Griffiss Air Force Base - Griffiss Air Force Base - Wikipedia

Tento článek pojednává o bývalé základně vzdušných sil Spojených států v New Yorku. Pro civilní využití tohoto zařízení a informace o letišti viz Mezinárodní letiště Griffiss.

Griffiss Air Force Base
Shield Strategic Air Command.png
Část Air Combat Command (1992–1995)
Strategické vzdušné velení (1959–1992)
Řím, New York NÁS.
EADS Stewart NY ANG.jpg
ANG pracovníci se soustředí na misi protivzdušné obrany
na the Východní sektor protivzdušné obrany.
Griffiss AFB sídlí v New York
Griffiss AFB
Griffiss AFB
Griffiss AFB se nachází ve Spojených státech
Griffiss AFB
Griffiss AFB
Souřadnice43 ° 14 'severní šířky 75 ° 25 ′ západní délky / 43,23 ° S 75,41 ° Z / 43.23; -75.41Souřadnice: 43 ° 14 'severní šířky 75 ° 25 ′ západní délky / 43,23 ° S 75,41 ° Z / 43.23; -75.41
TypZákladna letectva
Informace o webu
Řízeno United States Air Force
Historie stránek
Postavený1941–1942
Při použití1942–1995
Událostidruhá světová válka, Studená válka
Griffiss AFB
Griffisafb-2may1997.jpg
2. května 1997 (uzavřeno 1995)
souhrn
Nadmořská výškaAMSL504 stop / 154 m
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
15/3311,8203,600Beton

Griffiss Air Force Base je bývalý United States Air Force instalace v severovýchodní Spojené státy, nacházející se v centrální New York stát v Řím, asi patnáct mil (25 km) severozápadně od Utica.

Mise v ceně bojovník antirakety, elektronický výzkum, instalace a podpůrné činnosti, tankování ze vzduchu, a bombardéry. Byl otevřen v roce 1942, základna uzavřena podle BRAC akce v roce 1995 a jeho letiště je nyní Mezinárodní letiště Griffiss, ve vlastnictví Okres Oneida. V listopadu 1984 byl web přidán do Seznam národních priorit protože v půdě a podzemních vodách byly nalezeny nebezpečné chemikálie. Rozpouštědla, olovo a polychlorované bifenyly (PCB) byly ukládány na skládky a do suchých vrtů

Uzavřena před 25 lety v září 1995 Základní prověření a uzavření provize Toto rozhodnutí bylo v roce 1995 přeloženo pro civilní a nebojové účely a nyní je domovem Griffiss Business and Technology Park. Po uzavření, dva USAF činnosti zůstaly: Římský výzkumný web z Výzkumná laboratoř letectva a Východní sektor protivzdušné obrany (EADS) z Velitelství severoamerické letecké obrany (NORAD) provozovaný New York Air National Guard z malého komplexu budov v Technologickém parku.

Griffiss byl pozemek Woodstock 99 Festival v červenci 1999. Známý předražováním, třímístným žárem, agresivní hudbou a nedostatkem vody, upadl do chaosu, i když žádný základní majetek byly poškozeny.[1][2][3]

Místo, zeměpis

Griffissova letecká základna se nachází ve státě New York v Římě v Údolí Mohawk mezi Řeka Mohawk, Six Mile Creek a New York State Barge Canal.[4]

Dějiny

Dne 3. Dubna 1941 Ministerstvo války začal hledat prostor pro vybudování leteckého skladu v centru New Yorku. Objednávky na zahájení stavby přišly z ministerstva války 23. června 1941 a zem byla rozbita 2. srpna 1941. Zařízení byla dokončena v únoru 1942 a letový provoz na letišti depa byl zahájen 18. února 1942. Na stavbu dohlížel Kenneth Nichols z Armádní sbor Spojených států amerických Syrakuská inženýrská čtvrť, kterou vedl James C. Marshall. Marshall a poté Nichols se stali okresním inženýrem pro Manhattanská inženýrská čtvrť (MED), která postavila atomovou bombu.

