Otevřete horní autobus - Open top bus
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Dubna 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
An otevřený horní autobus je autobus, obvykle, ale ne výlučně a Dvoj patrový autobus, který byl postaven nebo upraven pro provoz bez střechy. Brzy autobusy byly postaveny bez střech, ale v novější době byly postaveny pouze pro turistické a vyhlídkové služby. Některé se vyrábějí odstraněním celé nebo části střechy z konvenčnějšího autobusu.
Použití

Do 20. let 20. století většina, ne-li všechny, dvoupatrové autobusy byly konstruovány bez střechy na horní palubě a byly původními „otevřenými zavírači“.
Otevřené autobusy se nyní primárně používají jako zájezdové autobusy pro prohlížení památek ve městech nebo v okolí venkovských památek nebo oblastí zvláštního zájmu. Mezi ně často patří speciální informační vybavení a barevné uniformy ilustrující trasu.
V některých regionech se pravidelně používají autobusy typu open-top veřejná doprava tranzitní autobus služby, v teplém podnebí nebo jako sezónní služby v mírném podnebí. Sezónní služby jsou často v přímořských městech nebo na venkovských nebo pobřežních trasách se zvláštní scénickou kvalitou.
Otevřené autobusy se často používají k přehlídkám vítězství sportovních týmů a jako dočasné platformy pro prohlížení na akcích, jako jsou Derby. Vintage open-toppers lze také najmout na akce, jako jsou svatby. Mohou být použity významnými lidmi v průvodu, aby byla zajištěna maximální viditelnost; to může být bezpečnostní problém jako u otevřených automobilů; v roce 2009 otevřený autobus přepravující Holandská královská rodina byl napaden útočníkem.
Typy

Tradiční turistický autobus s otevřeným topperem byl obvykle buď obnovený historický autobus, nebo převedený standardní autobus. Někdy je autobus přestavěn, pokud byl jeho vrchol poškozen nárazem na nízkou překážku, např. most. Touroperátoři někdy exportují a Dvoj patrový autobus z Spojené království a převést jej na otevřenou horní sběrnici. To má budit dojem typického britského autobusu, jako je AEC Routemaster Londýnský autobus, i když často skutečně zakoupený autobus není Routemaster.
K dispozici jsou moderní otevřené autobusy, dnes již dlouhé vícenásobná náprava a nízké patro jednoduchý přístup funkce, jak je vidět na konvenčních uzavřených autobusech. Mnoho dalších bylo převedeno z konvenčních autobusů, které již nebyly nutné pro pravidelný provoz, a proto nemusí mít takové funkce.
Otevřená paluba v otevřeném horním autobusu může mít střechu částečně nebo úplně odstraněnou, s ochranným zábradlím. Neporušená část střechy může zůstat vpředu nebo vzadu a plná / poloviční výška okna může zůstat v otevřených částech. Některé autobusy s otevřenou střechou mají přestavitelnou část střechy pro montáž za nepříznivého počasí. Některé mohou mít také sedadla na horním podlaží odolná proti povětrnostním vlivům.