První letectvo - First Air Force

První letectvo (vzdušné síly severní)
Štít prvního letectva Štít regionu CONUS NORAD - vzdušné síly severní
Aktivní	1. listopadu 2007 - současnost (jako první letectvo (vzdušné síly severní)) 1. října 1995 - 1. listopadu 2007 (jako první letectvo (ANG)) 6. prosince 1985 - 1. října 1995 20. ledna 1966 - 31. prosince 1969 18. září 1942 - 23. června 1958 (jako první letectvo) 26. března 1941-18. Září 1942 (jako 1 letectvo) 19. října 1940 - 26. března 1941 (jako Northeast Air District) (80 let, 1 měsíc)[1]
Země	Spojené státy americké
Větev	United States Air Force (18. září 1947 - současnost) Armáda Spojených států ( Armádní vzdušné síly, 20. června 1941 - 18. září 1947; Armádní letecké sbory 19. října 1940 - 20. června 1941)
Typ	Číslované letectvo
Role	Zajistěte síly pro Protivzdušná obrana z Kontinentální Spojené státy a slouží jako vzduchová složka pro Americké severní velení a Kontinentální region NORAD[2][3]
Velikost	15 000 letců [2]
Část	Air Combat Command Severní velení Spojených států Kontinentální region NORAD[3]
Hlavní sídlo	Tyndall Air Force Base, Florida, USA
Zásnuby	Druhá světová válka - americké divadlo[1]
Dekorace	Air Force Outstanding Unit Award[1]
Velitelé
Velitel	Genpor Kirk S. Pierce[4]
Zástupce velitele	MGen Derek W. Joyce, RCAF
Zástupce velitele	Brig William D. Betts
Vrchní velitel	CMSgt Tony L. Whitehead

The První letectvo (Vzdušné síly severní; 1 AF-AFNORTH) je očíslované letectvo z United States Air Force Air Combat Command (ACC). Sídlí v Tyndall Air Force Base Na Floridě. Jeho hlavním posláním je protivzdušná obrana Sousedící Spojené státy (CONUS), Americké Panenské ostrovy a Portoriko.

Byl to jeden ze čtyř původních pre-druhá světová válka číslované vzdušné síly vytvořené během existence Armádní letecké sbory Spojených států. To bylo aktivováno jako Northeast Air District dne 18. prosince 1940, v Mitchel Field, Dlouhý ostrov, New York s misí protivzdušné obrany severovýchodních Spojených států a Velká jezera regionech. Jeho hlavním posláním byla organizace a výcvik nových bojových jednotek před jejich nasazením do zámoří. Byla aktivní v letech 1941–42; 1942–58; 1966–69; as drobnými změnami názvů a funkcí od roku 1985 do současnosti.

Prvnímu letectvu velí generálporučík Kirk S. Pierce. Jejím vrchním velitelem seržantem je vrchní mistr Sgt. Tony L. Whitehead.^[4]

Má odpovědnost za zajištění vzdušné suverenity a protivzdušné obrany EU Sousedící Spojené státy (CONUS), Americké Panenské ostrovy a Portoriko. Jako region CONUS NORAD (CONR) pro Velitelství severoamerické letecké obrany CONR poskytuje protivzdušnou obranu ve formě vzdušného dozoru a kontroly vzdušného prostoru. 1AF (AFNORTH) je rovněž určenou leteckou složkou pro Severní velení Spojených států (USNORTHCOM). Do oblasti odpovědnosti USNORTHCOM patří kontinentální USA, Kanada a Mexiko a jeho vzdušné, pozemní a námořní přístupy.

S převodem odpovědnosti za kontinentální protivzdušnou obranu z aktivní složky letectva na Letecká národní garda „1 AF“ se stalo prvním číslovaným letectvem, které bylo složeno převážně z občanských letců. Dále 1AF nyní má provozní řízení (OPCON) z Civilní letecká hlídka.

