Stanice vzdušných sil v Port Austinu - Port Austin Air Force Station - Wikipedia

Stanice vzdušných sil v Port Austinu
Velitelství protivzdušné obrany.png
Část Velení protivzdušné obrany (ADC)
Port Austin AFS sídlí v Michigan
Port Austin AFS
Port Austin AFS
Umístění Port Austin AFS, Michigan
Souřadnice44 ° 01'49 ″ severní šířky 083 ° 00'06 "W / 44,03028 ° N 83,00167 ° W / 44.03028; -83.00167 (Port Austin AFS P-61)Souřadnice: 44 ° 01'49 ″ severní šířky 083 ° 00'06 "W / 44,03028 ° N 83,00167 ° W / 44.03028; -83.00167 (Port Austin AFS P-61)
TypStanice letectva
Informace o webu
Řízeno United States Air Force
Historie stránek
Postavený1951
Při použití1951–1988
Informace o posádce
Posádka754. letka řízení a varování (později radar)

Stanice vzdušných sil Port Austin (ADC ID: P-61, NORAD ID: Z-61) je uzavřený United States Air Force Obecná sledovací radarová stanice. Nachází se 1,9 km na jiho-jihozápad Port Austin, Michigan. To bylo uzavřeno v roce 1988 letectvem.

Po uzavření stanice byla nahrazena Federální letecká správa (FAA) ve společnosti Canton, Michigan (poblíž Detroitu) 42 ° 16'36 ″ severní šířky 083 ° 28'27 "W / 42,27667 ° N 83,47417 ° W / 42.27667; -83.47417 (Kanton J-62) jako součást Společný kontrolní systém (JSS), určený NORAD tak jako Východní sektor protivzdušné obrany (EADS) Pozemní zařízení J-62.

Dějiny

Stanice vzdušných sil v Port Austinu byla jednou z dvaceti osmi stanic postavených jako součást druhého segmentu USA Velení protivzdušné obrany permanentní radarová síť. Výzva na začátku Korejská válka „11. července 1950 požádal ministr letectva ministra obrany o souhlas s urychlením výstavby stálé sítě. Po obdržení souhlasu ministra obrany 21. července letectvo nařídilo Sboru ženistů, aby pokračoval ve stavbě.

754th Aircraft Control and Warning Squadron byl původně aktivován 27. listopadu 1950 na dočasném místě v Oscoda AFB,[1] Michigan (L-20) s AN / TPS-1 B radar. To bylo přiděleno do Port Austin v červenci 1951[1] a začal provozovat AN / TPS-1C. Web se poté připojil k Trvalý radarová síť a letka začala používat AN / FPS-3 set a zpočátku stanice fungovala jako Ground-Control Intercept (GCI) a výstražná stanice. Úlohou letky jako stanice GCI bylo vést stíhací letoun k neidentifikovaným vetřelcům zachyceným na radarových dalekohledech jednotky.

An AN / CPS-4 byl přidán v roce 1954. Tento radar byl v roce 1957 nahrazen radarem AN / FPS-6 radar pro vyhledávání výšky. O rok později byl přidán druhý radar výškoměru AN / FPS-6. V roce 1958 začala tato stránka provozovat AN / FPS-20 radar, který nahradil AN / FPS-3.

V průběhu roku 1959 se Port Austin AFS připojil k Poloautomatické pozemní prostředí (SAGE) systém, který přenáší data do DC-06 v Custer AFS, Michigan. Po vstupu byla letka 1. září 1959 přeznačena na 754. radarovou letku (SAGE). Radarová letka poskytovala 24/7 informace o SAGE Direction Center, kde byla analyzována za účelem stanovení dosahu, rychlosti letu ve výšce a toho, zda jsou letadla přátelská či nikoli nebo nepřátelský.

Na začátku roku 1962 místo obdrželo a provozovalo AN / FPS-24 vyhledejte radar a AN / FPS-20 byl vyřazen. Dne 31. července 1963 bylo místo přejmenováno na NORAD ID Z-61. V roce 1964 AN / FPS-26 Byl instalován výškoměrný radar a jeden AN / FPS-6 byl odstraněn později v tomto roce. Druhý AN / FPS-6 byl odstraněn v roce 1968.

V průběhu let bylo zařízení na stanici upgradováno nebo upraveno, aby se zlepšila účinnost a přesnost informací shromážděných radary. Stránka se dostala pod Taktické vzdušné velení v říjnu 1979 deaktivací velení protivzdušné obrany a převedením místa na protivzdušnou obranu, taktické vzdušné velení (ADTAC ).

Kolem roku 1982 došlo k katastrofickému selhání hlavního ložiska vyhledávacího radaru AN / FPS-24. The FAA radarové stanoviště dlouhého doletu v Cantonu (Detroit), M, bylo poté používáno jako dočasné datové místo až do roku AN / FPS-91 Vyhledávací radar mohl být instalován v Port Austin AFS v roce 1983. Rovněž AN / FPS-26A byl nahrazen AN / FPS-116 výškoměr pro program JSS. Místo zůstalo v provozu jako místo letectva až do 30. září 1988, kdy bylo zcela uzavřeno, opět nahrazeno radarovým stanovištěm FAA v Cantonu.

Jednotky a úkoly letectva

Znak 754. radarové eskadry

Jednotky

  • Představovaný jako 754. řídící a výstražná letka letadla dne 14. listopadu 1950
Aktivováno 27. listopadu 1950 v Oscoda AFB, MI[2]
Přesunuto do Port Austin AFS dne 20. července 1951[2]
Přeznačeny 754. radarová letka (SAGE) dne 1. září 1959[1]
Přeznačeny 754. radarová letka dne 1. února 1974[1]
Inaktivovaná dne 30. září 1988

Úkoly

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i j k l Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Příručka organizace pro leteckou obranu, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Úřad historie, Středisko letecké obrany. str. 154.
  2. ^ A b Mueller, Robert (1989). Air Force Base, sv. Aktivní základny vzdušných sil ve Spojených státech amerických dne 17. září 1982 (PDF). Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil. str. 615. ISBN  0-912799-53-6.

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.