Muzeum dopravy v Indianě - Indiana Transportation Museum
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Září 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Nikl Plate Road GP-7L dieselová lokomotiva # 426 táhnoucí Fair State Indiana. | |
Přehled | |
---|---|
Hlavní sídlo | Logansport, Indiana |
Zpravodajská značka | ITMZ[1][poznámka 1] (Dočasné převody vybavení / půjčky) |
Národní prostředí | Severní Indiana |
Data provozu | 1960 | -současnost, dárek
Technický | |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
Délka | 61 mil (38 mil) |
jiný | |
webová stránka | http://itm.org |
The Muzeum dopravy v Indianě (inicializováno ITM, oznamovací značka ITMZ[1][poznámka 1]) je železniční muzeum který se dříve nacházel v sousedství lesoparku Noblesville, Indiana, Spojené státy. Vlastní řadu zachovalého železničního vybavení, z nichž některé fungují dodnes. ITM se aktuálně nachází v Logansport, Indiana.
Přehled
Muzeum dopravy v Indianě je neziskové muzeum, které se věnuje dobrovolnictví a které se věnuje ochraně a předvádění železnic v Indianě a sdílení vybavení a informací s veřejností, stejně jako provozování vlaků, které ukazují, jak lidé v minulosti cestovali po celé zemi. .
V roce 2017 bylo muzeum vystěhován ze svého domova ve Forest Parku u města Noblesville. ITM je v současné době v procesu přesunu zadrženého zařízení na místo v Logansport, Indiana.
Dědictví železnice
Zatímco se nachází v Noblesville, muzeum dopravy v Indianě provozovalo výletní vlaky na 61 mil (61 km) bývalého Nikl Plate Road linka, původně postavená pro Indianapolis a Peru železnice a pokud je vystěhován, vlastněn Správa přístavu Hoosier Heritage, který je tvořen městy Indiany v Indianapolis, Rybáři, a Noblesville. Exkurzní služba na trati byla pozastavena z důvodu sporu s HHPA. Muzeum předložilo přístavnímu úřadu návrh, v němž požadovalo povolení k obnovení provozu.[2]
Muzeum operovalo mimo Forest Park v Noblesville a cestovalo na severní konec linky dovnitř Tipton, Indiana a na jižní konec přibližně na 39. ulici v Indianapolis. Železniční trať původně pokračovala dále na jih, ale byla opuštěna.
Železniční trať původně spojená s Norfolk Southern železnice v Tiptonu CSX železnice v Indianapolisu přes Belt Line. Železniční trať byla také provozována jako nákladní železnice u Indiana Rail Road, tahání uhlí do elektrárny Cicero v Cicero, Indiana až do přeměny elektrárny na zemní plyn v roce 2003.
Spojení v Tiptonu přerušilo Norfolk Southern v roce 1997 a most spojující linku s CSX byl odstraněn Indiana ministerstvo dopravy během přestavby Mezistátní 70 v Indianapolis. Na jaře 2010 odstranila železnice CSX diamanty spojující jižní část s pásovou železnicí, čímž izolovala linku od Americký železniční systém.
Zachování
Muzeum je domovem mnoha kusů historie železniční dopravy, s primárním důrazem na lokomotivy a vybavení související s Niklová deska železnice. Většina cestujících je přepravována v obnoveném muzeu Budd automobily, které pocházejí z roku 1937 a byly původně v provozu na Santa Fe železnice a New Jersey Transit Authority předtím, než byl na začátku 80. let prodán do muzea jako šrot. Několik automobilů bylo restaurováno a další čekají na finanční prostředky na restaurování.
Zatímco muzeum bylo v Noblesville, mělo ve své sbírce 1898 soukromého železničního vozu Henry Morrison Flagler je Florida East Coast Railroad (FEC) # 90.
Na začátku roku 2003 byla provozována parní lokomotiva muzea, Niklová deska 587, byl vyřazen z provozu kvůli federálně pověřené přestavbě kotle. Od té doby pokračují práce na obnově této lokomotivy. V roce 2008 bylo vlastnictví motoru trvale převedeno z Indianapolis Oddělení parků k ITM.
Události
Zatímco v Noblesville provozovalo muzeum dopravy v Indianě různé výlety, od prázdninových vlaků až po kyvadlovou dopravu v nákladních lodích.
- The Morse Lake Dinner Train byl vlak na večeři, který jezdil z Noblesvillu do různých restaurací v Ciceru v Indianě poblíž jezera Morse.
- The Fair Train byla největší každoroční událostí muzea s osobními vlaky ITM přepravujícími až 16 000 tisíc lidí do Státní veletrh v Indianě každý den veletrhu s 10 zpáteční lety každý den veletrhu během srpna.[3] Od roku 2017 byla tato exkurze pozastavena na neurčito.
- The Polární medvěd Express se konala v měsících listopad a prosinec. Zahrnovalo to jízdu vlakem a návštěvu Ježíšek.
- The Harvest Train se konala každý víkend v říjnu a byla podpořena Hamilton Heights High School FFA, kteří pěstují a prodávají dýně podél železniční trati.