Po sérii jmen a přeskupení byla základna na počest roku 1948 konečně pojmenována „Griffiss Air Force Base“ Podplukovník Townsend Griffiss (1900–1942), a Buvol rodák a 1922 Západní bod absolvovat. V roce 1942 se Griffiss stal prvním americkým letcem zabitým při plnění úkolů v USA Evropské divadlo druhé světové války[5] když Osvoboditel B-24 bombardér, na kterém byl na palubě, byl sestřelen přátelskou palbou nad anglický kanál. USAF původně použilo „Griffiss Air Force Base“ na Fort Worth Army Airfield v Texas dne 1. ledna 1948, ale jeho název byl změněn 27. února na památku rodného syna a Řád cti příjemce, majore Horace Carswell, který obětoval svůj život při pokusu o nouzové přistání se svou zmrzačenou B-24 Čína.[6]

Letecké skladiště v Římě

Dne 1. února 1942 byl aktivován letecký sklad v Římě a během druhé světové války zajišťoval sklad a údržbu a opravy leteckých motorů a pro výcvik motorových skladovacích skupin cvičil letecké opravy. S koncem války a prudkým snížením provozu letadel AAF byly činnosti na podzim 1945 prudce omezeny. Letecké sklady v Římě pokračovaly v provozu až do šedesátých let jako Velitelství logistiky letectva Air Materiel Area (AMA) podporující elektroniku USAF a systémy RADAR. Depo zahájilo postupné snižování na počátku šedesátých let, kdy se depo uzavřelo v roce 1967 a jeho funkce byly přeneseny do dalších oblastí AFLC Air Materiel.

PVO

Velitelství protivzdušné obrany.png
49. FIS Convair F-106A Delta Dart, AF Ser. No. 59-0076, in Bicentennial markings, 1976

Ačkoli mnoho letadel přistálo během války na Griffissu, na letišti nebyly žádné trvale umístěné létající jednotky. To nebylo až po druhé světové válce, že Rezerva letectva 65. průzkumná skupina prováděla letecké fotografie a mapové operace z Griffissu od 27. prosince 1946, dokud nebyla 27. června 1949 deaktivována.

Dne 3. Října 1950 1. stíhací stíhací skupina z Velení protivzdušné obrany (ADC) se stala první trvale přidělenou létající jednotkou USAF v Griffissu. Ačkoliv skupina přestěhoval se do Kalifornie v roce 1951,[7] své 27th Fighter-Interceptor Squadron (FIS) zůstal pozadu.[8] Jednotky ADC tam byly rozmístěny na příštích 30 let, protože Griffiss se stal centrem mise protivzdušné obrany na severovýchod a byl velitelem Severovýchodní sektor protivzdušné obrany. 27. FIS letěl Padající hvězdy Lockheed F-80, North American F-86 Sabres, Northrop F-89 Scorpion, Lockheed F-94 Starfires a Convair F-102 Delta Daggers před odchodem z Griffiss v roce 1959.[8]

27th Fighter-Interceptor Squadron Lockheed F-94C Starfire, AF Ser. No. 51-13555, circa 1955
27. FIS F-102A Delta Dagger, AF Ser. No 56-1219, circa 1958

V říjnu 1955 465. FIS byl přidělen Griffissovi[9] s stíhačkami F-89 Scorpion za každého počasí. ADC aktivoval 4727. skupina protivzdušné obrany v únoru 1957 jako sídlo obou letek a stal se hlavním nájemcem v Griffissu.[10] 49. FIS se přesunula, méně personálu, vybavení a letadel z Hanscom AFB V Massachusetts a v říjnu 1959 nahradil 465. FIS, po převodu obdržel svůj McDonnell F-101 Voodoos.[11] Později téhož roku, kdy 27. FIS opustila Griffiss, byla 4727th přerušena.[10]

Římská laboratoř

Další informace: Římská laboratoř

Elektronický výzkum začal v římském letišti v roce 1949. Komplex Watson Laboratory byl do Říma přenesen z Červená banka, New Jersey mezi lety 1950 a 1951. Římské vývojové středisko bylo zahájeno na základně 12. června 1951 jako reakce na specifické potřeby elektroniky leteckých sil, které se dozvěděly Signální sbor americké armády během války. RADC bude přejmenován na Římská laboratoř v roce 1991 jako reakce na jeho měnící se roli ve výzkumu a vývoji.

