Stanice Mica Peak Air Force - Mica Peak Air Force Station

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Prosinec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Stanice Mica Peak Air Force
Část Velení protivzdušné obrany (ADC)
Slídová špička AFS Umístění Mica Peak AFS, Washington
Souřadnice	47 ° 34'26 ″ severní šířky 117 ° 04'52 ″ Z / 47,57389 ° S 117,08111 ° Z / 47.57389; -117.08111 (Mica Peak AFS SM-151)Souřadnice: 47 ° 34'26 ″ severní šířky 117 ° 04'52 ″ Z / 47,57389 ° S 117,08111 ° Z / 47.57389; -117.08111 (Mica Peak AFS SM-151)
Typ	Stanice letectva
Informace o webu
Řízeno	United States Air Force
Historie stránek
Postavený	1956
Při použití	1956-1979
Informace o posádce
Posádka	823d Řízení letadel a Varovná letka

Mica Peak Air Force Station (ADC ID: SM-151, NORAD ID: Z-141) je uzavřený United States Air Force Obecná sledovací radarová stanice. To se nachází 6,3 mil (10,1 km) na východ-severovýchod od Slída, Washington. To bylo uzavřeno v roce 1975 letectvem a předáno k Federální letecká správa (FAA).

Dnes je web součástí Společný kontrolní systém (JSS), určený NORAD tak jako Sektor západní protivzdušné obrany (WADS) Pozemní zařízení J-79.

Dějiny

Stanice vzdušných sil Mica Peak byla původně součástí II. Fáze Velení protivzdušné obrany Mobilní radarový program. Air Forceapprovedlo toto rozšíření programu Mobile Radar 23. října 1952. Radary v této síti byly označeny jako „SM“. Stanice byla logisticky podporována 9. letecká divize na Geigerovo pole, Spokane, Washington.

Stanice byla uvedena do provozu 1. července 1956, kdy byla k nové stanici přidělena 823d Aircraft Control and Warning Squadron dne 1. července 1956. Eskadra začala fungovat AN / FPS-20 hledat a AN / MPS-14 radary a zpočátku stanice fungovala jako pozemní odposlech a výstražná stanice. Úlohou letky jako stanice GCI bylo vést stíhací letoun k neidentifikovaným vetřelcům zachyceným na radarových dalekohledech jednotky. V roce 1959 obdržel Mica Peak AFS AN / FPS-6 Radar zaměřovač výšky a začal plnit úkoly řízení letového provozu pro Federální letecká správa (FAA).

V průběhu roku 1960 se Mica Peak AFS připojil k Poloautomatické pozemní prostředí Systém (SAGE), který původně odesílal data do DC-15 v Larson AFB, Washington. Po vstupu byla letka dne 15. července 1960 přeznačena na 823d Radar Squadron (SAGE). Radarová letka poskytovala informace 24/7 Centru směrování SAGE, kde byly analyzovány za účelem stanovení dosahu, rychlosti letu ve směru a toho, zda letadla byla či nebyla přátelský nebo nepřátelský. V červnu 1963 byl zdroj SAGE přepnut na DC-12 v McChord AFB.

V roce 1962 byl vyhledávací radar upgradován a přeznačen na AN / FPS-67. O rok později, an AN / FPS-90 byl přidán radar pro vyhledávání výšky. AN / MPS-14 byl později vyřazen. Dne 31. července 1963 bylo místo přejmenováno na NORAD ID Z-141.

Kromě hlavního zařízení provozoval Mica Peak několik AN / FPS-14 Stránky pro vyplňování mezer:

• Porthill, ID (SM-151C) 48 ° 59'36 ″ severní šířky 116 ° 28'51 "W / 48,99333 ° N 116,48083 ° W / 48.99333; -116.48083 (SM-151C)
• Moyie Springs, ID (SM-151D) 48 ° 45'48 ″ severní šířky 116 ° 12'34 ″ Z / 48,76333 ° N 116,20944 ° W / 48.76333; -116.20944 (SM-151D)
• Yaak AFS, MT (SM-151E) 48 ° 51'44 ″ severní šířky 115 ° 43'18 ″ W / 48,86222 ° N 115,72167 ° W / 48.86222; -115.72167 (SM-151E)

V průběhu let bylo zařízení na stanici upgradováno nebo upraveno, aby se zlepšila účinnost a přesnost informací shromážděných radary. V roce 1967 byl vyhledávací radar upgradován na AN / FPS-67 B. Rutinní operace byly prováděny až do roku 1975, kdy byla 1. července deaktivována 823. radarová letka (SAGE). Ačkoli byla letka inaktivována a většina zařízení byla uzavřena, Mica Peak zůstal v provozu obsluhován různými operačními místy / oddíly 25. letky protivzdušné obrany v McChord AFB. Kolem roku 1977 byl AN / FPS-90 převeden na AN / FPS-116. 25. ADS ukončila provoz 1. října 1979.

FAA převzala kontrolu nad stanicí dne 1. října 1979, avšak letectvo udržovalo radar zaměřovače výšky až do roku 1988, kdy byl tento radar vyřazen. V polovině 90. let FAA pokračovala v provozu soupravy AN / FPS-67B na tomto místě. Ten radar byl poté nahrazen ARSR-4 na konci 90. let. Mica Peak zůstává aktivní Společný kontrolní systém (JSS) dnes.

Jednotky a úkoly letectva

Znak 823d Radar Squadron

Jednotky

• Představovaný jako 823d Řízení letadel a Varovná letka dne 30. prosince 1954

Aktivováno v Geigerovo pole , Washington dne 8. dubna 1955

Přesunuto do Mica Peak AFS dne 1. července 1956

Přeznačeny jako 823d Radar Squadron (SAGE) dne 1. září 1960

Inaktivovaná dne 1. června 1975

Úkoly

• 9. letecká divize, 1. července 1956
• 25. letecká divize, 15. srpna 1958
• 4700. křídlo protivzdušné obrany, 1. září 1958
• Sektor protivzdušné obrany Spokane, 15. března 1960
• Sektor protivzdušné obrany v Seattlu, 1. června 1963
• 25. letecká divize, 1. dubna 1966 - 1. června 1975

Viz také

• Seznam všeobecných sledovacích radarových stanic velení USAF pro leteckou obranu

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

• Cornett, Lloyd H. a Johnson, Mildred W., Příručka organizace pro leteckou obranu v letech 1946-1980 „Office of History, Aerospace Defence Center, Peterson AFB, CO (1980).
• Winkler, David F. & Webster, Julie L., Hledání oblohy „Legacy of the United States Cold War Defence Radar Program, US Army Construction Engineering Research Laboratories, Champaign, IL (1997).
• Informace pro Mica Peak AFS, WA