- The Modrá šipka proběhlo několik sobot celé pozdní jaro, léto a podzim z Noblesville do Tiptonu. To získalo své jméno, protože zastávka v Tiptonu byla na konci trati a sousedila s Pizza Shack, kde se jezdci mohli najíst. Jezdci měli také možnost přesunout se do nedaleké restaurace Pizza King nebo Jim Dandy Restaurant na své bufety nebo na vybraná data jídlo v Tiptonu Klub losů.[4]
- Mezi speciální akce patřily různé festivaly v Tiptonu a městech Atlanta a Arcadia; k dispozici byly také soukromé listiny.
Školní programy
Muzeum nabízí vlastní školní prohlídky, které mohou zahrnovat prohlídku muzejního areálu a jízdu exkurzním vlakem.
Členství
Muzeum je nezisková organizace, jejíž členové věnovali na operaci čas a peníze dobrovolníků.
Hnací síla
- Nikl Plate Road 2-8-2 #587; postaven Baldwin Locomotive Works v září 1918 jako Lake Erie & Western 2-8-2 # 5541; obnoveno od roku 2003. Přesunuto do Kentucky za účelem obnovy v roce 2018.
- Nikl Plate Road GP7L # 426; postaven Electro-Motive Diesel v červenci 1953; funkční od roku 2004. Prodáno NPE.
- Muzeum dopravy v Indianě GP9 # 200; postavený společností Electro-Motive Diesel v dubnu 1954 jako Union Pacific GP9 # 200; v provozu od roku 2000. Do prodeje na Ozark Mountain RailCar.
- Nikl Plate Road F7A # 83A; postavený společností Electro-Motive Diesel as Milwaukee Road F7A # 110C v prosinci 1950; funkční od roku 1985. Prodáno NPE.
- Monone SW-1 # DS-50; postavený Electro-Motive Diesel v únoru 1942; Kabina zničena na cestě do Logansport Indiana, funkční
- Nikl Plate Road VO-1000 # 99; postavený společností Baldwin Locomotive Works as Crane Naval Depot VO-1000 # 9 v dubnu 1945; dříve na statickém displeji byl původně prodán městu Kokomo, ale to nešlo podle plánu. Do prodeje na Ozark Mountain RailCar.
- Nikl Plate Road 44-Tonner # 91; postaven GE Transportation tak jako Boyne městská železnice 44-Tonner # 70 v září 1950; dříve na statickém displeji, původně byl prodán městu Kokomo, ale to nešlo podle plánu. Prodáno neznámému majiteli Via Ozark Mountain RailCar.
- Monone 7. RP # 96C; postavený společností Electro Motive Diesel jako Milwaukee Road FP7 # 96C v lednu 1951; Ve skladě. Do prodeje na Ozark Mountain RailCar.
- Milwaukee Road F7A # 83C; postavený společností Electro-Motive Diesel jako Milwaukee Road F7A # 72C v červenci 1950; obnoveno od roku 2007. Do prodeje na Ozark Mountain RailCar.
- Milwaukee Road F7B # 68B; postavený společností Electro-Motive Diesel v červenci 1950; ve skladu od roku 1983. do prodeje na Ozark Mountain RailCar.
- Indianapolis Power and Light 0-4-0 Fireless # 1; postavil H.K. Porter v roce 1950. Byl prodán společnosti Hesston Steam Museum v roce 2018; nádrž / tlaková nádoba byla vyřazena.
- Milwaukee Road SW-1 # 867; postavený Electro-Motive Diesel v roce 1939; Přebarveno na originál Milwaukee Road #1613[5] Thomas Harleman v roce 2015; sešrotován 4. července 2018.
Kolejová vozidla
- 13 trenérů z nerezové oceli Budd
- Východní pobřeží Floridy Soukromé auto # 90 "Henry Flagler "; prodáno do Monon Connection Museum.
- Nikl Plate Road Business Car # 1; prodán Felix Powell, zapůjčen NPE.
- Louisville a Nashville Host # 2728; prodáno do Železniční muzeum v Tennessee Valley.
- Monon Cupola Caboose s prodlouženým viděním # 81528; v soukromém vlastnictví, byla přesunuta do Atlanty v Indianě.
- Niklová deska Road Cupola Caboose # 770
- Nikl Plate Road Bay okno Caboose # 405
Viz také
- Seznam železnic Spojených států
- Seznam železnic v Indianě
- Seznam železnic dědictví ve Spojených státech
- Seznam železničních muzeí
Reference
- ^ A b "Muzeum dopravy v Indianě: vybavení". Archivovány od originál dne 2009-10-20. Citováno 2009-10-28. Značení zařízení používané na oficiálních železničních kolejových vozidlech.
- ^ „Plán muzea dopravy v Indianě rozšiřuje vzdělávací, zábavní a výletní vlaky z Tiptonu na stadion Lucas Oil“. Muzeum dopravy v Indianě. Shank Public Relations Counselors, Inc.. Citováno 17. června 2017.
- ^ Tuohy, Johne. „Hledali se noví provozovatelé spravedlivých vlaků“. Hvězda Indianapolis. Citováno 2020-06-03.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 05.09.2011. Citováno 2011-07-20.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „MILW 1613“. www.rrpicturearchives.net. Citováno 2020-08-06.
Poznámky
externí odkazy
Externí obrázky | |
---|---|
Železniční obrazové archivy - Fotografie železničního muzea v Indianě z Noblesville v Indianě. | |
RailPictures.Net - Fotografie železničního muzea v Indianě na RailPictures.Net. |
Souřadnice: 40 ° 03'26 ″ severní šířky 86 ° 1'09,38 ″ Z / 40,05722 ° N 86,0192722 ° W