20190119.jpg/250px-Sankeng_Creek_Steel_Bridge_20190119.jpg)
Most linky Pingxi překračující potok Sankeng
název | čínština | Tchajwanský | Hakko | Převody a poznámky | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sandiaoling | 三貂 嶺 | Sam-tiau-niá | Sâm-tiau-liâng | → ![]() | Ruifang | Nový Tchaj-pej |
Dahua | 大 華 | Tāi-hôa | Thai-fà | Pingxi | ||
Shifen | 十分 | Cha̍p-hūn | Sṳ̍p-fûn | |||
Wanggu | 望 古 | Bāng-kó͘ | Mong-kú | |||
Lingjiao | 嶺腳 | Niá-kha | Liâng-kiok | |||
Pingxi | 平溪 | Pêng-khe | Phìn-hai | |||
Jingtong | 菁桐 | Chheⁿ-tông | Chiâng-thùng |
Reference
- ^ „Správa tchajwanských železnic“. Archivovány od originál dne 11.01.2008. Citováno 2007-12-31.
externí odkazy
![]() | Tento tchajwanský článek týkající se železniční dopravy je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |