Wisconsin Central Ltd. - Wisconsin Central Ltd.
 | |
 Systémová mapa koleje Wisconsin Central v roce 1998 | |
 Trojice Wisconsin Central EMD SD45s na Michiganský horní poloostrov | |
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Fond Du Lac, Wisconsin |
| Zpravodajská značka | toaleta |
| Národní prostředí | Wisconsin, Horní poloostrov Michigan, Illinois, Minnesota, Ontario |
| Data provozu | 1987–2001 (samostatná společnost) 2001-současnost (jako mateřská společnost dceřiná společnost CN Wisconsin Central Ltd.) |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Délka | 4590 km |
Wisconsin Central Ltd. (oznamovací značka toaleta) je železnice dceřiná společnost Kanadský národní. Najednou její rodič Wisconsin Central Transportation Corporation vlastní nebo provozuje železnice v EU Spojené státy, Kanada (Algoma centrální železnice ), Spojené království (Angličtina velština a skotština ), Nový Zéland (Tranz Rail ), a Austrálie (Australská dopravní síť ).
Přehled
Wisconsin Central Ltd. (WC) začala v USA v polovině 80. let využívat většinu originálu Wisconsin centrální železnice práva cesty a některé dřívější Milwaukee Road práva cesty po Soo Line železnice získala majetky úpadku Milwaukee Road ve Wisconsinu, Illinois, Indianě, Missouri a Minnesotě a zbavila se svého staršího železničního nádraží ve Wisconsinu. V roce 1993 Wisconsin Central také získal Green Bay a Western Železnice a Fox River Valley železnice.
V roce 1995 získal Wisconsin Central Kanaďana 322 mil (518 km) Algoma centrální železnice jehož stopy vedly na sever od Sault Saint Marie do Hearstu v Ontariu. Algoma Central provozuje populární turistický osobní vlak přes Kaňon Agawa a park divočiny Agawa Canyon poblíž provinčního parku Lake Superior.
V roce 2001 společnost Wisconsin Central koupila společnost Kanadský národní. Spolu s bývalým Illinois centrální železnice, bývalý Wisconsin Central se stal součástí holdingu Canadian National ve Spojených státech a jeho majetek integrován do systému CN.
V době svého prodeje společnosti Canadian National provozovala společnost Wisconsin Central přes 4 590 km z dráha v Velká jezera kraj. Železnice se táhla od Chicago do a skrz Wisconsin na Minneapolis-Saint Paul a Duluth, Minnesota, do Sault Ste Marie, Michigan a na sever (přes Algoma centrální železnice ) až Hearst, Ontario.
Časová osa
- 3. dubna 1987: The Soo Line železnice oznamuje prodej svého Divize přepravy v jezerních státech soukromým investorům a založili novou Wisconsin Central Transportation Corporation
- 11.10.1987: První WC vlak jede od Stevens Point na North Fond du Lac, Wisconsin
- Květen 1991: Akcie WC začaly obchodovat pod burzovním symbolem WCTC, čímž se získalo 36,2 milionů USD
- 1992: Železniční věk jména Wisconsin Central the Regionální železnice roku
- 1993: WC získává Fox River Valley železnice a Green Bay & Western železnice[1]
- 1993: Získává se konsorcium vedené Wisconsinem Central Železnice Nového Zélandu prostřednictvím nové dceřiné společnosti Wisconsin Central International a přejmenuje ji Tranz Rail v roce 1995[2]
- 1995: WC získává Algoma centrální železnice prostřednictvím nové dceřiné společnosti Wisconsin Central Canada Holdings[3]
- 1995: Získává se konsorcium pod vedením WC Železniční expresní systémy ve Spojeném království od British Rail Board[4]
- 1996: WC partneři s Kanadský národní (CN) a CSX zahájila nový intermodální přepravní koridor mezi západním a východním pobřežím ostrova Severní Amerika
- 1996: The Loadhaul, Hlavní nákladní doprava a Nákladní doprava provozovatelé nákladní dopravy ve Velké Británii jsou nakupováni od British Rail Board a sloučeni jako Angličtina velština a skotština (EWS)[5]
- 4. března 1996: Vykolejil se nákladní vlak Wisconsin Central Weyauwega, Wisconsin; the vykolejení vede k 16denní evakuaci
- 1997: získává EWS Distribuce železniční nákladní dopravy ve Velké Británii od British Rail Board a spojuje ji do EWS[6]
- 1997: Další dceřiná společnost WC, Sault Ste. Marie Bridge Company, získává 203 mil (333 km) z trati Union Pacific Railroad vytvoření WC spojení mezi Green Bay, Wisconsin, a Ishpeming, Michigan
- 1997: Australská dopravní síť (ATN), ve kterém Wisconsin Central vlastnil třetinový podíl, koupil Tasrail v Tasmánie O šest měsíců později ATN získala Emu Bay železnice v Tasmánii[7][8]
- 1999: Železniční věk jmenuje Wisconsin ústředního prezidenta Edward Burkhardt své Železničář roku
- 30. Ledna 2001: Wisconsin Central a USA Kanadský národní oznamují plány na CN na nákup WC pro $ 800 milionů a převzetí dluhu WC ve výši 400 milionů USD je dokončeno 9. října 2001[9]
- 21. prosince 2011: Duluth, Winnipeg a Pacifik železnice a Duluth, Missabe a železnice železnice, které rovněž vlastní CN, jsou sloučeny do Wisconsinu Central[10]
- 1. ledna 2013: Elgin, Joliet a východní železnice je sloučena do Wisconsin Central Ltd nepřímo, protože mateřská společnost CN provedla akvizici
Reference
- ^ Wisconsin Central uzavírá dohodu, přebírá Fox Valley a Western Journal of Commerce 30. srpna 1993
- ^ Konsorcium WCTC kupuje NZ Rail Železniční věk Srpen 1993 strana 10
- ^ Wisconsin Central získává Algoma Central Železniční věk Březen 1995 strana 6
- ^ Potvrzeno - Wisconsin Central kupuje železniční expresní systémy Železnice číslo 268, 20. prosince 1995, strana 9
- ^ Winsconsin Central přidá TLF do britského portfolia Zprávy o privatizaci železnic číslo 21 25. ledna 1996 strana 1
- ^ EWS preferovaný uchazeč o Railfreight Distribution Železniční časopis číslo 1151 květen 1997 strana 12
- ^ Tady tam Bulletin australské železniční historické společnosti vydání 720 říjen 1997 strana 382
- ^ ATN kupuje Emu Bay Tasmánské železniční zprávy číslo 201 květen 1998 strana 2
- ^ Wisconsin Central prodán Milwaukee Journal Sentinel 31. ledna 2001
- ^ „CN spojuje tři americké dceřiné společnosti“. Railway Gazette International. Citováno 4. ledna 2012.
externí odkazy
- Soo Line historická a technická společnost
- WC2scale - Wisconsin Central Motive Power Fotogalerie # 1 (rozsáhlý online zdroj fotografií zařízení WC Ltd.)
- RailPictures.Net - Fotografie z Wisconsinu Central