Strategické vzdušné velení

Hlavní plán pro Griffissa
Další informace: 416. letecká expediční skupina
Shield Strategic Air Command.png

416. bombardovací křídlo (416 BW), a Strategické vzdušné velení (VAK) B-52G Stratofortress a Stratotanker KC-135R křídlo, které řídilo připravenost na strategické bombardování, konvenční bombardování a operace doplňování paliva v celosvětovém měřítku, bylo založeno na Griffiss AFB. 416 posádek BW a letadel nasazených do Pacifiku během éry vietnamské války na podporu operací SAC během konfliktu. V roce 1991 se posádky křídel a letadla účastnily první operace Pouštní bouře válka v Zálivu v jihozápadní Asii.

Dne 1. června 1992 byla v rámci reorganizace celého letectva a souběžně s zrušením SAC převedena letadla KC-135 416 BW do nově zřízeného Velení letecké mobility (AMC). 416. udržel své letadlo B-52 a křídlo bylo převedeno do nově zřízeného Air Combat Command (ACC), s Griffissem označeným jako základna ACC. 416 BW byl inaktivován v roce 1995 jako součást dalšího post-Studená válka čerpání strategických sil USA podle zákona z roku 1993 BRAC rozhodnutí. Uzavření Griffiss AFB bylo součástí stejné BRAC akce.

Mezi aktivitami nájemce v Griffiss AFB byla základna také domovem letecké brigády americká armáda je 10. horská divize od roku 1988 do roku 1992.[Citace je zapotřebí ]

BRAC Realignment

Griffiss AFB byl vybrán pro přeladění ze strany Základní přeladění a uzavření Komise v roce 1993.[12]

Zařízení je nyní[když? ] domovem obchodního a technologického parku Griffiss a stále je domovem Římský výzkumný web z Výzkumná laboratoř vzdušných sil stejně jako Východní sektor protivzdušné obrany (EADS) ze dne Severoamerické velení protivzdušné obrany (NORAD) a Finanční a účetní služba v oblasti obrany (DFAS) Umístění v Římě.[Citace je zapotřebí ]

Na svém vrcholu byla základna největším zaměstnavatelem v roce Oneida County, New York.[Citace je zapotřebí ]Griffiss byl pozemek Woodstock 1999 koncertní festival.[1][2][3]

Kontaminace životního prostředí

Základna byla označena a superfond web v roce 1984.[13] Rozpouštědla, olovo a polychlorované bifenyly (PCB) byly ukládány na skládky a do suchých studní. To kontaminováno Three Mile Creek a Sixmile Creek a podzemní voda pod částmi základny a vedla k akumulaci těkavé organické sloučeniny (VOC). Byly vykopány prosakující podzemní skladovací nádrže a kontaminace půdy. Lidé postižení znečištěnou studnou dostávali balenou vodu, dokud v roce 1991 nebyl každý napojen na obecní vodovod. Do roku 2013 bylo 27 z 31 „oblastí zájmu“ identifikovaných v roce 1995 vyčištěno nebo řešeno jinak a nepotřebovalo „další opatření“ podle EPA.[4]

Sanace

Uzavření základny 30. září 1995 znamenalo ztrátu 5 000 pracovních míst nebo 30 procent ekonomické základny města. Počet obyvatel se snížil o 10 000, ze 44 350 v roce 1990 na 34 950 v roce 2000. Výzkumná laboratoř vzdušných sil nebyla uzavřena a stala se jádrem plánu přestavby, která z ní učinila součást podnikového podnikání a kolem ní vybudovala technologický park. V roce 2004 bylo otevřeno nové zařízení ve výši 24 milionů dolarů.[14]

Hlavní příkazy

  • USAAF Materiel Div, 1. února 1942 (rdsgd Materiel Comd, 16. března 1942)
  • USAAF Materiál a služby, 17. července 1944 (rdsgd AAF Technical Service Comd, 31. srpna 1944
  • Velení letecké technické služby, 1. července 1945
  • Velení leteckého materiálu, 9. března 1946)
  • Velení pro letecký výzkum a vývoj, 2. dubna 1951
  • Command Air Materiel, 1. července 1954
Přeznačeny: Velitelství logistiky letectva, 1. dubna 1961

