USS Tracer (AGR-15) - USS Tracer (AGR-15)

USS Tracer (AGR-15) .jpg
USS Stopař (AGR-15) probíhá, datum a místo neznámé.
Dějiny
Spojené státy
Název:William J. Riddle
Jmenovec:William J. Riddle
Majitel:War Shipping Administration (WSA)
Operátor:Moore McCormack Lines, Inc.
Objednáno:jako trup typu (EC2-S-C5), MC trup 2340
Stavitel:J.A. Jones Construction, město Panama Na Floridě[1]
Náklady:$1,068,836[2]
Číslo dvora:81
Číslo cesty:5
Stanoveno:24. prosince 1944
Spuštěno:31. ledna 1945
Sponzorováno:Paní Marion Hardersová
Dokončeno:15. února 1945
Identifikace:
Osud:Umístěno v Rezervní flotila národní obrany, Wilmington, Severní Karolína, 16. prosince 1946
Postavení:Získal Americké námořnictvo, 21. května 1957
Spojené státy
Název:
  • Přerušovač (1958)
  • Stopař (1959–1965)
Jmenovec:
  • Ten, kdo vnikne do nějaké akce, brání nebo brání
  • Jeden, který sleduje, sleduje nebo vyhledává
Uvedení do provozu:16. října 1958
Vyřazeno z provozu:7. července 1965
Přejmenováno:4. září 1959
Překlasifikováno:Strážce-třída radarová demonstrační loď
Seřízení:Charleston Naval Shipyard, Charleston, Jižní Karolína
Zasažený:1. září 1965
Identifikace:
Osud:Umístěno dovnitř Rezervní flotila národní obrany, Rezervní flotila Suisun Bay, Zátoka Suisun, Kalifornie, 4. února 1966
Postavení:Prodáno pro nepřepravu, 15. července 1974
Spojené státy
Název:Unisea
Osud:Uvedeno do komerční služby jako zařízení na zpracování ryb v Unalaska Aljaška
Postavení:Prodáno k sešrotování, 2000
Obecná charakteristika [4]
Třída a typ:
Tonáž:
Přemístění:
Délka:
  • 441 stop 6 palců (135 m) oa
  • 416 stop (127 m) str
  • 427 stop (130 m) sova
Paprsek:57 stop (17 m)
Návrh:27 ft 9,25 v (8,4646 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × Naftový olej o teplotě 232 ° C kotle, pracující při 220 psi (1 500 kPa)
  • 2500 hp (1900 kW)
Pohon:
Rychlost:11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph )
Kapacita:490 000 kubických stop (13 875 m3) (balík)
Doplněk:
Vyzbrojení:
Obecná charakteristika (seřízení amerického námořnictva)[3]
Třída a typ:Strážce-třída radarová demonstrační loď
Kapacita:
  • 443 646 amerických galonů (1 679 383 l; 369 413 imp gal) (topný olej)
  • 68 267 amerických galonů (258 419 l; 56 844 imp gal) (nafta)
  • 15 082 amerických galonů (57 092 l; 12 558 imp gal) (sladká voda)
  • 1326657 amerických galonů (5 021 943 l; 1 104 673 imp gal) (sladká voda zátěž )
Doplněk:
  • 13 důstojníků
  • 138 poddůstojnických
Vyzbrojení:2 × Zbraně ráže 3 palce (76 mm) / 50

USS Stopař (AGR-15) byl Strážce-třída radarová demonstrační loď, převedeno z a Liberty Ship, získaný Americké námořnictvo v roce 1957. Byla překonfigurována na radarovou hlídkovou loď a přidělena k radarové hlídkové službě na severu Tichý oceán jako součást Vzdálená linka včasného varování.

Kvůli blízkosti zvuku jmen vydávaných v té době radarovým hlídkovým lodím, Přerušovač nechal námořnictvo změnit její jméno na Stopař aby si ji nezaměňoval s USSInterdictor (AGR-13) a USSTlumočník (AGR-14)

Konstrukce

Stopař (AGR-15) byla stanovena dne 24. prosince 1944 pod a Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 2340, jako Liberty Ship Dudley H. Thomastím, že J.A. Jones Construction, Panama City, Florida. Byla zahájena 31. ledna 1945; sponzorováno paní Marion Hardersovou; a doručeno 21. února 1945 do Moore McCormack Lines, Inc.[3][5]