Dějiny

Jeden ze čtyř původních očíslovaných vzdušných sil, první letectvo, byl aktivován jako Northeast Air District z GHQ Air Force dne 18. prosince 1940 v Mitchel Field, Dlouhý ostrov, New York. To bylo redesignated První letectvo dne 9. dubna 1941 s misí na obranu severovýchodních a velkých jezer ve Spojených státech.

druhá světová válka

Oblast prvního letectva Spojených států, druhá světová válka

Během prvních měsíců po Pearl Harbor útok První letectvo zorganizovalo to, co se nakonec stalo jádrem Velení protiponorkových armádních vzdušných sil (AAFSC), získává většinu svých sil z I Bomber Command bojovat proti Němcům Ponorka ohrožení podél pobřeží Atlantiku. AAFSC by nakonec tuto misi rozšířila na Mexický záliv a karibský dokud nebyla protiponorková mise zcela převzata námořnictvem v polovině roku 1943.

Počínaje květnem 1942 se misí prvního letectva stal operační výcvik jednotek a posádek a náhradní výcvik jednotlivců pro bombardování, stíhací a průzkumné operace. To přijalo absolventy Velitelství vzdušných sil armády letecké školy; výcvik navigátorů; flexibilní dělostřelecké školy a různé technické školy, uspořádaly je do nově aktivovaných bojových skupin a letek a poskytly výcvik operačních jednotek (OTU) a náhradní výcvik (RTU) k přípravě skupin a náhrad pro nasazení v zámoří do bojových divadel. První letectvo se stalo převážně stíhací organizací OTU a RTU. Většina P-47 Thunderbolt stíhací skupiny byly cvičeny I Fighter Command, spolu s P-39 / P-63 Airacobra skupiny; C-47 Skytrain a později C-46 komando skupiny podle Velím transportérem. Do roku 1944 skončila většina operačního výcviku skupin, přičemž se velení soustředilo na výcvik jednotlivých náhradníků s využitím jednotek základny armádního letectva (AAFBU) jako výcvikových organizací na letištích řízených prvním letectvem.

Protivzdušná obrana Wings byla také organizována pro hlavní metropolitní oblasti podél severovýchodního pobřeží pomocí výcvikových jednotek připojených k Wings. Do roku 1944 byla pravděpodobnost leteckého útoku podél východního pobřeží vzdálená a tato křídla protivzdušné obrany byla snížena na papírové jednotky.

Do roku 1944 byla drtivá většina USAAF zapojena do bojových operací v různých částech světa, například v USA Osmé letectvo v Evropě a Dvacáté letectvo v Pacifiku. Výcvikové jednotky umístěné ve Spojených státech (známé jako Zóna interiéru nebo „ZI“.) v rámci prvního, druhého, třetího a čtvrtého letectva byly všechny umístěny pod jednotné velení Kontinentální vzdušné síly (CAF) dne 13. prosince 1944, kdy se číslované vzdušné síly staly podřízenými veleními CAF.

Velení protivzdušné obrany

V březnu 1946 generální ředitel USAAF Carl Spaatz podnikl významnou reorganizaci poválečného USAAF, která zahrnovala zřízení hlavních velitelů (MAJCOM), kteří by podléhali přímo velitelství vzdušných sil USA. Kontinentální vzdušné síly byly inaktivovány a první letectvo bylo přiděleno k poválečnému Velení protivzdušné obrany v březnu 1946 a následně do Continental Air Command (ConAC) v prosinci 1948 se primárně zabýval protivzdušnou obranou. První velitelství letectva bylo umístěno na Fort Slocum, New York, od roku 1946 do roku 1949.

Velení bylo původně přiděleno oblasti států Nové Anglie spolu s New Yorkem a New Jersey. S deaktivací jedenáctého letectva ADC dne 1. července 1948 v důsledku rozpočtových omezení byla oblast odpovědnosti velení rozšířena tak, aby zahrnovala státy středozápadního Michiganu a Ohia, spolu se středoatlantickým regionem na jih až k hranici Severní Karolíny / Virginie. .