Přiřazené hlavní jednotky

  • Rome Air Depot, 1. února 1942 - 3. ledna 1955
  • Rome Air Material Area, 1. února 1943 - 25. června 1947
  • 4 104. armádní vojenské letectvo, 1. dubna 1944 - 15. dubna 1945
  • 65. průzkumná skupina, 27. prosince 1946 - 27. června 1949
  • 1. Fighter-Interceptor Group, 15. srpna 1950 - 3. června 1951
71. stíhací-stíhací letka, 15. srpna - 21. října 1950
27. stíhací-stíhací letka, 15. srpna 1950 - 1. října 1959
  • 6530. letecké křídlo, 12. června 1951 - 1. srpna 1952
  • Římské vojenské letectvo, 3. ledna 1955 - 1. dubna 1967
  • 465. stíhací-stíhací letka, 8. října 1955 - 1. července 1959
  • 2856. letecká základna Wing, 16. února 1958 - 1. července 1970
  • 4727. skupina protivzdušné obrany, 8. února 1957 - 15. října 1959
49. stíhací-stíhací letka, 1. července 1959 - 7. července 1987

Reference

  1. ^ A b Wartofsky, Alona (27. července 1999). „Woodstock '99 stoupá v kouři“. Washington Post. str. A1.
  2. ^ A b „Chaos Woodstocku vyčítán malé skupině“. Eugene Register-Guard. (Oregon). Associated Press. 27. července 1999. s. 5A.
  3. ^ A b Guzman, Isaac; Tayler, Letta (27. července 1999). „Discord narušuje harmonii Woodstocku“. Ranní hvězda Wilmington. (Severní Karolina). (Newsday). str. 1A.
  4. ^ A b „Griffiss Air Force Base New York EPA ID #: NY4571924451“ (informační list). Region EPA 2. 25. října 2013. s. 3. Citováno 22. září 2015.
  5. ^ Stephen Mulvey (14. února 2012). „Townsend Griffiss, zapomenutý hrdina druhé světové války“. BBC novinky.
  6. ^ "Jmenovec: Carswell". Air Force Magazine. 99 (10): 76. Říjen 2016.
  7. ^ Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Bojové jednotky letectva druhé světové války (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil. 21–24. ISBN  0-912799-02-1.
  8. ^ A b Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Bojové letky letectva, druhá světová válka (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil. str. 138–139. ISBN  0-405-12194-6.
  9. ^ Maurer, Bojové letky571-572
  10. ^ A b Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Příručka organizace pro leteckou obranu, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Úřad historie, Středisko letecké obrany. str. 89.
  11. ^ Maurer, Bojové letky, str. 213-214
  12. ^ „Komise pro uzavření a přeskupení obranné základny - zpráva prezidentovi z roku 1993“ (PDF). Ministerstvo obrany Spojených států. 1. července 1993. Citováno 23. října 2007.
  13. ^ Griffiss Air Force Base Region 2 Superfund, 6. května 2015, US EPA, získaný 21. září 2015
  14. ^ „Bývalá základna letectva získává nadmořskou výšku jako obchodní park“. Elizabeth Cooper. Gatehouse Media, LLC. uticacod.com. 20. září 2015. Citováno 22. září 2015.
  15. ^ Tato jednotka nesouvisí s předchozí

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

Další čtení

  • Ravenstein, Charles A. Historie letectva bojových křídel a vyznamenání v letech 1947–1977. Maxwell Air Force Base, Alabama: Office of Air Force History 1984. ISBN  0-912799-12-9.
  • Mueller, Robert (1989). Svazek 1: Aktivní základny vzdušných sil ve Spojených státech amerických dne 17. září 1982. USAF Reference Series, Office of Air Force History, United States Air Force, Washington, D.C. ISBN  0-912799-53-6, ISBN  0-16-002261-4
  • Publikace velení letecké obrany, Interceptor, Leden 1979 (svazek 21, číslo 1).