Integrovaný prodej jízdenek - Integrated ticketing

Integrovaný prodej jízdenek umožňuje osobě uskutečnit cestu, která zahrnuje převody uvnitř nebo mezi různými druhy dopravy s jedinou jízdenkou, která je platná pro celou cestu,[1] režimy jsou autobusy, vlaky, metro, trajekty atd. Účelem integrovaného prodeje jízdenek je povzbudit lidi k využívání veřejné dopravy zjednodušením přepínání mezi druhy dopravy a zvýšením efektivity služeb.

Ve většině případů umožňuje integrovaný prodej jízdenek elektronický lístek technologie jako karty s magnetickým proužkem nebo čipové karty. Některé systémy čipových karet se také používají k placení za zboží a další služby, jako je Chobotnice karta.[2] Některé systémy veřejné dopravy také používají papírové hotovostní jízdenky, které umožňují převody v určité oblasti a v některých případech (např Transperth FamilyRider), povolit neomezené cestování ve stanovených časech.

Země, jako je Švýcarsko, mají národní integrované systémy jízdenek, které se netýkají pouze různých druhů dopravy, ale mohou zahrnovat i vstup do muzeí nebo turistických cílů.[3] Spojené království, Austrálie a Švédsko používají tyto systémy ve veřejné dopravě ve velkých městech nebo metropolitních oblastech.

Nasazení integrovaných jízdenek vyžaduje vysokou úroveň koordinace a spolupráce mezi všemi poskytovateli veřejné dopravy a dodavateli. Problémy s politickým, technologickým a projektovým řízením vedly v některých případech k velkým zpožděním. V Sydney musel být projekt znovu zahájen.[4] V Dublinu systém také utrpěl vážná zpoždění od data zahájení projektu v roce 2002, ale Skoková karta systém spuštěn 12. prosince 2011.[5] Po zahájení projektu v roce 2002 je ve Stockholmu konečně dokončen úkol nahradit stávající systém karet s magnetickými proužky čipovými kartami.[6]

Příklady

Příklady integrovaného prodeje jízdenek po celém světě:

Asia Pacific

PlochaDopravní úřadNázev systémuTyp lístkuV provozu odDruhy dopravyKomentář
AdelaideAdelaide MetroMetrocardChytrá kartaListopad 2012Autobusy, vlaky a tramvaje
AucklandAucklandská dopravaNa kartě HOPChytrá karta27. října 2012Autobusy, trajekty a vlaky
Snapper kartaChytrá karta2011[7]Autobusy (NZ Bus - pouze provozované služby)Vyřazeno od dubna 2013
CanberraPřeprava CanberraMá cestaChytrá kartaÚnor 2011Autobusy, lehká příčka
Kuala LumpurKomise pozemní veřejné dopravyDotkněte se 'n GoChytrá karta1997Dojíždějící železnice, LRT, MRT, jednokolejka, BRT, autobusy, parkování, mýtné
MelbourneVeřejná doprava VictoriamykiChytrá karta2009Autobusy, vlaky, tramvaje & omezeno regionální železniční službyVyměnil Metcard v oblasti metra v Melbourne v roce 2012
PerthTransperth [8]SmartRiderChytrá kartaLeden 2007Autobusy, trajekty a vlakyVyměnil MultiRider systém karet s magnetickým proužkem. K dispozici jsou také papírové lístky. SmartRider je k dispozici také pro použití v Bunbury, Busselton, Geraldton & Kalgoorlie[9]
SingapurÚřad pro pozemní dopravuEZ-LinkChytrá karta2001MRT (metro), autobus, parkováníCEPAS - kompatibilní karty EZ-Link nahradily původní karty EZ-Link v roce 2009
Jihovýchodní QueenslandTransLink[10]jít kartuChytrá kartaLeden 2008[11]Autobusy, trajekty a vlaky
SydneyDoprava pro NSWOpálová kartaChytrá kartaProsinec 2012Autobusy, trajekty, tramvaj, vlaky

Evropa

PlochaDopravní úřadNázev systémuTyp lístkuV provozu odDruhy dopravyKomentář
Větší oblast DublinuNárodní dopravní úřadSkoková karta[12]Chytrá karta2011Autobusy, vlaky, LUAS a budoucnost Metro[13]* Integrovaný lístek není aktuálně k dispozici. Cesty zahrnující změnu autobusu nebo přestup z Luas / DART / Bus jsou účtovány jako samostatné cesty
Velký LondýnTfL[14]Karta ústřiceChytrá kartaČervenec 2003Autobus, trubka, tramvaje, DLR, London Overground & většina Národní železnice služby[14]
Velký StockholmSL [15]NeznámýKarta s magnetickým proužkemNeznámýAutobusy, metro, železnice, tramvaje, trajektyBude nahrazen SL přístup systém čipových karet.
Lombardie (Italský region )Regione LombardiaIo Viaggio Ovunque[16]Papírová jízdenka / magnetická elektronická papírová jízdenka (SBME) / Chytrá karta (Io Viaggio)2011pro cestování na celém místním veřejná doprava síť v regionu Lombardie: městské, příměstské a meziměstské autobusy, tramvaje, metro / metro, regionální vlaky,[17] lodě (na Jezero Iseo pouze) a dalšíLístky na 1 až 7 dní si může koupit kdokoli;[18] měsíčně a déle[19] mají různé funkce a vyžadují předplatné, které poskytuje / povoluje osobní čipovou kartu.
Severní IrskoTranslink[20]SmartlinkChytrá kartaŘíjen 2009Autobus v Belfastu, Autobus v Derry / Londonderry, Regionální a meziměstský autobus, Železnice služby[20]
PařížRATP /SNCFNavigo pass, jednodenní lístky Mobilis / JeunesČipová karta / magnetický lístek2006Metro, příměstská železnice (RER a Transilien), tramvaj, autobus
ŠvýcarskoŠvýcarské federální železnice[21]Swiss PassKarta s magnetickým proužkem1989[22]Autobusy, vlaky, lodě a tramvaje
SuboticaSubotica-Trans[23]SuBusChytrá karta2012Autobusy

