Thomasville Air Force Station - Thomasville Air Force Station - Wikipedia
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Prosinec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Thomasville Air Force Station | |
|---|---|
| Část Velení protivzdušné obrany (ADC) | |
| Thomasville, Alabama | |
  Thomasville AFS Umístění Thomasville AFS, Alabama | |
| Souřadnice | 31 ° 56'14 ″ severní šířky 087 ° 45'03 "W / 31,93722 ° N 87,75083 ° WSouřadnice: 31 ° 56'14 ″ severní šířky 087 ° 45'03 "W / 31,93722 ° N 87,75083 ° W |
| Typ | Radarové stránky s dlouhým dosahem |
| Informace o webu | |
| Majitel | Služba národního parku |
| Řízeno |  United States Air Force |
| Otevřít veřejnost | Ano |
| Historie stránek | |
| Postavený | 1959 |
| Postaven | Americké letectvo |
| Při použití | 1959-1969 |
| Informace o posádce | |
| Posádka | Thomasville, Alabama |
Thomasville Air Force Station (ADC ID: TM-197, NORAD ID: Z-197) je uzavřený United States Air Force Obecná sledovací radarová stanice. Nachází se 1,9 mil (3,1 km) severo-severozápadně od Thomasville, Alabama. To bylo uzavřeno v roce 1969.
Dějiny
Stanice letectva Thomasville vznikla v rámci III. Fáze Velení protivzdušné obrany Mobilní radarový program. 20. října 1953 ADC požádalo o vybudování třetí fáze dvaceti pěti radarových míst.
698th Aircraft Control and Warning Squadron se přestěhovala do Thomasville dne 1. Září 1958, kdy byl testován model AN / FPS-35 byl nainstalován radar pro vyhodnocení. Byl to první z velkých radarů, který měl být nasazen, a zpočátku stanice fungovala jako záchytná a pozemní výstražná stanice. Úlohou letky jako stanice GCI bylo vést stíhací letoun k neidentifikovaným vetřelcům zachyceným na radarových dalekohledech jednotky. Dva AN / FPS-90 na počátku šedesátých let byly přidány radary zaměřovače výšky.
Místo pro příjem pozemního vysílání (GATR) pro komunikaci bylo umístěno na 31 ° 56'27 ″ severní šířky 087 ° 44'18 ″ Z / 31,94083 ° N 87,73833 ° W, přibližně 0,8 mil na východ-severovýchod od hlavního místa. Místo GATR bylo normálně propojeno dvojicí podzemních telefonních kabelů se záložním připojením duálních telefonních kabelů nad hlavou. Souprava pro přenos dat souřadnic (CDTS) (AN / FST-2) na hlavním stanovišti konvertovala každý návrat radaru na digitální slovo, které bylo přeneseno GATR pomocí mikrovln do řídicího centra.
V roce 1959 se Thomasville připojil k Poloautomatické pozemní prostředí (SAGE) systém, který přenáší data do DC-09 v Gunter AFB, Alabama. Po vstupu byla letka přeznačena na 698. radarová letka (SAGE) 1. října. Radarová eskadra poskytovala informace 24/7 SAGE Direction Center, kde byly analyzovány za účelem stanovení dosahu, rychlosti rychlosti ve směru a toho, zda byla letadla přátelská či nepřátelská. Dne 31. července 1963 bylo místo přejmenováno na NORAD ID Z-97.
Během Krize kubánských raket, 9. divize letecké obrany implementoval improvizovaný výstražný systém raket zaměřený na tzv. kubánskou raketovou hrozbu Padající listy. V říjnu 1962 se SPADATS AN / FPS-49 radar na Stanice vzdušných sil Moorestown „New Jersey byl přeorientován na jih a směřoval na Kubu. Byla vytvořena komunikační síť s Moorestown, AN / FPS-78 radar na Laredo Air Force Base, Texas a Thomasville. Všechny tři stanice byly zase spojeny s velitelskými centry na NORADU a na Strategické vzdušné velení. Tato síť pro detekci raket zůstala v provozu do 28. listopadu a místa Moorestown a Laredo se vrátila ke své normální misi SPADATS, když byly z Kuby staženy sovětské rakety. Stanice Thomasville, preventivně udržel pokrytí až do konce prosince.[1]
698. radarová letka byla deaktivována 30. září 1969 a Thomasville AFS byl uzavřen z důvodu čerpání ADC a rozpočtových omezení. Po jeho uzavření se na místě nacházelo Thomasville Mental Health & Rehabilitation Center a Alabama Department of Youth Services. První z nich však byla zcela uzavřena do listopadu 2003.
Dnes je bývalá radarová stanice využívána Alabama Southern Community College. Mnoho z bývalých budov letectva zůstává, stejně jako velká vyhledávací radarová věž AN / FPS-35, která dominuje místu.
Jednotky a úkoly letectva
Jednotky
- 698. řídící a výstražná letka letadla, přiděleno 1. září 1958
- Aktivováno 1. prosince 1957 v Dobbins AFB, GA (není vybaven nebo bez posádky)
- Přeznačeny 698. radarová letka (SAGE) dne 1. října 1959
- Inaktivovaná 31. prosince 1969[2]
Úkoly
- 35. letecká divize, 1. prosince 1957
- 32d letecká divize, 15. listopadu 1958
- Sektor protivzdušné obrany Montgomery, 1. listopadu 1959
- 32d letecká divize, 1. dubna 1966 - 31. prosince 1969
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ NORAD / CONAD Účast na kubánské raketové krizi, Historický referenční dokument č. 8, Ředitelství historie velení Kontinentální velení protivzdušné obrany, Ent AFB, CO, 1. února 63 (přísně tajné NOFORN odtajněno 9. března 1996)
- ^ Cornett, Lloyd H .; Johnson, Mildred W. (1980). Příručka organizace pro leteckou obranu, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Úřad historie, Středisko letecké obrany. str. 161.
Bibliografie
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- Cornett, Lloyd H .; Johnson, Mildred W. (1980). Příručka organizace pro leteckou obranu, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Úřad historie, Středisko letecké obrany.
- NORAD / CONAD Účast na kubánské raketové krizi, Historický referenční dokument č. 8, Ředitelství historie velení Kontinentální velení protivzdušné obrany, Ent AFB, CO, 1. února 63 (přísně tajné NOFORN odtajněno 9. března 1996)
Další čtení
- Leonard, Barry (2009). Historie strategické letecké a balistické raketové obrany (PDF). Svazek II, 1955-1972. Fort McNair, DC: Centrum vojenské historie. ISBN 978-1-43792-131-1.
- Winkler, David F. & Webster, Julie L., Hledání oblohy „Legacy of the United States Cold War Defence Radar Program, US Army Construction Engineering Research Laboratories, Champaign, IL (1997).
