Stanice vzdušných sil Condon - Condon Air Force Station

Stanice vzdušných sil Condon
Velitelství protivzdušné obrany.png
Část Velení protivzdušné obrany (ADC)
Condon AFS Aerial-1.jpg
Condon Air Force Station, kolem roku 1962
Condon AFS sídlí v Oregon
Condon AFS
Condon AFS
Umístění Condon AFS, Oregon
Souřadnice45 ° 14'12 ″ severní šířky 120 ° 18'06 "W / 45,23667 ° N 120,30167 ° W / 45.23667; -120.30167 (Condon AFS P-32)Souřadnice: 45 ° 14'12 ″ severní šířky 120 ° 18'06 "W / 45,23667 ° N 120,30167 ° W / 45.23667; -120.30167 (Condon AFS P-32)
TypStanice letectva
KódADC ID: P-32, NORAD ID: Z-32
Informace o webu
Řízeno United States Air Force
Historie stránek
Postavený1951
Při použití1951-1970
Informace o posádce
Posádka636. řídící a výstražná letka letadla
Bývalé sídlo
Bývalá oblast bydlení

Stanice vzdušných sil Condon je uzavřený United States Air Force Obecná sledovací radarová stanice. Nachází se 9,2 km západně od Condon, Oregon. To bylo uzavřeno v roce 1970.

Dějiny

Condon AFS byla jednou z dvaceti osmi stanic postavených jako součást druhého segmentu Velení protivzdušné obrany permanentní radarová síť. Výzva na začátku Korejská válka „11. července 1950 požádal ministr letectva ministra obrany o souhlas s urychlením výstavby stálé sítě. Po obdržení souhlasu ministra obrany 21. července letectvo nařídilo Sboru ženistů, aby pokračoval ve stavbě.

Řídicí a výstražná letka 636. stanice byla přidělena stanici dne 15. srpna 1951,[1] a zpočátku stanice fungovala jako pozemní odposlech (GCI) a výstražná stanice. Úlohou letky jako stanice GCI bylo vést stíhací letoun k neidentifikovaným vetřelcům zachyceným na radarových dalekohledech jednotky. V roce 1952 byla eskadra v provozu AN / FPS-3 hledat a AN / FPS-4 výškoměry na Condonu. Tyto sady byly v letech 1957 a 1958 nahrazeny AN / FPS-20 a AN / FPS-6 radary. V roce 1959 přišel s instalací AN / FPS-6A druhý radar zaměřovače výšky.

V průběhu roku 1960 se Condon AFS připojil k Poloautomatické pozemní prostředí (SAGE) systém, který přenáší data do DC-15 v Larson AFB, Washington. Po vstupu byla letka přeznačena na 636. radarová letka (SAGE) dne 8. září 1960.[1] Radarová letka poskytovala informace 24/7 Centru směrování SAGE, kde byly analyzovány za účelem určení dosahu, směru, nadmořské výšky, rychlosti a toho, zda jsou letadla přátelská či nepřátelská. AN / FPS-20 byl následně upgradován v roce 1961 a přeznačen na AN / FPS-66. Dne 31. července 1963 bylo místo přejmenováno na NORAD ID Z-32.

V roce 1964 AN / FPS-27 byl instalován vyhledávací radar a v roce 1965 byl AN / FPS-66 přemístěn do Burns AFS NEBO nahradit tam vyhledávací radar AN / FPS-7B.

Letectvo inaktivovalo 636. radarovou letku (SAGE) dne 30. září 1970[1] v důsledku rozpočtových omezení a postupného rušení radarových stanic protivzdušné obrany. Většina areálu byla přestavěna pro komerční využití, oblast bydlení je využívána jako rodinné domy.

Jednotky a úkoly letectva

Znak 636. radarové eskadry

Jednotky:

  • 636. kontrolní a výstražná letka letadla aktivováno dne 21. května 1947 v Hamilton AFB, CA[1]
Přesunuto do Condon AFS, Oregon z McChord AFB, Washington dne 27. června 1951
Přeznačeny 636. radarová letka (SAGE) dne 8. září 1960
Inaktivovaná dne 30. září 1970

Úkoly:[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Cornett & Johnson, str. 155

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  • Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Příručka organizace pro leteckou obranu, 1946-1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Úřad historie, Středisko letecké obrany. Citovat má prázdný neznámý parametr: | měsíc = (Pomoc)
  • Winkler, David F .; Webster, Julie L (1997). Hledání oblohy: dědictví radarového programu obrany USA proti studené válce. Champaign, IL: US Army Construction Engineering Research Laboratories. LCCN  97020912. Citovat má prázdný neznámý parametr: | měsíc = (Pomoc)
  • Informace pro Condon AFS, OR