Wiener Lokalbahnen - Wiener Lokalbahnen

Wiener Lokalbahnen AG
Aktiengesellschaft
PrůmyslPřeprava
Založený1888
Hlavní sídloVídeň, Rakousko
Oblast sloužila
Klíčoví lidé
Příjmy
  • Zvýšit€ 28 686 milionů (2013)
  • 27 851 milionů EUR (2012)[2]
  • Pokles1340 milionů EUR (2013)
  • 3 353 milionů EUR (2012)[2]
Dceřiné společnosti
  • Wiener Lokalbahnen Verkehrsdienste GmbH
  • Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH
webová stránkawlb.na

The Wiener Lokalbahnen (WLB) je přepravní společnost v Greater Vídeň, Rakousko. Je to jedna ze dvou dopravních dceřiných společností města Wiener Stadtwerke držení, druhá bytost Wiener Linien.

WLB provozuje Badner Bahn, dvoukolejná trať (kromě jednoho pásového segmentu v Badenu) a zcela elektrifikovaná železnice z Vídně do Baden, stejně jako několik autobusových linek. Celá divize veřejné osobní dopravy je integrována do Verkehrsverbund Ost-Region (VOR). Společnost také nabízí nákladní dopravu.

Divize: Železniční osobní doprava

Hlavní článek: Badner Bahn
Vlak WLB Inzersdorf, Vídeň (2000)

30,4 km dlouhá železnice jezdí mezi Vídeňská státní opera a Baden Josefsplatz. Každý den zpracovává přibližně 35 000 lidí a přináší je do práce, školy, Shopping City Süd nebo různé události podél linie.[3] Mezi stanicemi „Baden Viadukt“ a „Baden Leesdorf“ a „Wien Schedifkaplatz“ a „Wien Oper“ vlak jede po tramvajových tratích, a proto musí jezdit pomalu. Na zbývající trase vlak funguje jako těžký železniční vlak. Dohromady je zde 35 vlakových stanic a malých zastávek, na kterých je stanice "Karlsplatz „je obsloužen, pouze když vlak jede ve směru Vídeňská opera.

Divize: Autobusová osobní doprava

Autobus WLB Bad Vöslau (2011)

WLB provozuje autobusové linky 357, 358, 359, 360 a 361 ve Verkehrsverbund Ost-Region (VOR). Linky 357, 358 a 359 jsou tři městské autobusové linky v Badenu. Autobusová linka 360, tzv Casinobus Badenprovozuje zpáteční Wien Oper - Baden - Bad Vöslau - Gainfarn a je integrována do sítě nočních služeb Wiener Linien. Linka 361 jezdí mezi Badenem, Oeynhausenem, Möllersdorfem, Bad Vöslau a „Industriezentrum Niederösterreich Süd“.

WLB jsou rovněž provozovatelem IKEA -bus na SCS v Vösendorf. K tomu jedna sběrnice typu MUŽ NL 263/283 získala speciální fólii s logem IKEA. Tato linka však byla pozastavena k 29. září. 2012. Zákazníci mohou využít další dva autobusy IKEA odcházející z Stanice metra Siebenhirten (Mo – Sa) nebo alternativně cestovat po „Badner Bahn“. Segment cesty z Vösendorf Siebenhirten do Vösendorf SCS je pro držitele rodinné karty zdarma.[4]

Dceřiné společnosti

WLC ES 64 U lokomotiva v Einbeck, Dolní Sasko (2008)
Autobus WLBB v Vlakové nádraží Praterstern, Vídeň (2010)

Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC)

Wiener Lokalbahnen Cargo vlastní licenci k jízdě po kolejích Rakousko a EU. WLC částečně využívá vlastní infrastrukturu (s vlastními vlaky) a dráhy třetích stran (také s vlastními vlaky) pro nákladní dopravu. WLC také vlastní několik nákladních železničních vozů. WLC používá následující vlaky:

  • 1 vznětový motor, postavený bývalým „Jenbacher Werke“
  • 3 vznětové motory, ex DR, řada V100

WLC si také pronajala 11 Eurosprinter ES64 U2 motory od Siemens -Dispolok.

