Linka Keihan Ishiyama Sakamoto - Keihan Ishiyama Sakamoto Line - Wikipedia
| Linka Keihan Ishiyama Sakamoto | |
|---|---|
 | |
 Vlak Ishiyamadera směřující k stanici Hamaotsu | |
| Přehled | |
| Nativní jméno | 京阪 石山 坂 本 線 |
| Národní prostředí | Shiga prefektura |
| Servis | |
| Provozovatel (provozovatelé) | Keihan elektrická železnice |
| Technický | |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Linka Keihan Ishiyama Sakamoto (京阪 石山 坂 本 線, Keihan Ishiyama Sakamoto-sen) je železniční trať v Shiga prefektura, Japonsko, provozovaný soukromá železnice operátor Keihan elektrická železnice.
Stanice
| Ne. | název | japonský | Vzdálenost (km) | Převody | Umístění | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mezi stanic | Celkový | |||||
| OT01 | Ishiyamadera | 石 山寺 | - | 0.0 | Ōtsu, Shiga | |
| OT02 | Karahashimae | 唐 橋 前 | 0.7 | 0.7 | ||
| OT03 | Keihan Ishiyama | 京阪 石山 | 0.9 | 1.6 | A Biwako linka | |
| OT04 | Awazu | 粟 津 | 0.8 | 2.4 | ||
| OT05 | Kawaragahama | 瓦 ヶ 浜 | 0.4 | 2.8 | ||
| OT06 | Nakanoshō | 中 ノ 庄 | 0.5 | 3.3 | ||
| OT07 | Zezehommachi | 膳 所 本 町 | 0.5 | 3.8 | ||
| OT08 | Nishiki | 錦 | 0.4 | 4.2 | ||
| OT09 | Keihan Zeze | 京阪 膳 所 | 0.5 | 4.7 | A Biwako linka | |
| OT10 | Ishiba | 石 場 | 0.8 | 5.5 | ||
| OT11 | Shimanoseki | 島 ノ 関 | 0.5 | 6.0 | ||
| OT12 | Biwako-Hamaōtsu | び わ 湖 浜 大 津 | 0.7 | 6.7 | ■ Keihan Keishin Line | |
| OT13 | Miidera | 三井 寺 | 0.5 | 7.2 | ||
| OT14 | Otsu-shiyakusho-mae | 大 津市 役 所 前 | 0.8 | 8.0 | ||
| OT15 | Keihan-otsukyo | 京阪 大 津 京 | 0.5 | 8.5 | B Kosei Line | |
| OT16 | Ōmijingūmae | 近 江 神宮 前 | 0.6 | 9.1 | ||
| OT17 | Minami-Shiga | 南滋 賀 | 0.9 | 10.0 | ||
| OT18 | Shigasato | 滋 賀 里 | 0.8 | 10.8 | ||
| OT19 | Anó | 穴 太 | 1.5 | 12.3 | ||
| OT20 | Matsunobamba | 松 ノ 馬 場 | 1.2 | 13.5 | ||
| OT21 | Sakamoto-hieizanguchi | 坂 本 比叡 山口 | 0.6 | 14.1 | Kabel Sakamoto | |
Dějiny
Otsu železnice otevřela část Hamaotsu do Awazu v roce 1913, elektrifikovaná při 600 V DC.[1] Linka byla prodloužena na Ishiyamadera (jako single track) následující rok.[Citace je zapotřebí ]
Sekce Hamaotsu to Miidera byla otevřena v roce 1922 (elektrifikovaná duální dráha) a v roce 1927 se společnost spojila s provozovatelem turistických lodí a stala se společností Biwako Railway & Steamship Co., která ve stejném roce prodloužila linku do Sakamota.[Citace je zapotřebí ]
Keihan získala společnost v roce 1929 (a okamžitě se zbavila součásti parníku) a připojila linku k ní Keishinova linie v roce 1939.[Citace je zapotřebí ]
Sekce Awazu - Ishiyama byla v roce 1943 sledována dvakrát, ale v roce 1945 byla vybrána sekce Sakamoto - Shigasato a koleje byly recyklovány pro japonské válečné úsilí. Dvojitá trať byla obnovena v roce 1947.[Citace je zapotřebí ]
Napětí bylo zvýšeno na 1 500 V DC ve spojení s aktualizací napětí na Keishinově lince.[Citace je zapotřebí ]
Reference
Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii.
- ^ Terada, Hirokazu (červenec 2002). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice]. Japonsko: Neko Publishing. 253–254. ISBN 4-87366-874-3.