V roce 1949 Letecká národní garda a Rezerva letectva jednotky byly umístěny pod velení prvního letectva, přičemž její jednotky v aktivní službě byly převeleny k východním vzdušným silám (EADF) nebo k 30., 32. nebo 26. leteckým divizím. Velení bylo z rozpočtových důvodů deaktivováno 23. června 1958 jednotky umístěné pod ConAC.

První letectvo bylo znovu aktivováno v Stewart Air Force Base, Newburgh, NY, dne 20. ledna 1966 z důvodu deaktivace sektorů protivzdušné obrany ADC. První letectvo převzalo odpovědnost za 21., 33d, 34., 35. a 36. leteckou divizi ADC, které se primárně nacházejí v severovýchodních a horních oblastech Středozápadu Spojených států. Rovněž byl odpovědný za protivzdušnou obranu Grónsko, Island a části Kanady. V červenci 1968 první letectvo opět převzalo celkovou odpovědnost za protivzdušnou obranu východního pobřeží, stejně jako za druhé světové války.

Dne 16. ledna 1968 bylo velení protivzdušné obrany opětovně označeno Velení vzdušné obrany (ADCOM) v rámci restrukturalizace sil protivzdušné obrany USAF. Druhé období služby prvního letectva nemělo krátké trvání a velení bylo znovu deaktivováno v důsledku zásadní reorganizace ADCOM dne 31. prosince 1969 u prvních, čtvrtých, desátých vzdušných sil a několika vzdušných divizí. Tato reorganizace byla výsledkem potřeby eliminovat střední úrovně velení v ADCOM vyvolané snížením rozpočtu a vnímaného snížení potřeby kontinentální protivzdušné obrany proti útočícím sovětským letadlům.

ADCOM převelil jednotky pod deaktivovaným prvním letectvem byly převeleny primárně k 20., 21. nebo 23. letecké divizi.

Taktické vzdušné velení

V rámci přeskupení vojenských prostředků. Organizace ADCOM byla reorganizována 1. října 1979. Prostředky ADCOM pro obranu proti atmosférickému záření (interceptory a varovné radary) byly přiděleny Taktické vzdušné velení (TAC). S tímto tahem mnoho Letecká národní garda jednotky, které měly misi protivzdušné obrany, se také dostaly pod kontrolu TAC, který založil složku nazvanou Protivzdušná obrana, taktické vzdušné velení (ADTAC), na úrovni očíslovaných vzdušných sil.

Dne 6. Prosince 1985 velitelství USAF reaktivovalo první letectvo v Langley Air Force Base, Virginie, a přidělil ji Taktické vzdušné velení (TAC), nahrazující ADTAC. První letectvo dostalo za úkol zajistit, vycvičit a vybavit bojové síly protivzdušné obrany pro protivzdušnou obranu severoamerického kontinentu.

Po opětovné aktivaci bylo první letectvo složeno z jednotek aktivního letectva a Národní gardy. Vzhledem ke své jedinečné misi a svým binacionálním odpovědnostem First Air Force úzce spolupracuje s kanadskými silami. Kanadský personál je umístěný na velitelství prvního letectva v Tyndall Air Force Base Florida a na různých regionálních sektorech protivzdušné obrany rozmístěných po celých Spojených státech.

Aktivace Kontinentální region NORAD dne 1. října 1986 vyústila v novou strukturu pro Velitelství severoamerické letecké obrany (NORAD).^[5] Kontinentální americký region spolu s aljašskými a kanadskými regiony poskytoval velitelský a operační systém pro severoamerickou protivzdušnou obranu.

• Dne 1. července 1987 čtyři z předchozích Velení protivzdušné obrany Sektory PVO byly znovu aktivovány, znovu označeny, přiděleny a umístěny společně se čtyřmi zbývajícími leteckými divizemi.

Sektor protivzdušné obrany Montgomery (MOADS, inaktivovaný 1966) byl znovu aktivován jako Jihovýchodní sektor protivzdušné obrany (SEADS); přidělen k 23d letecké divizi

23. letecká divize deaktivována 4. července 1987; aktiva převedená na SEADS.