Tři elektrické lokomotivy (řada 1116) jsou popsány jako Bosporští sprinteri, protože jsou vybaveny systémy dohledu nad železnicí, které se v současné době používají ve vlacích v Maďarsku (EVM 120), Rumunsku, Bulharsku a Turecku. Tyto vlaky se v současné době používají v každodenním „East Line Shuttle“ (Duisburg - Enns / Krems / Wien - Budapešť) a ve vlacích směřujících do Maďarska.

Existuje dalších 8 elektrických lokomotiv řady 1116, které se většinou používají na severojižních trasách (doky pro severní moře - Rakousko). Všechny tyto lokomotivy mají barvy WLC, kromě lokomotivy č. 83, který je červený. Barvy WLC jsou modrá a krémově bílá.

Divize nákladu byla oddělena od hlavní společnosti na konci roku 2007 a je 100% dceřinou společností WLB, provozovanou pod názvem Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH (WLC). V roce 2006 činily celkové příjmy 26,1 mil. EUR. Cílem pro rok 2008 je zvýšit objem nákladu, zejména v kombinované nákladní dopravě.[5]

Wiener Lokalbahnen Verkehrsdienste (WLV)

Hlavním úkolem této společnosti je přeprava těžce postižených osob. Divize cestovních autobusů WLB byla také převelena k WLV, a proto musely být všechny cestovní autobusy znovu zaregistrovány na WLV. Flotila pro zdravotně postižené se skládá z 98 dodávkových vozů Mercedes, které jsou všechny přístupné pro tělesně postižené. Flotilu cestovních autobusů tvoří převážně autobusy společností Setra, Volvo a Neoplan.

Wiener Lokalbahnen Busbetrieb (WLBB)

WLBB byla založena v roce 2004 a je v provozu od začátku roku 2005. První dvě autobusové linky WLBB byly 27A (od 2. června 2005) a 37A (od 9. října 2005), které byly provozovány jménem Wiener Linien. 1. února byly autobusové linky 16A a 60A převedeny z WLB do WLBB. Samotné WLB proto provozuje pouze autobusové linky v regionu Baden. Od 6. Srpna 2006 provozuje WLBB vídeňskou autobusovou linku 80A místo ÖBB-Postbus GmbH jménem Wiener Linien. V roce 2012 prodal Wiener Lokalbahnen WLBB rakouské přepravní společnosti Gschwindl.[6]

Reference

  1. ^ „Geschäftsführung“ (v němčině). Wiener Lokalbahnen. Citováno 16. prosince 2014.
  2. ^ A b „Bericht über das Geschäftsjahr 2013“ (PDF) (v němčině). Wiener Lokalbahnen. Citováno 16. prosince 2014.
  3. ^ „Ausbau der Badner Bahn für Pendler“. APA-OTS (v němčině). 23. ledna 2013. Citováno 1. července 2014.
  4. ^ Web IKEA Austria
  5. ^ Peter Wolfgang Berndt, silná expanze v divizi nákladu; Wiener Lokalbahnen AG otevírá lepší spojení do zahraničí vytvořením dceřiné společnosti specializující se na nákladní dopravu. Nalezeno v: Nákladní vlaky, Düsseldorf, 1/2008, s. 1 47; ISSN  1610-5273
  6. ^ „Výroční zpráva 2013“ (PDF). Wiener Stadtwerke Holding AG. str. 28. Citováno 17. prosince 2014.

Další čtení

  • Sternhart / Pötschner: 100 Jahre Badner Bahn, Slezak Verlag, 1973, ISBN  3-900134-19-7
  • Wolfgang Kaiser: Straßenbahnen v Österreichu. GeraMond Verlag, 2004 ISBN  3-7654-7198-4

externí odkazy