Viz také

Reference

  1. ^ „Integrovaný lístek“. Autobus v Dublinu. 2008-02-07. Archivovány od originál dne 24. 4. 2009. Citováno 2009-05-07.
  2. ^ „Výrobky z chobotnice“. Karty chobotnice omezené. Archivovány od originál dne 2007-02-24. Citováno 2009-05-07.
  3. ^ Příklad kombinované jízdenky pro vstup do termálních lázní, Wallis, Švýcarsko.http://www.carpostal.ch/en/pag-startseite/pag-kundenservice/pag-postauto-in-ihrer-naehe/pag-wallis/pag-sparangebote-wallis.htm
  4. ^ „Tcard: jdeme znovu“. The Sydney Morning Herald. 2008-07-03. Citováno 2009-05-08.
  5. ^ „Integrovaný lístkový chaos“. The Sunday Business Post Online. 18. 11. 2007. Citováno 2009-05-07.[trvalý mrtvý odkaz ]
  6. ^ "SL sjösatte försenat biljettsystem" (ve švédštině). SvD. 2008-09-01. Citováno 2009-05-08.
  7. ^ „Program AIFS (Auckland Integrated Fares System)“. Regionální dopravní úřad v Aucklandu. Archivovány od originál 16. dubna 2009. Citováno 2009-05-07.
  8. ^ „Obecné informace o ceně letenky“. Transperth. Citováno 2009-10-23.
  9. ^ Regionální městské služby Transperth
  10. ^ „go card“. TransLink. Archivovány od originál 28. dubna 2009. Citováno 2009-05-08.
  11. ^ Phipps, Julia (2008-01-29). „TransLink GoCard konečně spuštěn“. couriermail.com.au. Citováno 2009-05-08.
  12. ^ „Velký skok vpřed, když byla odhalena karta dojíždějícího“. Independent.ie. 11.06.2011. Citováno 2011-08-13.
  13. ^ „Dublin Metro North a Metro West, Irská republika“. Kable, obchodní divize společnosti Kable Intelligence Limited. Citováno 2009-07-24.
  14. ^ A b „Co je to ústřice?“. Transport do Londýna. Citováno 2009-05-07.
  15. ^ „Cestování s SL“. Storstockholms Lokaltrafik. Archivovány od originál 3. dubna 2010. Citováno 2009-05-07.
  16. ^ (v italštině) Io Viaggio / Io Viaggio Ovunque http://www.ioviaggio.regione.lombardia.it/
  17. ^ „Io Viaggio Ovunque in Lombardia“ jízdenky platí pro cesty mezi místy v regionu Lombardie pouze s těmito druhy vlaků: Regionale Veloce „RV“, Regio Express „RE“, Regionale / TiLo "R" (s určitými omezeními ohledně cest začínajících nebo končících v Letiště Malpensa stanice, viz .pdf soubory o schématu omezení „MXP“ níže odkazováno), Suburbano "S" a částečně pro Malpensa Express Zvláštní vlak „MXP“ (obvykle nejsou povoleny cesty z / do Letiště Malpensa stanice, nikdy není povoleno s lístky na 1 až 7 dní; viz schéma omezení - v italském jazyce - na http://www.trenord.it/media/1979484/avvisotrenord_2017_059_prosp_tab_mxp-mi_rl_new.pdf a http://www.trenord.it/media/1979487/avvisotrenord_2017_060_prosp_tab_bellinz-_mxp_t2_rl.pdf odkazováno na webové stránce http://www.trenord.it/it/circolazione-e-linee/le-linee/malpensa-express.aspx ). 1 až 7denní jízdenka umožňuje použití 1. a 2. třídy (1. třída je přítomna téměř ve všech vlacích „RV“ a „RE“, velmi zřídka ve vlacích „R“, nikdy ve vlacích „S“; 1. třída je také přítomen ve vlacích „MXP“, ale připomenout, že u vlaků „Io Viaggio 1–7 dní“ jsou jízdenky „MXP“ přístupné pouze pro cesty, které nezačínají ani nekončí na letištní stanici Malpensa. Upozorňujeme, že vlaky se však mohou zobrazovat palubní označení zón 1. a 2. třídy, ale to nevadí, pokud jsou vlaky naprogramovány pro „pouze 2. třídu“ v papírové podobě jízdní řád v platnosti). Měsíční a delší předplatné umožňuje použití pouze 2. třídy.
  18. ^ „Trenord - Single Tickets - MULTI-DAY PASSES [Io Viaggio in Lombardia] (Io Viaggio Ovunque v Lombardii, I.V.O.L., IVOL)". TRENORD S.r.l.. Citováno 2016-11-13.
  19. ^ „Trenord - Integrované železniční jízdenky - IO VIAGGIO OVUNQUE IN PROVINCIA / IO VIAGGIO OVUNQUE IN LOMBARDIA“. TRENORD S.r.l.. Citováno 2016-11-21.
  20. ^ „Swiss Travel System“. Cestovní středisko ve Švýcarsku. Citováno 2009-05-15.
  21. ^ Furlaud, Alice (1991-09-29). „CESTOVNÍ PORADENSTVÍ; Do Swiss Pass přidány jízdy městem“. The New York Times. Citováno 2010-05-05.
  22. ^ "Subotica-Trans". Subotica Trans. Citováno 2014-07-15.