Historie služeb

Obchodní služba

William J. Riddle operoval s Moore-McCormack Lines a Waterman Steamship Corporation od roku 1945 do roku 1947. Když v polovině srpna 1945 skončily nepřátelské akce na Dálném východě, byla v páře Havaj do Filipíny.[5]

V následujícím roce byla přestavěna na přepravce dobytka a jako taková působila do konce roku 1946. Do března 1947 přešla na přepravce suchého nákladu, do evropských a středomořských přístavů se plavila až do léta 1947, kdy byla propuštěna v MARCOM. Rezervní flotila řeky James, Lee Hall, Virginie. Zůstala tam 10 let.[5]

Služba amerického námořnictva

Námořnictvo vybráno William J. Riddle pro převod na radarová demonstrační loď v květnu 1957. Odtaženo k Charleston Naval Shipyard, Charleston V Jižní Karolíně začaly konverzní práce 24. května 1957. Přejmenováno Přerušovača klasifikováno jako AGR-15, byla uvedena do provozu v Charlestonu 16. října 1958, Velitel poručíka George Seymour Harrison, USN, velící.[3][5]

Následující shakedown v Záliv Guantánamo, Kuba a dostupnost po shakedownu na jejím konverčním dvoře, Přerušovač plul pro Tichý oceán. Přešla Panamský průplav dne 26. ledna 1959 a dorazila do svého domovského přístavu, San Francisco, Kalifornie, dne 12. února, šestého AGR připojit se k nově vytvořenému Radarová demonstrační letka 1.[5]

Vybaven nejnovějším radarovým detekčním zařízením, Přerušovač a jejích sedm Strážce-třída radarová demonstrační loď sesterské lodě byly navrženy tak, aby sloužily jako námořní oči Severoamerické velení protivzdušné obrany (CONAD), námořní článek v řetězci stanic včasného varování pokrývající tichomořské přístupy ke Spojeným státům. Jejím úkolem bylo „detekovat, hlásit a sledovat nepřátelské vzdušné hrozby blížící se zámořskými cestami a kontrolovat odposlechy používané ke zničení těchto hrozeb.“[5]

Před uvedením na moře pro svou první hlídku provedla výcvikový vývoj Americké letectvo důstojníci se nalodili na palubu, aby se seznámili s misí lodi. Navíc, Přerušovačse důstojníci a muži seznámili s částí letectva v této životně důležité misi. Dne 6. března 1959 Přerušovač vyplula ze San Franciska na své první bariérové ​​hlídce.[5]

Dne 4. září 1959 Přerušovač byl přejmenován Stopař eliminovat záměnu s některými z jejích sesterských lodí se podobně znějícími jmény.[5]

V letech 1959 až 1965 Stopař prováděla hlídky na moři, na různých demonstračních stanicích v Západní souvislá radarová čára. Loď se ukázala jako efektivní loď a několikrát získala ocenění za administrativní a provozní efektivitu. Vzhledem k tomu, že do provozu se dostaly sofistikovanější systémy včasného varování, byla potřeba AGR'odpovídajícím způsobem se snížil.[5]

Vyřazení z provozu

Deaktivován v roce 1965, Stopař'jméno bylo vyškrtnuto z Seznam námořnictva dne 1. září 1965. Poté byla přeložena do Americká námořní komise (MARCOM) a položil u Rezervní flotila Suisun Bay, Zátoka Suisun V Kalifornii, kde zůstala až do prodeje, 15. července 1974. Před vyřazením v Číně v roce 2000 Stopař, přejmenováno Unisea, sloužil jako zařízení na zpracování ryb v Unalaska Aljaška.[3][5]

Vyznamenání a ocenění

Stopař'Posádka měla nárok na následující medaile:

[3]

Reference

  1. ^ J.A. Panama City 2010.
  2. ^ A b MARCOM.
  3. ^ A b C d E F Navsource 2019.
  4. ^ Davies 2004, str. 23.
  5. ^ A b C d E F G h i j DANFS.

Bibliografie

  • "Tracer". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. 30. září 2015. Citováno 5. prosince 2019. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • „Jones Construction, Panama City FL“. www.ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010. Citováno 5. prosince 2019.
  • Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). p. 23. Citováno 5. prosince 2019.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • „SS William J. Riddle". Citováno 5. prosince 2019.
  • „USS Tracer (AGR-15)“. Navsource.org. 8. února 2019. Citováno 5. prosince 2019.


externí odkazy