Sektor protivzdušné obrany Los Angeles (LAADS, inaktivovaný 1966) byl znovu aktivován jako Jihozápadní sektor protivzdušné obrany (SWADS); přidělen k 26. letecké divizi

26. letecká divize deaktivována 30. září 1990; aktiva převedená do SWADS.

Sektor protivzdušné obrany v Seattlu (SEADS, inaktivovaný v roce 1966) byl znovu aktivován jako Severozápadní sektor protivzdušné obrany (NWADS); přidělen k 25. letecké divizi

25. letecká divize deaktivována 30. září 1990; aktiva převedená na NWADS.

Sektor protivzdušné obrany v New Yorku (NYADS, inaktivovaný 1966) byl znovu aktivován jako Severovýchodní sektor protivzdušné obrany (NEADS); přidělen k 24. letecké divizi.

24. letecká divize deaktivována 30. září 1990; aktiva převedená do NEADS.

Sektory protivzdušné obrany byly letectvem převedeny do Úřad národní gardy a přiděleno Letecká národní garda dne 1. října 1990. Operačně je získal první letectvo, taktické letectvo.

• SEADS se stal součástí Florida ANG na Tyndall AFB
• SWADS se staly součástí Kalifornie ANG na Března AFB
• NWADS se stala součástí Washington ANG na McChord AFB
• NEADS se stala součástí New York ANG na Griffiss AFB

První letectvo bylo dne 1. června 1992 převedeno do bojového uskupení letectví spolu se zbytkem TAC.^[6]

Air Combat Command

V letech od své třetí aktivace se větší část odpovědnosti za obranu americké letecké suverenity přesunula primárně na Letecká národní garda. Také v rámci reorganizace struktury velení amerického letectva bylo přiděleno protivzdušné obrany taktickému letectvu a později jeho následníkovi, Air Combat Command.

V sedmdesátých a osmdesátých letech se role Národní gardy při obraně Severní Ameriky zvýšila. Jak se tato role změnila, začaly diskuse mezi aktivními letectvy a Národní gardou o rolích a odpovědnosti.

Jako Studená válka začaly chátrat a rozpočtová omezení se staly realitou, stále více misí dříve prováděných silami aktivní služby se začalo převádět do záložních složek. V 90. letech 90 procent mise protivzdušné obrany řešila Národní garda.

V říjnu 1997 se první letectvo stalo primárně složeno z jednotek Air National Guard pověřených protivzdušnou obranou severoamerického kontinentu. Dnes se první letectvo skládá převážně z příslušníků Národní gardy. Její sídlo se nachází na Tyndall Air Force Base Na Floridě. Skládá se z 10 stíhacích křídel a dvou sektorů protivzdušné obrany pro východní a západní regiony země.

Jednotky kolem roku 2018

• Východní sektor protivzdušné obrany (EADS), dřívější Griffiss AFB, Řím, New York
• Sektor západní protivzdušné obrany (KOLÍKY), McChord AFB, Washington
• 601. letecké a kosmické operační středisko (601 AOC), Tyndall AFB Na Floridě
• Středisko pro záchranu letectva (AFRCC), Tyndall AFB Na Floridě
• Agentura pro připravenost na mimořádné události v oblasti národní bezpečnosti letectva (AFNSEP), Tyndall AFB Na Floridě
• 1 AF Oddělení 1, Winnipeg, Manitoba, Kanada
• Prvek letectva, Společné operační středisko protivzdušné obrany (AFELM JADOC), Bolling AFB, District of Columbia
• Oddělení 2, první letectvo, North Bay, Ontario, Kanada.

První letectvo také má provozní řízení z Civilní letecká hlídka, ve společnosti Maxwell AFB, AL (součást pravidelného letectva a rezervy vzdušných sil CAP-USAF). Správní kontrola SZP zůstává Letecká univerzita.

