Stanice letectva Caswell - Caswell Air Force Station

Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Prosinec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Stanice letectva Caswell
Část Velení protivzdušné obrany (ADC)
Caswell AFS Umístění Caswell AFS, Maine
Souřadnice	46 ° 58'15 ″ severní šířky 067 ° 50'04 ″ Z / 46,97083 ° N 67,83444 ° W / 46.97083; -67.83444 (Caswell AFS P-80)Souřadnice: 46 ° 58'15 ″ severní šířky 067 ° 50'04 ″ Z / 46,97083 ° N 67,83444 ° W / 46.97083; -67.83444 (Caswell AFS P-80)
Typ	Stanice letectva
Kód	ADC ID: P-80 NORAD ID: Z-80
Informace o webu
Řízeno	United States Air Force
Historie stránek
Postavený	1952
Při použití	1952–1980
Informace o posádce
Posádka	766. letka řízení a varování (později radar)

Znak 766. radarové eskadry

Stanice letectva Caswell je uzavřený United States Air Force Obecná sledovací radarová stanice. Nachází se 4,3 mil (6,9 km) severně od Vápenec, Maine. To bylo uzavřeno v roce 1980.

Dějiny

Caswell byl jedním z dvaceti osmi stanic postavených jako součást druhého segmentu stálé Velení protivzdušné obrany síť. Výzva na začátku Korejská válka „11. července 1950 požádal ministr letectva ministra obrany o souhlas s urychlením výstavby druhého segmentu stálé sítě. Po obdržení souhlasu ministra obrany 21. července letectvo nařídilo Sboru ženistů, aby pokračoval ve stavbě.

Kvůli potížím s novým produkčním radarovým zařízením se místo původně skládalo z dvojice AN / FPS-10 radary ze závěrečného webu Lashup v Vápenec AFB, Maine (L-50) k urychlení provozního stavu. V průběhu roku 1951 byla 766th Aircraft Control and Warning Squadron přesunuta z dočasného místa v Limestone AFB do Caswellu a předpokládala pokrytí a původně stanice fungovala jako Ground-Control Intercept (GCI) a výstražná stanice. Úlohou letky jako stanice GCI bylo vést stíhací letoun k neidentifikovaným vetřelcům zachyceným na radarových dalekohledech jednotky. Caswell tak obdržel označení „LP-80“.

V letech 1955 a 1956 an AN / FPS-8 / UGPS-3 byl nainstalován. The AN / GPS-3 zůstal v provozu až do roku 1961. V letech 1957 a 1958 AN / FPS-10 byly vyřazeny a dva AN / FPS-6 Jak dorazil. V průběhu roku 1959 se Caswell AFS připojil k Poloautomatické pozemní prostředí (SAGE) systém, který přenáší data do DC-05 v Topsham AFS, Maine. Po svém vstupu byla letka 1. října 1959 přeznačena na 766. radarovou letku (SAGE). Radarová letka poskytla 24/7 informace o SAGE Direction Center, kde byla analyzována za účelem stanovení dosahu, rychlosti letu ve výšce a toho, zda jsou letadla přátelská či nikoli nebo nepřátelský.

V roce 1961 bylo možné použít elektronická protiopatření (ECCM) AN / FPS-7 C začal hledat povinnosti. Do provozu byl spuštěn také radar pro vyhledávání výšky AN / FPS-26. Dne 31. července 1963 byl web přejmenován na NORAD ID Z-80. Zařízení spadlo pod Taktické vzdušné velení jurisdikce v roce 1979 inaktivací velení protivzdušné obrany a aktivací ADTAC.

Kromě hlavního zařízení to Caswell provozoval bezobslužně AN / FPS-18 Stránka Gap Filler:

• Bridgewater, ME (P-80B) 46 ° 25'15 ″ severní šířky 068 ° 01'28 ″ Z / 46,42083 ° N 68,02444 ° W / 46.42083; -68.02444 (P-80B)

V průběhu let bylo zařízení na stanici upgradováno nebo upraveno, aby se zlepšila účinnost a přesnost informací shromážděných radary. 766. radarová letka byla deaktivována 30. září 1980.

Se svým uzavřením se Caswell Air Force Station stala Mainská národní garda tréninkové místo. Mnoho budov USAF je stále v provozu, i když některé se zhoršují. Věže FPS-7 a FPS-6 stále stojí spolu s dalšími provozními budovami. Místo Bridgewater Gap Filler se zdvojnásobilo jako rozhledna. Budova i radarová věž zůstávají dodnes.

Jednotky a úkoly letectva

Jednotky

• Představuje se jako 766. řídící a výstražná letka letadla dne 14. listopadu 1950

Aktivováno v Vápenec AFB (L-50), ME dne 27. listopadu 1950^[1]

Přesunuto do Caswell AFS dne 12. dubna 1951^[1]

Přeznačeny 766. radarová letka (SAGE) dne 1. října 1959

Přeznačeny 766. radarová letka dne 1. února 1974

Inaktivovaná dne 30. září 1980

Úkoly

• 540. skupina pro řízení a varování letadel 12. dubna 1951
• 32d letecká divize, 6. února 1952
• 4711. obranné křídlo, 15. února 1953
• 32d Air Division, 1. března 1956
• Sektor protivzdušné obrany Bangor, 15. srpna 1958
• 36. letecká divize, 1. dubna 1966
• 35. letecká divize, 15. září 1969
• 21. letecká divize, 19. listopadu 1969 - 30. září 1980

Viz také

• Obecné radarové stanice Spojených států

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

• Cornett, Lloyd H. a Johnson, Mildred W., Příručka organizace pro leteckou obranu 1946–1980 „Office of History, Aerospace Defence Center, Peterson AFB, CO (1980).
• Mueller, Robert, Základny letectva, Sv. I, Aktivní základny vzdušných sil ve Spojených státech amerických dne 17. září 1982, Office of Air Force History, Washington DC (1989) ISBN  0-912799-53-6.
• Winkler, David F. & Webster, Julie L., Hledání oblohy „Legacy of the United States Cold War Defence Radar Program, US Army Construction Engineering Research Laboratories, Champaign, IL (1997).
• Informace pro Caswell AFS, ME