Betonová zábrana - Concrete step barrier

Průřez betonové zábradlí
Betonová zábrana na dálnici M1 (UK)

A betonová zábrana je bezpečnostní bariéra použitý na centrální rezervace z dálnice a dvouproudové vozovky jako alternativa ke standardní oceli svodidlo.[1]

Spojené království

Betonová zábrana na rozestavěné dálnici M8 v Irsku (srpen 2008)

S účinností od ledna 2005 a především na základě bezpečnosti, Spojené království Dálnice Anglie politika spočívá v tom, že všechny nové režimy dálnic mají v centrální rezervě používat betonové bariéry s vysokou izolací. Všechny stávající dálnice zavedou betonové bariéry do centrální rezervy v rámci probíhajících modernizací a výměnou, až tyto systémy dosáhnou konce své životnosti. Tato změna politiky se vztahuje pouze na bariéry v centrální rezervě vysokorychlostních silnic, nikoli na bariéry na krajní straně. Ostatní trasy budou nadále používat ocelové zábrany.[1] Vládní politika zajišťuje, že všechny budoucí svodidla ve Velké Británii budou vyrobeny z betonu, pokud nenastanou naléhavé okolnosti.[2]

Irsko

V roce 2006 se rozšířilo použití betonové zábrany Irsko. Od roku 2017 využívá tuto bariéru 530 kilometrů dálnic. Některé dálnice, například části dálnice M8 a M6 mají svodidlo od jejich původní konstrukce. Ostatní dálnice jej nechaly instalovat v rámci své aktualizace (M50).

Hongkong

Ocelové zábradlí (od 2000s jako zábradlí)[3] a betonová profilová bariéra[4] jsou závorové systémy používané v rychlostních komunikacích na území. Konstrukce jejich paprskové bariéry vycházejí z amerických a australských návrhů a betonu vycházejících z evropských norem.

Degradační procesy

Typický vzor trhlin spojený s alkalicko-křemičitá reakce ovlivňující a Jersey bariéra na americké dálnici

Různé typy agregát mohou podléhat chemickým reakcím v betonu, což vede k poškození expanzivních jevů. Nejběžnější jsou ty, které obsahují reaktivní oxid křemičitý, který může reagovat s alkáliemi v betonu. Amorfní oxid křemičitý je jednou z nejreaktivnějších minerálních složek v některých agregátech obsahujících např. opál, chalcedon, pazourek. V návaznosti na alkalicko-křemičitá reakce (ASR), může se tvořit expanzivní gel, který vytváří rozsáhlé trhliny a poškození konstrukčních prvků.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Prozatímní upozornění 60/05“ (PDF). Dálniční agentura. 20. ledna 2005. Citováno 2008-12-30.
  2. ^ „Písemné odpovědi na otázky“. Hansard. 8. listopadu 2005. Citováno 2008-12-30.
  3. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2012-04-25. Citováno 2012-11-23.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 06.01.2012. Citováno 2011-12-26.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)