První letectvo navíc poskytuje operační kontrolu nad výstražnými stíhacími jednotkami protivzdušné obrany Air National Guard:

• 104. stíhací křídlo (104 FW), Westfield-Barnes RAP / Barnes ANGB, Massachusetts F-15 Eagle
• 113. křídlo (113 WG), Společná základna Andrews, Maryland F-16 Fighting Falcon
• 119. křídlo (119 WG), Hector IAP / Fargo ANGB, Severní Dakota, MQ-1 Predator, C-21A

Oddělení 1, 119 FW, Langley AFB, Virginie

• 125. stíhací křídlo (125 FW), Jacksonville IAP / Jacksonville ANGB, Florida, F-15 Eagle

Oddělení 1 (OL-A), 125 FW, Usedlost ARB Na Floridě

• 138. stíhací křídlo (138 FW), Tulsa IAP / Tulsa ANGB, Oklahoma F-16 Fighting Falcon

Oddělení 1, 138 FW, Ellington Field JRB, Texas

• 142. stíhací křídlo (142 FW), Portland IAP / Portland ANGB, Oregon, F-15 Eagle
• 144. stíhací křídlo (144 FW), Fresno Yosemite IAP / Fresno ANGB Kalifornie, F-15 Eagle

Oddělení 1, 144 FW, Března ARB, Kalifornie

• 147. útočné křídlo (147 ATKW), Ellington Field JRB, Texas, MQ-1 Predator, C-26 Metroliner
• 148. stíhací křídlo (148 FW), Duluth IAP / Duluth ANGB, Minnesota, F-16 Fighting Falcon
• 158. stíhací křídlo (158 FW), Burlington IAP / Burlington ANGB, Vermont, F-16 Fighting Falcon
• 159. stíhací křídlo (159 FW), Společná základna námořních leteckých stanic v New Orleans, Louisiana, F-15 Eagle
• 177. stíhací křídlo (177 FW), Atlantic City IAP / Atlantic City ANGB, New Jersey, F-16 Fighting Falcon

Nelétající jednotky

• 101. let informačního provozu (101 IOF), Salt Lake City IAP / Salt Lake City ANGB, Utah
• 254. bojová komunikační skupina, Garland, Texas

Počet řádků

• Založeno jako Northeast Air District dne 19. října 1940

Aktivováno 18. prosince 1940.

Přeznačeno: 1 letectvo dne 26. března 1941

Přeznačeno: První letectvo dne 18. září 1942

Přerušeno dne 23. června 1958

• Aktivováno 20. ledna 1966

Organizované dne 1. dubna 1966

Inaktivovaná dne 31. prosince 1969

• Aktivováno dne 6. Prosince 1985, za předpokladu aktiva Protivzdušná obrana, taktické vzdušné velení (Deaktivováno)

Nové označení První letectvo (ANG) dne 1. října 1995

Nové označení První letectvo (vzdušné síly severní) dne 1. listopadu 2007.

Úkoly

• Hlavní velitelství letectva (později bojové uskupení vzdušných sil), 18. prosince 1940
• Eastern Theater of Operations (později, Eastern Defense Command), 24. prosince 1941
• Armáda Spojených států vzdušné síly, 17. září 1943
• Kontinentální vzdušné síly, 16. dubna 1945
• Velení protivzdušné obrany, 21. března 1946
• Continental Air Command, 1. prosince 1948 - 23. června 1958
• Velení vzdušné obrany (později Aerospace), 20. ledna 1966 - 31. prosince 1969
• Taktické vzdušné velení, 6. prosince 1985
• Air Combat Command, 1. června 1992 - současnost

Hlavní součásti

• 15 Tactical Reconnaissance Squadron: 3. února 1946.
• 1 Sea Search Attack Group (střední): listopad 1943-10. Dubna 1944.

Příkazy

• 1 služba letectva (později 1 letecká základna; 1 základna): 1. října 1941 - 13. května 1942
• 1 Velení letecké podpory (později I Air Support; I Ground Air Support): 1. září 1941 - 17. srpna 1942
• 1 velitel bombardéru (později I Bomber): 5. září 1941 - 15. října 1942
• 1 velitel bombardéru: 24. srpna 1943 - 21. března 1946
• 1 Velitel interceptoru (později I Interceptor; I Fighter): 5. června 1941 - 21. března 1946
• XVI Air Force Service: 27. prosince 1946 - 1. dubna 1949
• XVII Air Force Service: 1. července 1948 - 23. února 1949
• XIX Air Force Service: 13. srpna 1948-23. Února 1949.

Síly

• Vzdušné síly Island: 6. prosince 1985 - 31. května 1993

Letecké divize

Okresy

• 1 Air Reserve District: 1. prosince 1951 - 1. dubna 1954

Centra

• 1 Výcvikové středisko palubní letecké techniky: 1. dubna 1943 - 10. dubna 1944
• Výcvikové středisko kombinované protivzdušné obrany: 4. srpna 1943 - 15. července 1944
• Výcvikové středisko jednotek východního signálního letectva: 12. března 1943 - 12. února 1944
• USAF Air Defense Weapons Center: 6. prosince 1985 - 12. září 1991
• 601. letecké a kosmické operační středisko: 1. listopadu 2007 - současnost
• Středisko pro záchranu letectva: 27. dubna 2007 - současnost
• Civilní letecká hlídka: 26. června 2016 - současnost

Odvětví

• Severozápadní sektor protivzdušné obrany, 1. října 1990 - 31. prosince 1994
• Sektor západní protivzdušné obrany, 1. ledna 1995 - dosud
• Jihovýchodní sektor protivzdušné obrany, 1. října 1990 - 31. prosince 1994
• Jihozápadní sektor protivzdušné obrany, 1. října 1990 - 31. prosince 1994

Křídla a letky

• 551. výsadkové křídlo včasného varování a kontroly, 1. dubna 1966 - 4. prosince 1969
• 701. letecká operace Squadron, 1990 - 1. listopadu 2007

Stanice

• Mitchel Field, New York, 18. prosince 1940
• Fort Slocum (později Slocum AFB), New York, 3. června 1946
• Mitchel AFB, New York, 17. října 1949 - 23. června 1958
• Stewart AFB, New York, 1. dubna 1966 - 31. prosince 1969
• Langley AFB, Virginie, 6. prosince 1985
• Tyndall AFB, Florida, 12. září 1991 - dosud
• Přistávací plochy armádních vzdušných sil Spojených států První letectvo

Seznam velitelů

Ne.	Velitel		Období
	Portrét	název	Vzal kancelář	Opustil kancelář	Délka termínu
1		Generálmajor Henry C. Morrow	1. listopadu 2007	Listopad 2009	~2 roky, 0 dní
2		Generálmajor Garry C. Dean	Listopad 2009	Srpna 2011	~1 rok, 273 dní
3		generálporučík Stanley E. Clarke III	Srpna 2011	Březen 2013	~1 rok, 212 dní
4		generálporučík William H. Etter	Březen 2013	Červenec 2016	~3 roky, 122 dní
5		generálporučík R. Scott Williams	Červenec 2016	Červen 2019	~2 roky, 335 dní
6		generálporučík Marc H. Sasseville	Červen 2019	Červenec 2020	~1 rok, 30 dní
7		generálporučík Kirk S. Pierce	Červenec 2020	Držitel úřadu	~153 dní

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

• Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN  0-89201-092-4.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Historie letectva bojových křídel a vyznamenání v letech 1947–1977. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN  0-912799-12-9.
• Příručka organizace pro leteckou obranu v letech 1946-1980, autor: Lloyd H. Cornett a Mildred W. Johnson, Úřad historie, Středisko letecké obrany, Peterson Air Force Base, Colorado

externí odkazy

• Informační přehled prvního letectva
• AFNORTH Flight Plan 2012
• FAS.org: Dokument doktríny letectva 2–10, 21. března 2006